2022水利工程建设管理标准多篇合集.docx
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1、2022水利工程建设管理标准多篇合集资料汇编目 录1、水利工程施工中混凝土裂缝控制技术2、对水利工程项目造价管理的分析探讨3、浅析公路、市政、水利工程计价区别与联系4、水利工程建管水平简析5、水利工程检测管理问题与对策6、水利工程预算管理策略分析7、水利工程高效管理与造价研究8、水利工程建设中的水闸设计方法9、水利工程防渗漏两大方法分析10、中小型水利工程施工安全管理11、水利工程经济管理的有效路径研究12、浙江省水利工程质量监督管理规定实施细则13、基层水利工程建设管理单位会计核算问题的探讨14、水利工程中项目造价优化分析15、水利工程设计仿真系统研究16、水利工程中水土保持方法研究17、水
2、利工程施工技术和质量管理提升策略18、水利工程投标阶段的风险管理19、农田水利工程建设现状及对策分析20、生态水利工程的规划探讨水利工程施工中混凝土裂缝控制技术1水利工程施工中混凝土裂缝分析在进行混凝土裂缝控制时,施工单位需要明确混凝土裂缝出现的原因,主要包括地质变化、温度差异或者异常变形等。其中,地质变化会导致混凝土结构的荷载出现变化,从而引发沉陷裂缝;温度差异是指混凝土内外部的温差较大,在混凝土结构中形成较大的结构应力,导致温度裂缝的出现;异常变形是指混凝土结构长期暴晒于光照下,导致混凝土含水量降低,引发干缩性裂缝或者塑性裂缝1。2水利工程施工中混凝土裂缝控制技术分析2.1施工材料控制在水
3、利工程施工中,施工材料的应用会对混凝土结构性能产生影响,从而导致混凝土裂缝的出现。针对这一因素,施工单位需要做好施工材料的控制工作,严格按照施工方案的材料要求和标准规范,进行施工材料的采购,确保水泥的型号、骨料的级配与粒径、外加剂的种类符合施工要求,保障混凝土的结构性能。同时,在进行水泥材料的选择时,施工单位需要在保障其他性能符合要求的基础上,选择水化热偏低的水泥2。2.2混凝土配比控制在合理选择施工材料的同时,施工单位需要明确最佳的混凝土配合比,应用施工材料进行多次试验,对试验混凝土的强度、塌落度等参数进行检测,选择性能最为优异的配合比,提升混凝土结构的性能。需要注意的是,有些水利工程应用的
4、混凝土是在工厂拌合后运输到施工现场,施工单位需要做好混凝土运输的质量控制工作,实现合理的混凝土施工。2.3施工温度控制混凝土施工中温度升高的原因在于水泥水化热,施工单位可以根据混凝土结构的性能要求,尽最大限度减少水泥的应用,或者采用低水化热水泥,降低混凝土拌合过程中产生的热量。同时,在混凝土拌合之前,通过冷水冲刷碎石,以此降低混凝土拌合产生的热量。在混凝土施工中,施工单位需要合理选择施工时间和浇筑方式,通常选择上午七点到十点或者下午三点到六点,进行混凝土的拌合及浇筑施工,避免高温作业加大混凝土结构的温差。在浇筑施工中,施工单位需要采用分层浇筑施工方案,提升混凝土的散热效果3。如果水利工程施工应
5、用的混凝土结构为大体积混凝土,施工单位需要在混凝土内部设置冷却水管,缩小混凝土的内外温度差,降低混凝土内部应力,避免温度裂缝的出现。2.4施工工艺控制在施工过程中,为了避免施工裂缝的出现,施工单位需要做好二次振捣施工及混凝土养护工作。在二次振捣施工中,混凝土结构会在初凝阶段进行二次液化,消除混凝土结构中水膜和粗大骨料,提升混凝土结构的均匀性及稳定性,在很大程度上降低了混凝土沉陷裂缝以及塑性裂缝出现的概率。同时,施工单位需要注重混凝土振捣中存在的泌水现象,必要时可以在混凝土振捣中添加适量的粉煤灰,降低混凝土的水灰比,避免干缩裂缝的出现。在混凝土养护工作中,施工单位需要在混凝土施工结束后,进行为期
6、七到十天的混凝土养护工作,在混凝土结构表面覆盖土工布或者塑料薄膜,并定期进行洒水处理,实现混凝土的保温及保湿,避免混凝土裂缝的出现4。在冬季施工中,养护人员需要用棉被覆盖混凝土,提升保温效果。3结论综上所述,混凝土裂缝的种类和出现原因相对较多,需要施工单位在施工全过程中进行裂缝控制技术的应用。通过本文的分析可知,施工单位需要做好施工材料、混凝土配比、施工温度及施工工艺的控制,营造良好的混凝土施工环境,从根本上避免混凝土裂缝的出现。相信经过以上的介绍,大家对水利工程施工中混凝土裂缝控制技术也是有了一定的认识。欢迎登陆,查询更多相关信息。对水利工程项目造价管理的分析探讨水利工程造价是水利建设管理的
7、一个核心部分。提高中国水利工程造价管理的总体水平,必须要对实施立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工结算阶段的全过程造价管理。水利建设在国民经济发展中占有十分重要的地位,本文对水利建设全过程进行造价管理的简单分析思考。社会经济的快速发展,带动了我国水利工程建设的进步,在我国的国民经济发展过程中,水利建设发挥十分重要的作用与地位。对于水利工程造价的管理问题也日益突出,因此,要全面推行我国水利工程造价的全过程管理,并将造价管理贯穿水利工程的立项与设计阶段、贯穿招标、投标、建设实施以及竣工结算的阶段。为做好水利工程的全过程造价管理工作,更好地确保水利项目的顺利进行,提高我国的水利项目的工程造
8、价水平。一、水利项目立项阶段的造价管理水利应进行可行性的研究后才能进行投资立项,确保项目在技术与经济上的合理性与可行性。在立项阶段,对项目进行投资于估算,是对经济进行分析的重要前提,也是项目得以正确决策的依据。水利工程的造价全过程管理,应从估算环节抓起,并充分将各种可能出现的风险、价格上涨、因素等问题进行全面考虑,与此同时,还应防止出现过高的估算。因此,要求水利的造价人员具备良好的分析能力与业务素质,平时注重对基础资料进行收集与整理,进而有利于比较并分析相同的类型工程的造价,对于拟建的项目进行合理正确地投资、估算,对水利项目的资金筹措、盈利能力与风险分析以及偿还能力等进行分析,与投资方对项目在
9、经济上的可行性与合理性进行决策的探讨。二、设计阶段的造价管理经过决策的拟建项目进行立项之后,那么设计的环节就是其建设的重点内容了。设计阶段水利项目的工程造价的管理,体现在经济效益与建设技术的相互结合上,因此,项目设计的好坏对建设工期及建设费用有着直接的影响。对工程造价进行有效地控制,可从以下几方面进行把握。首先,认真落实设计的招标制度。优质的设计离不开信誉较好的设计单位,因此,应该根据招标的有关规定,在设计之前对设计的单位资质进行严格审查,确保项目工程的顺利及工程造价的合理。从源头上减少部分设计公司的人员,增大概算数额、加大投资等现象的出现,同时又能获得技术先进、设计费用较为经济、合理的方案,
10、确保工程的造价得到有效控制。其次,应积极采用限额设计方式。设计的过程中,积极采用限额设计方式,并与设计的单位签订相关的合同,以超罚节奖作为原则,在鼓励设计单位确保工程质量合格的前提条件下,达到降低工程造价、节约工程的投资目的。因此,工程的造价,需采取多方案进行比较,这样能衡量各方案的先进性、经济性及实用性。限额设计的方式应科学合理,进行优化设计,将经济及技术充分地紧密结合,通过经济上的分析与技术方面的相互比较,以及效果上的总体评价,力求项目工程能达到少投入高效益。最后,应做好图纸与会审等工作。项目在施工之前,应将设计单位与建设及施工单位召集在一起,共同对施工的图纸进行认真地会审。对于图纸中的设
11、计的不合理及材料上使用的不当等问题,应及时商讨,进而采取有效的解决对策,以免直至施工时,造成项目的设计变更现象的出现。三、招标及投标阶段的造价管理建设工程在设计完成以后,施工之前是进行工程招投阶段。招投标实质上是一种市场竞争行为,形成由市场定价的价格机制,能不断降低社会平均劳动消耗水平,使工程价格得到有效控制,实现生产力资源优化配置。1.审查资质。对施工单位进行严格的资质审查,必要时进行实地考察,防止施工质量差、财务状况差、信誉差的施工单位进入投标之列。2.编制标底。在标底编制中应注意编制单价合同工程标底时要认真做好每个工程的单价,其关键是确定每道工序的资源配置和生产工效。生产效率应该比通常的
12、平均先进水平的劳动生产率要高,这样有利于竞争,在标底编制过程中,要注意研究优化工序的施工工艺,比较分析多种劳动组合的工作效率,同时要注意把各种工程清单中没有的项目和费用分摊到工程单价中。编制总价合同或固定总价合同时,在标底中应充分考虑风险附加费用。四、施工阶段的造价管理施工阶段的工程造价的管理,作为整个工程的最重要的关键部分,在水利的建设管理过程中,应有效采取措施,加强对其的工程造价方面的管理,对资金的运用应做好记录。施工阶段,对工程的造价管理的有效方法是,将静态的控制与动态的管理结合。静态控制指的是将施工阶段的造价控制在合理的范围之内,并认真分析了承包商中标价格与预算价格的差额,不得随意增加
13、工程的建设标准,并预留部分费用作为风险的防范。项目施工的过程中,加强对现场的管理,严格把好材料的合格使用,施工用的材料,需要严格根据施工的合同中规定的材料进行,合理确定原材料的价格,有效控制工程的造价。减少水利工程设计出现变更现象、减少因提高设计的标准,从而造成项目的扩大造价;严格规范施工现场的签证管理制度,确保责任落实到每一位人员的身上,实行责任与经济利益挂钩。并且通过工程保险等措施,与供货商、承包商及服务商等订立合同,同时流足风险的费用,转移、回避及消化水利工程的建设风险。五、竣工及结算阶段的造价控制管理水利工程竣工结算是水利工程造价合理确定的重要依据,无论施工单位,还是业主都十分重视水利
14、工程价款的结算审核。水利工程结算书由施工单位编制,编制水利工程结算不仅直接关系到建设方与施工方之间的利益关系,也关系到项目水利工程造价的实际结果,应按照国家有关政策和规定,实事求是进行编制。编制后经业主委托,让有资格的中介机构对水利工程结算进行审查。实践证明,通过对水利工程项目结算的审查,一般情况下,经审查的水利工程结算较编制的水利工程结算价款相差10%左右,有的高达20%甚至30%,对控制投入节约资金起到很重要的作用。结算中应审核竣工结算是否符合施工合同条款、招投标文件,结算是否按规范定额和水利工程量计算规则等进行编制。检查隐蔽验收记录,所有隐蔽工程需进行验收,审核结算时应该对掩蔽工程施工记
15、录和验收签证,手续完整,工程量与竣工图纸一致方可列入结算。落实设计变更签证。核实工程量和单价。审核费用计取。建安工程的取费标准应按合同要求或取费定额及有关规定执行,审核各项费率、价格指数或换算系数是否正确,价差调整计算是否符合要求。水利工程投资是一项综合性、专业性、政策性的活动,涉及面广,贯穿于工程建设的各个阶段。水利工程造价专业是一门实践性很强的专业,这就要求广大水利工程造价专业人员在新的历史时期要突破原先只会编制概预算的局限,加快知识结构调整,扩展知识面,使工程造价的全过程管理得到更好的运用,提高中国水利工程造价管理的总体水平。水利工程投资是一项综合性、专业性、政策性的活动,涉及面广,贯穿
16、于工程建设的各个阶段。水利工程造价专业是一门实践性很强的专业,这就要求广大水利工程造价专业人员在新的历史时期要突破原先只会编制概预算的局限,加快知识结构调整,扩展知识面,使工程造价的全过程管理得到更好的运用,提高中国水利工程造价管理的总体水平。浅析公路、市政、水利工程计价区别与联系为了完善国家的基础设施是经济长期持续稳定发展的重要基础。公路工程、市政工程、水利水电工程同属基础设施,具有“乘数效应”,能带来几倍于投资额的社会总需求和国民收入。国家中西部发展战略主打基础设施建设,未来发展空间巨大,同时对其工程造价进行合理有效控制和科学管理提出了更高的要求,理清三者之间造价计价体系区别与联系是造价工
17、程师必备的基础知识。2016年“国家职业资格清单目录”取消了水利部、交通部组织考试认定的水利造价工程师、公路工程造价师。2017年公布的“国家职业资格清单目录”将其并入住房城乡建设部的注册造价工程师。以此推断,相关部门将这三部分统一规划、统一管理、求同存异,说明其间存在很多相同点,也同样存在各自的特别之处。注册造价工程师是人事部和原建设部联合推出的,属国家级注册执业资格。人事部负责报考资格的审查和考试,住房城乡建设部负责考试合格后的注册及管理,各行业通用。但大多数造价工程师仅对房屋建筑、市政公用工程等熟悉,对公路工程、水利水电工程几乎不懂。在国家废除公路、水利等行业造价工程师,并将公路工程、水
18、利水电工程造价并入注册造价工程师的大背景下,造价行业也面临洗盘,同时对造价工程师的专业水平能力要求更全面,更深刻,更严格。作业一名造价工程师,不仅要熟悉房建、市政公用等,还需要详细了解公路、水利水电工程,理清三者之间造价计价体系的区别与联系,掌握必备的基础知识。本文就公路工程、市政公用工程、水利水电工程计价体系的区别与联系进行简单分析。1、概念及用途分析公路工程建设周期长, 投资大, 涉及的方面广。因此,为了更好地建设公路工程,在工程开始之前要对公路工程进行严密而周详的规划。公路工程的规划是建设公路工程的第一步,通过规划能够合理经济的将公路容量进行扩充,增加公路设施的交通承载力,也就是增加交通
19、量,并且能够不断改善公路的服务水平。公路工程包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施等。水利水电工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程。水利水电工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物,以实现其目标。市政公用工程是指在城市、镇(乡)规划建设范围内设置,基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政公用工程包括常见的城市道路、桥梁、地铁,与生活紧密相关的各种管线,如雨污水、给水、中水、电
20、力、电信、热力、燃气等,以及广场、城市绿化等的建设。2、计价体系及构成分析一般情况下,各省对公路工程基本采用国家统一的定额体系(如预算基本采用全国预算定额2007)。公路定额的适用范围就是除城乡规划区以外的联系各城市或各个大型城市组团间的道路等。公路工程造价项目划分为路基、路面、桥涵、隧道、防护、沿线设施与交通工程、临时工程。水利水电工程的全国定额仍然沿用2002年版本,期间没有进行过修订、升版,其中部分定额可能不太适用于现今的水利水电项目,故使用较少。现一般的水利项目工程大多是根据各省的地方环境与施工特点自行编制的相关省级定额(如:四川水利07定额)。水利项目基本划分为坝、堤、溢洪道、水闸、
21、进水口、渠道、渡漕、筏道等工程。市政公用工程是在住房城乡建设部统一的工程量清单计价规范框架下,各省自行编制的相关市政定额体系,基本上每5年更新一次。市政定额的范围限定在城乡规划区域内的基础设施工程。市政公用工程造价项目分为桥涵、道路、隧道、排水、给水、路灯、地铁、燃气与集中供热等八项内容。3、综合单价组成分析在我国目前的基本建设领域中,建设费用的组成基本相同。通常是由人工、材料、机械等直接费用加上其他相关的费用组成。但是由于所属的行业主管部门不一样,同时所颁布的计价规则和定额存在差异,导致不同专业间的费用组成也出现差异。公路工程建设与水利水电工程均是采用全费用综合单价体系。即综合单价包括人工费
22、、材料费、机械费、措施费、企业管理费、利润、规费、税金以及一定范围内的风险费用等。一般情况下不再单独计取其他相关费用。全费用综合单价的优点是计价清楚、明白、简单。在招投标阶段及合同商务部分签订阶段,可以较好控制甲乙双方的风险,避免结算时出现过多的争议问题;缺点是风险不易控制,风险及管理难度较大。市政公用建设综合单价包含人工、材料、机械及管理费、风险等。不包含措施费、规费、税金等,此部分费用需单独计量。存在的区别,例如:企业管理费在市政公用建设中属于分部分项工程费用,但是在公路工程中属于间接费;大型机械设备进出场及安拆费、二次搬运费、钢筋混凝土模板费、脚手架费用等措施费在市政公用建设中需单独计费
23、,但是在公路工程、水利水电工程中却包含在对应的费率中,不另计费用。通过计算市政工程单价措施费,能对措施费有更深入的研究与了解,如模板工程在交通定额中是包含了普通模板的相关费用,市政及水利需要对其进行单独的计算组价,需对不同部位模板的数量有比较准确的了解。4、关联性分析部分计价定额在各自体系中不完整,但相互具有可参照性。例如四川水利07定额,主要是针对水利水电工程使用,但是对小型农村水利工程及其附属工程(如安全饮水工程、渠道工程等)的细部定额不完整,可以参考公路定额、市政定额系统中类似的定额。通过参考,在其定额的人材机消耗的框架下,再根据每个工程自身的施工条件等因素进行调整,自编相关定额。再如市
24、政公用工程定额对于部分工程措施费的相关定额比较缺乏,特别是大型桥梁工程,而公路工程定额中各种工艺的桥梁施工措施定额比较全面,自编定额时可以参考其中的人材机消耗来编制相关定额。5、计价软件分析由于计价依据、项目组成及定额等方面的不同,所以造价编制作业的软件也不同。目前,市政公用建设造价编制的软件有很多种,例如:广联达、宏业、鹏业等等;公路工程造价采用比较多的是同望、纵横公路工程造价系统软件;水利水电工程在四川省基本采用青山软件。造价编制软件的多样化可以让造价人员根据自己的习惯进行选择,但是这些软件没有统一的标准,就会给审查工作带来一定的困难。虽然不同软件之间有一定的区别,但是使用的基本思路相同:
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