高考写作素材：持续改善生态环境质量.docx

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1、高考作文最新生态类素材持续改善生态环境质量目录：01六城市开展营商环境创新试点02坚持系统谋划源头治理 持续改善生态环境质量03全国地表水环境质量持续改善04牢记使命 绿色发展05驾培行业响起变奏曲 “安全绿色”仍是主旋律正文：01六城市开展营商环境创新试点（权威发布）百余项改革举措利企便民本报记者 林丽鹂 人民日报 （ 2021年11月20日   第 02 版）近日，国务院印发关于开展营商环境创新试点工作的意见（以下简称意见），明确在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳6个城市开展营商环境创新试点。11月19日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍营商环境试点有关情况。国务

2、院办公厅政府职能转变办公室主任、国务院审改办协调局局长卢向东介绍：“意见是在广泛听取市场主体和各方面意见建议、深入论证的基础上形成的，共提出了10方面、百余项改革举措。我们在研究创新试点工作的时候，坚持把创新行政管理和服务方式作为重中之重，不搞政策洼地，而是要着力打造制度创新的高地。”首批营商环境创新试点城市确定的6个城市产业体系完备、市场主体规模比较大，同时这6个试点城市具有较好的改革基础，已经进行了很多有益的探索。同时，这6个城市涵盖了直辖市、计划单列市、省会城市，也兼顾了东西部地区，各有优势和特点，在这6个城市开展创新试点示范效应比较强，对全国其他地方辐射带动作用大。卢向东说：“探索可复

3、制可推广经验是这次创新试点工作的基本要求，开展试点不是为了栽盆景，而是要多育良种、移植全国，促进我国营商环境不断迈向更高水平。在具体实施中，将把握好改革的时序、节奏和步骤，确保改革平稳有序推进，取得实效。”意见着力破除阻碍市场主体投资兴业的体制机制障碍，稳定市场预期，促进经济平稳运行。各地也纷纷出台举措，以更大力度利企便民。北京市副市长王红介绍，意见推出了一大批回应企业普遍关切、针对性强、含金量高的改革举措，这些政策的落实，必然会给北京市企业办事创业便利度等方面带来更多积极变化。上海市副市长吴清表示，下一步，将结合创新试点工作更大力度服务市场主体，实现更多惠企政策便捷兑现，优化包括“免申即享”

4、在内的一系列服务。广州市常务副市长张勇说，意见关注市场主体全生命周期服务，我们将坚持以企业需求为导向，充分发挥全国唯一的知识产权综合改革试验优势，优化知识产权质押融资服务体系，完善知识产权市场化定价和交易机制，不断拓展中小企业融资渠道。围绕进一步提振市场信心，及时回应解决市场主体关切，相关部门聚焦重点、突破难点，研究提出了一批含金量高的改革举措便捷市场主体准入和经营方面，目前，登记在册的全国1.5亿市场主体，包括企业、个体工商户和农民专业合作社，都生成了电子营业执照，可以随时随地使用智能手机下载、出示、打印。国家市场监管总局登记注册局局长杨红灿介绍，下一步，市场监管总局将继续推动电子营业执照的

5、跨区域、跨层级、跨领域的应用，拓展应用场景，完善应用服务体系，将电子营业执照打造成便利市场主体营商的工具。深化投资审批制度改革方面，国家发改委法规司司长杨洁介绍，下一步将与有关部门一起，鼓励和支持试点城市推进社会投资项目“用地清单制”改革，推动投资审批制度改革与用地、环评、节能、报建等领域改革衔接，强化审批数据共享，持续提升投资建设便利度。深化招投标领域改革创新方面，国家发改委将鼓励和支持试点城市，深化招投标全流程电子化改革，建立健全招标计划提前发布制度，以更加阳光透明、规范高效的招投标制度规则和标准，为内外资企业营造一视同仁、公平竞争的市场环境。健全信用修复机制方面，国家发改委将会同有关部门

6、落实好针对破产重整企业的信用修复，建立破产信息共享机制，探索重整计划执行期间赋予符合条件的破产企业参与招投标、融资、开具保函等资格。02坚持系统谋划源头治理 持续改善生态环境质量 人民日报 （ 2021年11月20日   第 03 版）新华社北京11月19日电  中共中央政治局常委、国务院副总理、中央生态环境保护督察工作领导小组组长韩正19日主持召开中央生态环境保护督察工作领导小组会议，深入学习贯彻习近平生态文明思想和党的十九届六中全会精神，审议第二轮第四批中央生态环境保护督察报告和有关文件，研究部署第二轮第五批督察工作。韩正指出，要全面贯彻落实习近平总

7、书记重要指示批示精神，以解决人民群众反映强烈的突出生态环境问题为重点，坚持系统谋划、源头治理，持续改善生态环境质量，推动高质量发展。要坚持服务大局，完整准确全面贯彻新发展理念，推进经济社会发展全面绿色转型。要坚持问题导向，加强分析论证，帮助被督察对象找准问题，强化督察结果运用，切实推动问题解决。要坚持精准科学依法，查深查透查实存在的问题，确保督察结果经得起检验。韩正强调，要坚持不懈抓好督察整改工作，确保取得实实在在的成效。对于敷衍整改、虚假整改的，一经查实要严肃问责。要曝光典型案例，充分发挥舆论监督作用，推动问题得到彻底解决。要进一步压实督察整改责任，不断完善工作长效机制，形成发现问题、解决问

8、题的督察整改管理闭环。要加强工作统筹，坚持严的基调，聚焦重点任务，在做好疫情防控前提下，再接再厉开展好第五批督察工作。中央生态环境保护督察工作领导小组成员，中央生态环境保护督察组组长、副组长，中央生态环境保护督察办公室有关负责同志参加会议。03全国地表水环境质量持续改善 人民日报 （ 2021年11月20日   第 04 版）本报北京11月19日电  （记者寇江泽）生态环境部19日通报今年110月全国地表水、环境空气质量状况：3641个国家地表水考核断面中，水质优良（类）断面比例为82.6%，同比上升1.2个百分点；劣类断面比例为1.2%，同比下降0.8

9、个百分点。全国339个地级及以上城市平均优良天数比例为87.5%，同比下降0.2个百分点；PM2.5平均浓度为28微克/立方米，同比下降6.7%。110月，长江、黄河、珠江等七大流域及西北诸河、西南诸河和浙闽片河流水质优良（类）断面比例为84.8%，同比上升1.4个百分点；劣类断面比例为0.9%，同比下降1.0个百分点。监测的210个重点湖（库）中，水质优良（类）湖库个数占比71.9%，同比下降0.5个百分点；劣类水质湖库个数占比6.2%，同比上升1.0个百分点。京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例为65.9%，同比上升2.8个百分点；长三角地区41个城市平均优良天数比例为86.7

10、%，同比上升0.4个百分点。04牢记使命 绿色发展塞罕坝精神述评新华社记者 曹国厂 于佳欣来源：中国青年报（ 2021年11月18日   01 版）曾经，这里是“黄沙遮天日，飞鸟无栖树”的荒漠沙地；如今，这里是有着百万亩人工林海、守卫京津的重要生态屏障。三代人，59年，河北省塞罕坝林场建设者们，听从党的召唤，用青春与奋斗，创造了荒原变林海的“人间奇迹”，以实际行动诠释了“绿水青山就是金山银山”的理念，铸就了“牢记使命、艰苦创业、绿色发展”的塞罕坝精神。这一精神，是塞罕坝荒漠变绿洲的核心密码，也将激励我们持续推进生态文明建设，新征程上再建功立业。牢记使命 创造奇迹走进地处河北

11、最北端与内蒙古交界的塞罕坝机械林场，置身茫茫林海，很难想象这里曾经是寸草难生的一片荒漠。塞罕坝，意为“美丽的高岭”，曾是清代皇家猎苑“木兰围场”的重要组成部分，后因开围垦荒、大肆砍树，逐步退化成荒原沙地。20世纪60年代初，为改变“风沙紧逼北京城”的严峻形势，国家下决心建一座大型国有林场，恢复植被，阻断风沙。在荒凉了近半个世纪的塞罕坝植树造林谈何容易？最低气温零下43.3，年平均温度零下1.3，高寒高海拔地区造林经验几乎为零林场第一批建设者赵振宇回忆说：“当时到处是沙地和光山秃岭，风卷着沙粒雪粒遮天盖日，打到脸上像刀割一样疼。”听党召唤，不辱使命。尽管条件艰苦，却未挡住一群年轻人勇于担当的步伐

12、。1962年，来自全国18个省区市的127名大中专毕业生奔赴塞罕坝，与当地林场242名干部职工一起，组成一支平均年龄不足24岁的创业队伍，开始了战天斗地的拓荒之路。“那时，我们喝的是雪水、雨水、沟塘子里的水，吃的是黑莜面窝头、土豆和咸菜。”当年跟5个女同学一起毅然奔赴坝上的陈彦娴，如今已是满头银发，忆起当年的艰苦磨难却未曾有过后悔，“每每看到自己亲手栽下的树苗长成大树，幸福感就难以言说。”因缺乏在高寒地区造林的经验，1962年、1963年塞罕坝造林成活率不到8%，一次又一次造林失败，动摇了人们的信心。“山上能自然生长落叶松，我就不信机械造林不活！”时任林场第一任党委书记王尚海下了狠心，带领职工

13、在距离林场办公区不远的马蹄坑开展了一场“马蹄坑大会战”。连续多日吃住在山上，艰苦付出终换来回报：这次“会战”共栽植落叶松516亩，成活率达90%以上。王尚海激动地跪在山坡上，泪流满面。忠于使命的精神贯穿王尚海的一生。1989年去世后，家人遵从遗愿，把他的骨灰撒在塞罕坝。伴他长眠的落叶松林如今叫“尚海纪念林”，成为百万亩林海的起源地。塞罕坝机械林场党委书记安长明说：“为首都阻沙源、为京津涵水源就是塞罕坝人的崇高理想，种树就是他们坚如磐石的使命。”2017年8月，习近平总书记对塞罕坝机械林场建设者感人事迹作出重要指示，为塞罕坝精神作出定义：牢记使命、艰苦创业、绿色发展。艰苦创业 接续奋斗

14、在党的召唤下，一批又一批、一代又一代年轻建设者们，不断进行绿色接力，“塞罕坝精神”跨越时空薪火相传。在塞罕坝有句老话，献了青春献终身，献了终身献子孙。防火瞭望员刘军和王娟就是这样一对夫妻。住在林场深处的“望海楼”，他们白天每15分钟要通报一次林区火情，重点时期夜间每1小时通报一次。常年与寂寞为伍，这样的日子年复一年，日复一日，一待就是23年。“选择林业，就是选择奉献。”1973年到坝上的第二代创业者邓宝珠说，两个儿子如今都在林场，从事林场护林员和施工员工作。1980年出生的于士涛是保定人，2005年大学毕业后，一头扎进塞罕坝。当年，在北京工作的妻子拗不过他，放弃高薪，跟他一起扎根这里。“我们将

15、紧握前辈们的接力棒继续奋力前行。”他说。在塞罕坝流传着这样一句话，吃祖宗饭、断子孙路不是能耐，能够还祖宗账、留子孙粮才是本事！新一代塞罕坝人没有躺在前人的功劳簿上睡大觉，而是选择奉献青春，接续奋斗。多年不断拓荒造林，林场所辖范围内能种树的地块越来越少，2017年以来，塞罕坝人将土壤贫瘠、岩石裸露、蒸发快速的石质阳坡作为攻坚造林重点，向山高坡陡的“硬骨头”宣战。这些地方土壤只有几厘米厚，相当于“在青石板上种树”。坡陡、石硬、路不通，机械无法作业，就用骡子驮或人背。靠着塞罕坝人的拼劲和韧劲，2017年以来，塞罕坝在石质山坡上攻坚造林10.1万亩，造林成活率达到98%。塞罕坝机械林场场长陈智卿深有感

16、触地说：“一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。如今，我们这任领导班子已经是林场的第13任班子，守住、守好这片林子，让它绿得更有质量，是我们肩负的重大政治责任！”绿色发展 赓续传奇59年来，塞罕坝的创业路，是播种绿色之路、捍卫绿色之路，更是一条绿色发展之路。塞罕坝百万亩林海筑起了一道牢固的绿色屏障，有效阻滞了浑善达克沙地南侵，每年为滦河、辽河下游地区涵养水源、净化淡水2.84亿立方米，防止土壤流失量为每年513.55万吨；每年可固定二氧化碳86.03万吨，释放氧气59.84万吨。塞罕坝良好的生态环境和丰富的物种资源，使其成为珍贵、天然的动植物物种基因库，有陆生野生脊椎动物261

17、种、鱼类32种、昆虫660种、大型真菌179种、植物625种。塞罕坝不仅成了中国“生态文明建设范例”，林场建设者还被联合国环境规划署授予“地球卫士奖”。今年8月23日，习近平总书记考察塞罕坝机械林场，同林场三代职工代表亲切交流。看着守林护林人的队伍越来越壮大，习近平总书记倍感欣慰：“塞罕坝精神，不仅你们需要继续发扬，全党全国人民也要学习弘扬，共同把我们的国家建设好，把绿色经济发展好，把生态文明建设好！”“总书记的嘱托，既是对塞罕坝几代林业人工作的肯定，也是对全国林业人的鼓舞和肯定。”安长明说，“我们一定牢记总书记嘱托，大力发扬塞罕坝精神，把这片林子管好、护好、经营好。”根据规划，塞罕坝将全面开

18、展二次创业，到2030年，林场有林地面积达到120万亩，森林覆盖率提高到86%，森林生态系统更加稳定、健康、优质、高效，生态服务功能显著增强。“我们将走好新时代塞罕坝新的长征路，苦干实干，把塞罕坝建设成为人与自然和谐共生的生态文明示范基地，再谱绿色发展新篇章。”陈智卿说。永葆初心、勇担使命，新征程上再出发。大力弘扬塞罕坝精神，牢记绿色发展使命，人人尽责，久久为功，就一定能在全面建设社会主义现代化国家新征程上，迈出高质量发展的坚实步伐，共同绘就美丽中国新画卷。新华社北京11月17日电新华社记者 曹国厂 于佳欣 来源：中国青年报2021年11月18日 01 版05驾培行业响起变奏曲 “安全绿色”仍

19、是主旋律中青报·中青网记者 张真齐来源：中国青年报（ 2021年11月18日   11 版）随着汽车保有量的增加，如何进一步提升道路交通安全，成为全社会关注的问题。作为提升驾驶员专业技能和安全意识的第一关，驾培行业的重要性不言而喻。“科目三考试第一现场，一男生还没起步就不合格了”“盘点那些让驾校教练崩溃的场面合集”“如何快速掌握方向盘的技巧，让考试变得轻松”最近在多个短视频平台上，许多关于道路交通安全和驾照考试的内容，引发了不少网友的关注和讨论。随着中国经济的发展和汽车产业的快速进步，驾驶技术已经从过去的职业技能转化成了人们的生活技能，甚至是都需要掌握的一项基本生活技能。不

20、过，日益复杂的道路交通状况和时常出现的极端天气，给很多驾驶员提出了更高的驾驶技能要求。据官方数据统计显示，在中国，每年死于交通事故的人数达到7万人以上。其中还包括1.8名14岁以下的儿童，此外，因交通事故致伤致残的人数更多。这一串触目惊心的数字背后，则是许多个家庭的破碎和悲痛。因此，如何进一步提升道路交通安全，保障更多人的日常出行，成为整个出行行业乃至全社会聚焦的问题。作为提升驾驶员技能和安全意识的第一关，驾培行业因此也受到了人们的更多关注。夯实安全这块发展基石尽管汽车行业出现很多新机遇和变化，但是“安全性”仍是支撑汽车发展的最重要因素。知名信息咨询公司威尔森发布的2020汽车行业数据报告指出

21、，在购车和用车的过程中，有超过70%的消费者认为“安全性”是汽车的最关键数据，有过半的消费者表示会在安全配置领域进行额外的投入和花费。同样，在驾培行业更是如此。“虽然中国汽车相关产业发展速度非常快，用十几年的时间完成了发达国家几十年走完的道路，但对于驾驶人安全意识的培养，整个行业做得还是远远不够。”谈及这一话题时，东方时尚驾驶培训有限公司（以下简称“东方时尚”）董事长徐雄介绍说。几年前，有200多位日常开车通勤的“老司机”来东方时尚体验“重进驾校重考驾照”的活动，可结果却令人大跌眼镜。数据显示，参加体验的218人中，参加科目一考试合格率仅为5%，参加科目二考试合格率仅为3%，参加科目三考试的合

22、格率仅为8%，而三项考试都合格的只有1人。“可以看出，培养驾驶员安全意识将是驾驶培训行业现在和未来相当长的一段时间要做的工作。同时也需要给已经取得驾驶证的一些驾驶人进行再培训，补上安全驾驶这一课。”徐雄直言。为了进一步提升公众对于道路交通安全意识和驾驶技术的重视程度，经过调研和探索，东方时尚在学员领取驾驶证前，免费赠送道路交通安全课和两轮摩托车实操课。与此同时，东方时尚还立足北京市交通安全宣传教育基地，通过“请进来，走出去”以及“线上线下”全方位的立体传播，将安全理念深植于交通参与者心中。据徐雄介绍，该基地自2012年启动至今持续接待参观人群超百万余次；组建的交通安全宣讲团先后走进高校、部队、

23、机关等百余家单位，受众人数达数万人。众所周知，“教练脾气差”“教练吃拿卡要”也曾是驾培行业发展的痛点。为了更好地提高教练员实操驾驶技能，熟练掌握道路行驶应急处置基本常识和方法，进一步提升教学品质，东方时尚还针对性地举行了2021金牌明星教练员培训。在徐雄看来，此次培训，就安全意识而言，通过着眼于细节的培训，让大家更加深刻地理解如系安全带等基础性操作的重要性和必要性，并提升了全员教学品质和教学效果。有分析指出，驾培行业不仅仅是一所道路交通安全的“学校”，更是守护道路交通安全的重要参与者，东方时尚同样深知这个道理。近日，公安部发布了机动车驾驶人安全文明操作规范（GA/T 1773-202

24、1）系列标准，自2021年10月1日起实施。记者了解到，该规范共分通用、小型汽车驾驶、大型货车驾驶和摩托车驾驶4部分，适用于机动车驾驶人安全文明驾驶机动车，也适用于机动车驾驶人宣传教育、培训和考试。而该系列标准正是由公安部道路交通安全研究中心主导，东方时尚起草、跟进两年多的成果。“为了保证全面性和权威性，我们经过反复论证、内容修改10余次，召开行业专家定审会5次，最终确定这一行业标准。它不仅填补了行业空白，更为机动车驾驶人安全文明驾驶提供了规范性标准。”徐雄总结说。如何拥抱绿色发展的新浪潮根据公安部发布的数据，2021年前三季度，26岁至50岁的驾驶人有3.37亿人，占70.85%；51岁至6

25、0岁的驾驶人6699万人，占14.07%；60岁以上的驾驶人1714万人，占3.60%。显然，随着人们思想观念的变化，学车人年龄的日趋年轻化，尤其是一些年满18周岁的学生人群。以今年为例，毕业季遇到暑期，报名学车的年轻人远超前几年，加上新政的加持，很多学生都能在暑期考取驾照。随着学车年龄的年轻化，对驾培的需求趋向高品质、个性化、多样化、科技感强等特点。学员对消费品质的要求增加的同时，更愿意接受科技感强、时尚感强的学车模式，这与东方时尚智慧驾培、绿色驾培的理念不谋而合。徐雄指出，仅以北京市举例，北京每年新增驾驶人超过40万人，现有驾校79所，教练车8000余辆。使用燃油车训练时，大多是在怠速状态

26、，排放量高居不下。而基于新能源和VR、AI技术的智慧驾培模式，正在引领全国驾培行业和学车方式的革命性变革。记者了解到，东方时尚全面采用VR模拟器和新能源教练车的新能源智慧驾培模式，一方面可以有效提升培训效率和效果，减少训练等待时间、训练场地、天气状况、师资素质等因素干扰，让标准化、场景化、智能化教学惠及广大学车群体，为社会输送既合法又合格的驾驶人。另一方面，VR模拟器能够有利于节能减排，大大节约土地资源，有效降低汽车使用损耗和训练安全风险，实现降本增效，从而提高整个行业的竞争力和发展能力。有分析指出，VR智能驾驶培训模拟器不仅让法规理论和道路训练充分实现智能化、场景化、标准化，还增添了现实生活

27、中难以体验和危险性比较高的复杂路况交通场景，满足新老学员对防御性驾驶训练的需求。在线上科技助力培训的同时，东方时尚还将绿色发展的理念贯穿到了线下实操中。按照规划，东方时尚还将进一步扩大新能源车辆的占比，尽快完成教练车、考试车、班车向新能源车的全面转换工作，身体力行推动行业转型升级、绿色发展。“很多人都有一个误区，会认为交通事故不可避免，对交通事故已经见怪不怪了，但事实并非如此。”徐雄解释说，瑞典早在几年前就提出，到2020年实现交通事故零死亡，到2019年已经实现将交通事故致死人数下降到三位数。“我认为，通过提升每个交通参与者这种安全意识，交通事故是完全能够避免的。未来，东方时尚将与合作伙伴共同开拓出行行业更多细分市场，为学生提供更深层次的服务，坚持服务人的驾驶生命全周期，共同守护道路交通安全。”徐雄说。中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报2021年11月18日 11 版