煤业机电运行工区各岗位操作规程.docx

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1、晋煤集团晋圣鸿升煤业机电运行工区岗位操作规程汇编鸿升煤业机电运行工区二一四年二月晋圣鸿升煤业机电运行工区操作规程【会审人员签字】总 工： 生产矿长：···························· 机电矿长： 安全矿长：·······

2、3;···················· 通风矿长： 机 电 部：···························

3、83; 生 产 部： 安 全 部: ······························ 通 风 部： 地 测 部：··············

4、3;·············· 调 度 室： 机电工区：····························· 会审意见：目 录1. JK-3×2.2E型

5、副井提升机操作规程32. 2JK-330型主井提升机操作规程73. 主通风机操作规程194. 地面变电室操作规程235. 空压机操作规程296. 监测监控操作规程317. 锅炉工操作规程328. 水泵工操作规程409. 把钩信号工操作规程4410. 地面维修电工操作规程4511. 维修钳工操作规程4912. 充灯工操作规程5313. 井下变电所操作规程5614. 井下电工操作规程5715. 暖风机操作规程5916. 监测监控维护工操作规程6117. 无极绳绞车司机操作规程6418. 水质化验工操作规程6719. 乳化液泵站司机操作规程7020. 水处理工岗位操作规程75JK-3×2.

6、2E型副井提升机操作规程一、一般规定1. 信号的规定：一声停、二声提、三声下降、四声慢点提、五声慢下降、一长声紧急停。2. 司机必须清楚所操作绞车系统的工作性能，能独立操作，会一般维修，知道主要部件的结构和动作原理，以及所操作设备的技术特征，能看懂电控系统图、润滑系统图、制动系统图和提升系统图。3. 司机必须经特殊工种培训考试及格取得合格证后方可持证上岗。4. 实习司机应由主管领导批准或专人监护，方可进行操作，实习期不少于三个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。5. 司机每班不得少于两人（不包括实习司机）6. 对新调来的司机（取得合格证），对新绞车要有一定的熟悉期，熟悉期不少于一个月，

7、在熟悉期按实习司机对待，期满后经有关考试合格后方可独立操作。7. 上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职工作无关的工作，着装符合要求。二、操作前的准备工作1. 按巡回检查线路对重点检查部位进行一次全面检查，并认真填写记录，对于检查中发现的问题要及时向领导汇报。2. 检查提升机各部件、零件、连接件是否完整紧固。3. 检查制动闸是否灵活可靠，制动油压是否达到要求。4. 检查减速器及设备各部件的润滑情况是否良好。5. 检查深度指示器的指针位置是否准确。6. 检查各种仪表，指示灯有无损坏，指示是否正确，电压是否达到要求。7. 检查电动机滑环及系统，电气系统部分接线是否良好，有无松脱，烧痕等现象，

8、各种按钮、开关、操作手把是否灵活可靠。8.操作前要穿戴好劳动保护用品，并注意戴好消音耳塞。三、开车前的准备工作1. 合上辅助电源柜开关及控制各个回路的小型断路器（QM6.1、QM6.2、QM6.3、QM5.2、QM5.3）同时启动操作台下侧的USP。2. 旋转闭合操作台控制电源开关即钥匙开关（IYA）使接触器K6.1吸合，控制回路得电。操作台开车方式转换开关（3HK）处于正常开车位置（左边）。过卷转换开关（FW）处于中间位置，工况选择转换开关（1HK）处于中间位置，急停开关处于放开状态，运行调试开关打在右边。G1转换开关应在改换液压油泵时也进行转换，方向和油泵转换方向相同。此时若安全回路无故障

9、，安全继电器KA4.0吸合，操作台上安全回路信号灯亮。旋转G3、G4阀开关使G3、G4阀得电。工作阀手柄（DZK）处于紧闸位置，主令手柄（LK）处于中间零位。至此，开车前准备工作完毕。四、启动-等速运转-减速-停车1. 司机做好开车前的准备工作，等待开车信号。井口信号工发出信号后，启动液压油泵和润滑油泵。2. 选择开车方向按操作台正向开车（或反向开车）按钮，选择开车方向，方向一旦选定具有记忆功能，正向开车指示灯（或反向开车指示）和开车信号指示灯（或二次开车信号指示灯）同时亮。注意！手柄必须归零位，才可以选方向。3. 启动加速司机首先将闸手柄DZK从零位置向前推到最大，此时没有油泵输出；然后将主

10、令控制器按照打点给定的方向操作，使频率输出从OHZ到50HZ输出，从而控制速度从0到最大速度。4. 等速运行阶段控制操作无变化。5. 减速停车当车行驶到减速段时，频率从50HZ减到10HZ，罐笼缓慢的开到停车位置。同时操作工首先将主令手柄拉回零位，再将闸手柄拉回零位即可。五、故障开车当PLC出现故障时，可以简易开车。注意！此开车方式为应急方式，不允许长期开车。1. 将操作台上的开车方式开关打至故障开车位置（右边），合上故障开车主令开关（右边），此时，接通安全回路。注意！手柄必须归零位。2. 启动液压站，启动润滑站。3. 推动站手柄可以敞闸，向前或向后推动主令手柄，给定正向或者反向频率输出即可。

11、六、在检修状态下放重物将转换开关转换到检修状态，此时检修灯亮，操作手法和半自动开车方式相同，控制频率在25HZ以下。2JK-330型主井提升机操作规程一、 一般规定：1、 绞车信号规定：（1）以北罐为主，停显示“0”，上升显示“2”，下降显示“3”，慢上升显示“4”，慢下降显示“5”，急停显示“急停”。（2）井口、井底、车房之间严禁使用电话代替信号联系。（3）司机要熟悉各种信号的使用，操作必须按信号线执行。（4）所收信号不清，应用电话问清对方，重发信号，再进行操作。（5）司机接到信号后，因故未执行，应通知信号工，申请信号作废，在执行时应重发信号。（6）司机不得无信号开车，需开车时应通知信号工，

12、收到所需信号后方可开车，在试车期间，经事先通知信号工，收到信号后可作多次不到位的升降运行，等运行完毕后在通知信号工打点。（7）运行中，未收到停车信号而因故停车后，要与信号工联系清楚，待收到开车信号后，方可开车。2、操作方法及要求 （1）司机必须清楚所操作绞车的工作性能，能独立操作，会一般维修，知道主要部件的结构和动作原理，以及所操作设备的技术特征，能看懂电控系统图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图。（2）司机必须持特殊工种培训考试合格取得合格证后方可持证上岗。 （3）实习司机应由主管领导批准或指定专人监护，方可进行操作，但升降人员不能进行实习操作，实习期不少于三个月，期满后经指导司机推荐，方

13、可参加司机考试。 （4）司机每班不少于两人。（不包括实习司机） （5）对新调来的司机（持有合格证），对新提升机要有一定的熟悉期，熟悉期一般不少于半个月，在熟悉期按实习司机对待，期满后经有关考核合格后方可独立操作。 （6）上班前不喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作，着装符合要求。 （7）提升最大速度和加速度，严格按照绞车速度图和其他有关规定要求执行。3、操作前的准备工作 （1）提升机各部件、零件、连接件，是否完整坚固。 （2）制动闸是否灵活可靠，制动油压是否达到规定要求。 （3）减速器及设备各部位的润滑情况是否正常，油压或油位是否达到使用要求。 （4）深度指示器指针是否正确。 （5）各

14、种仪表、温度计、指示灯有无损伤，指示是否正确，电压是否满足使用。（额定值±5） （6）各种按钮、开关、手把是否灵活可靠。 （7）电动机滑环及碳刷的磨损情况如何，电控系统各部分接线是否良好，有无松脱，烧痕等现象。 （8）各种保护是否可靠，有无漏电、漏油现象。 （9）检查PLC控制系统有无异常，编码器连接部分有无异常。（10）对于检查中发现的不能满足使用要求的各种情况及时汇报有关领导，或通知维护人员及时处理。（11）首先将操作台各转换开关打到零位，旋钮开关逆时针旋到位，制动闸手柄再紧闸位，主令手柄处于中间停止位。（12）合上双电源进线柜“总电源开关”，送高压电源。（13）合上动力制动柜的

15、空开，按配电柜上“制动送电按钮”，使制动电源接触器配合，观察动力制动柜电流电压指示是否正确，（在动力制动未投入时电流指示就为0），如不正常应按制动柜停电按钮，停止制动柜的送电，待检修正常后合闸送电。（14）依次将操作台上空开，顺时针旋转操作台控制电源开关给操作台送电，此时仪表安全回路及主电源指示灯亮将润滑泵选择开关打到1#或2#，将制动泵选择开关打到1#或2#，再将KT线圈转换开关打到1#或2#，KT线圈的选择要与制动泵的选择相一致。PLC切换开关应置于主或备的位置，正力负力开关打到正力位置（重力下放时可选择负力减速方式），过卷转换开关打到过卷位置，调绳转换开关打到调绳正常位置，手动或半自动打

16、到手动位置。（15）开车前要穿戴好劳动保护用品，并注意戴好消音耳塞。三、操作1、接到开车信号，司机将PLC切换开关置于主或备位置。正力负力切换开关置于正力减速方式（重力下放时可选择负力减速方式）。KT的选择应与制动泵的选择相一致，按下润滑油泵电机启动按钮及液压站制动泵电机开关，相应指示灯亮，观察油压表显示压力是否正常，油压正常才允许开车，根据信号及深度指示器显示容器位置，确定提升方向。2、开始提升时，司机根据提升信号，向前或向后操纵主令控制器到预备级，启动高压正向或反向接触器，随及向前推动制动手柄至半松闸位置，此时提升机低速启动。司机观察无异常现象后，将制动手柄推到底，然后向前或向后逐级操作主

17、令手柄，同时观察速度表，使提升机均匀加速到规定速度。3、提升机在启动和运行过程中，主司机应思想集中，随时注意观察操作台上各仪表显示，密切注视绞车运行情况；监护司机要监护主司机操作是否正确，仪表指示是否正常，设备运行中有无异响，出现问题及时通知主司机。4、（1）当采用正力减速停车时，司机应将主令控制器手柄逐渐移向零位，同时将工作闸手柄缓慢回拉至中间位，观察速度显示表，用工作闸点动施闸，使绞车减速慢行，听到停车信号及时将主令回零，工作闸施闸停车。（2）当采用负力减速停车时，系统在过减速点后自动投入动力制动，此时主令回零，速度按减速要求逐渐减速，当速度降到0.5m/s以下时，动力制动自动停止运行，司

18、机可通过手柄控制绞车运行到终点施闸停车，也可通过二次给电运行到终点停车断电。（3）当下放重物时，可采用脚踏动力制动下放重物，动力制动的投入通过左脚踏联锁开关投入，同时通过脚踏板向下旋转角度来给定 制动力矩的大小，脚踏板旋转角度越大制动力矩越大。（4）停车后，按下制动油泵停止按钮，润滑油泵停止按钮，提升机处于制动状态。（5）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：将制动手柄拉至抱闸位置，主令手把置于零位，将控制电源开关置于断电位置。5、启动和运行中的注意事项 （1）开车前应首先用电话联系清楚提升性质（提矸、提人、还是验罐或检修）。 （2）随时注意电流、电压、油压、温度、速度等各仪表的指示。 （3）

19、注意观察深度指示器的指示。 （4）注意倾听各运转部位的声音。6、运行过程中的事故停车 （1）运行中出现下列现象之一，应立即断电采用工作制动。电流过大，加速太慢，启动不起来。压力表所指示的压力不足。出现情况不明的意外信号。提升机声响不正常。钢丝绳在滚筒上缠绕排列发生异状。速度超过规定值，而限速、过速保护无效。过减速点不能正常减速。出现异响异味。出现其他非停车不可的现象。（2）运行中出现下列情况，应立即断电，采取紧急制动。 出现紧急停车信号或在加、减速过程中出出现意外信号。主要部件失灵。接近井口不能减速。其它需要紧急停车的运行故障。7、调绳操作 （1）将活动滚筒（副罐）置于井底到位位置。 （2）锁

20、住滚筒油路阀门（8个），打开液压站上离合器油路阀门（2个），将司机操作台“调绳转换开关”旋至调绳位置，“调绳信号2”指示灯亮。 （3）操作台“10AK”开关先置于关断位置（左45度），断开安全回路，把“6AK”开关拨至右45度。启动制动泵，G2接通，推动制动手柄，使调绳离合器打开，“调绳信号1”、“调绳信号2”指示灯亮，待完全打开后，“调绳信号1”指示灯亮，“调绳信号2”灭，将制动手柄拉到紧闸位，停止制动泵，把“6AK”开关恢复到左45度。 （4）关闭液压站上离合器油路阀门（2个），打开固定滚筒（主罐）油路阀门（4个）。把“10AK”开关拨至右45度，接通安全回路，按正常开车方式使固定滚筒转动

21、（此时活滚筒已被闸死），直至固定滚筒上的提升容器到达所需的位置时紧闸停车。调绳完毕后，断开“10AK”，使安全回路断电。 （5）锁住固定滚筒（主罐）油路阀门（4个），打开液压站上离合器油路阀门（2个），将“7AK”开关拨至右45度，时G1接通，启动制动泵，推动制动手柄，使调绳离合器合上，“调绳信号1”、“调绳信号2”指示灯亮，待完全合上后，“调绳信号2”指示灯亮，“调绳信号1”灭，将制动手柄拉到紧闸位，停止制动泵，把“7AK”开关拨至45度。 （6）检查“6AK”、“7AK”、“10AK”均拨至正常位置（即左45度），将“调绳转换开关”旋至正常位置，调绳指示灯灭。 （7）关闭液压站上离合器油路

22、阀门（2个），打开滚筒油路阀门（8个）。 （8）进行形成校准，如在终点停车位，可通过“深度清零”按钮进行校正或通过上位机给定数据进行校正。 （9）试车 （10）调绳过程中，如果离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒稍许转动，再打开离合器。 （11）对绳期间，严禁单钩提升或下放。 （12）对绳后，检查各液压系统，各电磁阀和油缸位置应正确。 （13）对绳操作必须由主司机操作，副司机监护。8、调闸操作 （1）将调闸转换开关打到“调闸位置”，解除安全制动和闸瓦磨损之间的连锁，此时安全回路断电。 （2）合上“10AK”接通安全回路，启动制动油泵。 （3）此时8AK处于打开状态，即处于左45

23、度方向位置，使电磁阀G3通电，未固定卷筒松闸做准备，此时游动卷筒处于紧闸状态。 （4）将制动手把推到全松闸位置，使压力油注入电磁阀G3控制油路上的固定卷筒，制动器松闸，此时可对固定卷筒的闸瓦进行调整，调整完毕后，制动手柄拉到紧闸位置，固定卷筒处于紧闸位置。 （5）将安全阀开关“8AK”，顺时针旋转到位，使电磁阀G3断电，使电磁阀G4通电，为游动卷筒松闸做准备。 （6）将制动手把推到松闸的位置，游动卷筒松闸，此时可对游动卷筒的闸瓦进行调整，调整完毕后，将制动手把拉到紧闸位置，游动卷筒处于紧闸位置，到此两组制动器闸瓦间隙已调整完毕，停止制动泵的运行。 （7）断开10AK，8AK 逆时针旋转到位，将

24、调阀转换开关打到正常工作位置。9、进行特殊吊运 （1）吊运特殊大型设备及长材料时，运行速度不应超过1m/s。 （2）人工验绳速度，一般不大于0.3m/s。 （3）因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器上工作时，提升速度一般为0.30.5m/s，提升人员的速度不大于2m/s。10、再进行下列提升任务时，必须由主司机操作，副司机监护。 （1）吊运特殊大型设备及器材。11、监护司机的职责（1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。（2）及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。 （3）出现紧急停车信号而操作司机未操作时，监护司机可直接操作制动手把执行紧急停车。四、安全注意事项1、禁止超负

25、荷运行。2、非紧急情况下，运行中不得使用紧急制动。3、司机不得擅自调整制动闸间隙。4、因电源无电停车时，应断开电源开关，并将主令手把拉到零位，制动手把拉到制动位置。5、检修试车时，要做过卷松绳保护试验。6、不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。7、操作高压时，要戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。8、司机在事故状态下交接班时，要向接班司机交待清楚有关情况及注意事项。9、在正常提升和检修过程中，开车司机应坚守司机操作台。10、进入滚筒工作前，应放下保险闸，切断电源，并在闸把上挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，工作完毕后，摘下警示牌。11、停车期间，司机离开操作台必须做到：

26、将制动手把拉到抱闸位置，主令手把置于中间“0”位，切断控制回路电源。12、事故停车后的注意事项 （1）应立即向有关领导报告，并检查处理停车事故，不能自己处理的立即通知维修工检查处理，事后记入绞车运行日志。 （2）故障原因未查清或清除前，不准恢复运行，原因查清后，不能立即完全处理，而能暂时恢复运行时，经有关领导批准后，可将容器升降到终点位置，在停车继续处理。 （3）钢丝绳如果遭卡罐，突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查，未经检查不准恢复运行，下列卡罐绳有余绳，必须缓慢将余绳拉紧，禁止有余绳情况下进行检查处理。 （4）过卷停车时，（过卷距离为0.5m），如未发生故障，经与井口信号工联系，可返回提升

27、容量；恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。 （5）在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开机房，检修需动手时须由专人指挥。13、提升司机应遵守以下纪律（1）操作期间，手不能离开手把，应精力集中，严禁与他人闲谈，操作时严禁吸烟和喝水，严禁值班司机看书刊杂志。（2）电话联系只能在停车时进行，开车后不得再打电话联系。（3）接班上岗后，禁止睡觉、打闹，不得擅自离岗。（4）司机应轮换操作，每人连续操作一般不得超过1个小时，在一钩操作结束前不能换下（如身体不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与信号工联系，由另一司机代替）。（5）司机值班时，不得干与本职工作无关的工作或事情。14、司机应进

28、行班中巡回检查 （1）巡回检查一般为一小时一次。 （2）巡回检查要接主管部门规定的检查线路及检查内容依次逐项检查，不得遗漏。 （3）在巡回检查中发现的问题要及时处理，发现问题及处理经过，必须填入运行日志。五、收尾工作1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，试运行一钩，发现问题应及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐。3、按有关规定，认真填好各种记录。主通风机操作规程一、 一般规定1、司机必须专职专责。2、司机必须讲过培训并考试合格，取得合格证，方准上岗。3、司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部分的性能、熟悉供电系统图和控制回路以及

29、地面风道系统和各个风门的用途。4、司机必须严格执行交接班制度。5、操作前要穿戴好劳动保护用品，并注意戴好消音耳塞。二、操作前准备工作应对所要启动的风机（机械电气）进行全面检查，并检查所要启动的风机风门位置是否在打开位置，且所要停风机的风门位置是否在关闭位置（“打开”“关闭”位置以所做标记及标识等为准），风机轴承箱油位置，是否低于警戒线、油路的油位及油温是否符合要求。三、操作1、启动操作（1）检查要启动的风机1号电源柜是否带电。（2）检查控制柜上仪表指示是否正确。（3）启动时，监护人注意倾听风机声音，如发现声音异常或有异味，则马上停机。（4）倒换风门，启动一台风机，如正常，则检查各参数是否在规定

30、范围内，各处是否漏风。2、正常倒风机 （1）一般一月倒一次风机，倒风机前需要做倒机报告，并在倒机前后方可进行操作，在10分钟内完成。 （2）停止原运行风机。 （3）关闭原运转风机风门。 （4）完成上述操作，按启动操作程序启动备用风机，待风机进入正常运行状态后，向调度室汇报，按要求检查各项参数，并做好记录。3、反风 （1）司机只有接到矿总工或通风矿长的命令后方可进行反风操作，反风时风机的启动必须在10分钟内完成。 （2）停止正在运行的风机，并切断电源。 （3）合上1号电源开关，并把转换开关打到反转位置。 （4）按启动程序启动主电机，风机开始反风。 （5）矿井通风系统反风一定时间后，根据总工和通风

31、矿长的命令，需要停止反风时，在控制柜操作停止开关，风机停止。4、运行过程中注意事项风机运行过程中，司机应按巡回检查内容进行检查，按要求填写运行日志，注意倾听主机的声音，发现任何异常现象都要及时准确记录及时上报。5、停电工作时，保证安全的技术措施 （1）停电。 （2）验电、放电、挂接地线。 （3）悬挂停电指示牌。 （4）具体要求：操作前必须戴绝缘手套，穿电工绝缘或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。6、如遇10kv电源突然停电造成风机停机，应按以下步骤操作： （1）立即检查备用电源是否有电，如备用电源有电，合上备用电源的隔离开关，断开停电电源的进线柜隔离开关，在操作台上启动风机，然后汇报调度室。

32、（2）如备用电源没有电，立即汇报调度室，等待电源恢复正常。 （3）如果电源在10分钟内恢复正常，立即按启动程序启动风机，然后汇报调度室。 （4）如果在10分钟之内电源未恢复正常，则按照调度室的指令进行操作。同时启动主扇停风事故应急处理预案。7、发生下列情况必须停运，然后汇报调度室 （1）某项参数超限（如电流、电压、各轴承温度、电机温度）。 （2）某部位声音异常，有异味。 （3）出现其他意外情况。四、收尾工作1、如实填写各种记录。2、工具备件等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。地面变电室操作规程一、一般规定1、值班员必须经过培训，考试合格，持证上岗。2、必须掌握系统电源情况和各配电开关的负荷性质

33、、容量及运行方式。3、熟知变电所配电设备的特性、原理、操作方案。4、掌握触电急救法及人工呼吸法，有电气设备灭火知识。5、停送电操作必须执行“两票”和“三制”。二、巡检：1、巡回检查，每2小时不得少于一次。2、巡回检查高压设备时，要保持安全距离。3、雷雨天气巡视室内外高压设备时，应穿绝缘靴，不得靠近避雷针、避雷器、接地线。不得带铁磁性物质，靠近电气设备。4、巡视内容记入巡检记录及值班记录。三、操作1、（1）倒阀操作必须根据矿调度室的命令，受令人复诵无误后执行。发令使用电话发令前，应先与受令人互报姓名。调度员发布命令的全过程和听取命令的报告时，都要录音盒记录。倒阀操作由操作人填写操作票。单人值班时

34、，操作票由发令人用电话传送，值班员据此填写操作票，复诵无误，并在“监护人”签名处填写发令人姓名。每张操作票只能填写一个操作任务。（2）停电拉闸操作，按操作断路器（开关）， 负荷侧隔离开关（下刀闸） 母线侧隔离开关（上刀闸）的顺序依次操作：送电合闸操作应当与上述相反的顺序进行。操作单级隔离开关时，一般应先拉开中间的隔离开关（刀闸），合闸时与此相反。严防带负荷拉合刀闸。为防止误操作，所有闭锁装置（包括机械锁），未经机电科长同意不得退出或解锁。（3）操作票应用钢笔、圆珠笔填写。票面应清楚整洁、不得涂改。操作人和监护人应根据图纸，核对所填写的操作项目，并分别签名。经机电科科长审核签名。（4）开始操作前

35、，应先进行核对性模拟预演，无误后，再进行设备操作。操作前，应该核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作票填写顺序逐项操作。每操作完一项，应检查无误后，做一个“V”记号。全部操作完毕后，进行复查。（5）倒闸操作必须由两人执行。单人值班时，可要求机电科派熟练电工，帮助操作。（6）操作中发现疑问时，应立即停止操作，向调度员或机电科长报告，弄清问题后再进行操作，不准擅自更改操作票，不准随意解锁闭锁装置。（7）甩绝缘棒拉合隔离开关（刀闸）或经传动机械拉合隔离开关（刀闸）和断路器（开关）均应戴绝缘手套。雨天操作室外高压设备时，绝缘棒应有防雨罩，还应穿绝缘鞋，接地网电阻不符合要求时，

36、晴天也应穿绝缘鞋，雷电时，禁止进行倒闸操作。（8）装卸高压熔断器，应戴护目镜和绝缘手套，必要时应使用绝缘夹钳，并站在绝缘垫和绝缘台上。（9）电气设备停电后，即使是事故停电，也未拉开有关隔离开关和做好安全措施以前，不得触及设备或进入遮拦，以防突然来电。（10）发生人身触电事故时，为了救人，可未经允许，立即断开有关设备电源，但事后必须报告调度室。（11）操作票应写编号，按编号顺序使用。作废的操作票，应注明“作废”，已操作的注明“已执行”。操作票保存三个月。2、验电 （1）验电时必须用电压等级合适而且合格的验电器，在检修设备的进线两侧各相分别验电。验电前，应首先在有电设备上验电，以证明验电器良好。

37、（2）高压验电必须戴绝缘手套。验电时应使用相应电压等级的专用验电器。 （3）表示设备断开和允许进入间隔的信号，经常接入的电压表等，不得作为设备无电的根据，但如果只是有电，则禁止要该设备工作。3、装设接地线（1）当严明设备无电压后，应立即检修设备接地与三相短路。（2）对于可能送电至停电设备的各方面或停电涉笔可能性产生感应电压的，都要装设接地线，所装接地线与带电部分应符合安全距离的规定。（3）检修部分共分为几段母线，或被隔离开关断路器隔开的，则应分别验电，接地短路。接地线与检修部分之间不得连有断路器或熔断器。（4）当变电所全部停电时，应将各个可能来电侧的部分接地短路，其余部分不必每段装设接地。（5

38、）装设接地线必须由两人进行。若为单人值班时，只允许使用接地刀闸接地，或使用绝缘棒令刀闸接地。（6）装拆接地线，应做好记录。交接班时应交待清楚。4、悬挂标志牌和装设遮拦 （1）合闸即可送电到工作地点的熔断器和隔离刀闸的操作手把上，均应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。如线路上有人工作应挂“禁止合闸，有人工作”标志牌。 （2）部分停电的工作地点，安全距离小于规定值时，应装设临时遮拦。临时遮拦，与带电部分的距离不得小于规定值。临时遮拦应装设牢固，并悬挂“止步，高压危险”标志牌。 （3）严禁工作人员在工作中移动或拆除遮拦，接地线和标志牌。5、其他操作（1）变电器送电前应检查：断路器操作及跳闸机构处于

39、完好状态。隔离开关及母线应无异常。变压器瓷瓶无裂纹，接地良好，端子接线正常，油色、油标、油位正常。变压器负荷侧开关全部断开。（2）切换电源的倒回路操作顺序： 进行此项操作，必须事先征得供电部门同意，并在机电科长监护下进行。检查备用电源开关操作及跳闸机构处于完好状态。检查备用电源有电。合上备用电源的隔离开关及断路器。断开原受电的断路器和隔离开关。（3）倒变压器操作： 此项操作应在机电科长监护下进行 检查备用变压器完好。 检查变压器高低压侧开关及跳闸机构完好，并在全部处于断开状态 合上备用变压器电源侧隔离开关及断路器。 合上备用变压器负荷侧刀闸及开关。 观察新投入运行变压器的负荷分配情况。 拉开员

40、运行变压器的负荷侧开关、刀闸。 断开原运行变压器的电源侧开关、刀闸。4、交接班： （1）有检修任务或改变运行方式时，当班值班员必须记录清楚，在交接班时交待清楚。 （2）有操作任务时，当班值班员必须操作完毕，方可交接班，并向接班员交待操作内容。 （3）事故处理中，发生事故的当班值班员必须待事故处理完毕，方准接班，离开现场。空压机操作规程一、一般规定1、本规程规定了我矿空压机的操作方法及要求。2、司机应熟悉设备的电气、机械性能、构造；并掌握其运行规律。3、司机必须经过培训，经考试合格取得证件后持证上岗，班中严禁作与工作无关的事。4、司机必须按规定劳保着装，女司机必须戴工作帽，将发辫盘入帽内，严禁酒

41、后上岗。5、操作前要穿戴好劳动保护用品，并注意戴好消音耳塞。二、操作前的准备工作1、在低压开关柜上相应电源开关，电源指示灯亮，表示电源接通。2、按主机启动按钮，电机启动运转。3、开启供风阀门，向井下供风。4、停机顺序。5、关闭风包向井下供风的阀门。6、在控制柜上按主机停电按钮，电机停止运转。7、拉下控制柜内的电源开关。8、关闭风包供风阀门，打开放空阀门进行放空。四、安全注意事项1、经常保持机身油池的润滑油在标尺的规定范围内。2、出口压力表不超过0.8mpa.3、机身油池内油温不超过70。4、各排气温度不超过160。5、注意空压机运转时有无异常。6、运转时严禁试转动部位。五、发现下列情况立即停电

42、，并找出原因清楚。1、压缩机压力超过额定值时2、压缩机及送气管路发生严重漏气时，应该立即停车。3、当安全保护装置失灵时。4、当有异常震动和响声时。5、当电流表、电压表、突然增大时。6、其它紧急事故按步骤先停机，后放气。六、收尾工作1、认真填写运转记录和日志。2、严格按照巡回检查内容进行检查。3、搞好设备及室内外环境卫生。监测监控操作规程一、 监测监控工要熟知业务，并经培训合格持证上岗。二、 监控人员要集中精力监控好，瓦斯、人员定位系统。三、 发现有异常情况，立即通知机电部分管领导和监控维护工进行处理，并做好记录。四、 值班时不得将主机中监控程序退出，不得删除主机中的监控原始记录和数据。五、 每

43、天早上八点以前准时将前一天的监控日报表打印出来，送矿长、总工程师审批后存档备案。六、 值班当中发现个别设备，探头出现故障，立即通知机电部分管领导和监控维护工进行处理，并做好故障及维修记录。七、 值班人员必须班班打扫监控检测设备，和室内外环境卫生。锅炉工操作规程一、煮炉加药操作1.1、将药用热水溶解后，总药量一次加入锅筒内，加药前把水位调整到低水位，加药后再把水位调到最高水位进行煮炉。注意不能把固体药加入炉内。1.2、煮炉期间应从锅筒和水冷壁下集箱排污处取炉水样，监视炉水碱度及磷酸根的变化，排污前后各取一次水样，煮炉后期炉水的碱度和磷酸根应不再变化。1.3、煮炉期限为3天，第一天保持0.1MPa

44、表压力下煮24小时，第二天保持0.2-0.3MPa表压力下煮24小时，第三天保持0.1MPa表压力下煮24小时。1.4、煮炉的前两天停止排污，第三天的最后一班每两小时排污一次。1.5、锅炉停火以后，4小时内关闭烟风档板。1.6、锅炉停火4小时后，打开烟风档板自然通风冷却。1.7、停火6小时后，当炉水温度降到50以下时可全部放出炉水。1.8、炉水放完后，再上满水，再放出去，冲洗一遍。二、向锅炉和管网注水操作2.1、开启汽包的排空阀2.2、进水温度不宜过高，水温与锅炉筒壁温差不大于50。2.3、注水过程要加强检查，发现漏水及时处理，并检查水位自动控制和高低水位报警器，动作应可靠。2.4、给水上升到

45、最低水位时，暂停给水，观察水位有无变化时，如有变动时立即查明原因。无异常，可继续给水，使水位上升到正常水位。2.5、向热水炉注水时，当排空阀见水时停止注水；给水网注水时，用补给水泵从回水管注水，同时在管网最高点放空，能够放出水时为注满水。可以启动循环泵，循环压力稳定时方可进行点炉。三、点火操作3.1、打开烟道档板，启动风机进行机械通风5-10分钟。3.2、把点火把点着烧旺，送入油枪喷头前下方，开进油阀门，小心地点火。3.3、根据燃烧情况，调整油门、油门和送风量，使燃烧稳定进行。3.4、等火焰稳定、燃烧正常，炉膛温度有所上升以后，抽出点火把。3.5、点火速度不要太急促，特别是水容量大的和水循环较

46、差的锅炉，炉温更应缓慢上升。3.6、如果出现灭火时，应分析原因，排除故障。强制通风5-10分钟后，再进行点火，严防发生爆燃事故。3.7、严密监视水位的变化情况。适当加强通风和燃烧，开始升压或升温。3.8、若点火未着，应立即切断点火气源，重新强制通风5-10分钟，再点火。四、锅炉升压(升温)操作4.1、蒸汽锅炉当压力升至0.05-1MPa表压力时，冲洗水位表。4.2、当压力升至0.1-0.15MPa表压力时，冲洗压力表存水弯管，以防止因污垢堵塞失灵。4.3、当压力升至0.15-0.2MPa表压力时，关闭上锅筒排空。4.4、当汽压上升至0.2-0.3MPa表压力时，检查应无渗漏现象，拧紧松动的入孔

47、、手孔和法兰连接螺丝。操作时应侧身，所用扳手的长度不得超过20倍螺丝直径。4.5、当汽压升至0.3-0.4MPa表压力时，进行一次下部放水，放水引起水位降低时，应开戾给水阀补水。4.6、热水炉温升达到20时要进行排污串水一次，压力表要进行冲洗。正常开户升温过程不能少于4小时。五、蒸汽锅炉的暖管操作5.1、先开戾蒸汽管道上的所有疏水阀门，排出管道内积存和凝结水。5.2、缓慢开户锅炉的主汽阀，至全开启，应加关半圈，以防因热胀而卡死。5.3、当看到疏水阀处排出干燥蒸汽时，即可结束暖管，并关闭疏水阀。5.4、在暖管过程中，应注意检查管道支架与膨胀节的情况，如发现异常情况，应停止暖管，查明原因，消除故障

48、后再继续暖管。六、蒸汽锅炉的并炉操作6.1、当锅炉汽压比蒸汽母管汽压低0.05-0.1MPa，水位在正常水位线时才可以进行并炉。6.2、主汽阀缓慢开启到全开后，应回转半圈，以防汽阀因受热膨胀后卡死，最后关闭疏水阀。七、蒸汽锅炉的供汽操作缓慢地开戾主汽阀，当听不到蒸汽管道内异常声响后，再开大主汽阀。如管道内有水击声，应开大管道疏水阀，待凝结水排尽后，再重新开大主汽阀送汽。八、蒸汽锅炉的排污操作8.1、先微开慢开阀，预热两个阀间管道，无冲击声时即可全开，然后打开快开阀少许，预热排污管道，无冲击声将快开阀全关几次进行排污，排污完毕，先将快开阀关闭，再关慢开阀。8.2、当两台以上锅炉共用一根排污总管时，严禁两台锅炉同时排污。同时注意渗漏现象。九、缺水事故的处理9.1、如水位表中的水位低于最低安全水位线，又可见到