宁波铝钎焊复合材料项目建议书.docx
《宁波铝钎焊复合材料项目建议书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《宁波铝钎焊复合材料项目建议书.docx(140页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域咨询/宁波铝钎焊复合材料项目建议书目录第一章 项目建设背景及必要性分析7一、 钎焊铝合金复合材料是热管理系统优选材料7二、 钎焊铝合金复合材料行业集中度高8三、 全面推进数字化变革,建设数字中国示范城市9四、 项目实施的必要性12第二章 行业发展分析14一、 铝钎焊复合材料:水冷板结构创新开启行业新格局14二、 铝热传输材料应用领域广泛,EV动力电池需求增长强劲15三、 电池热管理是新能源车安全运行的基石15第三章 项目承办单位基本情况18一、 公司基本信息18二、 公司简介18三、 公司竞争优势19四、 公司主要财务数据21公司合并资产负债表主要数据21公司合并利润表主要数据21五、 核
2、心人员介绍22六、 经营宗旨23七、 公司发展规划23第四章 项目概述29一、 项目名称及投资人29二、 编制原则29三、 编制依据29四、 编制范围及内容30五、 项目建设背景31六、 结论分析31主要经济指标一览表33第五章 建筑工程可行性分析36一、 项目工程设计总体要求36二、 建设方案37三、 建筑工程建设指标38建筑工程投资一览表38第六章 选址可行性分析40一、 项目选址原则40二、 建设区基本情况40三、 巩固壮大实体经济,提升现代产业体系竞争力45四、 深度融入新发展格局,建设国内国际双循环枢纽47五、 项目选址综合评价50第七章 发展规划分析52一、 公司发展规划52二、
3、保障措施56第八章 法人治理结构59一、 股东权利及义务59二、 董事61三、 高级管理人员65四、 监事67第九章 运营模式分析70一、 公司经营宗旨70二、 公司的目标、主要职责70三、 各部门职责及权限71四、 财务会计制度74第十章 节能说明80一、 项目节能概述80二、 能源消费种类和数量分析81能耗分析一览表82三、 项目节能措施82四、 节能综合评价83第十一章 原辅材料供应85一、 项目建设期原辅材料供应情况85二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理85第十二章 人力资源分析87一、 人力资源配置87劳动定员一览表87二、 员工技能培训87第十三章 环保分析90一、 环境保护综
4、述90二、 建设期大气环境影响分析90三、 建设期水环境影响分析92四、 建设期固体废弃物环境影响分析92五、 建设期声环境影响分析93六、 环境影响综合评价94第十四章 投资方案分析95一、 编制说明95二、 建设投资95建筑工程投资一览表96主要设备购置一览表97建设投资估算表98三、 建设期利息99建设期利息估算表99固定资产投资估算表100四、 流动资金101流动资金估算表102五、 项目总投资103总投资及构成一览表103六、 资金筹措与投资计划104项目投资计划与资金筹措一览表104第十五章 项目经济效益评价106一、 基本假设及基础参数选取106二、 经济评价财务测算106营业收
5、入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表108利润及利润分配表110三、 项目盈利能力分析111项目投资现金流量表112四、 财务生存能力分析114五、 偿债能力分析114借款还本付息计划表115六、 经济评价结论116第十六章 招投标方案117一、 项目招标依据117二、 项目招标范围117三、 招标要求117四、 招标组织方式118五、 招标信息发布120第十七章 总结说明121第十八章 附表附录123主要经济指标一览表123建设投资估算表124建设期利息估算表125固定资产投资估算表126流动资金估算表127总投资及构成一览表128项目投资计划与资金筹措一览表129营业收入
6、、税金及附加和增值税估算表130综合总成本费用估算表130固定资产折旧费估算表131无形资产和其他资产摊销估算表132利润及利润分配表133项目投资现金流量表134借款还本付息计划表135建筑工程投资一览表136项目实施进度计划一览表137主要设备购置一览表138能耗分析一览表138第一章 项目建设背景及必要性分析一、 钎焊铝合金复合材料是热管理系统优选材料铝相较铜应用于热管理系统具有成本低、轻量化、加工性好、抗腐蚀等多重优势。相较传统铜基材料导热方式,纯铝导热系数为铜的60%,单从导热性而言性能不及铜、银等金属材料;但纯铝价格不到铜的1/3,密度为铜的30%,可钎焊性能比铜好,适用于钎焊方式
7、加工结构复杂的液冷器,此外,铝合金由于表面氧化膜的存在具有强抗腐蚀性能,可在pH9的采暖水质中或汽车水箱中长期使用。钎焊是三大焊接工艺重要门类,适用于结构复杂的液冷系统装配。焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类,熔焊与压焊应用范围较广,主要适用于高强重载领域;钎焊是利用熔点比母材(被钎焊材料)熔点低的填充金属(称为钎料或焊料),在低于母材熔点、高于钎料熔点的温度下,用液态钎料润湿母材和填充工件接触间隙并使其与母材相互扩散的焊接方法。钎焊具有变形小、焊接点光滑美观的优点,适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件,缺点是接头强度低,装配时对装配间隙要求高。另外根据焊料熔点不同,焊接加热温度低于45
8、0称为软钎焊,高于450称为硬钎焊,铝合金钎焊通常属于硬钎焊。钎焊铝合金复合材料是在传统铝合金加工基础上增加一道钎焊复合环节,制备成“三明治”复合结构。铝合金复合材料采用不同牌号铝合金轧制复合而成,通常为二层或三层复合结构(厚度约1.5mm);工艺流程是将芯材层+复合层(8-15%)按照一定比例包覆在一起,芯材层多采用3系铝合金(铝-锰),主要起支撑和散热作用,复合层多采用4系铝合金(铝-硅)作为钎焊层(部分采用7系作为防腐层),钎焊层(577-610)熔点较芯材层(630-660)略低,使用钎焊工艺制造热交换器时,钎焊温度控制在复合层熔点温度之上、芯材熔点温度之下,使复合层熔化成液态钎料而芯
9、材保持固态,熔化的钎料依靠润湿和毛细作用吸入并保持在芯材间隙内,液态钎料和固态芯材相互扩散形成冶金结合。二、 钎焊铝合金复合材料行业集中度高钎焊铝合金复合板材行业玩家较少,银邦股份钎焊铝合金复合材料业务最为聚焦。1)银邦股份:聚焦钎焊铝合金复合材料领域,营收占比达90%以上,汽车领域营收占比达73%;2)华峰铝业:综合发力钎焊铝合金复合材料、新能源车用铝板带箔材,未来新增项目集中于新能源车电池铝材方向;3)格朗吉斯:老牌外资企业,目前汽车、暖通空调铝热传输材料销量占比达62%;4)常铝股份:业务聚焦空调换热铝箔、汽车热交换、动力电池冷却模块三大业务,未来将重点发力新能源车领域;5)东阳光:公司
10、业务较为分散,钎焊箔2021年产量4.2万吨,占比较小。造成行业集中度高的原因主要有二:1)产品定制化程度高,下游认证与产品开发壁垒:汽车供应商质量认证较为严苛,资质认定至少在半年以上,之后需小批量供货测试,批量供货需2年左右;此外,目前新能源车行业尚未形成国际统一标准,通常为头部厂商引领市场发展方向,新技术蓬勃出现,下游厂家通常在产品开发阶段与材料企业进行定向合作,为满足下游强度、防腐蚀等性能要求,需要对配方、工艺流程进行反复测试验证,双方容易形成稳定的合作关系,对新进入者形成壁垒。2)设备投资大、投产周期长:钎焊铝轧制材需要购买大型热轧、冷轧设备,以华峰铝业募投20万吨项目为例,设备投资1
11、1.8亿元,总投资20亿元,对应投资强度:设备投资约0.6亿元/吨、总投资1亿元/吨,项目建设周期达3年。三、 全面推进数字化变革,建设数字中国示范城市把数字化变革作为推动高质量发展的强劲动能,统筹推进经济、社会和政府数字化转型,以数字技术整体带动产业提质和治理提效,实现数字经济五年倍增,打造数字中国示范城市。(一)超前布局数字基础设施全面升级通信网络基础设施。实施5G网络建设行动,构建覆盖“5G千兆光网智慧专网卫星网物联网”的通信网络基础设施体系,到2025年建成5G基站4万个,实现全大市5G信号全覆盖和规模商用。深入推进IPv6规模部署,提升宁波国际互联网专用通道。加快建设千兆光纤网络,到
12、2025年实现千兆宽带对家庭和重点场所基本覆盖,打造“双千兆城市”。拓展新技术应用,探索推进量子通信、天基互联网等新一代网络技术研发和专网建设。加快布局感知网络基础设施。实施全面感知体系建设工程,推进智慧多功能杆和公共服务、城市治理等领域感知网络基础设施建设,部署低成本、低功耗、高精度、高可靠的智能化传感器。扩大窄带物联网建设覆盖范围,建设一批具有国际竞争力的物联网开放平台,大力推进感知技术在应急管理、交通治理、环境监管、智能家居、健康医疗等领域应用。前瞻部署算力基础设施。以数据中心为重点,加快构建“边缘计算+智算+超算”多元协同、数智融合的算力体系,全面建成市大数据中心,扩充宁波移动、电信、
13、联通公共数据中心,谋划建设宁波智算中心。加快国家北斗导航位置服务浙江(宁波)数据中心建设,积极探索北斗位置服务大数据示范应用。加快推进航运大数据中心等特色产业数据中心建设。探索新型数据中心能耗指标单独核算,不列入地方年度考核体系。(二)加快数字经济纵深发展打造工业互联网领军城市。发挥宁波工业互联网研究院等平台作用,打造以supOS为基础的“1+N”平台体系,加快开发各类工业APP,完善公共服务平台体系。加快建设工业互联网标识解析二级节点和企业节点,推动与国家节点互联互通。建设全国工业互联网产业创新中心,深入开展“5G+工业互联网”示范应用,构建“传感器及硬件设备+平台+应用场景”全产业链,健全
14、工业控制系统信息安全防护体系。推进产业数字化转型。实施新一轮制造业智能化改造行动,建设一批数字化车间、智能工厂、未来工厂和数字化园区,到2025年培育数字化车间/智能工厂150家以上。支持企业建设协同研发设计平台和网络化开放式定制平台,培育数字化系统解决方案服务商。加快数字技术与服务业融合发展,大力发展远程医疗、在线办公、在线教育、数字文娱、数字金融、智能物流等新业态。提升数字农业发展水平,发展农业物联网,打造宁波智慧农业云平台。加快推进数字产业化。实施数字经济倍增行动,大力发展集成电路、光学电子、汽车电子、智能终端等数字经济制造业核心产业,加快发展工业基础软件、工业控制软件、嵌入式软件、工控
15、安全软件等软件产业,大力培育数字内容产业,创建特色型中国软件名城。提升人工智能、区块链、智能计算、量子科技等数字技术创新能力,实施无人驾驶、智慧社区、物联网、互联网医疗等应用工程,争创国家新一代人工智能创新发展试验区。探索建设宁波数据交易中心,创新公共数据市场化开发利用机制。(三)全面建设数字社会加快建设新型智慧城市,扩大城市大脑的民生应用,实施数字城管、数字教育、数字健康、数字交通、数字就业服务、数字养老服务、数字安全预警等应用场景建设工程。实施数字生活新服务行动,推进商业网点、文化场馆、旅游景点等数字化升级,大力发展互联网医疗、数字文旅、电商新零售等新业态,基本建成与新时代美好生活需求相适
16、应的数字社会新生态。推进“医后付”“刷脸办”“无感付”等便民场景率先建设与应用。开展未来社区数字化协同发展试点,全面实现社区智慧服务平台接入。四、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二
17、)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 行业发展分析一、 铝钎焊复合材料:水冷板结构创新开启行业新格局液冷系统是新能源车安全稳定与电芯实现高功率充放电的基石。相较燃油车,动力电池热管理系统带来水冷板铝钎焊复合材料单车用量提升约10kg以上;宁德发布“麒麟”电池通过结构创新将水冷板由横式单面工况集成到立式结构,
18、使水冷板装机量提升一倍,换热面提升至原有4倍。一方面解决了4C高功率快充所面临的“热扩散”问题,另一方面,通过将水冷板与缓震材料、固定材料集成进一步挖掘PACK结构裕度,进一步提升体积利用率突破72%,实现1000km长续航+4C快充性能提升。未来长续航、超快充将对电芯热管理系统提出更高要求,对应水冷板单车用量有望持续提升,预计2022-2025年新能源车水冷板需求量将由24万吨增至74万吨,CAGR达46%;其中动力电池水冷板需求量预计由13万吨增至47万吨,CAGR达55%。钎焊铝合金复合材料行业集中度高,高定制化、高SKU生产模式构筑高壁垒。目前国内铝钎焊复合材料供应商主要包括格朗吉斯、
19、银邦股份、华峰铝业等,行业集中度较高,而在宽幅EV水冷板细分领域具备供应能力的企业更少。通常下游电芯厂家在产品开发阶段与板材企业形成深度合作,产品定制化程度高,包括组分设计、产线认证、产品送样、爬产能及提升良率,整体时间周期长达3年以上,对新进入者构成极高资质认证壁垒。二、 铝热传输材料应用领域广泛,EV动力电池需求增长强劲钎焊铝合金复合材料广泛应用于热交换系统,下游包括汽车、空调、发电站等领域。钎焊式铝合金复合材料由于其结构紧凑、散热效率高、抗塌性好、耐蚀性高等优势,在汽车热交换器、工程机械换热、电站空气冷却、家用空调暖通等领域得到广泛应用。其制程主要是将不同牌号铝合金经钎焊复合轧制后制备为
20、铝合金管材、翅片、带材,进一步钎焊装配为结构复杂的热交换器。三、 电池热管理是新能源车安全运行的基石新能源电池运行过程中产生大量热量,保障电池组温度处于最佳工作温度区间(25-40),且单体间的最大温差不超过5,对于动力电池组性能的保障具有重要意义。当温度接近60时电池内部活性物质会分解进而出现“热失控”现象,致使温度骤升至400-1000,进而导致起火甚至爆炸。相较传统燃油车,EV动力电池热管理系统对钎焊铝合金复合材料单车需求提升10kg以上。钎焊铝材应用于传统车发动机、变速箱、空调系统等散热系统,整体需铝钎焊材料10kg左右;新能源车液冷板对设备和工艺的要求更高、规格更大,主要增量在于电池
21、液冷版12-15kg,部分大电池可达20kg,整体需铝钎焊材料约20-25kg。液冷方式为目前热管理系统主流冷却方案,具有换热效率高、比热容大等优势。液冷、风冷和相变材料冷却为三大热管理路径,1)液冷:液体冷却介质具有比热容大、换热系数高的特点,有效的弥补了空气冷却效率低的技术不足,是目前乘用车优化的主要方案,同时对系统密封性要求更高;2)风冷:风冷通常采用自然风或风机冷却方式,结构相对简单,成本较低,适用于发热量较小的小型车领域,降温效果较差。3)相变材料:相变材料在融化/固化过程中吸收/释放大量的潜热,冷却效果较液冷更高,但目前材料体系研究尚处试验室阶段,未来有望规模化应用。由于散热效果与
22、散热面积有关,液冷系统通常结构较为复杂。液冷板冷却效率提升的核心要求是增加散热面积,通常通过增加翅片(散热片)与流道数量实现更好的冷却效果,因此结构通常较为复杂。钎焊复合材料制备的冲压式液冷板为目前动力电池水冷板主流制造工艺。口琴管式液冷板采用挤压铝材+散热翅片钎焊复合而成,在各种热管理系统中较为常见;冲压式液冷板为目前动力电池水冷板主流制造方式,具有接触面积大、换热效率高等优势;平行管式液冷管采用蛇形流道设计,主要用于圆柱电芯领域的液冷系统;吹胀式液冷管耐压与耐腐蚀性较差,目前应用较少。第三章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xx集团有限公司2、法定代表人:莫xx3、注册
23、资本:870万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2016-3-27、营业期限:2016-3-2至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事铝钎焊复合材料相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则,加强规划引导,推动智慧集群建设,带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 宁波 钎焊 复合材料 项目 建议书
限制150内