耿家庄隧道安全专项施工方案(1).doc
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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作目 录U第一章 工程概况U1U1.工程概述U1U2.水文地质条件U1U2.1地形地貌及地质构造U1U2.2水文气象U2U2.3围岩体划分和特征U2U3.施工条件U5U3.1施工组织机构U5U3.2施工部署U5U第二章 隧道施工工艺U7U1.隧道主要项目的施工方案U7U1.1洞身开挖U7U1.2初期支护U8U1.3仰拱及二次衬砌混凝土U8U1.4混凝土路面U8U2.进暗洞方案U9U3.施工顺序U9U4.施工工艺与施工方法U9U4.1洞身开挖施工方法U9U4.2初期支护U12U4.3掘进技术:光面爆破掘进技术U12U4.4中空注浆锚杆的施工步骤
2、U12U5.工程进度计划U14U第三章 安全生产管理体系U15U1.安全生产管理方针U16U2.安全生产目标U16U3.安全生产管理原则U16U4.安全生产管理程序U17U5.安全生产管理保证体系U18U第四章 安全生产管理制度U19U1.落实安全管理职责U19U2.遵守安全管理基本要求U19U3.严抓安全生产纪律U20U4.安全教育制度U20U5.安全技术交底制度U21U6.安全设施验收制度U22U7.安全检查制度U22U8.隐患整改与违章处罚制度U22U第五章 施工现场安全保证措施U23U第六章 施工机械安全保证措施U25U第七章 塌方处理安全保证措施U27U1.中小型坍方处理U27U2.
3、大型坍方处理U28U第八章 主要施工项目安全措施U30U1.进洞施工基本要求U30U2.洞口工程施工安全措施U31U3.洞身开挖安全保证措施U31U3.1洞身开挖安全保证措施U31U3.2洞内装渣、运渣安全措施U33U3.3隧道洞身开挖用电安全U34U3.4爆破工程安全保证措施U35U3.5隧道施工现场保卫、消防安全U39U4.初期支护安全保证措施U39U4.1喷射混凝土安全保证措施U39U4.2钢拱架、钢格栅架立安全保证措施U40U4.3空压机操作安全保证措施U41U4.4搅拌机操作安全保证措施U42U4.5钻孔施工安全保证措施U44U5.二衬施工安全保证措施U45U5.1钢筋绑扎安全保证措
4、施U45U5.2泵送混凝土安全保证措施U46U5.3混凝土浇注安全保证措施U48U5.4模板安装拆除安全保证措施U49U5.5脚手架搭设安全保证措施U50U5.6防水施工安全保证措施U52U5.7台车模板施工安全保证措施U53U6钢筋加工安全保证措施U55U6.1钢筋切断机安全保证措施U55U6.2钢筋弯曲机安全保证措施U56U6.3直螺纹套丝机安全保证措施U57U6.4电焊机机安全保证措施U58U6.5气焊安全保证措施U59U6.6砂轮切割机安全保证措施U60U7.超前钢管注浆施工安全保证措施U61U8.超前锚杆施工安全保证措施U61U9.锚喷支护施工安全措施U61U10.通风措施U62U第
5、九章 施工用电安全保证措施U64U1.基本规定U64U2.配电箱安全保证措施U65U3.变压器配电室安全保证措施U66U4.发电机组安全保证措施U67U第十章 消防安全措施U70U1.基本消防安全保护措施U70U2.临时建筑U70U3.用火管理U71U4.消防设施U71U第十一章 冬雨季施工安全保证措施U73U1.雨季施工安全保证措施U73U2.冬季施工安全保证措施U73U2.1冬季施工防寒、防滑安全措施U73U2.2 冬季施工期间防火措施U74U2.3 控制取暖方式U74U2.4 防止坍塌事故U74U2.5 其它安全措施U75U第十二章 危险因素分析及对策错事U77U1.耿家庄隧道危险源U7
6、7U2.级围岩的开挖和支护的应急措施U78U3.隧道火灾应急措施U79U4.隧道粉尘等有害气体中毒窒息应急措施U81U5.隧道洞身爆破伤害应急措施U83U6.隧道施工触电应急措施U86U第十三章 应急预案U91U1.机构设置U91U2.机构职责U92U3.应急工作程序和应急基本原则U93U4.事故划定U94U5.应急处理响应工作程序U95U第十四章 安全检查和审查U97U1.安全检查内容U97U1.1安全检查制度U97U1.2安全教育管理制度U97U2.主要工程安全检查方法U98U2.1隧道工程U98U2.2爆破工程U100U第十五章 安全文明施工和环境保护措施U101U1.安全管理目标U10
7、1U2.工程项目的安全与环境管理U101U3.保证安全的主要措施U102U4.安全管理制度U103U4.1安全管理U103U4.2施工用电U103U4.3各类路基土方施工机械安全措施U104U4.4安全管理网络U104U5.文明生产、文明施工措施U104U6.环境保护措施U1050B第一章 工程概况1. 工程概述 耿家庄隧道为左右线分离式长隧道,LJ3标合同段左线起讫桩号为ZK7+600至ZK8+578,长度为978m,右线起讫桩号为K7+600至K8+556,长度为956m,双洞总长1934m。隧道设计速度为80km/h,为双向四车道,双洞单向行车。隧道主洞建筑界限宽度为10.25m,高度为
8、5.0m。隧道内轮廓净空面积为64.62。紧急停车带隧道建筑界限宽度为:13.00m,高度为5.0m。隧道内轮廓净空面积为87.33。隧道路面横坡坡度为2%。本隧道设有3处人行横通道,1处车行横通道。耿家庄隧道盂县端进口左、右线均为削竹式洞门,洞门长10m,进口左、右线明洞长均为6m。隧道左右线均属长隧道,总体走向近南北向,隧道围岩主要由第四系全新统残坡积(Q4el+dl)碎石土和奥陶系下统(O1)白云质灰岩,局部夹泥质条带灰岩等构成。15B2.水文地质条件75B2.1地形地貌及地质构造 耿家庄隧道属于长隧道,隧址区在地貌上属于构造剥蚀溶蚀、侵蚀低中山区,山体陡峭,冲沟发育。微地貌表现为基岩山
9、脊、冲、沟陡坡等。隧址区地形总体北高南低。两洞边墙间距最大约30米,位于隧道洞身段;最小间距约14.7米,位于盂县端洞口。右洞全长1884米,五台端洞口里程桩号为K6+672,洞口底板设计高程808.418米,盂县端洞口里程桩号为K8+556,洞口底板设计高程796.067米,洞体最大埋深254.789米,位于K7+680处。左洞全长1943米,五台端洞口里程桩号ZK6+635,洞口底板设计高程808.291米,盂县端洞口里程桩号为ZK8+578,洞口底板设计高程795.885米,洞体最大埋深283.168米,位于ZK7+690处。五台端洞口位于清水河南岸,山体陡峭,基岩裸露,盂县端洞口位于耿
10、家庄以北山体斜坡处,坡向260左右,坡角在2030之间。隧址区范围内植被不发育,以杂草丛及灌木为主。76B2.2水文气象 隧址区地表水为清水河,水流受季节影响变化较大,冬季仅部分河道有少量地下水,雨季流量较大。洞身范围内无地下水,地下水对隧道洞身无较大影响。雨季地表水下渗可能形成暂时性少量地下水。根据清水河地表水质分析报告,隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。隧址区属温带大陆性季风气候区,受大陆性季风影响,日照较充足,昼夜温差较大,四季分明。年降水量500mm,一般集中在6-9月;年平均气温5,一月平均气温-11,7月平均气温21;霜冻期为9月下旬至次年4月,无霜期约90-150天。2.3围岩体划分
11、和特征 勘察揭露,隧址区出露地层由新到老依次有:第四系全新统残坡积(Q4el+dl)碎石土和奥陶系下统(O1)白云质灰岩,局部夹泥质条带灰岩等构成。其主要特征分述如下:第四系全新统残坡积(Q4el+dl)碎石土该套地层仅分布于盂县端洞口段及隧址区缓坡处,岩性为碎石土,土质不均,分选差,碎石成分主要为灰岩,棱角状,含30%40%粉质粘土,局部粉质粘土含量达70%,中密。厚度17.6028.20m。奥陶系下统(O1)白云质灰岩本隧道左右线洞身围岩主要由该套地层组成,岩性为白云质灰岩,灰白色,间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。强微风化,隐晶结构,中厚层状中薄层状构造。强风化带厚度2025m,局部大
12、于30m,岩芯以碎石状为主,岩体节理裂隙发育,呈碎裂-镶嵌碎裂结构;中风化带厚度2540m,ZK1揭露层厚度达62.12m,岩芯以柱状为主,局部为扁柱状,岩体节理裂隙较发育,呈中薄层状结构,岩体完整性较差;微风化带岩体节理裂隙不发育,呈中厚层状结构,岩体完整性较好。以上岩层产状为23515,线路走向近180,分析岩层走向和线路走向的组合关系,为较有利组合。综合洞体埋深和围岩结构、产状等特点分析,本隧道岩体工程地质条件一般。隧道围岩岩土力学指标见表1。 岩土名称密度(g/cm3)饱和单轴抗压强度Rc(Mpa)泊松比弹性模量(104MPa)弹性波纵波波速Vp(m/s)C(MPa)()白云质灰岩2.
13、72.8055.78.00.30.352.22.5156035100.50.74042.2隧址区地表水系为清水河,水流受季节影响变化较大,冬季仅部分河道有少量间断流水,雨季流量较大。洞身范围内无地下水,地下水对隧道洞身无较大影响。雨季地表水下渗可能形成暂时性少量地下水,使隧道浅埋段产生局部滴水渗漏现象,设计和施工应采取相应的防水措施。根据清水河地表水水质分析报告,隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。隧址区属温带大陆性季风气候区,受大陆性季风影响明显,日照较充足,昼夜温差大,四季分明。年降水量500mm,一般集中在6-9月;年平均气温5,1月平均气温-11,7月平均气温21;霜冻期为9月下旬至次年4月
14、,无霜期约90-150天。根据中国地震动参数区划图(GBJ8306-2001)的有关规定,结合山西省地震动峰值加速度区划图和山西省地震动反应谱特征周期区划图,区内地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45s,相对应的地震基本烈度为度。岩体工程地址级别主要分为:ZK6+632-ZK6+660、ZK8+300-ZK8+585;K6+660-K6+690、K8+340-K8+546段; 围岩由奥陶系下统强风化白云质灰岩组成,间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。节理裂缝发育,岩体破碎,呈碎裂结构。围岩易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌。围岩等级划分为1级。ZK6+660-Z
15、K6+800、ZK7+110-ZK7+230、ZK7+850-ZK7+990、ZK8+220-ZK8+300;K6+690-K6+780、K7+090-K7+225、K7+860-K8+020、K8+240-K8-340段;围岩由奥陶系下统白云质灰岩组成。中风化,属较坚硬岩。隐晶结构,中薄层状构造,间夹薄层状泥质条带灰岩、角砾状灰岩。节理裂隙较发育,岩溶发育,岩体较破碎。拱部无支护时可产生较大的坍塌,侧壁有时失去稳定。洞体位于地下水位以上,地下水对隧道洞身无较大影响,但雨季地表水下渗仍可能形成暂时性少量地下水,使隧道局部发生滴水渗现象。Jv=12-16条/m3,Kv=0.50,BQ=347。围
16、岩等级划分为2级。 ZK6+800-ZK7+110、ZK7+230-ZK7+850、ZK7+990-ZK8+220;K6+780-K7+090、K7+225-K7+860、K8+020-K8+240段;围岩由奥陶系下统白云质灰岩组成。微风化。属坚硬岩。隐晶结构,中厚层状构造,节理裂隙较发育,岩溶发育,岩体较完整。拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定。洞体位于地下水位以上,地下水对隧道洞身无较大影响,但雨季地表谁下渗仍可能形成暂时性少量地下水,隧道局部发生滴水渗现象。 Jv=5-8条/m3,Kv=0.65,BQ=385。围岩级别划分为2级16B3.施工条件78B3.1施工组织机构成立项目经理部
17、,实行项目经理负责制,全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务。项目经理部设9个职能部门,即隧道工区、测量部、质检部、安全部、试验室、物资部、综合部、商务部、计划统计部。项目经理总工程师商务经理生产经理测量部质检部隧道工区安全部物资部商务部计划统计部部综合部实验室组织机构框架图79B3.2施工部署根据本项目的工程数量及工期要求,为完成本工程,项目部制定完备的规章制度,充分调动施工人员的责任心和积极性,合理组织施工,确保在合同工期内保质保量、安全地完成该项工程任务,具体体现在以下四个方面:1、对工程集中管理,采用平行交叉流水作业组织施工,充分发挥人员、机械优势,组建专业化施工队,工程部对各专业化
18、队伍进行统一指挥。2、测量部,负责整个项目的测量放样工作,并对测量放样成果负责,以确保工程测量放样的准确性。3、项目部向每个为独立的分项工程增派专职负责人,使项目经理能及时掌握各分项工程的施工质量、安全、进度情况,以便各部门能更好地协作,以确保本项目保质、如期完成。4、 本项目各标段设专职安全员七名,对本项目的施工安全、文明施工及环境保护进行巡查、监督和指导。1B第二章 隧道施工工艺17B1.隧道主要项目的施工方案耿家庄隧道采用“新奥法”设计理论进行隧道设计和施工,施工时以新奥法原理指导施工,尽可能选择大断面、少分块的开挖方法以减少对围岩的扰动,并严格按“弱爆破、强支护、少扰动、早喷锚、勤量测
19、、早封闭”的原则指导施工。洞口及明洞开挖按分台阶拉槽法施工,本隧道进口设计采用大管棚支护进洞,洞口段采用双侧壁导坑法开挖;级围岩深埋段开挖采用注浆加固、小导管超前支护、上部留核心土环状开挖法;级围岩开挖采用注浆加固、锚杆,小导管超前支护、台阶分部开挖法;级、级围岩采用全断面光爆开挖法。隧道根据围岩的类别不同采用人力风镐、挖掘机及钻爆法开挖;隧道出碴采用装载机或挖掘机挖装,自卸汽车运碴;施工通风采用轴流通风机压入式通风排烟;初期支护砂浆锚杆采用三臂钻眼台车或气腿式凿岩机钻眼,注浆泵注浆;喷射砼选用湿喷工艺,采用TK-961湿喷机喷射,防水板采用在洞外加工,场外拼焊为大块板,移动式工作台车安装;二
20、次衬砌采用整体式钢模液压衬砌台车,砼由搅拌站拌制,砼搅拌运输车运送,砼输送泵灌注。隧道内砼路面洞口拌和场拌制,自卸汽车运输,配套路面机械施工。80B1.1洞身开挖 根据隧道围岩类别选择相应的施工方法,坚持“预防为主,安全第一”的原则,在开挖过程中,及时进行监控量测,及时反馈信息,用以指导施工,保证施工安全。 隧道进出口浅埋段及暗洞级围岩段采用大管棚超前支护加固地层,开挖采用正向双侧壁导坑法和留核心土环状开挖法。开挖时尽量采用风镐,若需爆破,则采用微震光面爆破技术,尽可能减少对围岩的扰动、破坏。 隧道浅埋段及暗洞级围岩段采用小导管注水泥浆或中空锚杆注水泥浆超前支护,台阶分部开挖法。隧道暗洞级围岩
21、段及级围岩采用全断面光爆开挖法。掘进时采用三壁钻眼台车施钻炮眼,光面爆破,非电毫秒雷管起爆。 级及级围岩的开挖均采用钻爆法,掘进采用深孔挤压爆破,周边眼采用光面爆破或爆破技术。隧道出碴采用装载机或挖掘机挖装,自卸汽车运碴的运输方式。 隧道进口端属于反坡施工,正洞坡度为-0.656%,。在开挖面附近设临时集水坑,各准备安装1台潜水泵抽水,将水由洞内抽出洞外排水沟,防止雨季时雨水倒灌入洞内。81B1.2初期支护 洞身爆破后及时施作初喷混凝土,以封闭围岩外露面。U型钢拱架、钢格栅架均在洞外加工场分片加工,汽车运到洞内拼装。砂浆锚杆、中空锚杆采用气腿式凿岩机钻眼,注浆泵注浆。钢纤维喷射混凝土在隧道口用
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