工厂社会实践报告【优秀10篇】.docx
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1、工厂社会实践报告【优秀10篇】 随着个人的素质不断提高,越来越多的事务都会使用到报告,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告马上头昏脑涨?的精心为您带来了工厂社会实践报告【优秀10篇】,您的肯定与分享是对最大的鼓励。 工厂工作心得体会 篇一 前一段时间我们去永坪炼油厂顶岗实习,感触良多。石油是我们国家的命脉,石油加工工业更是国民经济的基础工业之一,我们在工厂里看到了很多先进的石油炼制设备和石油加工方法,感觉到我们在学校学习到的知识还是非常有限,远远达不到工厂的要求,这就要求我们在学习上还要多吸收一些课本以外的知识,多去工厂参观和实习,这样我们毕业以后才能更好、更快地达到工厂的要求
2、。 陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县永坪镇。其前身是1907年创办的延长石油官厂炼油房。在历史上不仅开辟了中国陆上石油炼制工业的先河,而且还为中国革命的胜利做出过重要的贡献。 长期以来,永坪炼油厂始终坚持科技兴厂的办厂方针,狠抓炼油规模生产,不断提高科技含量,先后进行了数十项技术改造,使永坪炼油厂从一个小型炼油厂发展成为一个拥有400万吨/年常压蒸馏装置,170万吨/年同轴式全重油催化裂化装置,15万吨/年催化重整装置,20万吨/年柴油加氢-临氢降凝装置,以及配套的风、水、电、汽、储运、产品精制、消防等设施,主要生产三延牌90#、93#、95#车
3、用无铅汽油、石脑油,- 20#、- 15#、- 10#、- 5#、0#、5#、10#轻柴油 、煤油,油漆工业用溶剂油、三线馏分油、常压重油、催化重油和液化石油气产品,固定资产达18.2亿元的现代化中型石油炼制企业,轻质油收率、单位利税、单位加工费、产销率等主要技术经济指标在全国同类炼油厂中名列前茅。 通过本次顶岗实习使我们了解现代工厂、车间、岗位的三级安全制度和相应的各种安全措施和注意事项;了解实习单位的主、副原料和辅助原料的性质、规格、质量指标,了解主要产品或半成品的名称、质量要求;了解实习岗位所采用的生产方法、基本原理、工艺主流程;了解实习岗位的主要设备名称、型号、规格和作用;了解实习岗位
4、的操作规程、控制指标和主要工艺影响因素等。 实习虽然只有十周的时间,但是在带队老师的精心安排下,我们每人由一个师傅负责,跟师傅学习本岗位的相关知识。闲暇之际又轮串了其他车间,同时我们还有机会锻炼自己,自己做讲解员给其他组的同学们讲解自己所在的车间。我们在自己的车间中,通过请教技术员,自己研究,与同组同学讨论等方式,我对我自己所在的车间-常压蒸馏车间有了深入的了解,同时也对化工原理、石油加工工艺、化工工艺学、化工设备、化工腐蚀与防护等课堂上所学的书本知识有了更加实际的理解,把书本上的知识主动的应用到实际生产当中去,学习到了不少实际生产知识。也认识到了书本上所学的知识和实际生产是有差距的。 十个周
5、顶岗实习工作的磨练,培养了我良好的工作作风和埋头苦干的求实精神,树立了强烈的责任心,高度的责任感和团队精神。生产实践让我学会脱离浮躁和不切实际,心理上更加成熟坚定。为走向工作岗位做好充分准备,在今后的工作中,我将继承和发扬自己的优势,学习改进不足。适应企业发展要求,努力把自己的工作做的更好! 短短的十周时间,我学到了很多知识。在这里我要感谢我们学院的领导老师们的精心安排,感谢车间里的工程师技术员的耐心指导,感谢我同组的同学们的相互帮助。特别指出的是,感谢二位带队老师与我们同甘共苦,使我们对生活和学习都充满信心! 通过这次实习,让我对炼油厂有了更加全面的了解,为日后的实际工作打下了基础,同时使我
6、更加热爱石油化工这个行业,在今后的日子里,我会更加努力的学习专业知识,为我国的石化事业贡献出自己的力量。 工厂工作总结 篇二 通过工厂工作中的不懈努力完成年初制定的生产目标并获得了同事们的协助,由于今年在分工合作中的到来的工厂班长的指导从而对自身存在的不足进行了弥补,所幸的是自己身上的问题能够较早地注意到并通过这段时间的努力进行解决,虽然依旧存在着些许瑕疵却在整体水平的提升方面显得瑕不掩瑜,另外由于新技术的学习让我意识到身为职工的自己在当前的工作中需要懂得变通才行,无论是基础的生产工作还是设计技术性的问题都应该有所涉猎才不会显得发展过于单一,更何况领导对于自身的工厂工作抱以期待又怎能因为眼前的
7、疏忽令人感到失望,所以我在通过下半年的加班加点补齐了以往的亏空并超额完成了业绩指标。 参与了工厂职工的培训并较好地完成了工厂生产安全方面的工作,尽管工厂领导很久以前便强调过生产安全的重要性却依旧存在着大部分人不为所动的现象,主要还是侥幸的心理以及形成习惯的工作方式让我们在短时间内难以得到相应的转变,再加上眼界的限制导致有些时候思维很难跳出固定的范围,所以通过今年参加的几次培训让我意识到自己在工厂工作方面其实存在着许多有待改进的地方,既然已经在培训中发现了这些不足就得抽空将其解决掉才不会影响到后续的发展。 凭借着人际关系的处理让我在当前的工厂工作中获得了较好的发展环境,实际上我明白对于自身的工作
8、而言个人能力与人际关系的相辅相成往往是十分重要的,至少当自己遇到困难的时候能够获得同事们的帮助也是令人感到庆幸的事情,所以平时工厂同事遇到困难的时候自己都会协助他们将问题彻底解决,这样的话既能够帮助自己再次回顾学过的工厂生产技术又能够获得同事们的友谊,而且对于身处外地的自己来说唯有学会抱团取暖才能够在同事们的帮助下融入工厂的工作环境之中。 完成今年的工厂工作也是自己在背后付出了诸多努力才能够达成的目标,因此我得珍惜这段美好的工作回忆并使其得到相应的总结,这样的话自己便能够在积累经验的同时对未来在工厂工作中的发展有着不错的规划。 工厂车间年终总结 篇三 本年度xx包装印刷分公司在xx经理和xx经
9、理的正确领导下,大刀阔斧搞制度改革,锐意创新谋发展,走过了比较坎坷的一年。具体来说,主要做好了以下几项工作 xx年x月来我公司,这几年中在公司领导及各位成员的帮助与支持下,按照公司及车间的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升,现将今年的工作总结如下: 一、主要完成的工作: (1)狠抓安全管理,减少事故发生:身为一名基层干部,虽然能力有限,但肩负员工的生命安全的重任从未放松。 (2)保证产品质量提高产品品质:我深知作为公司基层,自己的工作直接影响车间的工作质量,出对公司的负责任,我在质量控制方面,一直不敢松懈,对于生产过程中
10、出现的问题从不轻易放过,会主动与质控沟通解决问题,同时提升员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让同样的问题出现。 (3)提高班组管理力度:在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务,还把产能翻了又翻,同时在管理上借签以往的方法,使员工的执行力得到很大的提高,友好团结,工作认真,提高了工作效率和工作质量,降底了成本,改进技术多项,为我公司每月增值几万元的收入。如:边角料以废变宝。 二、工作出现的问题及解决方法: 公司创建到现在,虽然在不断的努力下取得了很好成绩,但同时也存在一些问题和不足之处,以下几点比较突出: (1)班组管理方面:如,员工的标准化作业,专业技
11、术水平,有待改进和提高,没有高素质的员工,就没有高质量的产品,员工管理不好是领导的错,因此在以后的工作中,要提高员工综合素质问题,提升岗位技能和专业技术知识的培训,企业文化是很重要。 (2)质量控制方面:质量是生产出来的而不是检出来的,一定要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序,虽然目前公司从上到下都开始重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,我认为要做好质量工作,必须把握严,细,实的原则,以后要严格管理,认真细致,狠抓落实。 (3)安全生产方面:安全管理没有做到位,力度不够,安全培训不到位,事故后及时总结经验教训,避免类似的事件再发生,使我公司的利益受到损伤,为止。在今后的工作提
12、升安全培训,使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成人人重视安全生产,人人参与安全生产的良好性。 三、新年工作计划: 新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,在这一基础上我必须拥有新的高度,在原有的基础上再接再厉,认真提高工作水平,为我公司发展贡献自己的力量,我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助,在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。 工厂工作总结 篇四 在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小
13、组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,期望能给自我有所借鉴。 一、车间现状 我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。 客车车间台位少,任务多并且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。 来到车间,我们看
14、到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间经过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮忙。 二、相关知识 在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供给,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。 在翻新车中还
15、有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。 地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。 防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻
16、璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。 玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。 最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10.
17、11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。
18、设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组
19、以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从经过台引过来。 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸经过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验
20、以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识必须的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信经过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。 四、个人工作提议 在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一
21、天的钱,明天还不必须在这边干”,根本不会研究为工厂节俭材料,所以我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。 工厂工作总结 篇五 在工厂当车间组长已经不短的时间了,在这段时间了,我学到了很多。有如何管理车间员工,处理好与员工的关系以及和上级的关系,如何激励员工加大生产,提高他们的积极性,这是我学到最大的感受了。 一年也要过去了,在年终的时候写出自己的心理感受和总结,用来给明年我以激励和鼓舞,我相信我能够做到最好。 一、对设备进行技术改造。
22、 1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造,降低了工人劳动强度,提高了产品质量,节约了生产成本。 2、通过公司组织处出学习,对生产工艺进行改进,将新的生产工艺配方成功应用于生产,降低了生产成本。 二、班组的建设与管理得到加强。 1、充分利用例会和车间班前班后会,将公司第二次创业的精神认真传达,使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标,筑建员工以厂为家的思想。 2、加强了班组培训学习。车间班组长的责任直接影响车间的工作质量,因此,在XX年的班组建设中重点加强了班组长的培训与学习,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。 三、现场管理得到改善。 1、制定了现场管理制度,并在
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