墩身方案说明样本.doc





《墩身方案说明样本.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《墩身方案说明样本.doc(11页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。北沿江高速公路巢湖至无为段跨合福铁路分离式立交桥墩身施工技术方案中铁十二局集团有限公司一、 施工方案1、 施工准备( 1) 、 现场要按要求及时对承台基坑进行回填, 并将周围场地进行平整, 为墩身施工提供施工场地; 墩身施工所需施工方案、 技术交底、 作业指导书技术文件及时进行上报, 为墩身施工提供技术保障; 墩身施工所需的模板、 钢筋、 机械设备及小型机具提前准备到位; 墩身施工所需的原材料按要求进场。在墩身正式施工前, 进行墩身混凝土浇筑试验, 以验证各项施工工艺。墩身施工工艺流程见图2-1-1。2-1-1墩台身施工工艺流程图
2、测 量 放 样钢 筋 制 安( 分节) 模 板 安 装( 分节) 测量、 检查搭设灌筑平台装漏斗串筒灌 筑 砼砼带模养生搭设施工脚手架砼生产运输钢模板加工砼 试 件 制 作拆除模板、 工作台覆盖养生 (2)、 人员配备: 项目部现场管理人员9人, 分管技术、 试验、 进度、 安全环保等工作。(3)、 机械设备: 当前到位挖掘机2台、 装载机1台、 吊车2台、 自卸车2台、 混凝土运输车12台及其它小型机具。(4)、 施工便道、 用水、 用电: 沿线路方向修筑6m宽的便道, 保证材料及混凝土的供应。沿线地下水较丰富, 施工用水可采用打设水井, 修筑蓄水池保证供应。沿线路方向架设高压电力线路, 可
3、就近”T”接, 满足现场用电需要。2、 测量放样( 1) 、 根据技术科下发的技术交底, 测量班使用全站仪精确测定出墩位中心及纵横十字线, 水平仪测出承台顶标高, 仔细复核后在承台表面进行标记, 作为墩身施工的依据。3、 墩身钢筋加工及安装用风镐将墩身范围内承台表面进行凿毛处理, 并将承台表面的污物用清水清洗干净, 根据每节钢筋的焊接长度架设脚手架, 钢筋顶部固定于脚手架上, 防止发生危险。脚手架搭设应严格按有关安全技术规程进行。对钢筋进行焊接及绑扎时, 钢筋间距要控制在允许偏差内, 对于焊接钢筋, 焊缝饱满, 焊长符合双面焊5d( d为钢筋直径) 、 单面焊10d的要求, 两根钢筋搭接轴线保
4、持一致, 在钢筋纵向连接时, 主筋接头在同一截面不大于50%, 钢筋接头应避开钢筋弯曲处, 距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。钢筋加工允许偏差及检验方法见表2, 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法见表3。表1 钢筋加工的质量标准序号项目允许偏差( mm) 检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、 螺旋筋各部分尺寸5表2 钢筋安装实测项目序号项目允许偏差( mm) 检验方法1受力钢筋排距5尺量: 每构件检查2个断面2同一排受力钢筋间距203钢筋骨架尺寸( mm) 长10尺量: 按骨架总数的30%宽、 高54箍筋、 横向水平钢筋、 螺旋筋间距( mm) 10尺量
5、: 每构件检查5-10个间距5弯起点位置( mm) 20尺量: 每构件抽查30%6钢筋保护层厚度10尺量: 每构件沿模板周边检查8处1、 安装墩身接地装置根据设计图纸要求及相应技术规范, 安装墩身接地装置( 与承台接地装置进行连接) 。4、 模板制作、 安装为减少混凝土接缝, 保证混凝土表面美观, 模板采用特定加工的大块整体钢模。模板加工后的强度和刚度都能够满足施工要求, 模板的边肋采用角钢, 加劲肋采用槽钢, 模板使用汽车吊分块分节组立到位, 顶部周围用缆风绳固定, 防止模板倾斜, 模板在安装时接缝夹以双面胶带, 防止漏浆, 并用螺栓连接紧密。另为保证墩身模板整体刚度, 在墩身外侧加设对拉杆
6、, 并外套PVC管, 施工完后, 抽出拉杆, 修补好拉杆孔。为保证混凝土保护层厚度, 垫块可采用水灰比0.4的细石混凝土或耐碱和抗老化性能好、 抗压强度大于50MPa的工程塑料垫块。混凝土保护垫块厚度尺寸允许偏差位+5mm, 0mm。墩身侧面的垫块应至少为4个/m2, 绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内, 避免形成锈蚀通道。模板制作完成后预拼, 按照验收标准预验, 合格后方可使用。模板安装允许偏差及检验方法见表3。表3 模板、 支架安装质量标准项目允许偏差( mm) 模板高程基础15柱、 梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有构件5, 0基础30墩台20轴线偏位基础15梁8柱10墩台10装配
7、式构件支撑面的高程+2,5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10, 0支架纵轴的平面位置跨度的11000或305、 墩身混凝土施工墩身混凝土在施工过程中应从混凝土搅拌、 运输、 浇注各道工序进行严格控制, 如分两次浇筑, 混凝土接触面进行拉毛处理。( 1) 、 混凝土配料混凝土的组成材料按施工配合比配料单以质量比进行配料。配料系统每年标定一次。另外配料系统精度应满足下表( 表5) , 并应随时进行现场校核。表5 原料称量允许偏差材 料 名 称允许偏差( %) 水泥、 干燥状态的掺合料1粗、 细骨料2水、 外加剂1( 2) 混凝土
8、拌和采用搅拌效率高、 均质性好的JZ-1000搅拌机搅拌。拌和设备能自动控制混合料的配合比, 水灰比以及自动控制进料和出料并自动控制混合料的拌和时间。施工过程中应严格控制用水量, 确保符合设计的水胶比, 砂石中的含水量应仔细测定, 并从用水量中扣除。冬季搅拌混凝土前, 应先经过热工计算, 并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度, 以满足最低入模温度5的要求。 ( 3) 、 混凝土运输、 输送混凝土运输设备采用混凝土运送车运输, 现场泵送入模。根据施工现场和混凝土工程量的大小确定混凝土运输车的数量, 保证现场施工的顺利进行, 为了保证混凝土运输畅通, 施工便道提前进行便道的修建, 地基软弱等不满
9、足现场运输便道采用混凝土进行加固, 一般地段采用山皮石+泥结碎石加固, 保障施工便道安全、 合格, 是施工有效、 顺利的施工。( 4) 、 混凝土浇筑a、 混凝土浇筑、 浇筑混凝土过程中随时检查、 拧紧、 调整模型的各种紧固件, 其目的是保证模板在强烈振动下, 不偏斜、 漏浆, 宽度、 长度无变化。、 混凝土浇筑要连续进行。当因故间歇时, 其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。对不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、 水泥性能、 水胶比和外加剂类型等条件经过试验确定。 b、 混凝土振捣混凝土浇筑入模时下料要均匀, 混凝土的振捣与下料交替进行。采用50插入式振动棒振捣。操作插入式
10、振动器时宜快插慢拔, 振动棒移动距离不超过15cm, 每点振动时间约20s30s, 振动时振动棒上下略为抽动, 振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层下约50mm100mm为宜。振捣混凝土密实的标准为: 混凝土顶面不再出现气泡、 混凝土不再下沉、 混凝土表面出现浮浆三个条件都同时出现时, 混凝土才振捣密实。插入式振动器操作时, 应做到”快插慢拔”。”快插”是为了防止混凝土表层先振实, 而下层混凝土发生分层, 离析现象。”慢拔” 是为了使混凝上能填满振动捧抽出时形成的”空隙”, 防止形成空洞。每插点应掌握好振捣时间, 过短过长都不利, 每点振捣时间一般为20s30s, 待混凝土表面基本液化泛出
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 方案 说明 样本

限制150内