推荐年终的述职报告四篇.docx
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1、推荐年终的述职报告四篇 年终的述职报告 篇1 这一学期,严格遵守中小学教师职业道德规范要求,落实教育局、学校工作部署,以培养学生创新精神和实践能力为重点,以新课程改革为契机,深化课堂教学改革,认真落实课程计划,落实教学常规,落实教学改革措施,大力推进素质教育,使所任班级教学质量有了大面积提高,现就将工作情况总结如下:一、思想方面:本人能积极参加各种学习培训,参加政治学习和业务学习,认真做好笔记,写心得体会,并以党员的要求来约束自己,鞭策自己,对自己要求更为严格,力争在思想上、工作上在同事、学生的心目中树立起榜样,能做到身先之率,时时做到教书育人、言传身教、为人师表,以自己的人格、行为去感染学生
2、。遵守纪律,团结同志,热心帮助同志;教育目的明确,态度端正,钻研业务,勤奋刻苦;关心学生,爱护学生,乐于奉献。二、教学工作:积极探索教育教学规律,充分运用学校现有的教育教学资源,大胆改革课堂教学,加大新型教学方法使用力度,取得了明显效果,具体表现在:1、备课深入细致。平时认真研究教材,多方参阅各种资料,力求深入理解教材,准确把握难重点。在制定教学目的时,非常注意学生的实际情况。教案编写认真,并不断归纳总结经验教训。2、注重课堂教学效果。针对中年级学生特点,以愉快式教学为主,不搞满堂灌,坚持学生为主体,教师为主导、教学为主线,注重讲练结合。在教学中注意抓住重点, 突破难点。3、坚持参加校内外教学
3、研讨活动,不断汲取他人的宝贵经验,提高自己的教学水平。经常向经验丰富的教师请教并经常在一起讨论教学问题。听公开课多次,使我明确了今后讲课的方向和以后生物该怎么教和怎么讲。4、在作业批改上,认真及时,力求做到全批全改,重在订正,及时了解学生的学习情况,以便在辅导中做到有的放矢。三、教学研究:积极参加各级教研课题,撰写论文,在课堂教学中,贯彻新课改的理念,积极推广先进教学方法,在推广目标教学法、读书指导法等先进教法的同时,大胆进行自主、合作、探究学习方式的尝试,充分发挥学生的主体作用,使学生的情感、态度、价值观等得到充分的发挥,为学生的终身可持续发展打好基础。四、考勤纪律方面严格遵守学校的各项规章
4、制度,不迟到、不早退、有事主动请假。坚持出全勤出勤满,准时到校上班。按时参加各种会议,从没有因为个人的原因而落下工作,从没有旷工、旷课现象,也没有迟到早退现象。在工作中,从不耽误学生的课,处处以一名人民教师的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。五、成绩收获方面由于本人的不懈努力,按时完成了各项工作任务,在教育教学工作上也取得了成绩。更重要的是我用心去教诲我的学生,我用情去培育我的学生,收获的是那一份份充实和沉甸甸的情感。在今后的工作中我会更加努力,争取更好的成绩。 年终的述职报告 篇2 各位领导:很快,20xx年马上就要离开我们了。对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书
5、,书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己“我无悔,我会更加的勇敢”。20xx年2月,我很荣幸被任命为行车维修组组长,行车虽然不是先进高端复杂的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的情况下,行车就显得极其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中安全是保障行车正常运行必要条件 ,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作
6、为起重设备的维修人员,则肩负着重要使命。作为一名维修组长,在职期间是公司行车安全运行的第一责任人,我深感责任的重大。近十个月以来,在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的安全运行做了大量的改善工作,例如:4,5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整,排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳,为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;7,8月份对全公司54台行车加装防撞限位,排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置,排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患;9月份对72台行车加装了起重量限制
7、器和重锤限位,杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患,重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜,对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜,排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查,并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重,需要更换排除安全隐患!同时,我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查,杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行车维修升降作业平台定期检查检修,防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!自今年5月份我们部门
8、推行TPM以来,我们维修班组发生了翻天覆地的变化,通过TPM的深入,使我对“维修”两个字有了全新的认识,悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理,那样的话维修工和消防员没什么两样了,而是做好相应的保全工作,把突发故障率降到最低!因此在TPM的推进过程中,我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作,同时通过PM卡反馈,挑战0故障活动,定期保全异常处置,保全联络会,设备询检,突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板;坚持每天的保全记录表,病历卡,长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位,像人员去向管理看板得不到很好的利用,维
9、修工每天的询检工作只是敷衍了事,不能发现实质性的问题,所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。在维修成本控制方面,我们也做了大量的工作,维修领料有我本人进行跟踪控制,对铁皮房废旧库做定期的修旧利废,曾修了2-16吨上下减速箱,行车行走轮,为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标,因为自己太缺乏成本控制的专业知识,所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面,我并没有专业的管理知识,自己一边摸索一边前进,有时感觉实在是步履维艰,打心里总想做好自己该做的事,一切都是从我做起,每天做好第二天的工作计划,对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼
10、的是对班组成员的管理,要每天观察他们的工作状态和情绪,需要及时的沟通和疏导!针对设备安全的薄弱环节,维修人员的责任心和进取心还需要进一步加强,维修工作业时的安全意识也需要加强,使我们每周的计划更加完善和饱满。作为一名基层管理人员,不单单搞好安全工作,同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面,使预防保全工作远大于突发修理,让我们自己来掌控工作的主动权,不仅有利于提高生产效率,对自己也能树立更好地工作氛围。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视是分不开的,同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我们行车组一定能再上一个台阶,打造出完
11、美的高绩效团队!述职人:xxxxxx年 xx月 xx日 年终的述职报告 篇3 xx年度是我在我行工作的第三个年度,在这一年里,我的工作是充实的,生活是踏实的,感谢领导给了我机会学习更多的知识,感谢同事们在这一年里对我的关心和支持。现我将本人年度工作总结如下:一、工作方面:1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行营业部任职,主要负责对公柜台业务操作,在前台业务办理中,我严格按照我行柜台业务操作规章制度办理业务,并努力学习新的知识,不断提高自己的业务技能和业务水平。xx年4月至5月,我调任xx支行筹备组成员,在筹备组组长和副组长的统一领导部署下开展xx支行筹备工作。期间,我遇到过困
12、难、遭遇过挫折,办公环境差、条件艰苦,然而,在筹备组领导的正确带领下,我坚定“年轻的泪水不会白流”的信念,5月28日,在各级领导的大力支持下,xx支行完成了各项筹备工作事项,正式开始对外营业,并于当日举行隆重的开业仪式庆典。2、开业后,我分在支行办公室,负责主持办公室日常事务。办公室事务是非常繁杂的,需要沟通协调各级部门及领导,我充分发挥自己擅长沟通、爱好交流的性格特点,积极主动的向领导同事学习。在支行领导的带领下,我顺利完成了各项工作:从上报各项工作报告到保证后勤供应,从落实安全保卫工作到对全行的科技支持,从完成财务报账到进行办公采购,从开展营销招待到汇报沟通上下级等;成功参加了xx市团委举
13、办的篮球赛、xx市金融业气排球比赛、xx市三姐文化旅游节等活动,对外宣传了我行形象;成功启动了员工食堂,确保我行员工就餐安全。同时,我认真参加支行业务竞赛活动,按时完成了支行下达的存款任务。二、思想及生活方面:我坚持恪守银行业从业人员职业道德,遵守各项规章制度,生活作风正派,实事求是、光明磊落、坚持原则、尊重领导、团结同志,没有出现违纪违规行为。xx年已经过去,我学到了很多让我受益终身的知识和技能,也让我知道了自身还存在很多不足,xx年,我将继续在支行领导的带领下,不断的学习更多的知识和技能,积极发现自身缺点和不足,持续完善自身修养,提高自身能力,为全行的业务经营尽了自己的一份微薄之力。 年终
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