箱梁碗扣式钢管模板支架安全专项施工方案.doc

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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作箱梁碗扣式钢管模板支架安全专项施工方案目 录一、工程概况1（一）项目概况1（二）箱梁满堂支架概况1（三）施工现场总平面布置图7（四）施工要求7（五）技术保证条件7二、编制依据7三、施工计划9（一）施工进度计划9（二）材料计划9（三）设备计划10四、施工工艺技术11（一）技术参数11（二）工艺流程12（三）施工方法131满堂碗扣支架搭设132箱梁模板安装163支架预压184钢筋制作、安装及预应力管道安装205箱梁混凝土浇筑236预应力施工267支顶、模板的拆除29（四）检查验收31五、施工安全保证措施32（一）组织保障32（二）技术措施331

2、施工机械的安全控制措施332高空作业的安全技术措施343起重吊装作业安全技术措施344张拉安全技术措施355现浇支架工程安全措施366安全防火措施377防高温作业措施388防台风措施389防雨季措施39（三）应急预案39（四）监测监控46六、劳动力计划47（一）项目管理人员47（二）特种作业人员48七、高大模板验算书50（一）箱室、腹板模板和碗扣支撑体系计算书50（二）翼缘板模板和碗扣支撑体系计算书64（三）横梁模板和碗扣支撑体系计算书74（四）箱梁内模计算书85（五）箱梁侧模计算书96八、附图1044箱梁碗扣式钢管满堂支架安全专项施工方案一、工程概况（一）项目概况（二）箱梁满堂支架概况1周边

3、环境（1）根据现状水渠底采集数据成果及当地村民了解最大洪水，7#、8#墩渠底采用直径1.5m砼级涵管3根成排埋设排水涵管。涵管底部至渠底持平，确保水流通过。涵管端头用M7.5浆砌片石砌筑封头，涵管顶及四周围用C25混凝土包封锁定。其余用素土分层回填到施工平台面分层夯实，填土高度9.33m。涵管两端按坡比1:1收坡至施工平台面。整个施工平台面边坡用沙袋贴面防护，雨季来临时如来不及排水；可以直接把施工平台用挖机挖开确保排洪。（2）兴业三路跨线桥在6#7#号墩跨兴业三路，开始支架搭设时将对兴业三路封闭，对兴业三路交通车辆进行导行分流。现况车辆通行兴业三路的车流量主要为小焦工业园区的施工及普通通行车辆

4、，车流量较小，车速在40km/h左右，大型车辆较多。在进行6#7#墩之间现浇箱梁支架搭设中，通过兴业三路的车辆将会受到施工区域的影响而不能正常向正前方行驶，此时采取交通导行，将两端封闭绕道行驶，确保行车安全。2上部结构设计本桥上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁。全桥共分三联，跨径布置为330330330米。现浇箱梁采用流线型等高连续箱梁，中心处梁高1.9m，单箱三室截面，箱梁顶宽16.6m，桥面横坡通过箱梁左右腹板高差形成。箱梁顶板厚25cm，底板中间段厚25cm。混凝土强度等级均为C50。3下部结构设计（1）桥墩全桥共设置8桥墩。墩身采用宝瓶式双柱式桥墩纵桥向墩宽1.60m。双柱桥墩上部有一

5、道系梁联接，系梁中心高度1.2m，厚为1.2m，系梁设有三道装饰槽，槽底宽0.2m，深0.05m。2#、5#、8#墩顶设固定支座，其余各墩顶设活动支座。墩身及系梁混凝土强度等级均为C40。（2）桥台桥台采用钢筋砼一字台，桥台前墙宽11.84m，厚1.0m；台身宽16.6m，厚1.0m。桥台侧墙长3m，台后接引道挡土墙。桥台混凝土强度等级均为C40。（3）承台及桩基本桥桩基均采用嵌岩桩设计，各桩基均以中风化花岗岩作为持力层，桩长1024m。2#、5#、8#墩采用双排桩基础，每墩设4根D=1.5m钻孔灌注桩，桩顶设承台，承台长6.70m，宽8.10m，厚2.0m。其余墩采用单排桩基础，每墩设2根D

6、=2.0m钻孔灌注桩，桩顶设承台，承台长8.8m，宽3.2m，厚2.5m。桥台采用双排桩基础，一幅桥台设8根D=1.2m钻孔灌注桩，桩顶设承台，承台长17.2m，宽5.4m，厚2.0m。承台混凝土强度等级为C30，桩基为C30水下混凝土。4地质情况根据钻探揭露，拟建场地地基土自上而下分述如下：素填土（Qml）：层厚0.5051.80m，顶板埋深01.70m，顶板标高338.05354.97m。该层属近期回填（3年），且未经专门的压实处理，尚未完成自重固结，均匀性及密实度差。属潮湿类型土。粉质粘土（Qdl）：层厚1.208.80m，顶板埋深051.80m，顶板标高296.46384.91m。坡积

7、成因。属中湿类型土。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土、石等级为级普通土。残积砂质粘性土（Qel）：厚度1.6012.40m（个别路基孔未揭穿），顶板埋深0.9031.80m，顶板标高317.03381.31m。总体属中湿类型土。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土、石等级为级普通土。全风化花岗岩（52（3）c）：层厚2.5010.60m，顶板埋深035.30m，顶板标高313.53381.63m。风化裂隙极发育，岩体极破碎，为散体结构，属极软岩，岩体基本质量等级为级。具有泡水易软化、崩解的特性。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC

8、20-2011）附录J划分，土、石等级为级硬土。砂砾状强风化花岗岩（52（3）c）：揭露厚度0.6015.50m（大多路基孔未揭穿），顶板埋深053.90m，顶板标高294.36375.77m。该层压缩性低，力学强度较高，但开挖后如遭受长时间的泡水作用，也会较快软化使强度降低。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土、石等级为级硬土。碎块状强风化花岗岩（52(3)c）：揭露厚度0.506.10m（个别路基孔未揭穿），顶板埋深030.10m，顶板标高296.08372.87m。该层压缩性很低，力学强度高。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土

9、、石等级为级软石。中风化花岗岩（52(3)c）：揭露厚度为3.1014.30m（大部分未揭穿），顶板埋深033.10m，岩面标高294.18367.17m。该层基本不可压缩，力学强度高。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土、石等级为级次坚石。微风化花岗岩（52(3)c）：揭露厚度为3.308.20m，顶板埋深22.4027.20m，岩面标高310.97325.21m。本层工程性能良好，岩体不可压缩，力学强度很高。该层按公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）附录J划分，土、石等级为级坚石。5地表水及水文情况场地地表水系较发育，沿线在K2+200附近跨越一水沟

10、（沟宽约8m），在K2+640K2+800及K4+720设计终点段分布有多个鱼塘（面积约15008500m2）。沟（塘）水主要来源于大气降水以及周边生活、生产废水的汇入，动态受季节影响和人为控制。勘察期间，水深约0.22.0m。拟建工程场地地下水主要赋存和运移于填土及粗砂的孔隙，残积土和全土状强风化岩的孔隙、网状裂隙和碎块状强风化岩中、微风化岩的裂隙中。地下水类型主要为潜水，局部粗砂及下部强微风化岩部分具微承压性质。地下水主要接受大气降水、地表水的下渗和相邻含水层的侧向渗透补给，并总体随地形由剥蚀低山向丘间谷地渗流排泄。111跨中箱梁断面图支点箱梁断面图（三）施工现场总平面布置图施工现场总平面

11、布置图详附图。（四）施工要求1本工程高大模板荷载较大，高大模板施工时主要应确保模板支撑架的稳定。2在施工前，应编制高大模板支撑系统安全专项施工方案，并组织专家论证审查。并根据论证审查报告修改完善安全专项施工方案，经施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。3施工单位在安全专项施工方案经总监理工程师批准后，应按规定到质量安全监督站办理办理有关报备手续。4加强对模板支架作业人员和混凝土浇注人员以及管理人员进行安全技术交底，告知危险事项，组织安全教育和应知应会培训学习，了解支架搭设、拆除、混凝土振捣等关键施工工序、操作要点和注意事项，特别是换班作业时，现场的技术人员应特别注意容易出现质量和安

12、全问题的部位。5高大模板工程施工完毕后，应按规定组织专项验收，在监理单位等相关单位验收符合要求后，应通知质量安全监督站进行监督验收。6高大模板工程验收合格后，施工单位方可进入下一道工序施工。7高大模板支撑系统安全专项施工方案中应包括混凝土浇注方案。（五）技术保证条件1严格按照危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）文件规定编制高大模板工程安全专项施工方案及组织召开专家论证会。2根据建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）规定，对高大模板支撑体系搭设的基本构造要求严格按照规范第5.1.6条、6.1.9条、6.2.4条强制性条文要求进行设置。3严格执行其它有关标准、规范

13、、规程及管理文件规定。二、编制依据建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法；建质2009254号建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则；建质200382号建筑工程预防坍塌事故若干规定；建质2011111号建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法；闽建建200347号关于加强模板工程安全生产管理的通知；闽建建200435号福建省建设厅关于加强建筑模板工程钢管支撑体系施工安全管理的通知；闽建建201148号关于开展建筑施工模板工程专项整治工作的通知；闽建建201436号关于进一步加强建筑施工模板工程质量安全管理工作的通知；闽建建201523号关于加强建筑施工安全生产工

14、作有关事项的通知；闽建建201526号关于印发的通知；闽建质安监总2009029号关于进一步加强模板工程监督管理的通知；建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-2014）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）；建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）；建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013）；金属拉伸试验方法（GB/T228-2002）；碳素结构钢（GB/T700-2006）；直

15、缝电焊钢管（GB/T13793-2008）；施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-2011）；公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；公路工程质量检验评定标准（JTG/T F80/1-2004）；现浇钢筋混凝土（屋面）板及砌筑墙体的设计与施工技术规程（DBJ13-20-1999）；建设工程施工重大危险源辨识与监控技术

16、规程（DBJ13-91-2007）；梅列经济开发区小蕉工业园基础设施建设项目新城大道道路工程 兴业三路跨线桥施工图纸；我公司编制的梅列经济开发区小蕉工业园基础设施建设项目新城大道道路工程施工组织设计；品茗施工安全设施计算软件（V10.6）。三、施工计划（一）施工进度计划计划用120日历天完成箱梁模板工程施工及混凝土浇筑。工期安排详见进度计划表。（二）材料计划1模板及支撑架的材料选择（1）模板：采用2440mm1220mm15mm（厚）胶合板。（2）龙骨：除了横梁底主龙骨为100200mm方木外，其余主、次龙骨均采用100100mm方木。（3）满堂架：选用483.5mm碗扣钢管及其配件，计算时采

17、用保守值483.0进行验算。（4）底座：由规格不小于1001008mm钢板和钢管套管焊接组成。（5）顶托：采用标准可调顶托，U型托盘钢板厚度5mm、宽度120mm、长度100mm、高度60mm，顶托螺杆长度为600mm，螺杆外径不小于36mm；螺盘为玛钢、并带碗扣，可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不小于6mm；可调托撑螺杆与螺母旋合长度不少于5扣，螺母厚度不小于30mm；可调托撑抗压承载力不小于40kN。2钢管、顶托等材料进场前后安排专人检查、验收，并作相应的记录，验收合格方可使用。进场的材料应符合以下要求：（1）碗扣钢管：碗扣钢管规格为483.5mm钢管及其配件，其碗扣式钢管直径、

18、壁厚、允许偏差等应符合建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）的规定，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm。钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕，不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。有对接的立柱应保证对接焊缝达到级焊缝的要求，不能焊接脱空或点焊。搭设架子前应进行保养，钢管上严禁打孔，钢管在使用前先涂刷防锈漆，力求环保美观。钢管端部不得有气割，端面不平整不得作为立杆使用，否则在对接扣件部位出现弯曲，易失稳。上碗扣、可调托座及可调螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，材料性能应符合GB11352中ZG270-500规定。下碗扣、横杆接

19、头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中GZ230-450的规定。必须有产品质量合格证、生产许可证、专业检测单位检测报告和产品标识。碗扣立杆内径不大于50mm，外套长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。（2）顶托：顶托应采用标准可调顶托，U型托盘，支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，安装时应保证上下同心，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，螺盘应为玛钢、并带碗扣。（3）龙骨：龙骨材料截面应满足尺寸要求，不使用非标、异型的尺寸。3计划一次性投入足量模板及钢管支撑材料，以保证施工进度的需要，模板工程需用材料如下表：序号材料

20、名称规格单位数量进场计划1模板（胶合板）2440122015m25000分批进场2碗扣钢管WDJt350分批进场3钢管483.5t100分批进场4扣件直角、旋转、对接个3000分批进场5顶托U型可调顶托个3000分批进场6底座1001008个3000分批进场7方木100100t100分批进场8方木100200t10分批进场（三）设备计划主体结构施工期间，根据建筑物平面形状、尺寸及高度、平面布置和工期要求，拟使用塔吊进行垂直运输，以满足施工要求。施工期间做好使用前的检验、保养工作，确保运转正常。投入的主要施工设备如下表：序号设备名称单位数量进场计划1单面压刨台10一次性进场2台式平刨台10一次性

21、进场3台式电锯台10一次性进场4手提式电钻把20一次性进场5电焊机台10一次性进场6切断机台4一次性进场7钢筋弯曲机台2一次性进场8水平仪台2现场常备9经纬仪台2现场常备10汽车吊台1随进度进场11汽车泵台2随进度进场12混凝土罐车台16随进度进场13振捣棒根10现场常备14平板振动器台5现场常备15坍落度筒套4现场常备16注浆泵台2随进度进场17千斤顶台2随进度进场四、施工工艺技术（一）技术参数1构件参数现浇箱梁采用流线型等高连续箱梁，中心处梁高1.9m，单箱三室截面，箱梁顶宽16.6m，桥面横坡通过箱梁左右腹板高差形成。箱梁顶板厚25cm，底板中间段厚25cm。2支撑系统的设计根据计算结果

22、，箱梁箱室、腹板、翼缘板和横梁下采用不同的立杆间距布置，各构件的立杆纵、横距、步距和次龙骨间距详见下表：构件名称立杆横距（mm）立杆纵距（mm）步距（mm）次龙骨间距（mm）顶、底板9009001200300腹板6009001200200翼缘板9009001200300横梁6006001200200（二）工艺流程场地清理放出轴线、定好水平控制标高型钢梁支架搭设 满堂支架搭设 防护设施满堂支架加固 主、次龙骨安装箱梁底、侧模安装安装预压前测量 支架预压 变形及沉降观测预压后测量支架与底、侧模调整箱梁底板钢筋安装腹板钢筋安装腹板侧模安装箱室支撑架安装箱室主、次龙骨安装顶板钢筋安装箱梁混凝土浇筑混凝

23、土养护预应力张拉压浆、封锚支架拆除（三）施工方法1满堂碗扣支架搭设（1）安装顺序立杆基础处理测量放线安装碗扣钢管立柱及纵、横向水平杆设置剪刀撑安装顶托调整顶托高度安装托梁板主次龙骨铺钉梁板底胶合板及拼梁板侧模梁板轴线、标高调整面板拼缝粘贴胶带纸刷脱模剂质检下道工序。（2）立杆基础处理为保证支架基础的承载力，需对梁体水平投影面积范围内的地基进行处理，桩基施工遗留的泥浆池等提前做好挖除、换填。场地平整后，采用压路机进行碾压，压实度93%，地基承载力不小于190kPa，压实度及地基承载力经现场技术人员和试验人员检测合格后，采用15cm厚C20砼+20cm片石找平。（3）基础排水在硬化基础设1%双向排

24、水坡，硬化两侧设置3030cm排水沟。防止积水使地基软化而引起支架不均匀沉降。（4）测量放线根据设计文件计算结构控制点坐标，主要应包括箱梁底板内外边线，翼板内外边线以及中心线。采取坐标法进行放样。碗扣支架搭设之前，先按技术放线布置好底托，然后搭拼支架。支架搭拼的顺序应逐孔搭拼。搭拼时应挂线以控制标高及线型。第一层拼好后，由工程技术人员检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。支架拼装时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。（5）安装碗扣钢管立柱及纵、横向水平杆支撑搭设前，工程技术负责人应按本施工方案要求向施工管理人员及工人班组进行详细安全技术交底，并签字确认。支架搭设之前预先检

25、查碗扣杆件，不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件，碗扣或销子必须用专用的销子。碗扣件进场前必须逐件进行检查，是否符合质量要求及设计要求。对工作面进行清理干净，不得有杂物。立杆下高度不符模数处在垫层上放置可调底座，以调整立杆高度。碗扣架底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm。碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm，按步距1.2m安装水平横杆，横杆放下碗扣内，四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。碗扣式钢管立杆上的上碗扣均应能上下串动灵活转动，不得有卡滞现象，立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm连接销，在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应锁紧。梁

26、底支撑及其他使用钢管立柱时，立柱的接长严禁搭接，必须采用对接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆，在最上一步架中间应加设一道水平拉杆，每一步纵横向应各设一道水平拉杆，即在每步、每跨均双向设置水平拉杆。为防止现浇箱梁混凝土浇注过程中边腹板侧模胀模而产生斜撑钢管和翼缘板下支架移位，需在翼缘板支架上设置斜拉钢管，斜拉钢管要深入底板下支架至少3根站杆，每隔一排设置一道，与站杆相交部位均要用扣件连接，且与水平横杆的夹

27、角为30。墩身混凝土先进行浇筑，碗扣支架用水平钢管与墩身四周抱箍，钢管顶部设置顶托与墩身密贴受力，支撑体系与墩台形成可靠的刚性连接，以增强结构的稳定性。（6）设置剪刀撑碗扣支架搭拼完之后，用扣件式钢管在支架外侧四周各设置1排，中间每隔4排立杆设置一排剪刀撑。底层设扫地杆，顶层设水平剪刀撑，中间每间隔4.8m高度增设一道水平剪刀撑。剪刀撑设置时从顶到底要连续，搭接头保证不小于60cm，接头卡不少于两个，与水平横杆的夹角为4560，两剪刀撑不允许自相交，要求布置在立杆两侧。（7）安装顶托顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧如有间隙，必须采用三角木楔填塞缝隙，使顶托均衡受力。可调托撑螺杆伸出钢管顶部

28、不得大于200mm。顶层水平杆中心线至可调托撑支托板板底的悬臂长度（自由端）不得大于650mm。若因纵坡原因导致部分立杆顶端悬臂长度超标时，应在顶层立杆之间增设钢管扣件式水平杆件。可调托撑螺杆插入立杆内的长度不得小于150mm。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。（8）安装托梁板主次龙骨纵向龙骨接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，方木间用木楔塞紧，且用钉子顶牢；若有悬空可采用不小于1.5m长的方木两端支撑在顶托上，且方木间用扒钉连接。横向方木接头采用搭接并用铁钉联结。（9）安装防护栏杆支架顶面采用扣件式钢管设置防护栏杆。临边护栏设上、下两道横杆

29、，下横杆高度距离作业底面0.50.6m，上横杆高度距离作业底面1.01.2m，立杆间距2m2.5m。脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。模板的宽度比翼缘板宽出3050cm进行水平防护。（10）搭设梯道采用扣件式钢管搭设之字型梯道用于人行兼作材料运输通道。梯道附着外脚手架或建筑物设置。梯道宽度不小于0.6m，坡度采用1：1，拐弯处设置平台，其宽度不小于梯道宽度。梯道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板。梯道跳板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于50cm；跳板顺铺时，接头宜采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸

30、棱外采用三角木填顺。梯道脚手板上设置防滑木条，木条厚度为23cm。在梯道中间设立杆，立杆从底部砼基础向上延伸到梯道顶部。梯道必须设置纵横向剪刀撑和扫地杆以增强整体稳定性。2箱梁模板安装（1）现浇箱梁底、侧模采用大块不脱色优质防水竹胶板制作，以减少模板接缝，增加箱梁表面光洁度，提高混凝土外观质量；竹胶板间采用双面胶密贴，防止漏浆。（2）底模安装加固根据设计控制标高铺好底板下方木，经现场技术人员检查合格后，方可铺底模。底模直接用钉子钉在方木上。底模铺好之后，放线、抄平并检查其平整度。（3）侧模安装加固侧模依据底板边线直接坐在底模上，用55cm方木条钉在底模与侧模下口相交处外侧底模上，防止侧模下口涨

31、模；侧模外侧用1010cm方木作为横肋，净距30cm，竖肋采用1010cm方木，间距90cm，用斜撑钢管撑在支架上，斜撑钢管上用顶托撑在1010cm方木上，钢管之间用扣件连接。（4）模板安装的一般要求模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物，进行除污处理。模板一定要擦干净，干燥，无锈无油。检查结构物中心及模板就位线正确无误后开始支立模板。模板接缝处可贴双面胶，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。模板安装调整好后，清除模板内杂物，积水，钢筋上的油污；全面检查结构尺寸、标高、平面位置（模板就位和对中）、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件支架

32、等合格无误后报请技术人员和监理工程师，检查合格后方可进行砼浇筑。（5）底、侧模调整支架预压完成后，对底、侧模在平面位置、高程方面进行详细检查，底模标高，预抬值及横向曲线根据预压数据通过底托和顶托调整，底模边线通过细致测量划线来调整，特别对底侧模接缝进行详细检查，避免边角砼表面出现蜂窝、麻面及表面漏砂现象，使拆模后的箱梁底板边线条光洁、均匀顺直。（6）施工进人孔的预留在箱梁的顶板处预留施工进人孔，人孔须避开顶板预应力束，截断的普通钢筋施工完成后须恢复。在浇完砼顶板同时养护到预期强度后，通过人孔进入箱梁中拆除箱梁内模。在操作人员进入箱内前，采用送风方法使箱内空气流通。在拆除内模并运出后，再用吊模法

33、，将人孔按设计配筋进行绑扎并采用微膨胀砼补浇该处砼。（7）模板安装允许偏差如下表：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1相邻两板表面高低2用钢板尺和塞尺量2表面平整度3用2直尺和塞尺量3模内尺寸3，6用钢尺量，长、宽、高各一点4轴线偏位8用全站仪或经纬仪测量，纵、横各一点5支承面高程2，5用水准仪测量6梁底模拱度5，2沿模板全长拉线，用钢尺量7侧向弯曲L/2000且不大于10沿模板全长拉线，用钢尺量8支架纵轴线平面位置L/2000且不大于30用全站仪或经纬仪测量9预应力筋孔道位置5用钢尺量3支架预压针对本工程特点，本次预压拟采用水压、砂袋和用钢筋堆载组合预压方案。首先在横

34、隔板、纵向斜腹板和中腹板等部位用砂袋堆高至翼板处，不足荷载部分用钢筋加重；横隔板与纵向腹板围成空档，内贴彩色塑料布两层，塑料布搭接采用万能胶粘贴确保密贴不漏水。选取具有代表性的支架孔跨（7#墩8#墩）进行预压，7#墩8#墩段箱梁重约1000吨，预压重量取箱梁自重的120%。预压时间以支架的各个部位均不再发生变形为止，一般为48小时（采用砂为代替荷载，并装入塑料袋内，袋子尺寸为1.11.10.9m吨袋，每袋内装砂跟踪记录荷载重量）。（1）为避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的非弹性变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留拱度提供依据，主梁支架布置完毕后，采用梁重1.2倍预压，以消

35、除支架非弹性变形，确保成桥后的桥梁线形与设计吻合。（2）根据箱梁截面形式以及荷载分布特征，可以确定在腹板及横梁位置，支架持荷较大，因此在箱梁底模上要分出腹板和横梁中心线，具体措施为：全站仪精确放样箱梁各里程纵向中心线和底板边线，直线部分每5m一个断面，曲线部分2m一个断面，利用放样出的箱梁纵向中心线和边线分出腹板中心线。（3）预压用材料：材料主要用袋装中粗砂或泥砂，由实验室测定材料比重。依次作为堆载的依据。砂袋在预压过程中，应注意雨天防水措施，避免因下雨增加荷载重量，造成超重。（4）预压具体步骤加载支架预压应沿混凝土结构纵横向采取对称、均衡、同步的方式进行加载和卸载，施工过程严禁偏载堆放预压材

36、料，避免支架失稳产生坍塌。在征得监理工程师同意后，即可根据箱梁各部位荷载大小进行加载。支架预压按预压单元进行分三级加载，三级加载依次为单元内荷载值的75%、100%、120%。每级持荷时间不小于30分钟，然后稳定时间4872小时。每级加载完成后，先停止下一级加载，并每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，再进行下一级加载，应考虑混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载。堆载过程中要注意局部荷载不能过大，防止造成不均匀下沉。每次采取逐层码砌堆载，堆载时注意预留沉降观测点位置（保证塔尺能触及底模），根据施工要求，一次堆载长度为一跨半。沉降观测从堆载开始

37、，工程部要派技术人员对地基、支架、箱梁底模进行巡视和沉降观测，观测点分别设置在腹板下支架基础上（地面）和腹板位置底模上，每断面6个观测点（底模和对应地面位置各5个点），间隔10m一个观测断面，平均2小时观测一次，在堆载初期观测周期要小于2小时，并认真填写观测记录，若沉降量较大则要对相应部位进行加固，重新预压，直到符合要求才能进行后续施工。支架弹性变形量预留依据设计要求：支架要牢固，安全稳定，有足够的承载力立模时需预留支架变形量。施工时支架预留量大小的确定就以沉降观测数据为主要依据。为了使箱梁在混凝土浇筑完成后达到规定的标高，模板调整时要考虑设置预抬值。支架预施工拱度按二次抛物线计算，根据预压所

38、取得支架的弹性和非弹性变形值，综合考虑设置支架实际预拱度，以保证桥梁应有的线型。设置预抬值通常要考虑以下因素：梁自重产生的弹性变形1；支架以上垫块及方木之间的压缩量2；支架在设计荷载下的挠度3；支架在设计荷载作用下的非弹性变形量4；支架在设计荷载作用下的弹性变形量5；支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量6；箱梁张拉向上起拱变形量7。根据本工程的支架预压方案，经预压和在浇注砼时的等重卸载后，其中2、3、4、5、6均已完成，在设置预抬值时只考虑1、7相互抵消。4钢筋制作、安装及预应力管道安装（1）钢筋制作安装钢筋的加工和安装须按设计图纸和规范要求进行，未经同意，不得擅自更改。由于钢筋数量

39、大、变化多，结构复杂，安装时应精心组织，合理安排，重视施工顺序和人员组织。当预应力管道与钢筋位置有冲突时，可对局部钢筋位置做适当调整，确保预应力钢束位置准确。箱梁底模安装调试完成，在底模上放出箱梁所有腹板和横梁的中线和边线，经检查合格后，方可开始安装底板钢筋。安装前必须对底模进行彻底清扫。梁体钢筋先进行底板及腹板钢筋的绑扎，并安装底板与腹板预应力管道，然后进行顶板钢筋的绑扎，并安装纵横向预应力管道；绑扎铁丝的尾端不应伸入保护层内；所有梁体预留孔处均应增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可以适当移动，并增设斜置的井字型钢筋进行加强。施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，可根据实际情况加强架

40、立钢筋的设置，可采用增加W形架立筋或矩形架立筋等措施；钢筋外观应无锈蚀等杂物污染，绑扎需牢固不晃动，钢筋保护层采用垫块控制，错开绑扎在外层钢筋上，每平米不少于4处，垫块材料应采用与梁体同等寿命的材料以保证梁体的耐久性；钢筋骨架要求顺直、平整。钢筋加工和安装偏差不得超过规范要求。预留泄水孔等预埋件位置必须准确，设置要牢固。严格按设计图纸对综合接地钢筋、接地端子、梁顶预埋件进行施工。钢筋绑扎一次性施工。普通钢筋加工及安装允许偏差如下表：钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5检查数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且

41、各不少于3件。钢筋安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力筋净距10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平筋间距10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高54弯起筋位置20尺量：没骨架抽查30%5保护层厚度3尺量：每构件沿模板周边检查8处（2）钢束钢绞线进场后，必须按有关规定对其强度、外形尺寸、物理及力学性能等进行严格试验。锚头应进行裂缝探伤检验，夹片应进行硬度检验，锚具应进行锚具钢绞线组装件的锚固性能试验。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引申量进行修正。预应力管道均采用钢波纹管成形。波纹管应有一定的强度，管壁严密不易变形，安

42、装时必须保持位置准确，管节连接必须保持平顺。波纹管的安装按照图纸给的曲线要素和坐标，补充计算出它的安装坐标，并在坐标位置用10钢筋做“U”字型定位筋，“U”字口尺寸大于波纹管外径不超过0.5cm，直线段每1m一道，曲线每0.5m一道，与相邻钢筋点焊成型。锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道孔中心必须一致。钢绞线下料应在长线平台上进行，钢绞线下料长度尺寸包括两端80cm的工作长度，下料后，应梳整编束，每隔11.5m用铁丝绑扎，编束后的钢绞线应顺直不扭转，按编号分类存放，钢绞线搬运时，支点距离不大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。钢绞线切断前的端头先用铁丝绑扎，切断后端面用胶布缠紧封头

43、，以利于穿束。穿钢束前应清除孔道内积水和杂物并用风吹干。穿索宜采用人工或慢速卷扬机牵引由一端一次穿索。对进出索口要有良好的导向措施。检查无误后，穿钢绞线。穿束完后，对所有波纹管进行全面检查，有孔洞处必须包扎紧密，严防砼灌注时漏浆。钢筋在加工场集中加工现场绑扎成型，检查合格后，立内模，绑扎顶板钢筋。钢筋间焊接均采用双面焊接，直径25mm的钢筋采用机械连接。预应力管道安装就位过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止振动棒碰撞及电焊火花烧伤管壁。管道接头必须用套管旋紧，保证有相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右。管道固定间距及位置严格按照设计图纸及规范要求进行。（3）波纹

44、管波纹管的连接安装a、管道采用塑料波纹管，管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。b、安装时，必须用定位架将波纹管固定，以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起严重的质量事故，安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁，波纹管接头必须用套管旋紧，保证有相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm长左右。c、接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。d、孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均1m，弯道部分每0.5m左右设置定位钢筋一道，定位后管道轴线偏差不大于5mm。切忌振捣棒碰穿孔道。e、管道与喇叭口连接处管道应垂直于锚垫板。压浆排气孔的设置a、压浆嘴和排气孔可根据施工实际需要设置，管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂