2022最新沥青道路措施文档合集.docx

《2022最新沥青道路措施文档合集.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022最新沥青道路措施文档合集.docx（102页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022最新沥青道路措施文档合集资料汇编目 录1、公路隧道沥青混凝土铺筑施工的安全预防措施2、SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制 (2)3、SBS改性沥青在高速公路工程的作用4、网球场田径场沥青基层工程施工合同(济南汇通联合市政5、柔性沥青路面病害和养护6、高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制7、沥青路面水破坏原因分析与设计探讨8、沥青拌合站安全生产的注意事项9、沥青砼路面工程施工监理控制措施10、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故公路隧道沥青混凝土铺筑施工的安全预防措施公路隧道沥青砼铺筑施工工程，是整个公路隧道工程施工的重要环节，沥青砼铺筑的好坏，将直接影响到通车后道路的安全性与舒适

2、性。如何确保隧道沥青砼铺筑的生产安全，是整个沥青砼施工过程中最重要的工作之一。怎样采取安全防范措施，保证施工人员的生命安全，是隧道沥青砼铺筑工程管理工作中需要研究解决的重要问题。一、公路隧道沥青砼施工中的危险、危害因素公路隧道沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点，常见的危险、危害因素有4个方面：一是有毒有害气体。这是因为隧道内空间狭小、通风不良，再加上作业现场高温沥青散发的气体和烟雾，以及汽车、摊铺机、压路机等各类机械设备排放的尾气不易散发，聚集在狭小的作业空间内，施工人员一旦超量吸入体内，将引起中毒事故；二是噪声危害。由于施工工艺的需要，各种

3、机械设备同时作业，其发动机噪声和碾压过程产生的噪声之和有时会超过人体听觉临界承受能力（85dB）；三是高温。沥青砼铺筑时温度高达110deg;C以上，加上通风不良、散热效果差，工作场所温度较高，容易导致作业人员中暑，影响安全作业和人体健康；四是火灾。主要存在沥青的高温表面和洗锹刮板用柴油，以及车辆机械运行和现场临时用电等火灾危险性。二、施工中的安全对策与预防措施为了确保公路隧道沥青混凝土铺筑安全，克服温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通困难等危险、危害因素，应按照防止沥青中毒办法使用有毒物品作业场所劳动保护条例和公路工程施工安全技术规程的有关规定，采取相应的安全对策与防范措施。(一)安全

4、管理对策首先要做好施工企业的安全管理工作，建立健全安全生产管理体系，明确企业第一安全责任人、现场安全负责人、班组长和专(兼)职安全员等各级安全管理人员的工作职责，制定隧道内施工安全规章制度。同时，根据隧道施工特点，完善各岗位安全技术操作规程，并在作业前搞好从业人员的安全教育工作，使全体作业人员了解并执行各自的岗位安全职责和安全技术操作规程。(二)安全技术对策与预防措施1对机械设备应在作业前进行必要的维修保养与检测，使技术状况符合行业规定，以保证设备正常使用。在隧道内发生故障的机械设备，应拖移至隧道外维修；禁止灯光不齐备的车辆和机具进入隧道内作业；2施工工艺采取顺风向铺筑，以减少碾压作业场所的沥

5、青废气量和烟雾，增加能见度，清新空气，保证施工人员作业健康；3隧道内作业严禁吸烟用火，洞内作业30min换班一次，轮流作业，轮流休息；4隧道内照明电源由外部供应与自备发电机相配合，供电线路、配电箱、闸刀的安装架设必须符合TN-S系统要求及电力部门的其他相关规定。用电器具要安装好漏电保护器，现场照明要采用安全电压；5现场指挥员与作业人员在施工作业前要确定好手势指挥信号，避免误指挥和误操作；6隧道内汽车和行走机具不准高速行驶，以保证交通安全。禁鸣高音汽笛，以减少噪声；7安排专人进行施工现场交通指挥，搞好隧道口交通管制。禁止非施工车辆和无关人员进入作业区域，排除和减少其他干扰因素。(三)劳动防护措施

6、1所有施工人员必须经体检合格后方能上岗，须穿戴耐高温皮鞋及工作服。同时，配戴好防毒口罩、护目镜与耳塞。如该项工程规模较大，在完工后还应组织专项体检；2在出风洞口安装大功率排风机引风，以增加洞内空气流动速度，保持新鲜空气，保证现场氧气比例；3现场开水、淡盐水和保健（清凉）饮料必须供应充足，满足饮用和降温需要；4基地洗澡室、更衣室和休息室的修建要符合有关规定，热开水应全天候供应。三、事故应急救援措施（一）作业时间、地点和企业现场级事故应急救援预案在施工前报当地安全生产监督部门备案，与相关部门保持联系。（二）作业现场配备医护人员，备好氧气袋和医疗急救包，一旦发生人员中毒、中暑情况，可先予以现场急救，

7、再送就近医院救护。（三）摊铺机上配备一定数量的干粉灭火器，洞口外停放满载水车2台以上备用，供水管路长度要以保证送达作业现场为准，停车待料时必须预留消防通道，并保持通道畅通；同时，作业地点和时间应向当地公安消防队报告备案。（四）作业现场配备移动电话和对讲机各2部以上，以保证发生事故时报警通讯渠道畅通。除常用的119、120、110等报警电话外，还应当熟记当地政府安全应急救援部门的值班电话。（五）现场指挥车以及其他车辆和人员在发生事故时，应听从现场安全负责人的调度安排，参与抢险。从国内外隧道发生的事故来看，隧道内发生的事故一般都是重特大事故，人员不易逃生，具有高度危险性。因此，公路隧道沥青砼铺筑施

8、工安全是一项事关隧道建设全局的工作，需建设单位和广大施工作业人员积极参与，高度重视，切实按照安全技术操作规程施工作业，紧紧围绕防火、防毒、防爆炸、防伤害的安全要求，落实好安全生产预防措施，从而安全顺利地完成施工作业任务。SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制- 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管

9、理资料煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘动态法规管理技术案例超市标准预案课件教育 规程评价工伤职业卫生环保健康体系文档论文常识工程师文艺 视频 function qgSearch()var keyword = encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null) window.open(http:/so./cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); elsewindow.open(htt

10、p:/so./cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); 导航： 安全技术 建筑施工正文 SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制 文件大小： 25.46 KB 共16页 文件格式： WORD文档 点 击 数： 更新时间： 2011年05月31日 下载地址： 点击这里 下载点数： 10 点（VIP会员免费） 文件作者： 文件来源： 部分内容预览 文件共16页 本文件共16页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。 注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。 内容摘要 简介：SBS改性沥青在高

11、等级公路、城市干道和机场跑道等的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下：具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的水稳定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等。因此，它在国内高等级公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。本文根据泰赣高速公路C4标的施工经验，就如何改善SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制进行论述。 下一篇：临近地铁深基坑开挖安全施工实例分析 上一篇：框架剪力墙结构轻质填充墙裂缝产生的机理 下载地址（请点击下面地址下载） 下载地址 Tag:安全技术.沥青.路

12、面施工相关内容 高温液态金属突发事故应急处理措施流动式起重机的安全技术起重机司机安全技术培训煤矿掘进施工耙矸机使用安全技术施工升降机安装的安全技术分析 网友评论 more 建筑施工热点内容 464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74455工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61721高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56402脚手架的搭设要求51491施工现场安全技术规范及注意事项 建筑施工推荐内容 09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全

13、技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施 创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们 function $getE(obj) return document.getElementById(obj); function mentInit() var x = new AjaxRequest(XML, mentForm); x.labelname = 内容评论标签; x.para = itemId=186271,nodeId=30; x.currentpage = 1; x.pos

14、t(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); $getE(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1, 评论列表,评论_分页); setCurrentUserInfo(); ); function addment() if ($getE(mentIsAnonymous).value = false) if ($getE(mentUsername).value = ) alert(请输

15、入用户名！); $getE(mentUsername).focus(); return; if ($getE(mentEmail).value = ) alert(请输入Email地址！); $getE(mentEmail).focus(); return; var regEmail = /(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+.a-zA-Z2,3$/; if ($getE(mentEmail).value.match(regEmail) = null) alert(请输入正确的Email格式！); $getE(ment

16、Email).focus(); return; if ($getE(mentContnet).value = ) alert(请输入评论内容！); $getE(mentContnet).focus(); return false; var mentValidCode = ; var checkValidCode = false; if ($getE(mentValidCode) != null) if ($getE(mentValidCode).value = ) alert(请输入验证码！); $getE(mentValidCode).focus(); return; mentValidCo

17、de = $getE(mentValidCode).value; checkValidCode = true; var x = new AjaxRequest(XML, status); x.para = username= + $getE(mentUsername).value, menttitle= + $getE(mentTitle).value, content= + $getE(mentContnet).value, email= + $getE(mentEmail).value, gid=186271, nid= + 30, private= + $getE(mentIsPriva

18、te).value, position= + $getE(mentViewpoint).value, score= + $getE(mentRanking).value, TxtValidCode= + mentValidCode, isguest= + $getE(mentIsAnonymous).value; x.paratype = nohtml, nohtml, nohtml x.post(addment, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); var status = xml.getElementsByTagName

19、(status)0.firstChild.data; switch (status) case ok: changepage(1, 评论列表, JS_基本风格); alert(发表评论成功！); window.location.href = #mentTarget; $getE(mentContnet).value = ; break; case check: alert(评论发表成功，网站编辑将在24小时内审核。); window.location.reload(); break; case err: alert(发表评论失败！); break; case nopurview: alert(

20、此栏目已禁止发表评论！); break; case noTourists: alert(此栏目已禁止游客发表评论！); break; case checkCodeError: $getE(mentValidCode).value = ; refreshValidCode($getE(mentValidCodeImg); alert(您输入的验证码和系统产生的不一致，请重新输入！); break; default: alert(发表评论失败！); break; if (checkValidCode) refreshValidCode($getE(mentValidCodeImg); $getE(

21、mentValidCode).value = ; checkValidCode = false; ); function addPkZone(mentid, position, content) var x = new AjaxRequest(XML, status); x.para = mentid= + mentid, position= + position, content= + content; x.post(addpkzone, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); var status = xml.getElem

22、entsByTagName(status)0.firstChild.data; switch (status) case ok: changepage(1, 评论列表, JS_基本风格); break; default: alert(辩论失败！); break; ); function changepage(pagenum, sourcename, spanname) var x = new AjaxRequest(XML, pe100_ + sourcename); x.labelname = sourcename; x.currentpage = pagenum; x.para = ite

23、mId=186271, outputQty=10, page=true, pagesize=10, currentpage= + pagenum; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); var plstr = ; for (var i = 0; i 0) var x = new AjaxRequest(XML, pe100_page_ + sourcename); x.labelname = spanname; x.sourcename = sourcename; x.total = x

24、ml.getElementsByTagName(total)0.firstChild.data; x.currentpage = xml.getElementsByTagName(currentpage)0.firstChild.data; x.pagesize = xml.getElementsByTagName(pagesize)0.firstChild.data; x.post(updatepage, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); if ($getE(pe100_page_ + sourcename) != nu

25、ll) var plstr = ; for (var i = 0; i SBS改性沥青在高速公路工程的作用作为国民经济实力与现代化水平的关键标志，公路交通建设是国民经济增长中不可或缺的基础设施。自第一条高速公路建成通车后，截至2018年底，我国高速公路通车里程已经超过14.26万km，稳居世界第一。随着高速公路建设规模的持续扩大，大量新技术、新材料、新工艺不断涌现，SBS改性沥青作为一种新材料，可改善沥青路面使用性能。为此，本文在充分掌握SBS改性沥青特点的基础上，结合具体工程案例，分析了施工技术要点等内容。SBS改性沥青作为沥青混合料的结合料，已成为高速公路工程沥青路面应用的发展趋势。它可以

26、有效改善沥青路面的使用性能，增强路面弹性、韧性及抗车辙能力，降低路面变形程度1-3。为此，在高速公路工程建设中做好SBS改性沥青施工技术研究具有重要的意义与价值。1SBS改性沥青的特点改性沥青，是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善4-6。SBS改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，也是一种多相结构的热塑性弹性体，兼具橡胶和树脂类两类改性沥青的结构与性质，具有良好的弹性（变形自恢复性及裂缝自愈性）。将其用于沥青混凝土内，可进一步提高沥青混合料的抗永久性变形能力、抗低温开裂能力、疲劳开裂能力

27、和抗水损害能力。当SBS改性剂掺加到基质沥青之后，通过剪切、搅拌、发育等工艺，SBS均匀地分散在沥青中，SBS端基（聚苯乙烯）转化并流动，中基（聚丁二烯）吸收沥青的软沥青质组分，形成海绵状材料，体积增大许多倍，并迅速溶胀。当冷却后，端基再度硬化且物理交联，使中基嵌段进入具有弹性的三维网状中，这种通常加工温度下呈塑性流动状态，而在常温下不需要硫化即成橡胶的特点，充分说明SBS改性沥青具有很好的路用性能。改性剂的掺量根据基质沥青组分、改性剂各类、外掺剂等种类通过试验确定，一般控制在5%以内。SBS改性沥青的特点如表1所示。2具体案例某高速公路施工段落为30km，四季分明，雨热同季，但冬季寒冷，夏季

28、炎热，属于夏热冬冷半干区。该高速公路是“十二五”时期交通运输发展的重点建设项目，是某市通往机场和新区的唯一便捷通道，并承担着较重的交通量。本条高速公路选择了SBS改性沥青作为沥青混合料中的结合料。结合工程所在地区的气候条件和改性沥青对施工工艺特殊性的要求，怎样保证本工程施工质量的稳定性，保证沥青路面的使用性能，是本工程重点研究的内容。在施工过程中，人们主要从以下几方面进行研究控制。2.1改性的生产加工控制改性沥青生产加工地应选择与工地运输方便、距离近的地方。决定改性沥青的改性效果和青制作工艺质量的关键因素是改性剂与基质沥青的相容性。针对不同组分的基质沥青，一般通过增加外加剂来改善改性剂与沥青组

29、分的相容性，提高改性沥青的质量。在生产加工过程中，基质沥青温度、改性剂颗粒大小、分散程度、发育时间等都直接影响改性沥青的质量。生产改性沥青宜配备快速换热装置，进行基质沥青升温，基质沥青的生产温度控制在170175；为保证计量的准确性，各种材料添加装置应具有自动计量功能；为保证混合均匀性，预混罐和发育罐应配置搅拌装置；改性剂通过胶体磨高速剪切研磨，剪切研磨后，SBS细度为110m，均匀度（大于10m）的颗粒不大于5%；发育温度控制在182187，混合发育时间根据试验结果确定，一般为26h。外加剂掺加量通过试验确定后，橡胶油可先择在研麿前和发育过程中添加，稳定剂在发育结束后11.5h缓慢均匀加入，

30、不可以一次性加工，避免造成改性剂成团，同时要避免搅拌不均匀。2.2配合比设计配合比设计经过三个阶段，即目标配合比设计、生产配合比设计和验证配合比设计。由于工地实验室试验环境和仪器配置限制，目标配合比设计和生产配合比验证两个阶段外委至具有甲级试验资质的单位进行设计及验证。配合比所使用的原材料应和后续施工生产的厂家和材质保持一致，在配合比设计前，应进行全套技术指标检测，集料的针片状含量、高温压碎值、黏附性、CaO含量和磨耗值等指标只有符合规范和设计要求，方可进行设计。在生产配合比设计中，按照目标配合比确定的拌和机供料比例、进料速度进行各热料仓取样，进行筛分，确定拌合楼各热料仓配合比。取目标配合比设

31、计的最佳沥青用量OAC、OAC0.3%，进行旋转压实试验，并对高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和渗水性能等各项使用性能进行检验，使其符合设计及规范要求。2.3拌和本工程根据工程量，选择采用日工5000型拌和机，生产能力能够满足施工进度要求。沥青混合料拌和时间以沥青均匀裹覆集料为准，逐盘向拌和机内按比例投入集料-沥青-矿粉，每盘混合料拌和生产周期为55s（其中干拌时间为5s），为了保证混合料拌和均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细离析，项目设置了专职质检员对混合料的表观质量和出料温度进行检测。拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测量的材料用量、沥青混合料拌量、拌和温度等各项参数，以便及时发现异常情

32、况，分析原因进行整改。为保证混合料的出厂温度，改性沥青的生产温度比普通沥青混合料提高1020，出厂温度进行逐车检测。温度范围如表2所示。2.4运输每次运料前需要将车厢清理干净，防止沥青粘接车厢，在车厢板上涂一薄层隔离剂。为了避免拌合楼向运输车放料造成离析，采用五步装料法装料。由于本地区气候温差较大，运距较远，为了防止温度散失，防雨、防污染，运输车覆盖了棉被和雨篷，卸料过程中不揭开篷布。2.5摊铺摊铺前应提前1h对摊铺机熨平板进行预热，熨平板的温度不低于100，尤其注意保证冷接缝处熨平板的预热温度，以减少拖痕和拉槽。摊铺时，摊铺机前面至少有5车混合料等待，卸料过程中边前进，边收斗，减少摊铺机收料

33、斗的收斗频率，不得中途停机待料，以提高平整度，减少混合料的离析；布料槽中的高度始终保持在螺旋送料器2/3高度以上，并做到布料均匀。摊铺过程中不得随意变更速度或停顿，摊铺速度根据生产能力、摊铺宽度、摊铺厚度确定，并控制在2.53.0m/min；摊铺过程中应有专人紧跟摊铺机检查混合料摊铺面是否有集料离析，及时进行撒料和换填。考虑到ATB-25厚度较大，为提高初始压实度，保证平整度，夯锤振实系数根据摊铺速度进行及时调整，初始压实度控制在80%以上。为保障粗集料与细集料均匀分布，不出现粗细集料离析，在摊铺机熨平板两侧加设橡胶挡板或，距离基层顶面小于10cm，不让粗集料滚落在下细集料上。沥青混合料的摊铺

34、温度下面层和上面层均不得低于165。摊铺现场设专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料及时清除。2.6碾压待完成沥青混合料摊铺施工之后，便可进入碾压施工阶段，碾压温度符合表3要求。为避免胶轮压路机的轮胎与材料粘黏，本工程通过创新采用自动喷淋装置。碾压工艺可采用双钢轮振动压路机+胶轮压路机的方式进行压实作业，具体如下：初压采用2台双钢轮振动压路机紧跟摊铺机碾压2遍，1静1振，碾压速度为23km/h，轮迹重叠1/3；复压采用2台胶轮压路机揉搓碾压46遍，碾压速度为35km/h，轮迹重叠1/31/2，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，各个轮胎的气压应大体相同；终压采用1台双钢轮压路机静压收面12遍，碾压速度为35km/h，轮迹重叠1/3，使表面平整无轮迹。边部碾压采用1台小型双钢轮压路机碾压4遍，2遍弱振2遍强振，碾压速度为3.05.0km/h。3质量检验施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。所有工序的施工质量合格率控制在95%以上。4结语在沥青混合料施工中，施工人员要选择合适的SBS改性沥青生产加工工艺，合理进行配合比设计，严格控制拌和、运输、摊