主体结构验收验收自评报告书.doc

《主体结构验收验收自评报告书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主体结构验收验收自评报告书.doc（8页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、1/8吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程主主 体体 结结 构构 分分 部部 工工 程程 验验 收收 自自 评评 报报 告告编制人：施工单位：建工集团股份编制日期：2016 年 12 月 21 日（章）2/8目目录录一、前言一、前言 3 3二、工程概况二、工程概况 3 3三、施工质量评估依据三、施工质量评估依据 4 4四、工程施工情况四、工程施工情况 4 4五、安全文明施工五、安全文明施工 5 5五、施工原材料、半成品材料质量控制五、施工原材料、半成品材料质量控制 6 6六、工程质量评定情况：六、工程质量评定情况：7 7七、结论：七、

2、结论：8 83/8主体结构工程验收自评报告主体结构工程验收自评报告各位领导、各位专家：你们好！首先我谨代表吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房项目的所有建设者感各方单位的大力支持和帮助，现就本工程主体结构分部工程施工情况向各位领导、专家进行汇报。一、一、前言前言1、本报告为吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房子建筑安装吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房子建筑安装工程主体结构分部工程的施工自评报告；2、本工程已由我公司建工集团股份建工集团股份进行自检，同时经 工程监理 在整个施工过程中进行质量跟踪监督、复查、检验，我单位在各分项工程报验后，严格按国家规要求，认真检查，以此作为本报告的依据。3、本报告本

3、着客观、真实的原则，以相关资料和实体质量为依据，做出科学评价，提供给验收小组作为评定参考。二、二、工程概况工程概况（一）工程名称：吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程（二）工程地址：吴圩国际机场新航站区（三）参建单位：建设单位：机场管理集团 XX 公司设计单位：市建筑设计研究院地基处理设计单位：建材地质工程勘察院勘察单位：地质工程勘察院监理单位：工程监理施工单位：建工集团股份沉降观测单位：壮族自治区建筑工程质量检测中心材料试验单位：恒宁建筑工程检测 XX 公司监 督 机构：市建筑工程质量安全监督江南站（四）工程项目概况1、建设设计概况：建筑面积：46216；建筑高度：40.200m

4、；层数：地上 9 层、地下 1 层；4/8建筑功能：大型公共建筑；防火等级：一级；0.000 标高为：123.90 m。3、结构设计概况：结构型式：框架剪力墙结构。建筑设计使用年限为 50 年，建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级为 二 级。抗震设防等级为 三 级，抗震设防烈度为 6 度。基础类型：梁板式筏形基础，局部抗浮不足采用压重解决，部分沉降变形不能满足规要求，采用 CFG 桩复合地基处理。4、地下室防水：地下室防水等级为一级，三道防水设防：防水混凝土（P8）+两道SBS 高聚物改性沥青防水卷材(卷材总厚度不小于 4+3)三、三、施工质量评估依据施工质量评估依据1、建设单位与施工单位签

5、订的施工合同；2、本工程经图审机构审查合格的施工图纸与设计变更文件；3、建筑地基工程施工质量验收规GB50202-2002；4、建筑工程施工质量统一验收标准GB50300-2013；5、混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-2002（2011 年版）6、混凝土强度检验评定标准GBJ107-2010；7、砌体工程施工质量验收规（GB50203-2011）8、钢筋焊接与验收规（JGJI18-2012）9、国家现行颁布的强制性标准与其它相关规、规程；10、本公司制定的管理体系手册、程序文件与施工工艺标准；11、经审批的施工组织设计和各专项施工方案。四、四、工程施工情况工程施工情况1、施工工期：

6、工程于 2015 年 8 月 10 日通过“桩基与地基处理工程”子分部验收，2015 年 12 月16 日地下室结构砼浇筑完毕，于 2016 年 6 月 8 日通过“基础（地下室）结构工程”分部验收；2016 年 8 月 5 日主体结构封顶，2016 年 9 月 1 日开始进行隔墙砌体施工，目前隔墙砌体施工基本完成。2、主要施工技术方案：、模板工程：我项目部对模板系统根据工程的结构形式与特点制定了详细的施工方案，以确保施工时的安全。施工时采用满堂脚手架支撑，模板采用胶合板和 9050 木方，剪力墙5/8采用带止水翼环的对拉螺栓加固，以确保混凝土结构几何尺寸不变形。每次模板安装前，先对标高、轴线

7、、位置等对照图纸检查，确认无误后，才进行模板安装。安装完后，由项目部与现场监理工程师分别对模板标高、轴线、位置与支撑系统等进行检查，符合要求后，才进行下道工序的施工。模板的安装与拆除严格按混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-2002（2011年版）执行。、钢筋工程：本工程钢筋严格按设计图纸要求选用，钢筋直径18 的均采用直螺纹连接，其他直径钢筋采用绑扎连接。底板筋、剪力墙筋、顶板筋在自检合格的基础上分别报请监理、建设单位等单位代表现场验收，验收合格后才进行混凝土浇筑。、混凝土工程：本工程混凝土采用商品混凝土。先施工基础底板，再施工地下室的竖向柱与核心筒混凝土，然后施工地下室顶结构梁板、

8、外围剪力墙与楼梯混凝土。混凝土工程配合比设计、砼施工、外观质量、尺寸偏差，严格按混凝土工程施工质量验收规GB50204-2002 执行。、防水工程：防水工程采用的防水材料均有产品合格证和性能检测报告，并且有现场取样的复检报告，与基层连接牢固，无脱层现象，施工时严格按地下防水工程质量验收规GB 502082011 执行。、砌体工程：本工程砌体采用蒸压加气混凝土砌块等砖砌体，蒸压加气混凝土砌块的优点是自重较轻、强度较高、属于环保型材料，采用 M 7.5 混合砂浆砌筑。在拌制砂浆过程中严格控制砂浆配合比，按要求进行试块制作。在砌筑前确立皮数和规格搭配，提前种植拉接钢筋，钢筋的锚固长度、种植深度、间距

9、满足规要求，同时按要求进行抗拉实验。砌筑时严格控制砂浆的饱满度、灰缝的厚度，杜绝通缝、串缝，确保墙面的平整度和观感。墙面与顶板（梁）交接处待砌体变形稳定后并至少间歇 14 天后，再采用斜砖和三角砖补砌顶紧。在砌体施工过程中加强自检、互检，严格按照工艺和规要求进行验收，做好记录。五、五、安全文明施工安全文明施工在整个施工过程中，我们严格执行国家有关安全生产法律法规；严格执行公司颁布的工程管理规，实施施工现场文明标化管理。努力做到文明施工、安全生产、不扰民，6/8使职工置身于文明施工的氛围下。整个施工过程中未发生安全事故。五、五、施工原材料、半成品材料质量控制施工原材料、半成品材料质量控制在施工过

10、程中，所有进场材料报请监理工程师现场抽查，完善材料报验程序，对须复检的材料，由监理工程师见证取样，送恒宁建筑工程检测 XX 公司检测，具体如下：在施工过程中，严格控制原材料、半成品材料、成品材料的质量。对进场的所有材料，检查其生产厂家是否具备相应的资质，同时结合出厂合格证和质量检测报告与质量保证书，检查现场材料的质量是否符合要求，依照国家与地方现行规、标准的规定，项目技术员、监理工程师、材料员联合对进场的材料进行了验收，同时在监理工程师的见证下进行取样，送往具有资质的实验室进行复试。只有复试合格后，方可用于工程，具体如下：1、钢材出厂合格证 121 份；检验报告 121 份；2、钢筋机械连接试

11、验报告 65 份；3、SBS 高聚物改性沥青防水卷材出厂合格证 6 份，检验报告 6 份；4、主体结构混凝土不同强度等级进场总共 18000 m3。均按规规留置同条件养护试件与标养试件，同条件养护试件在浇筑面取样与养护，标样试件在浇筑面取样，然后在现场标养室进行 28 天养护；所有混凝土试块强度统计分析评定为合格混凝土试块强度统计分析评定为合格。混凝土试块留置统计表混凝土试块留置统计表砼强度同条件试块标养试块留置组数试压组数合格率留置组数试压组数合格率C20-1414100%C30119119100%207207100%C352222100%2222100%C401010100%1010100

12、%C501515100%2020100%抗渗砼C30（P8）留置组数 2 组，试压 2 组，合格率 100%；C35（P8）留置组数组，试压组，合格率 100%；3、水泥砂浆共留置试块 9 组，合格 9 组，水泥砂浆强度统计分析评定为合格。4、进场蒸压加气混凝土砌块 5 万块，试验 5 组，合格 5 组，蒸压加气混凝土砌块强度统计分析评定为合格。5、烧结多孔砖 15 万块，试验 1 组，合格 1 组，烧结多孔砖强度统计分析评定为合7/8格。6、后植筋 16100 根，试验 2 组，合格 2 组，后植筋力学强度满足设计要求。六、工程质量评定情况：六、工程质量评定情况：（一（一）、子分部验收情况：

13、、子分部验收情况：1、地基验槽记录 1 份，参验各方一致同意验收合格，并签章；2、地基处理工程质量验收报告 1 份，参验各方一致同意验收合格，并签章；3、桩基工程质量验收报告 1 份，参验各方一致同意验收合格，并签章。4、基础分部验收报告 1 份，参验各方一致同意验收合格，并签章。（二（二）、主体结构隐蔽工程与分部分项工程验收：、主体结构隐蔽工程与分部分项工程验收：我项目部对隐蔽工程按相关规对每个分项工程进行自检、互检交接检，工程经自检合格后，填写相应的自检记录，报监理公司与建设单位现场代表复检，复检合格后方可进入下道工序施工。主体分部检查验收 5 个分项工程，329 个检验批。检查汇总如下：

14、1、钢筋分项工程 64 个检验批，合格；2、模板分项工程 128 个检验批，合格；3、混凝土分项工程 64 个检验批，合格；4、现浇结构外观与尺寸分项工程 64 个检验批，合格；5、填充墙砌体工程 9 个检验批，合格；6、隐蔽工程验收记录 73 份。7、结构实体钢筋保护层检测经委托恒宁建筑工程检测 XX 公司对主体梁、板钢筋保护层进行检测：板类构建总数为 900 个，抽测 18 个，抽测比例为 2%；梁类构件总数为2060 个，抽测 41 个，抽测比例为 2%。经检测，抽测的板类构件钢筋的保护层厚度合格率为 92.6%，判定合格；梁类构件钢筋的保护层厚度合格率 96.7%，判定合格。抽检数量符

15、合设计要求，检测结论合格。抽检数量符合设计要求，检测结论合格。8、外观评价：现浇构件无漏筋，构件主要受力部位与其他部位无孔洞缺陷，梁板连接处无夹渣、漏浆现象，混凝土面清洁，无使用功能的缺陷，观感良好。7、本工程沉降观测委托壮族自治区建筑工程质量检测中心进行观测。该工程共埋设 28 个沉降观测点，于 2016 年 1 月 15 日至 2016 年 9 月 20 日对其共进行了 5 次沉降观测，各沉降监测点的累计下沉值在 2.052.57 之间，平均沉降速率为 0.01/d。结论为：总体上沉降均匀，未发现异常情况。结论为：总体上沉降均匀，未发现异常情况。所有检验批、分项工程质量均符合质量验收规要求，检验结果全部合格，自评质量8/8等级为合格。七、结论：七、结论：综合以上质量控制资料，在工程施工过程中，我项目部施工技术资料与工程进度同步，资料真实、齐全、有效。各分项检验批评定等情况与子分部工程各分项工程质量均符合施工规要求、质量控制资料齐全，企业自评为合格合格，请参加验收各位专家予以验收，我公司将组织下一道工序施工。现我项目部恳请监理、甲方、设计与质量监督部门各位专家提出宝贵的意见，以便促进我单位今后的工作进一步提高大家建工集团股份吴圩国际机场新航站区旅客过夜用房房屋建筑安装工程2016 年 12 月 2 日