运输提升课的复习提纲2.doc

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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作1. 刮板输送机中电动机和减速机的连接有哪几种连接方式？弹性联轴器和液力耦合器2. 避免刮板输送机紧链装置的作用？使刮板机运行时在张力最小点不发生链条松弛或者堆积3. 刮板输送机链传动运动学？运动特性、速度、加速度？链传动运动学：链啮合传动，是驱动链轮通过轮齿4. 带式输送机托辊种类？承载托辊、调心托辊、缓冲托辊5. 机车的种类？按使用动力分：电机车、内燃机车；按供给直流电源的方式分：架线式、蓄电池式6. 斜井人车停车装置？抓爪式、报轨式7. 计算列车组成的验算内容？重车组质量、实际的电机车允许温升、列车的制动距离8. 目前，国内外采用的定

2、量装载方式？9. 提升容器的导向装置种类？刚性和挠性10. 选择钢丝绳时，绳的捻向如何确定？绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致。一般立井或斜井箕斗提升用同向捻较好；多绳摩擦提升用左右捻各半；斜井串车提升用交互始，单绳缠绕多为右旋，所以多选右捻。11. 煤炭工业设计规范对防滑安全系数的要求？静防滑安全系数j1.75；动防滑安全系数d1.2512. 对于直流串激电机拖动的电机车的调速方式有哪几种？（1) 改变电动机的端电压（串联电阻法、串并联法、可控硅脉冲调速法）；（2) 改变电动机的磁场强度（改变激磁绕组的匝数、改变激磁绕组的接线）13. 刮板输送机刮板链有种类？中单链、中双链、边双链14

3、. 计算刮板输送机所需的牵引力时，有哪两种计算方法？简易计算法、逐点计算法15. 电机车的牵引力应受那些条件的限制？当列车运行阻力增加时，必然引起转矩M的增加，也就是说牵引电动机必须给出更大的转矩。同时，轮缘牵引力也必须同时增大，以平衡列车运行阻力使列车向前运动。 但是，无论是电动机的输出转矩，还是粘着力都不能无限制地增大。电动机输出的牵引力(由转矩转换成的轮缘牵引力)受到电动机的温升条件限制。16. 带式输送机的制动装置种类？逆止器和制动器。逆止器是供向上运输的输送机停机后防止输送机逆转用；制动器是供向下运输的输送机停扒用；水平运输若需要准确停机，也应装设制动器。17. 在计算列车组成时应按

4、什么条件计算？电机车的粘着质量、牵引电动机的允许温升、列车的制动条件18. 钢丝绳类型如何选择？选择钢丝绳时，应根据使用条件和钢丝绳得特点来考虑，还应考虑以下因素：1) 在井筒淋水大、水的酸碱度高以及出风井中，应选镀锌绳。2) 在磨损严重条件下使用的钢丝绳，如斜井提升等，应选用外层钢丝尽可能粗的钢丝绳，或线接触、面接触钢丝绳。3) 以弯曲疲劳为主要破坏原因时，应选用线接触式或三角股钢丝绳。4) 罐道绳多用密封、半密封绳或三角股绳，其表面光滑，耐磨损。5) 用于温度高或有明火的地方，应选用石棉绳芯或金属芯钢丝绳。19. 多绳摩擦式提升机的种类？井塔式和落地式20. 各种运输设备所适应的坡度？(1

5、) 带式输送机：可用于水平和倾斜运输，能够倾斜的角度依物料性质的不同和输送带表面形状不同而异。(2) 单轨吊车：适用于坡度小于18的上、下斜巷运输(绳牵引坡度可达25)，牵引力大。在10坡道上可载重15t(绳牵引可更大)。通过弯道半径水平为4m，垂直为10m。(3) 卡轨车：适用于25以下的坡度一般限制在18，最大倾角可达45。(4) 粘着齿轨机车：可用在近水平煤层以盘区开拓方式的矿井中，实现大巷上下山采区平巷轨道一条龙运输，可满足一般矿井运送材料和人员的要求。(5) 胶套轮机车：可在57以下的坡度运行(6) 无轨运输车(轮胎式或履带式)：适用于储层较浅、倾角不大的近水平煤层的矿井，最理想的是

6、采用12左右的副斜井，用这种运输车从地面到采区直接运送人员、材料、设备和矸石。21. 如何解决输送带和传统滚筒之间打滑、输送带垂度太大等问题？拉紧装置作用：使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间产生力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。22. 带式输送机采用双滚筒传动时，分配功率有哪些原则，各自特点？翻车机 、推车机、 爬车机、阻车器的作用？传动功率的分配，有按最小张力分配和按比例分配两种方式。1按最小张力分配：指传递一定的牵引力，输送带的张力最小。按最小张力分配优点: 传递一定的牵引力时，输送带张力最小，有利于输送带运行。缺点:很难选到合适的电动机，且两

7、滚筒所用的电动机功率及减速器不同，设计和使用都不便。2按比例分配 这是按比例将总功率分到两个滚筒上通常采用按l:1和2:1两种分配方式。 (1)按1：1分配，以这种方式分配时，可设两滚筒功率相同，各为总功率的1/2。优点：电机、减速器及有关设备全一样，运转维护方便，因此采用较多。缺点：不能充分利用相遇点一侧的滚筒所能传递的摩擦牵引力，因而需要加大输送带的张力。(2)按2：1分配，这是将相遇点一侧的滚筒I的功率按两倍于滚筒分配。优点：两滚筒既可使用相同的电机、减速器及有关设备，又可充分发挥滚筒I的摩擦牵引力。传递同样牵引力时，所需输送带的张力比按1:1分配小得多。缺点：滚筒I需两套电机和减速器，

8、占地面积大。 23. 如何消除提升系统的尖峰负荷？24. 终端载荷相同情况下，由单绳提升变成多绳提升后绳径和卷筒直径的变化？多根钢丝绳代替一根钢丝绳的多绳摩擦提升机，由于终端载荷由n根钢丝绳共同承担，使得每根钢丝绳直径变小，从而摩擦轮直径也随之变小。采用多绳摩擦提升机，若钢丝绳数目为n根，其钢丝绳直径与单绳提升机钢丝绳直径之间有如下关系：同理，摩擦轮直径之间的关系为：25. 对于带式输送机，若遇到“跑偏”问题该如何解决？调心托辊的调偏原理可解释如下：输送带被牵引运行时，作用在斜置托辊上的力F分解成切向力Fa和轴向力Ft，切向力Fa用于克服托辊的运行阻力，使托辊旋转；轴向力Ft作用在托辊上，欲使

9、托辊沿轴向移动，由于托辊在轴向不能移动，因而Fa作为反推力作用于输送带。当反推力达到足够大时，就使输送带向中间移动，这时，由立辊的推动，使回转架逐渐回到原位。26. 简述罐笼防坠器的工作原理。防坠器一般由以下四个部分组成：开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构。当发生断绳事故时开动机构启动防坠器通过传动机构使抓捕机构动作，抓捕机构抓住支承物并使下坠的罐笼悬挂在支承物上，缓冲机构调节制动力，吸收下坠罐笼的动能，限制制动减速度。缓冲器一般与抓捕器联合工作，有的防坠器没有单独的缓冲器，如BF型防坠器。27. 谈一谈提升机的选型计算思路？ 选择提升机的主要参数有：卷简直径D；卷筒宽度B；提升机最大静张

10、力Fjmax及最大静张力差Fjc。其中卷筒直径D为选择提升机规格型号的依据;其他三个参数为校核参数。 选择提升机卷筒直径的主要原则是：使钢丝绳在卷筒上缠绕时所产生的弯曲应力不要过大，以保证提升钢丝绳具有一定的承载能力和使用寿命。理论与实践已证明，绕经卷筒和天轮的钢丝绳，其弯曲应力的大小及其疲劳寿命取决于卷筒与钢丝绳直径的比值。根据计算值D，选择标准卷筒直径D。选定了标准卷简直径D后，卷筒的标准宽度B则为巳知，然后根据实际需要在卷筒上缠绕的钢丝绳长度来计算卷筒的实际宽度B。为了减少钢丝绳在卷筒上固定处的拉力，钢丝绳在卷筒上松绳时，不能全部松放，应在卷筒表面保留三圈摩擦圈，则卷筒的实际容绳宽度B式

11、中：H为提升高度；D为提升机卷筒直径；d为提升钢丝绳直径；为提升钢丝绳绳圈间的间隙，一般为2-3mm，卷筒直径较大时，取大值。如果BB：若提升机用于有升降人员的竖井副井提升，根据煤矿安全规程规定，钢丝绳在卷筒上只能缠绕一层。但是如果B比B稍大一点，所选提升机仍可满足宽度要求，但是要是B-B的差值暂时固定在卷筒内。如果B-B的差值较大，则所选提升机的宽度不满足要求，则应采取措施：一是另选强度较高的提升钢丝绳型号；二是把提升机卷筒直径增大一级。重新计算B到满足BB为止。若提升机用于竖井主井提升，当提升钢丝绳在卷筒上作单层缠绕时，当BB。根据煤矿安全规程规定竖井主井提升的提升钢丝绳可在卷筒上缠两层，

12、作双层缠绕时，提升钢丝缠在卷筒上的实际缠绕宽度B可按下式计算：式中：Dp为平均缠绕直径；K为缠绕层数；n为错绳圈数。其中：为了避免绳圈总在一个地方过渡，每季度要将提升钢丝绳错动1/4圈，根据提升钢丝绳的使用年限，一般取n= 24圈。 为了保证提升机在其设计强度范围内工作，使提升机的工作负荷不超过其设计值，还必须验算提升工作的最大静张力Fjmax及最大静张力差Fjc使其满足所选提升机规定的数值Fjmax和Fjc，可按下式计算：28. 双卷筒缠绕式提升机的两个卷筒与主轴的连接方式有何不同，这种不同有何作用？双卷筒提升机：它的两个卷筒在与主轴的连接方式上有所不同：其中一个卷筒通过楔键或热装与主轴固接

13、在一起，称为固定卷筒，又称为死卷筒；另一个卷筒滑装在主轴上，通过离合器与主轴连接，故称之为游动卷筒，又称为活卷筒。采用这种结构的目的是考虑到在矿井生产过程中提升钢丝绳在终端载荷作用下产生弹性伸长，或在多水平提升中提升水平的转换，需要两个卷筒之间能够相对转动，以调节绳长，使得两个容器分别对准井口和井底水平。 29. 如何确定提升机的提升加速度a1？确定提升加速度a1时，应综合考虑如下因素： (1)根据煤矿安全规程规定，竖井升降人员的加减速度不得大于0.75m/s2，斜井不得大于0.5m/s2 。又根据设计规范建议，箕斗提升加速度以a10.75 m/s2为宜。 (2)按减速器最大输出扭矩确定最大加

14、速度a1。提升机产品规格表中给出了减速器最大输出扭矩Mmax,电动机通过减速器作用到提升机卷筒圆周上的拖动力不能超过减速器的能力，可按下式计算：则：式中：md为电动机转子变位质量；m为提升系统总变位质量；k为矿井阻力系数，箕斗提升取k=1.15，罐笼提升取k=l.2。 (3)按电动机过负荷能力确定最大加速度a1。最大加速度a1 ，可按下式计算：式中：为电动机过负荷系数；Fe为电动机额定拖动力；Pe为电动机额定功率；0.75为考虑电动机稳定运行而限制其最大拖动力的系数。(4)对于多绳摩擦提升，最大加速度a1除了以上个限制因素外，还受到防滑条件的限制。(5)对于斜井提升，最大加速度a1还受容器最大

15、自然加速度的限制。30. 试列举一些可以提高多绳摩擦提升机的防滑安全系数的措施？(1)研制摩擦系数高于0.2的衬垫材料。这是最理想的解决办法，但实行起来遇到不少困难，迄今为止仍未获得满意的结果。(2)增加围包角0。实际上围包角0是不能随意增加的，因为一般导向轮的设置是为了使两提升容器保持一定的中心距，它只是附带地起到增加围包角的作用。通常可增至190220，有的报导主张不要超过195o，否则将会缩短钢丝绳的寿命。(3)采用平衡锤单容器提升。平衡锤单容器提升在一次提升量相同的情况下，其两绳股的拉力差仅为双容器提升时的一半，因此具有较好的防滑性能，但效率不如双容器提升高，一般多用于多水平提升。(4

16、)加重容器。在箕斗的框架上加设配重来增加容器自重，这是最常用的办法显然也是迫不得已的办法。31. 矿井或水平所需要电机车总台数。J矿井(或水平)所需电机车台数，应按该矿井(或水平)投产初期和生产后期分别进行计算。投产时按前期计算的台数配置电机车台数，以后随生产的发展再陆续增添。生产后期所需的机车台数是进行供电设备(包括牵引变流所及牵引电瓶等)计算的依据。(1) 列车往返一次所需的时间： (2) 一台电机车在一个班内可能往返的次数：(3)每班运输货载所需列车次数： (4)每班运人所需列车次数：当主要行人平巷的水平距离大于1.5 km时，上下班要用车辆运送人员，矿井一般均为两翼开采，两翼每班运送人

17、员按一次考虑，共计两次nr=2次班；运距小于1.5 km时，不用车辆运送人员nr=0。(5)每班列车运输的总次数：(6)工作电机车台数：(7)矿井电机车总台数：32. 提升载荷等重尾绳情况下的防滑验算？J1静防滑安全系数 由图7-8可知，静防滑安全系数的变化规律为折线abcd，且在d点，即提升终了点有最小值。其计算式表示如下：式中：Hk为容器卸载位置至摩擦轮中心的距离，m；H为提升高度，m；Hh为尾绳环高度，m；n为尾绳根数；2.动防滑安全系数由图7-8可知，动防滑安全系数的变化规律为折线efbcgh，且在f点有最小值。可按下式计算：式中：H为加速开始至终了时的距离。由图7-8可知，提升载荷，

18、重尾绳系统静防滑安全系数只验算d点工况值，动防滑安全系数只验算f点工况值。33. 在直流串激电机的牵引力F、速度v、电流I、效率四个参数中，哪两个参数之间基本呈线性关系？牵引力F与电流I34. 矿井提升机制动器的作用？(1)在提升机正常操作中，参与提升机的速度控制，在提升终了时可靠地闸住提升机，即通常所说的工作制动。(2)当发生紧急事故时，能迅速地按要求减速，制动提升机，以防止事故的扩大，即安全制动。(3)在减速阶段参与提升机的速度控制。 (4)对于双卷筒提升机，在调节绳长、更换水平及换钢丝绳时，应能分别闸住提升机活卷筒及死卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转时活卷筒闸住不动(或锁住不动)。 制动

19、装置的要求：一是制动器必须给出一个恰当的制动力矩；二是安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现。 35. 我国煤矿安全规程规定，对于安装在地面的提升机，其卷筒直径和和钢丝绳直径的关系是什么？煤矿安全规程规定，对于安装在地面的提升机，其直径与钢丝绳直径的关系如下： 式中：D为提升机卷筒直径；d为提升钢丝绳直径；为提升钢丝绳中最粗钢丝直径。36. 在计算提升系统变位质量时，哪些部要变位，哪些不要变位？提升系统运行时，一些设备做直线运动，一些设备做旋转运动。做直线运动的设备是：提升容器、容器内有益载荷、提升钢丝绳和尾绳。它们运动时的加速度就是卷筒圆周处的加速度。因此，这些部分无需变位。做旋转运动的设备有

20、：天轮、提升机中的卷筒及减速器齿轮、电动机转子等。它们需要变位。 37. 简述矿井运输的任务？矿井提升运输是采煤生产过程中的重要环节。（1) 井下各工作面采掘下来的煤或歼石由运输设备经井下巷道运到井底车场，然后再用提升设备提至地面。（2) 人员的升降，材料、设备的输送，也都要通过提升运输设备来完成。38. 在刮板输送机电动机和减速器中间采用液力耦合器传递扭矩有哪些优点？电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。中型和重型刮板输送机一般都采用液力耦合器。用液力耦合器有以下优点：（1) 使电动机轻载启动，有过载保护功能； （2) 减缓传动系统的冲击和振动；（3) 多电机驱动能使各电机的负荷

21、较均匀； （4) 如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。 39. 简述列车运行的几种状态，并写出相应的平衡方程式。惯性状态是否能够可靠停车？为什么？列车运行有以下三种状态：牵引状态、惯性状态、制动状态列车在牵引状态(加速运行)下，沿着运行方向作用在列车上有牵引力F、静阻力Fj、惯性阻力Fa。根据力的平衡原理，列车在牵引状态下的力平衡方程式为：在惯性状态下，电机车牵引电动机断电，牵引力等于零，列车依靠断电前所具有的动能或惯性继续运行。在这种情况下，列车除了受有静阻力Fj外，还受到由于减速度所产生的惯性阻力Fa。 Fa与列车运行方向相同，正是它使列车继续运行。惯性状态时列车力的平衡

22、方程式为：在制动状态下，牵引电动机断电，牵引力等于零，并利用机械或电气制动装置施加一个制动力B。这个制动力与列车运行方向相反，在力的平衡方程式中应为负值，与静阻力的性质和方向一致。在制动力和静阻力作用下，列车必定产生减速度。此时，惯性阻力Fa却与运行方向一致，即为正值。则制动状态下的力平衡方程式应为：40. 试对箕斗提升和罐笼提升进行比较。箕斗优点：质量轻，所需井筒断面积小，装卸载可自动化，且时间短，提升能力大。缺点：井底及井口需要设置煤仓和装卸载设备，只能提升煤炭，不能升降人员、设备和材料，井架较高，需要另设一套辅助提升设备。罐笼优点：井底及井口不需设置煤仓，可以提升煤炭、矸石，下放材料，升

23、降人员和设备，井架较矮，有利于煤炭分类运输，缺点：质量大，所需井筒断面积大，装卸载不能自动化，而且时间较长，生产效率较低。作为提升容器，选择箕斗还是罐笼，需要进行技术经济比较才能确定，一般年产量在45万t以上的立井，应考虑采用两套提升设备，用箕斗提煤，用罐笼作辅助提升。年产量小的，选用一套罐笼设备，既提煤，又作辅助提升。41. 简述调心托辊的作用和工作原理？作用：是将槽形或平形托辊安装在可转动的支架上构成，当输送带在运行中偏向一侧时(称为跑偏)，调心托辊能使输送带返回中间位置。工作原理：输送带偏向一侧碰到安装在支架上的立辊时，托辊架被推到斜置位置，如图3-9所示。此时，作用在斜置托辊上的力F，

24、分解成切向力Fa和轴向力Ft，切向力Fa用于克服托辊的运行阻力，使托辊旋转；轴向力Ft作用在托辊上，欲使托辊沿轴向移动，由于托辊在轴向不能移动，因而轴向力作为反推力作用于输送带，当达到足够大时，就使输送带向中间移动返回，这时，由立辊的推动使转动支架逐渐回到原位。42. 从理论上解释拉紧装置可以提高带式输送机牵引力的原因？使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间产生力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。43. 刮板输送机简易计算法的选型计算?J当机身中没有弯曲段时：，k1为刮板链绕经链轮的阻力附加系数，一般取1.1。 当机身中有弯曲段时：，k2为弯曲段运行阻力

25、附加系数，一般取1.1。 44. 主井箕斗规格的选型计算？J进行提升设备选型设计时，矿井年产量An和矿井深度Hs为已知条件。当提升容器的类型确定后，还要选择容器的规格。在提升任务确定之后，选择提升容器的规格有两种情况：一是选择较大规格的容器，一次提升量较大，则提升次数少。这样，因为一次提升量较大，所需的提升钢丝绳直径和提升机直径较大，因而初期投资较多。但提升次数较少，运转费用较少。 二是选择较小规格的容器，情况和上述的相反，因而初期投资较少，而运转费用则较多。选择原则：一次合理提升量应该使得初期投资费和运转费的加权平均总和最小。为了确定一次合理提升量，从而选择标准的提升容器，可按以下步骤计算： (1) 确定合理的经济速度Vj式中：H为提升高度，m,H=HZ+HS+HX。(2) 估算一次提升循环时间式中：a为提升加速度，一般a=0.8m/s2；为箕斗低速爬行时间，一般取=10s；为箕斗装卸载休止时间，一般取=10s。(3) 计算小时提升量As 式中：C为提升不均衡系数；对箕斗C=1.15，罐笼C=1.2，兼作C=1.25； An为矿井设计年产量；af为提升富裕系数；ts为提升设备每天工作小时数，一般为14h；br为提升设备每年工作日数，一般为300天。(4) 计算小时提升次数ns (5) 计算一次合理提升量(6) 计算一次实际提升量式中：为煤的松散容重，V为标准箕斗的有效容积。8