安全文明施工专项策划方案.doc
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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作目 录第一章概述11.1编制依据11.2编制原则11.3工程概况11.4自然条件21.4.1 地形地貌21.4.2 水文、地质21.4.3 气象条件21.5施工条件31.5.1 交通31.5.2通讯31.5.3施工用水31.5.4施工用电31.5.5施工用燃料31.5.6物资供应31.5.7机械设备3第二章管理目标42.1 安全目标42.2 质量目标42.3环、水保目标42.4文明施工目标42.5节能目标42.6创优目标4第三章施工组织53.1组织机构53.2组织原则63.3岗位职责6第四章施工安全74.1安全目标74.2保障体系74.3保
2、证措施84.3.1临时助航标志84.3.2水上作业安全保障措施94.3.3人员落水防护措施104.3.4临时用电防护措施114.3.5汛期防护措施124.3.6其他防护措施13第五章应急预案175.1 预案目的175.2风险管理175.2.1重大危险源175.2.2重大事故隐患监控计划175.2.3危险源及控制措施表175.3组织机构及职责205.3.1组织机构205.3.2分工职责215.4处置程序235.4.1应急救援通道245.4.2加强安全工作,做好应急准备245.5应急救援措施255.5.1触电事故应急救援措施255.5.2机械伤害事故应急救援措施265.5.3火灾事故应急救援措施2
3、65.5.4人员落水事故应急救援措施275.5.5 船舶碰撞应急救援措施285.5.6 高处坠落事故应急预案措施285.6日常管理29第六章文明与节能环保306.1文明与节能环保目标306.2保证体系306.3保障措施316.3.1 文明施工措施316.3.2 环境保护措施336.3.3节能措施35第七章职业健康安全387.1职业健康安全方针387.2 职业健康安全管理体系387.3 组织管理措施387.4 劳动保护措施397.5 职业病防治措施39第八章档案管理408.1档案目标408.2保证体系408.3保障措施408.3.1制度保障408.3.2明确内容418.3.3跟踪指导41第一章
4、概述1.1 编制依据柳州市沿江路河东大桥至静兰大桥道路工程A段自行车道施工图设计;施工组织设计(柳州市沿江路河东大桥至静兰大桥道路工程A段自行车道施工组织设计);广西省航道管理条例;江河通航标准(GB50139-2004);江河助航标志的主要外形尺寸(GB5864-93)与业主签订的施工合同及招投标文件;施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);建筑施工安全检查标准(JGJ59-99);(9)公司承建的类似工程的施工经验。(10)国家、部委及柳州市地方政府颁发的其他规范、标准和文件1.2 编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功
5、能;全面履行工程合同,满足建设单位进度目标及质量目标要求,有效地集中施工力量,按期完成工程施工任务;安全第一,预防为主。1.3 工程概况柳州市环江滨水大道工程(二桥至三门江桥段)A标自行车道为亲水景观式自行车道,位于柳江东岸,南起河东大桥右岸以南约470m,起讫里程ZX0+000ZX4+4893.255,全长4893.255m,路面宽度4.5m,管段内主要工程量有钢管混凝土桩基460根;预制梁351片;亲水平台5座;标准梁段桥11座;景观桥4座;区间路基填方705m3、挖方15478m3、弃土15188m3;路基防护抛填片石930m3;回填砂砾186m3;10m抗滑桩47根;扁箱型石笼46.5
6、道;圆柱型石笼232.5道;路基排水边沟1132.3m;路面工程1184.26m;步道889.56m。 1.4 自然条件1.4.1 地形地貌柳州市环江滨水大道工程A标自行车道工程为亲水景观式自行车道,沿线为柳江河道及河岸斜坡,沿线水深变化于0.26.0m,坡度变化于2040。沿线多为土质河岸斜坡,未修建有护坡,河水面至坡顶的坡面上杂草丛生,坡顶多为耕地,坡顶标高变化于8890m。据现场勘察沿线岸坡上仅于水面与河岸交界处局部有轻微冲刷迹象,局部地段发生小规模的崩塌,未发育大的崩塌滑坡现象,河岸斜坡处于自然稳定状态。地貌上属柳江河河道及河岸坡。1.4.2 水文、地质柳江五十年一遇的设计洪水水位标高
7、为86.55m,施工期间水电站蓄水后常水位为+77.40m,勘察期间涉及水位标高为+77.00m。柳州和有记录以来的几次特大洪水水位表如下表所示。表1.4-1 柳州历次特大洪水水位表发生时间1902年1949年1970年1988年1992年1996年2009年水位(m)91.6989.8389.0689.5689.7792.2589.63从沿线的钻探中揭露,线路岩面总体起伏较平缓,浅部局部发育强风化层,局部发育小型溶蚀沟槽;深部岩溶主要为溶洞及溶蚀风化破碎带,溶洞规模大小不一,据周邻场区相同岩的勘测资料局部常发育串珠状溶洞。1.4.3 气象条件场区所处桂中地区,属亚热带季风气候,炎热多雨,年间
8、气温从零下20C至390C,年平均无霜期232d,平均降雨量1453.8,雨季集中在48月,58月以南北或偏南风为主,其余月份则以北风或偏北风为主,最大风速达24.3m/s,年平均风速2.5m/s。1.5 施工条件1.5.1 交通项目所在区域交通运输较为方便,沿线主要道路有双拥大道、东堤路;且本工程位于柳江沿岸,水运交通极为便利。 1.5.2 通讯项目所在区域电信、联通、移动网络均已覆盖,可申请使用。1.5.3 施工用水施工沿线柳江水质纯净,对结构物没有腐蚀性,可直接作为工程用水。1.5.4 施工用电项目所在区域电力网络分布较广,施工用电源就近利用当地电网,安装1台400KVA变压器分配。项目
9、部配备柴油发电机,作为备用电源。1.5.5 施工用燃料沿线燃料供应充足,施工机械使用的燃料就近购买。1.5.6 物资供应钢材:柳州钢材市场发达,主要有柳钢、攀钢、萍钢、新钢等各大钢厂的产品,钢材规格型号齐全,市场供应充足。水泥:附近水泥厂较多,主要有柳州鱼峰水泥厂、桂新水泥厂、鹿寨金利水泥厂、桂平东宝水泥厂等,产品规格型号齐全,市场供应充足。砂、石料:线路经过地区工程用砂充足,柳州境内工程用砂主要来源为柳江采砂船采集的河沙,通过航道运至沿江各码头,再通过水路或公路运至工地。沿线石料资源较为丰富,购买方便,不受限制。1.5.7 机械设备当地机械设备交易、租赁市场发达,机械设备的种类、型号齐全。施
10、工时根据实际情况购买或租赁都较为方便。第二章 管理目标2.1 安全目标杜绝因工责任死亡事故;杜绝溺水、高空作业安全事故的发生。实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故,争创“柳州市安全标准化工地”。2.2 质量目标严格按ISO国际质量体系标准来加强项目的质量管理,推行全面质量管理,确保达到国家工程质量检验评定标准的工程质量合格等级和设计要求,项目各分部分项工程一次验收合格率达100%。2.3 环、水保目标建立符合环境管理体系规范及使用指南的环境管理体系,严格执行环境保护、水土保持和噪音控制“三同时”制度,维持施工沿线自然生态平衡。2.4 文明施工
11、目标本工程文明施工管理目标是达到业主文明施工的要求,确保柳州市文明工地,争创广西自治区安全文明标准化工地。2.5 节能目标建立健全节能减排管理体系及各项管理制度,对公司下达的单位产值综合能耗指标进行分解,严格控制各分部分项工程单位产值能源消耗低于指标分解值,创低碳环保型项目。2.6 创优目标为实现本项目的质量创优目标,结合工程特点和业主要求,对各管理部门的工作进行分解,成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,积极开展全面质量管理活动,优化施工工艺,提高工程质量,争创广西自治区优质工程。- 38 -第三章 施工组织3.1 组织机构公司本着“精干、高效”的原则组建成立“中铁上海工程局柳州环江滨水
12、大道工程A标自行车道工程项目经理部”,项目经理部设项目经理1名,副经理1名,总工程师1名。项目部下设工程技术部、安质环保部、工程经济部、物资机械部、财务部、试验室、综合办公室。各部室按业务分工和职责范围,密切配合,各司其责,对现场安全文明施工进行有效、全面的监控和管理。安全文明施工监控组织机构见图3.1-1。项目经理副经理总工程师工程技术部安质环保部试验室工程经济部物资机械部财务部综合办公室桥梁作业队路基作业队制 梁 场图3.1-1 施工组织机构框图安全检查3.2 组织原则为确保项目作业人员安全,以及安全管理制度的有效实施,采取定期与不定期专项检查和奖罚措施加以保证。3.3 岗位职责 工程技术
13、部:制定安全文明施工专项方案及施工技术交底,负责事故的分析处理,定期与不定期检查安全防护设施状况并确定防护措施。安全质量部:负责施工现场安全防护设施的建设与检查,制定设备使用措施,组织作业人员的安全教育培训,处理违规违章操作,组织安全事故应急预案演练等工作。工程经济部:负责外协队伍的筛选及施工安全文明施工要求合同的洽谈、起草、签订;负责外协队伍的理管及结算。物资机械部:负责安全防护购设备采和管理,定期检查设备的维修和保养情况。财务部:负责设备使用结算,以及节能降耗统计分析工作。试验室:做好施工质量管理和质量控制检测工作。综合办公室:负责人力资源管理、信息保障、地方纠纷处理等工作;对安全文明施工
14、的实施情况进行专项检查并落实奖罚措施。第四章 施工安全4.1 安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施,依法对本单位安全生产负全面责任。杜绝因工责任死亡事故;杜绝溺水、高空作业安全事故的发生。实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。4.2 保障体系根据项目部人员组成及职能部门职责划分,按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,为实现工程安全目标,组建项目部安全保证体系,见图4.2-1安全保证体系框图。 图4.2-1 安全施工保证体系框图为实现项目工程的
15、安全生产,成立以项目经理为组长的安全生产管理领导小组,主管生产的副经理、总工程师、安全工程师、各部门负责人、项目队长及班组安全员齐抓共管,层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系。4.3 保证措施各项工作严格遵照国家现行安全法令和经理部制定的安全生产管理实施办法进行施工。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,认真执行施工现场安全生产强制性条文和施工现场安全生产管理的有关要求,结合本工程实际,采取以下安全技术措施。4.3.1 临时助航标志在通航打桩前的航道上设置4座侧面浮标,具体如下:在上航孔航道下游距桥轴线约100m处设置一对侧面浮标,白色锥形浮标1座,红色罐形浮标1座,引导上行船舶提前
16、进入安全区航道;在打孔区域,须抛设警戒锚标,指示锚的位置,并用明显的号灯指明可航水域和封航水域。 具体防护措施如下:(1)在正在施工的墩柱四周安装红色旋转警示灯、雾灯,平台上下游设置安全警示牌。各作业墩位均设一名值班员,负责对附近施工水域的监视。值班员发现有闯入施工水域的船舶,应及时通知其离开,并与其联系,问清原因。如有闯入施工水域的失控船舶,则应立即通知现场拖轮,将其拖带出施工水域。现场能见度不良时,安排专人每隔一分钟急敲雾钟,播放语音警报,打开信号灯,加强值班瞭望。(2) 晚上:可施工水域的各界限端点(四个角点的防撞设施)设置一盏紫色环照灯,在每界限边的中间防撞设施设置一盏紫色环照灯;施工
17、平台的最顶端设置一盏紫色环照灯。白天:在施工水域的各界限端点(四个角点的防撞设施)各设置彩旗一面,每界限边的中点设置彩旗一面;施工平台的顶端设置彩旗或五星红旗一面。照明:施工水域的照明应从上向下照射到各施工作业点,所有照明应将其朝航道的一侧用遮光板予以有效遮蔽,严禁一切灯光对着通航水域及其航标灯照射。(3)施工船按拟定线路行驶,不随意穿行,尽可能少占航行通道。(4)建立安全信息联系沟通制度,以便协调与相关单位联系,处理施工作业与通航发生的各种冲突和矛盾。(5)视线不良时,施工船应停止作业。4.3.2 水上作业安全保障措施(1) 项目部各施工作业队必须把水上施工作业安全作为工作的重中之重,严格执
18、行水上施工作业有关管理规定,各施工船舶及作业点均应由专人负责安全,积极配合项目部安质部门,形成二级安全管理网络,形成全面的安全管理体系,层层落实安全措施,强化安全管理。(2) 保持与地方政府、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通,及时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息,及时通报施工进度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。(3) 在路地上施工先放出用地红线,在红线内拉出安全警戒线,安放相关的安全制度。(4) 施工前,根据沿线地形地貌及水文地质情况,对存在溶洞、滑塌离江边进的地方等作出相关的标识牌。(5)根据工程进度需要,组织施工需要的机械设备进场,同时进行维修、保养及调试等
19、工作,后续施工机械随施工进度陆续组织进场。(6) 组织施工队伍人员进场,同时对所有新进场人员进行进场教育及技术培训,考核合格后上岗。(7) 各施工船舶应有完善的安全制度。建立安全准入-安全监察-教育培训-考核评估的全程监管制度,并建立相应的安全管理档案。安全准入。路基施工机械和施工船舶投入作业前,应对有效证件、资源配备等情况进行认真检查,报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。将路基施工机械、材料报告业主和公司审批。安全检查。项目部每月对水上和路上施工机械安全情况进行自检,并配合局里和业主指示部门对施工机械、船吊进行监察,包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况,各类安全管理台帐及有
20、无违章事故记录等。安全教育培训。项目部定期组织进行水上和路上施工作业安全教育培训,并根据水上施工作业实际情况,组织施工船舶单位开展现场经验交流和应急预案演练。安全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度,对安全管理有成效者予以奖励,反之则予以处罚,直至取消水上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大柳江事故,或有重大安全隐患,则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改,并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。4.3.3 人员落水防护措施(1)加强施工人员教育培训,建立相关管理制度及处罚制度。(2)栏杆临边处悬挂警示标志。(3)作业期间所
21、有人员必须穿戴救生衣,高空作业必须系挂安全带。(4)加大日常的巡查力度,对可能发生事故的现场及时制止。(5)遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,停止施工作业。(6)夜间施工,保证有充足的施工照明设备。(7)编制人员落水应急预案,并组织演练。4.3.4 临时用电防护措施4.3.4.1 技术措施(1)施工现场临时用电以及电机设备必须建立安全技术档案,现场应配置专职维护电工,并做好巡视维修记录。 (2)用电设备做可靠的接地或接零保护。(3)施工现场临时用电应采用TNS配电系统,实行三相五线制、三级配电两级保护和一机一闸一保险一箱的做法,高低压设备及线路,应按施工用电独立设计方案及有关电气
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