微控制器项目运营管理_范文.docx
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1、泓域咨询/微控制器项目运营管理微控制器项目运营管理目录一、 产业环境分析3二、 汽车电动化、智能化拉动汽车半导体需求3三、 必要性分析7四、 运营能力的定义与度量7五、 规划运营能力的重要性9六、 能力柔性10七、 运营能力决策11八、 策略与方案15九、 战略金字塔16十、 企业竞争力17十一、 订单资格要素与订单赢得要素19十二、 生产率的概念20十三、 生产率的计算及改良21十四、 从质量管理大师的思想理解质量管理基本原理22十五、 质量管理新发展32十六、 质量管理的几种常用方法36十七、 质量管理工具39十八、 公司简介43十九、 项目概况44二十、 经济效益评价47营业收入、税金及
2、附加和增值税估算表47综合总成本费用估算表49利润及利润分配表50项目投资现金流量表53借款还本付息计划表55二十一、 投资计划方案56建设投资估算表58建设期利息估算表59流动资金估算表60总投资及构成一览表61项目投资计划与资金筹措一览表63一、 产业环境分析“十二五”期间,全省加快创新步伐,全省研究与发展经费支出占地区生产总值的比重,由2010年的1.72%上升到2015年的2.23%,万人有效发明专利拥有量由0.4件大幅增加到4.9件。但目前,全省仍存在科研成果转化和激励机制不完善,高端人才不能满足转型发展需要等深层次问题。“十三五”期间我省将把创新作为引领发展的第一动力,努力塑造更多
3、依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。今后五年,全省研究与试验发展经费投入强度要达到2.6%,每万人口发明专利拥有量达到14件,科技进步贡献率由2015年的55.1%上升到60.5%。今后五年,我省将争取在人工智能、生命科学、空间海洋、量子技术、纳米科技等领域取得一批重大基础研究成果,在核心电子器件、系统软件等领域攻克一批核心关键技术,在智能制造、先进材料、信息安全、节能减排降碳等领域组织实施一批重大科技创新工程。为推动科技成果转化,我省将下放省属高校、科研院所科技成果使用、处置和收益权限,将科技人员成果转化收益比例提高到不低于70%不高于95%。二、 汽车电动化、智能化拉动汽车半导体需
4、求车规半导体的定义和分类。车规级半导体是应用于车体控制装置、车载监测装置和车载电子控制装置的半导体,主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等,半导体在新能源汽车上的应用相较于传统燃油车更为广泛,新增了电动机控制系统、电池管理系统等应用场景。按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片、功率半导体、传感器、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器等。汽车三化对多种芯片需求旺盛,拉动车规级半导体需求。汽车的智能化、网联化带来的新型器件需求主要在感知层和决策层,包括摄像头、雷达、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉动各类传感器芯片和计
5、算芯片的增长。汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、变速等系统的影响更为直接,其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。随着汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车规级半导体的单车价值持续提升,带动车规级半导体行业增速高于整车销量增速。受益于车规级半导体国产厂商的崛起和汽车电动智能互联,中国的车规级半导体行业有望迎来供给和需求的共振。车规级半导体对可靠性、一致性、安全性、稳定性和长效性要求较高,因此具有较高的行业门槛。与消费级和工业级半导体相比,车规级半导体对产品可靠性、一致性、安全性、稳定性和长效性要求较高,主要体现在环境要求、可靠性要求和供货周期要求等方面:环境方面,汽车行驶
6、的外部温差较大,因此对芯片的宽温性能有较高要求,此外,车规半导体在对抗对抗湿度、粉尘、盐碱自然环境、有害气体侵蚀等方面要求也更高;可靠性方面:车规级半导体在产品寿命和失效率方面要求更高,具有极高的高功能安全标准;供货周期方面,车规级半导体的供应需要覆盖整车的全生命周期,供应需要可靠、一致且稳定,对企业供应链配置和管理方面提出了较高要求。车规级半导体对产品性能的严苛要求也使得行业具有较高的准入门槛。车规级半导体企业在进入整车厂的供应链体系前,一般需符合一系列车规标准和规范,包括质量管理体系IATF16949和可靠性标准AEC-Q系列等。车规级半导体企业通常需要较长时间完成相关测试并向整车厂提交测
7、试文件,在完成相关车规级标准规范的认证和审核后,还需经历严苛的应用测试验证和长周期的上车验证,才能进入汽车前装供应链。2020年全球车规半导体市场规模约为350亿美元,同比增长约6%。分地区来看,欧洲、中国和北美为汽车半导体最大的三个消费市场,占全球比重分别为34%、20%和18%;分产品结构看,处理器、功率、传感器和存储芯片为汽车半导体占比最大的四个领域,占比分别为23%、22%、13%和9%。行业格局:国际芯片占据主要份额,国产替代空间广阔。从全球行业的市场格局来看,目前国际厂商在车规级半导体领域中占据主导地位,车规级半导体国产化率较低。根据Omdia统计,2020年全球前十车规级半导体厂
8、商市场份额合计达到60%,且均为海外企业,市场集中度较高。其中,排名前五的企业分别为英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、意法半导体和德州仪器,市场份额分别为12.0%、9.7%、8.1%、6.6%和6.6%。与海外领军企业相比,我国大陆半导体企业在车规领域起步较晚,在技术和规模上均有较大差距,具备广阔的国产替代空间。缺芯加速半导体国产化进程。2020年下半年以来,车企芯片库存不足叠加芯片供给紧张,全球车企缺“芯”危机凸显,多家车企因汽车芯片短缺宣布了暂时停产或减产计划。在全球车规级半导体供给紧缺的背景下,加速推进车规级半导体的国产化,对提高我国汽车工业核心元器件的供应安全和响应车规级半导体快速增长的内生
9、需求,具有重要的战略意义和经济效益。汽车电动化、智能化拉动车规级半导体市场规模不断增长。根据Omdia统计,2019年全球车规级半导体市场规模约412亿美元,预计2025年将达到804亿美元;2019年中国车规级半导体市场规模约112亿美元,占全球市场比重约27.2%,预计2025年将达到216亿美元。三、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力
10、。四、 运营能力的定义与度量1、运营能力的含义运营能力可定义为组织接收、持有、容纳或给付的能力。运营能力从形成阶段可分为设计能力、有效能力和实际能力。运营能力的表示方式依企业类型的不同而不同,可能是最大原料加工能力、最大产量(产值),也可能是最大运输量、最大库存量、最大床位数、最大就餐人数等。2、运营能力的度量(1)工程项目建设的基本阶段一项工程项目(新建或改扩建)的建设与运行维护通常包括四大阶段,即策划决策阶段、勘察设计阶段、建设安装阶段、运行维护阶段。在策划决策阶段要编制项目建议书和可行性研究报告。在勘察设计阶段要编制初步设计方案和施工图设计方案,比较复杂的工程项目还需要在编制施工图设计方
11、案之前编制技术设计方案。建设安装阶段要完成基建施工、设施安装,并进行竣工验收。更进一步,建设安装阶段还可以再细分为建设准备、施工、生产准备、竣工验收等阶段。在运行维护阶段需要按照正常的生产秩序进行生产运营,并对运营系统进行维护更新。(2)设计能力、有效能力与实际能力设计能力是指策划决策阶段和勘察设计阶段完成后,施工图设计方案中所确定的能力,即新建或改扩建后运营系统理论上达到的最大能力。有效能力是在建设安装阶段完成后,竣工验收所确定的能力。有效能力是在理想运营条件下能够达到的能力。这里的运营条件包括:原料、动力的正常供应,设备的正常维修,工作制度和人员出勤等。一般而言,有效能力总是小于设计能力。
12、实际能力是在一定的时期内,在运营系统的正常运行维护条件下能够实现的产出。一般而言,实际能力总是小于有效能力。(3)利用率与效率为测评运营系统的能力,根据设计能力、有效能力和实际能力的定义,引入利用率和效率两个指标。3、通过运营管理最大化实际能力运营能力管理的一个主要目的是在设计能力给定的情况下,最大化实际能力。效率有三种情况:当实际能力提高能力的幅度大于有效能力提高的幅度时,效率得到提高;当实际能力提高的幅度等于有效能力提高的幅度时,效率保持不变;当实际能力提高的幅度小于有效能力提高的幅度时,效率反而降低。我们的目标是在设计能力给定的前提下,显著地提高实际能力,使利用率和效率都得到提高。为此,
13、需要在有效能力提高的基础上,加强日常运营管理,大幅度地提高实际能力。五、 规划运营能力的重要性运营能力规划就是对企业的规模(盘子)做出决策,它对任何一个组织都至关重要。1、运营能力决定着初始投资与运营成本运营能力越大,所需要的初始投资就越多,并涉及其他资源的投入。此外,当运营能力达到适宜的水平时,可实现规模效益。2、运营能力影响到组织的日常运营管理拥有适宜运营能力的组织,其日常运营管理更加容易。经济全球化和复杂的供应链使得运营能力规划更加重要,也更加复杂。3、运营能力事关长远运营能力关系着企业产量的增长,从而决定企业能否满足未来潜在的需求。形成运营能力往往需要多年的时间,需要从长计议。例如,建
14、造一个新的发电厂并使之运营可能需要多年的时间,其间又会有各种各样的风险。4、运营能力影响组织的竞争力如果组织拥有足够的运营能力,或能迅速增加运营能力,就会阻碍其他组织的进入。运营能力通过影响交货速度来影响组织的竞争力。六、 能力柔性所谓能力柔性是指企业所具备的快速增加或降低某种运营能力的本领,也指快速地从一种运营能力转换为另一种运营能力的本领。一般地,企业可以从标准厂房的建设、培养多面手和建立机动灵活的聘用制度三个方面建立企业的能力柔性。1、建设标准厂房,灵活配置设备对完成多品种加工的企业来说,应建设标准厂房而不是定制化厂房,在标准厂房中配置可以自由移动而且方便调换组件的机器设备,以此来建立能
15、力柔性。当然,如果能够利用同一设备或设施生产或提供具有互补性的产品或服务,将是提高能力柔性最理想的方法。例如,把铲雪机前面的铲子设计成可拆卸式的,在春、夏、秋三季换成能割草的刀盘。2、培养多面手培训员工掌握多种技能,以便随时从一个工种转换到另一个工种。这在服务业应用起来更有效。3、建立机动灵活的聘用制度如果加班或外包仍然不能满足对能力增加的需要,可采取招聘实习生或兼职人员来增加运营能力。短时期内减少运营能力时,只需要减少工作时间即可。需要长期减少运营能力时,则可解聘实习生或兼职人员。七、 运营能力决策运营能力决策就是确定运营能力的总体规模及在不同地点的能力分配方案。毋庸置疑,所构建或改变的能力
16、要与需求相匹配,但从战略层面上考虑,运营能力构建或改变的策略、能力缓冲、外部能力的利用都是需要重点解决的问题。1、构建或改变运营能力的策略构建或改变运营能力有三种基本策略:先于需求建立能力,即超前策略;等需求到来之后再建立能力,即滞后策略;与需求同步建立能力,即同步策略。(1)超前策略超前策略就是比需求提前建立或改变运营能力,以应对即将到来的需求。对需求增加的情况,采取这种策略时,会有一些能力富余,甚至先期投入无法完全收回。但是,这种策略可使销售损失最小化。超前策略比较适合技术密集型企业。这类企业的能力建立或改变需要一定的时间。如果滞后于需求来建立或改变能力,就会失去市场机会。就产品生命周期阶
17、段来说,对处于成长期的产品也倾向于采取这种策略。(2)滞后策略滞后策略是比需求延后一段时期建立或改变运营能力,如图42b所示。这种策略的目标是使运营成本最小,保证企业始终按照最大负荷生产。滞后策略适合劳动密集型企业。这类企业的能力建立或改变相对容易。(3)同步策略同步策略介于超前策略和滞后策略之间,与需求同步建立或改变能力。采用这种策略时,需要做好中长期的需求预测。值得注意的是,运营能力的构建或改变不可能一跳而就,需要一定的时间。而未来的需求又具有一定程度的不确定性,所以即使采取同步策略,建立或改变后形成的运营能力也不可能正好在时间上和数量上与需求相吻合,采取超前与滞后策略更是如此。因此运营能
18、力的构建或改变必然存在能力过剩或能力不足的风险。如果小幅度地构建或改变运营能力,会在一定程度上减少这种风险,但又涉及因频繁改变运营能力而带来的风险。所以,企业应在这两种风险之间找一个平衡点。2、能力缓冲能力缓冲是指所建立或改变的运营能力超过需求。任何运营系统都不可能达到百分之百的效率,更不可能达到百分之百的利用率,所以必须建立能力缓冲。建立能力缓冲总是要有付出的。对固定投资大、经营范围不易改变的企业,可以实行能力预留策略来减少能力缓冲。其做法是基础建设方面形成足够的能力,如足够大的标准厂房、足够的运输专用线、足够的水处理设施、足够的配电站,但只开动需要的负荷。主体生,产装置则只建成一定的规模,
19、待企业资金充足,而市场需求足够大时再扩大生产能力,并相应地提高运输专用线、水处理设施、配电站的负荷。3、外部能力的利用企业在建立或改变运营能力时,不但要善于利用自身的资源,还要最大可能地利用外部,的资源来形成自己的能力。通常,企业在配置运营能力时应在自制与外包,或者设备购买与租赁之间进行利弊权衡,做出选择。(1)自制与外包如果企业的资源充足,且利用起来具有良好的经济性和技术性,就可以自制产品。反之,就可以考虑外包。外包的另外一种考虑是,企业专注于自己的核心竞争能力,而将非核心业务委托给外部的专业公司,以降低营运成本,提高品质。生产外包是外包的一种,是企业利用自己的核心技术专注于产品的设计和开发
20、,控制销售渠道,以合同订购的形式把加工任务委托给其他厂家,再将所委托加工的产品低价买断,贴上自己的品牌。OEM是企业利用外部资源的重要途径之一。例如,苹果公司就把富士康与和硕联合科技作为长期合作的OEM制造商。(2)设备的购买与租赁在运营能力的配置上,企业还可以在设备的购买与租赁之间做出选择。如果企业当前的资金不充足,或者这种设备只使用不长的时间,或不擅长设备的维护保养,或不愿意承受设备折旧,就可以以设备租赁来代替购买设备。例如,企业经常利用租赁的形式来满足对工程机械的需要。设备租赁是指承租人按照合同约定,以按时向出租人支付租金的方式,在一定的时期内拥有设备使用权,但不拥有所有权的资金信贷形式
21、。设备共享可以看作一种特殊的设备租赁形式。对某些关键且昂贵的设备,可以建立共享机制。例如,对一些大型专项医疗设备,可以由几家医院共享使用。八、 策略与方案1、策略策略就是与某一职能战略相对应的手段、模式或方法,是对职能战略的细化与落实。运营策略则是针对某一运营战略而形成的运营模式。运营策略与运营战略的关系可概括为:运营战略为运营策略提供指导,运营策略确定了运营战略的实施模式、路线图或方法。根据这一关系,就运营策略而言,一定是可以落实为具体项目的布局,而不是一般性的想法或谋划,更不是一些空泛的口号或说辞。2、方案方案就是根据某一策略确定的手段、模式或方法而采取的具体行动。仍然以前文所述的那家服饰
22、公司为例,针对设计与制作流程差异化策略,到了方案这一层次,其中的一个方案就是服饰网络化设计平台扩容。方案与策略的关系可概括为:策略是基础和指导,方案是对策略的具体实施。根据这一关系,到方案这一层级,应该是有明确目标、预算、时限的项目。九、 战略金字塔可以看到,从使命、价值观和愿景到发展战略和职能战略,再到策略和方案,构成了一个层级关系,这里称为“战略金字塔”。这一层级关系由上到下是细化和落实过程;由下而上则是保证和支持过程。为此,我们需要一个贯穿各层级的核心元素。一个组织有一个明确的使命,确立了有别于其他组织的价值观,有一个包含了可观测的中长期目标的愿景,并制定了一个与使命、价值观和愿景相对应
23、的发展战略。在组织内部,有各种职能战略,比较重要的是对应于财务职能、运营职能和营销职能的财务战略、运营战略和营销战略。而财务职能、运营职能和营销职能构成了组织的黄金搭档。除财务战略、运营战略和营销战略外,还有企业文化战略、人才战略和公共关系战略等职能战略。对应于每一个职能,有多个战略。例如,研发战略、运营能力战略、质量战略、供应链战略等都可以划归为运营战略,这些运营战略相辅相成,共同完成运营职能。再如,投资战略、融资战略都属于财务战略,这些财务战略互相支持,协同完成财务职能。而市场战略、品牌战略则属于营销战略,这些营销战略互为犄角,一起实现营销职能。需要说明的是,不同职能战略之间不是孤立的,会
24、有或多或少的联系。发展战略需要由各个职能战略来支撑。十、 企业竞争力企业制定并实施运营战略就是要通过运营管理提升竞争力。竞争力是企业在自由和公平的市场环境下生产优质产品或提供优质服务,创造附加价值,从而维持和增加企业实际收入的能力。企业竞争力是决定企业成败的关键因素。企业之间的竞争体现在很多方面,但归根结底表现在质量、成本、准时交货率的差异上。1、质量质量是产品或服务的“一种固有特性满足要求的程度”。质量与原材料、设计和生产过程密切相关。德国的机械制品、日本的家用电器等的高品质在世界上享有普遍的赞誉。2、成本成本是为获得收益已付出或应付出的资源代价。低成本意味着企业可以在价格上有更大的选择空间
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