工程管理工作总结【最新5篇】.docx
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1、工程管理工作总结【最新5篇】 时间总在不经意间匆匆溜走,我们的工作又告一段落了,回顾过去的工作,倍感充实,收获良多,该好好写一份工作总结,分析一下过去这段时间的工作了。在写之前,可以先参考范文,下面是精心为大家整理的工程管理工作总结【最新5篇】,如果对您有一些参考与帮助,请分享给最好的朋友。 工程管理工作总结 篇一 三个月的时间即将过去了,在这一段时间里,参与到了项目组的工程管理过程当中,经历了不断地学习、理解、思考、掌握,对地产项目有了一定深度的了解和认识,对工程现场管理更是有了初步的实践经验,对以后深入工作起到了奠基的作用。现针对本人在7月2日至9月30日这一段工作中的亲身感受,特进行总结
2、如下: 1、学会执行。在工程管理当中,执行是一项重要的环节。执行不及时、不到位将直接导致工期延误,施工作业断续,给工程带来极大损失。为了尽量避免在执行任务环节上出问题,这就要求我们时刻保持头脑清醒,积极自主地认真学习和理解项目管理规程和相关工程合同,制定妥为完善的工作计划,严格地按着制度准确执行公司所制定的项目管理规程和施工规范,去逐一落实细节、解决问题。在工作中,以管理规程为准绳,以工程合同为依据,做到有理有据。在执行任务的过程当中,也需要讲究工作技巧,积累工作经验。及时准确地掌握各相关部门工程进展信息,结合工程现场的实际情况,统筹全局,兼顾局部,准确细致地落实具体细节,为企业争取最小的损失
3、,最大的利润。 2、新的感受:主观能动性。华东人家项目工程大量的收尾工作和验收工作都在等着我们每一个人去执行。特别是有些繁杂的工作并没有什么规律可循,需要的是我们脚踏实地去贯彻、去执行。因此,主观能动性的重要性就不言而喻了。对待工作和任务,理解的要执行,不理解的也要执行,有条件的要去执行,没有条件创造条件也要去执行。更多的时候,需要的是积极地去面对,遇到问题,不是去推委、摆困难,而是积极地发挥主观能动性,寻求解决问题的办法,没有什么问题解决不了。正确理解积极对待工作的态度:“全心全意,立即行动”,我相信:只要用心,办法总比困难多,一定能够完美地解决工作上的难题,为企业赚得更多的利润。 3、高效
4、协作。自工程进入实质性收尾阶段后,大量细致、繁琐的工作都需要准确地去落实、安排,这就需要项目组成员之间更加高效紧密地相互协作,制定更为具体有效的收尾工作计划及相应的赶工计划。一项工程的计划制定,不是一个人或者一个部门能够单独完成的,除了需要自己部门对工程进展情况准确地把握和对工程计划合理的安排,同时还得联系、关注其他部门的进展,包括土建、水暖、强电、弱电等多方面的情况,制定实用高效的具体计划,并深入贯彻执行。 4、对工作的更新理解:注重细节,端正心态。任何工作都需要我们细致地去深入、去执行。我们经常说“细节决定成败”、“心态决定一切”,说起来容易,做起来可不轻松。更多的时候,工作不分大小都需要
5、我们积极地去深入、去想办法解决。遇到问题和困难是正常的,就看我们怎样去对待?一种积极的心态,可以使我们事半功倍,认真对待,细致入微,身体力行,亲力亲为,不舍不弃,一定能够很好的完成工作任务! 5、防患于未然。在日常工作巡检过程中,应该注重观察和思考,善于及时发现问题,提出问题,分析问题,解决问题。对任何细微问题不能等闲视之,要将工作做得更细、更到位。同时需要对那些能够威胁(或潜在威胁)到工程进行的外界因素引起足够的重视,加强与施工单位的沟通,并加大督促力度和质量监督。及时提醒施工单位加强现场施工管理并采取相应措施,将工作落实到细处,一步到位。但从现场工程管理情况来看,我们做的工作还远远不够,更
6、需要潜心学习,注重观察,对任何细微问题都要引起足够重视,工程无小事,防患于未然。将工作落实到实处,步步扎实,争取做得更好。 6、在执行工作任务的时候,一切将以公司的利益最大化为前提。为了尽快赶完工期,需要我们积极主动地去指导、监督、帮助施工单位完成工作任务。不能只把排好的计划任务甩手扔给施工单位,当起甩手掌柜来,这是极端不负责工作表现,必须警惕。在工程管理中,对施工单位也应该保持一定相互理解、尊重的态度,我们要的不是“甲方乙方”的对立关系,这对于我们项目的进行来说并没有什么好处;而合作才是成功的基础,“甲方+乙方成功”,这才是我们所追求的商业共赢的道理。我们所做的一切都是为了同一个目标,那就是
7、将福佳事业进行到更高、更远! 以上几点是这一段时间,本人在工作中针对遇到的一些重点问题总结出来的个人工作感受,其中贯穿了一定的个人想法。但由于本人参加工作时日尚浅,经验不足,层次不够,还有许多不足之处,敬请领导指正! 工程管理工作总结 篇二 在20xx年中,我部在集团总公司的正确领导下,在相关部门的指导配合下,我部全体同志以公司的方针、目标为中心,积极推进施工技术管理工作,加强公司工程质量体系的贯彻执行及各项目标的指导。为确保工程质量,长期服务于现场,解决施工中遇到的技术难题,编制和优化施工方案,完善各类施工变更设计等工作。在今年中,我部主要完成了以下工作: 一、审核施工设计图纸,编写各类施工
8、方案。 施工设计图是施工的依据,是确保工程质量的根本。审核、熟悉施工设计图是工程技术人员首要任务。工程中投标后,项目部主管工程技术人员和公司分管工程师对施工设计图都认真作细部深化,了解设计意图,根据现场调查情况并结合公司设备状况和技术水平等,编制实施性施工组织设计或方案。在工程施工过程中,项目总工程师深入现场,检查施工方案的实施情况,并根据施工进展和现场情况,及时优化施工方案,指导现场施工,解决施工中遇到的技术难题,督办施工资料的收集,协助项目部加强质量、工期和成本目标的实现,做出大量细致的工作。 二、调整技术干部结构,充分发挥年轻技术干部聪明才能。 近年到我司的大学、大专毕业生,是我司技术主
9、要骨干,公司根据各自专业及自身素质情况,让他们独立承担工作,在工作中学习,并加强指导。 三、加强重点工程项目的技术管理工作 今年我司承建的工程中如广州项目部这样的重点工程是我们公司技术力量薄弱,总经理大力引进人才填补了大桥施工技术的空白,使该工程技术、质量、进度得到了有力保障。 四、坚持以质量求生存,以品牌拓发展。深入现场,加强安全质量管理,确保施工顺利。 安全质量工作是施工管理中的必然主题,是一个多部门合作的系统工程。我部工程技术人员深入现场,指导施工,较全面的为现场提供服务。今年,我司所完成的桥梁、路基、路面等工程项目总体上良好,交验也顺利,建设和接收单位的评价很高。在日常工作中,加强现场
10、施工组织与管理,落实质量管理,确立工程技术人员的地位和威信是质量管理工作的重心。 按照集团公司和公司的有关文件和指示,配合相关部门协调一致,认真执行质量体系文件中严格工序管理,做到责任明确,分工有序。对施工中出现的质量问题和质量事故按照“三不放过”原则进行处理,并及时进行总结。 五、积极组织人员参与各项工程交验 在各个工程验收中,工程技术人员积极参与,使今年所有验收项目得以顺利验收通过。 六、存在的问题 1、由于我部人员长年忙于日常施工管理,加之专业知识和业务水平不高,对新的施工技术和知识更新存在局限性。2、内业人员水平较差 3、试验室人员文化水平太低,无一人有试验工程师证及试验员证,与公司的
11、发展不和谐,需加大力度培训, 4、在施工现场管理中,管理人员虽多,但能挑大梁的人才太缺,路基路面施工员年龄均偏大,需调整岗位。 七、几点建议 1、工程管理部在总公司没有人上班,形同虚设起不到对项目部的监管作用,希望能按照本部职能设置人员,已备发挥我部在总公司的作用。 2、根据09年的工作目标,公司应加大高水平人员的招聘和筹备,以备新的一年工程顺利开工。 3、中心试验室已达到乙级资质,投资进50万,每年还要有专业人员长期留守看管,能否对外营业,已解决部分成本。 4、对于上级部门的的培训及有关考试,有时间有能力的人请各项目部能及时派回,弥补我公司证件及人员素质的提高给予有力支持。 总之,我们将以积
12、极的工作态度,优质的工作质量来回报领导的支持和关心! 工程管理工作总结 篇三 本人xxxx,男,20xx年九月二十八日出生。20XX年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,20xx年获得国家助学金,20XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从20XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自20xx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。20XX年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,
13、使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,S102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,S208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。 二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 20xx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效
14、果。总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施: (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔68开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。 (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。 (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径2040cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 20xx
15、年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 20xx年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该
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