四川智能驾驶设备项目可行性研究报告【范文】.docx
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1、泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告目录目录第一章第一章 行业、市场分析行业、市场分析.7一、毫米波雷达:22GHz 转向 77GHz,国内外市场快速增长.7二、竞争格局.8第二章第二章 项目建设背景及必要性分析项目建设背景及必要性分析.10一、芯片:智能驾驶核心.10二、超声波雷达:逐步实现国产替代,市场格局几乎定型.10三、域控制器:智能驾驶大势所趋.11四、加快建设具有全国影响力的重要经济中心.12五、强化就业优先和社会保障.17六、项目实施的必要性.18第三章第三章 项目基本情况项目基本情况.20一、项目名称及建设性质.20二、项目承办单位.20三、项目定位及建设理由.21四、
2、报告编制说明.22五、项目建设选址.23六、项目生产规模.23七、建筑物建设规模.24八、环境影响.24九、项目总投资及资金构成.24十、资金筹措方案.25泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告十一、项目预期经济效益规划目标.25十二、项目建设进度规划.25主要经济指标一览表.26第四章第四章 建设方案与产品规划建设方案与产品规划.28一、建设规模及主要建设内容.28二、产品规划方案及生产纲领.28产品规划方案一览表.28第五章第五章 建筑工程可行性分析建筑工程可行性分析.30一、项目工程设计总体要求.30二、建设方案.30三、建筑工程建设指标.34建筑工程投资一览表.34第六章第六章
3、运营模式运营模式.36一、公司经营宗旨.36二、公司的目标、主要职责.36三、各部门职责及权限.37四、财务会计制度.40第七章第七章 SWOT 分析说明分析说明.44一、优势分析(S).44二、劣势分析(W).45三、机会分析(O).46四、威胁分析(T).46泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告第八章第八章 进度实施计划进度实施计划.50一、项目进度安排.50项目实施进度计划一览表.50二、项目实施保障措施.51第九章第九章 项目环保分析项目环保分析.52一、编制依据.52二、环境影响合理性分析.52三、建设期大气环境影响分析.53四、建设期水环境影响分析.57五、建设期固体废弃物
4、环境影响分析.57六、建设期声环境影响分析.57七、建设期生态环境影响分析.58八、清洁生产.59九、环境管理分析.60十、环境影响结论.62十一、环境影响建议.62第十章第十章 人力资源配置分析人力资源配置分析.64一、人力资源配置.64劳动定员一览表.64二、员工技能培训.64第十一章第十一章 节能方案节能方案.67一、项目节能概述.67泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告二、能源消费种类和数量分析.68能耗分析一览表.68三、项目节能措施.69四、节能综合评价.70第十二章第十二章 工艺技术分析工艺技术分析.72一、企业技术研发分析.72二、项目技术工艺分析.74三、质量管理.7
5、6四、设备选型方案.77主要设备购置一览表.77第十三章第十三章 投资估算投资估算.79一、投资估算的依据和说明.79二、建设投资估算.80建设投资估算表.82三、建设期利息.82建设期利息估算表.82四、流动资金.84流动资金估算表.84五、总投资.85总投资及构成一览表.85六、资金筹措与投资计划.86项目投资计划与资金筹措一览表.87泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告第十四章第十四章 项目经济效益项目经济效益.88一、经济评价财务测算.88营业收入、税金及附加和增值税估算表.88综合总成本费用估算表.89固定资产折旧费估算表.90无形资产和其他资产摊销估算表.91利润及利润分配
6、表.93二、项目盈利能力分析.93项目投资现金流量表.95三、偿债能力分析.96借款还本付息计划表.97第十五章第十五章 招标及投资方案招标及投资方案.99一、项目招标依据.99二、项目招标范围.99三、招标要求.99四、招标组织方式.101五、招标信息发布.102第十六章第十六章 项目综合评价项目综合评价.103第十七章第十七章 附表附录附表附录.105主要经济指标一览表.105建设投资估算表.106建设期利息估算表.107泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告固定资产投资估算表.108流动资金估算表.109总投资及构成一览表.110项目投资计划与资金筹措一览表.111营业收入、税金及
7、附加和增值税估算表.112综合总成本费用估算表.112固定资产折旧费估算表.113无形资产和其他资产摊销估算表.114利润及利润分配表.115项目投资现金流量表.116借款还本付息计划表.117建筑工程投资一览表.118项目实施进度计划一览表.119主要设备购置一览表.120能耗分析一览表.120泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告第一章第一章 行业、市场分析行业、市场分析一、毫米波雷达:毫米波雷达:22GHz 转向转向 77GHz,国内外市场快速增长,国内外市场快速增长毫米波雷达天线的主流方案是微带阵列,将多根天线集成在 PCB基板上实现天线的功能。由于毫米波频率较高,对于电路尺寸精
8、度有一定要求,因此选用高频板材 PCB 作为印刷电路板。目前雷达天线高频 PCB 板由沪电股份、Rogers(罗杰斯)、Isola、Schweizer(施瓦茨,目前沪电股份持有公司 19.74%股权)、松下电工、雅龙等少数公司掌握。国内大多数高频 PCB 板厂商暂无技术储备,只能根据图纸代加工,元器件仍需国外进口。国内的沪电股份是大陆和博世的 PCB 板材供应商,目前已就 24GHz 和 77GHz 高频雷达用 PCB 产品与国际顶尖厂商 Schweizer 开展合作。生益科技于 2016 年实现了产品出货,年产150 万平方米高频 PCB 板一期项目已于 2019 年 3 月试产,预计 20
9、20 年可实现满产。天线高频 PCB 板成本占比达到约 10%左右。毫米波雷达的核心部件为MMIC(MonolithicMicrowaveIntegratedCircuit,单片微波集成电路)芯片和天线 PCB 板。技术领先的国家对中国采取了技术封锁的手段,核心芯片几乎被 TI、英飞凌、NXP、ADI、ST、富士通、安森美、瑞萨等国际半导体公司垄断。泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告毫米波雷达的数字信号处理功能通过 DSP 芯片或 FPGA 芯片实现。高端 DSP 芯片和 FPGA 芯片主要被国外企业垄断,DSP 芯片供应商有飞思卡尔、英飞凌、亚德诺半导体、意法半导体等公司,FPGA
10、 芯片供应商有赛灵思、阿尔特拉、美高森美、莱迪思等公司。数字信号处理器(DSP/FPGA)成本占比达到约 10%左右。从行业趋势来看,毫米波雷达的第一个发展方向是从 24GHz 转向 77GHz,79GHz 毫米波雷达则为更进一步的发展目标。国内 77GHz 毫米波雷达出货量在 2019 年超过 24GHz毫米波雷达.目前,国外已经有 79GHz 的毫米波雷达,因国内较少开发该频段,79GHz 及以上的产品目前只有少量企业已有相关产品,如深圳承泰科技有限公司、浙江杭州智波科技有限公司等。二、竞争格局竞争格局智能驾驶芯片行业参与者较为多样化。有以恩智浦、德州仪器为代表的传统汽车芯片厂商,有英特尔
11、、高通、英伟达等电子芯片巨头,有以特斯拉为代表的车企,以及以地平线、芯驰科技为代表的创业公司。国内芯片厂商成长很快,众多车企考虑地平线、黑芝麻等作为 back-upplan,避免出现芯片供应问题;同时国际芯片大厂研发部门不在国内,车企难以从国际芯片厂商学习芯片相关技术,这是本土芯片厂商的优势。除此之外,越来越多的车企也开始尝试自主研发智能驾驶芯片。国外车企以特斯拉为代表。特斯拉早期搭载的芯片包括泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告MobileyeEyeQ3 与英伟达 DRIVEPX2,后期选择自研 FSD 芯片自用。在国内市场,蔚来汽车在今年 10 月被曝出有意涉足智能驾驶芯片这一领域
12、,造车新势力零跑汽车推出了具有自主知识产权的凌芯 01 智能驾驶芯片。吉利集团旗下亿咖通科技与云知声共同出资成立合资公司芯智科技。此外比亚迪、长城汽车等也在芯片业务上有所布局。促使车企自主研发的原因有很多。首先,以 Mobileye 为代表的芯片供应商提供的芯片和算法紧密耦合且打包出售,车企希望通过自主研发获得更多自主权。其次,车企自研智能驾驶芯片可以降低成本、积累人才,增强品牌效应。此外,车企自研芯片可以节省采购开支。泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告第二章第二章 项目建设背景及必要性分析项目建设背景及必要性分析一、芯片:智能驾驶核心芯片:智能驾驶核心智能驾驶汽车芯片按照产品功能可
13、以分为三类:第一类是 ADAS 芯片。ADAS 意为高级驾驶辅助系统,用于实现 L1-L2 级别的辅助驾驶功能。目前智能驾驶汽车芯片的主要市场集中在 ADAS 驾驶辅助领域。第二种是基于 GPU 的智能驾驶汽车芯片。目前 Mobileye、英伟达和特斯拉等公司推出商用产品。第三种是支持智能驾驶功能的外围芯片,如5G 芯片、V2X 芯片、数字座舱芯片、虚拟仪表芯片、信息安全芯片、胎压监测芯片和域控制器芯片等。这些芯片起到为智能驾驶提供辅助、支持的作用。二、超声波雷达:逐步实现国产替代,市场格局几乎定型超声波雷达:逐步实现国产替代,市场格局几乎定型超声波雷达常见的工作频率有 40KHz、48KHz
14、、58KHz 等,由于频率越高,水平与垂直方向的探测角度就越小,探测面积就越小,因此40KHz 为最常见的频率。超声波雷达的探测范围基本在 0.1 米至 3.0 米之间,且超声波雷达技术成熟、性价比高,是倒车、停车场景下最优的量产方案选择。超声波雷达的缺点在于测试角度小需要安装多个、测距短、只适用于低速场景等。目前阶段,单车约配备 12 个超声波雷达(倒车雷达安装 4 个超声波传感器,自动泊车系统在倒车雷达系统泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告的 基 础 上 再 增 加4个UPA(超 声 波 驻 车 辅 助,UltrasonicParkingAssistant)和 4 个 APA(自
15、 动 泊 车 辅 助,AutomaticParkingAssistant)超声波传感器,合计 12 个)。目前超声波雷达已逐步实现国产替代,但中国超声波雷达厂商的研发能力较海外对手仍有差距,且超声波雷达市场格局已经定型,中国厂商有望进一步缩小与海外对手的产品力差距,但是发展空间较为有限。三、域控制器:智能驾驶大势所趋域控制器:智能驾驶大势所趋从单车价值量看,自驾域单车价值量较大。目前市面 L3 级以上的智能驾驶域控制器的单价在 3000 元10000 元左右,L2 级自驾域单价2000 元左右;座舱域控制器的单价在 2000 元左右;底盘域由于需要达到 ASIL-D 安全等级,故价格和座舱域相
16、当,也是 2000 元左右;车身域控制器单价在 500 元左右。国内外巨头纷纷布局智能驾驶域控制器。目前智能驾驶域控制器主要有四类玩家:1、头部新势力企业,如特斯拉自研智能驾驶芯片,蔚来自研域控制器然后找第三方代工;2、国际 Tier1,自己与芯片商合作,做方案整合后研发域控制器并向整车厂销售,例如大陆 ADCU、采埃孚 ProAI、麦格纳 MAX4 等;3、域控软件供应商,例如 TTTech 与上汽集团合资成立了创时智驾,为上汽成员企业配套智能驾驶域控制器产品;4、本土 Tier1,目前采用英伟达泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告Orin 系列方案的车企客户包括奔驰、沃尔沃、蔚来汽
17、车、小鹏汽车、理想汽车、上汽智己以及 R 汽车,德赛西威拿到了其中大部分的域控制器定点订单。此外还有华为、经纬恒润、福瑞泰克等企业布局了这一领域。市场空间:根据调查,智能驾驶域控制器方面,预计国内市场 2025 年出货量将超 400 万套,随着支持 L3 级智能驾驶的域控制器逐渐放量,平均价格有望从现在 2000 元左右提升 3000 元以上;座舱域控制器方面,预计 2025 年出货量将超 500 万套,随着入局者增多行业区域成熟,价格略微下滑。预计国内市场 2025 年座舱+智能驾驶域控制器市场规模将超 200 亿元。四、加快建设具有全国影响力的重要经济中心加快建设具有全国影响力的重要经济中
18、心坚持以现代产业体系为支柱、现代城镇体系为载体、现代基础设施体系为支撑,把发展经济着力点放在实体经济上,深入推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,提升产业链供应链现代化水平,提升经济质量效益和核心竞争力。(一)构建现代产业体系保持制造业比重基本稳定,发挥先进制造业的支撑引领作用,把特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向,完善“5+1”现代工业体系,加快建设制造强省。实施产业基础再造工程,推动制造业转型升级。引导产业集聚集群集约发展,打造全球重要的电子信息、装备泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告制造、食品饮料等产业集群和全国重要的先进材料、能源化工、口腔医疗、核技术应用等产业集
19、群,培育人工智能、生物工程、量子信息等未来产业集群。创建制造业高质量发展国家级示范区。积极承接东部沿海地区产业转移。推动智能建造与建筑工业化协同发展,促进建筑业转型升级。(二)加快发展现代服务业加快建设“4+6”现代服务业体系,推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质和多样化升级,建设现代服务业强省。积极培育新业态新模式新载体,引导平台经济、共享经济健康发展。推进服务业标准化、品牌化建设。规划建设现代服务业集聚区。加快建设西部金融中心,完善金融机构体系,加强金融市场和基础设施建设,发展特色金融,建设“一带一路”金融服务中心。加快建设旅游强省,深化文化旅游融合发展,发展全域
20、旅游,促进红色旅游和乡村旅游提档升级,持续培育天府旅游名县,提升“三九大”等文旅品牌,共建巴蜀文化旅游走廊,打造世界重要旅游目的地。(三)擦亮农业大省金字招牌加快建设“10+3”现代农业体系,促进农村一二三产业融合发展,推动农业大省向农业强省跨越。落实最严格的耕地保护制度,实施藏粮于地、藏粮于技战略,推进高标准农田建设,强化农业科技、泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告种业和装备支撑,加强动植物疫病防控体系建设,推进优质粮食工程,提升收储调控能力,保障粮食安全和重要农产品供给。开展粮食节约行动。深化农业供给侧结构性改革,强化绿色导向、标准引领和质量安全监管,推进“一控两减三基本”,加强
21、地理标志产品保护和产业化利用。高标准建设现代农业园区,打造都市农业示范区,发展高原特色现代农业。协同共建成渝现代高效特色农业带。(四)打造数字经济发展高地以国家数字经济创新发展试验区建设为引领,推动数字产业化和产业数字化,促进数字经济和实体经济深度融合,加快建设网络强省、数字四川。培育壮大“芯屏端软智网”全产业链,发展大数据、物联网、区块链等新兴产业,打造具有全国竞争力的数字产业集群。推动数据资源开发利用,创建跨行业、跨领域的国家级工业互联网平台,建设国家工业互联网标识解析(成都)节点,打造深度应用场景。布局建设云计算中心,加快建设成渝地区大数据产业基地,建成并运营成都超级计算中心。建立数据流
22、通制度规范,保障数据安全,加强个人信息保护。(五)深入实施乡村振兴战略优先发展农业农村,全面推进乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴,加快农业农村现代化。实施乡村建设行泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告动。统筹县域城镇和村庄规划建设管理,保护传统村落和乡村风貌,建设“美丽四川宜居乡村”。建立健全乡村振兴多元投入保障机制,加快补齐农业农村基础设施短板,推动智慧农业、数字乡村建设。深入推进农业农村改革,探索宅基地所有权、资格权、使用权分置实现形式,开展全域土地综合整治试点,健全城乡统一的建设用地市场,积极探索实施农村集体经营性建设用地入市制度。培育壮大农民合作社、家庭农场
23、等新型农业经营主体,发展多种形式适度规模经营。健全城乡融合发展机制,推进城乡融合发展试验区建设。深化农村集体产权制度改革,创新规范农村集体经济组织形式和运行方式,发展新型农村集体经济,拓展农民增收空间。健全农村金融服务体系,发展农业保险。探索建立新型职业农民制度。健全防止返贫监测和帮扶机制,加强易地扶贫搬迁后续帮扶,完善定点帮扶,推进东西部协作和对口支援,推动乡村振兴重点帮扶县发展,增强内生发展动力,实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。(六)构建现代城镇体系深入推进以人为核心的新型城镇化,加快形成以城市群为主体、国家中心城市为引领、区域中心城市和重要节点城市为支撑、县城和中心镇为基础的
24、城镇体系。统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要,打造宜居城市、韧性城市、海绵城市、智慧城泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告市。深化户籍制度改革,全面推行居住证制度。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,促进房地产市场平稳健康发展。推动城市更新,优化提升城市新区,加强城市旧城和老旧小区改造,增强城市防洪排涝、消防安全能力。推进城市地下空间开发利用。加强历史文化名城、名镇及历史街区保护和建设。推动老工业城市转型升级,建设新时代深化改革扩大开放示范城市。开展县城基础设施补短板行动,推进国家县城新型城镇化示范建设。培育县域经济强
25、县,推动具备条件的县有序改市、有条件的县(市)改设区,做大做强中心镇、重点镇,建设省级特色小镇。(七)完善现代基础设施体系抢抓技术革命和产业变革窗口期,统筹布局信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施,加快第五代移动通信、超宽带网络、大数据中心等建设,实施传统基础设施智能化改造,构建新型基础设施体系。(八)加快交通强省建设建设“四向八廊”战略性综合运输通道,打造一批全国性和区域性综合交通枢纽。建设川藏、成渝中线、成达万、成自宜、汉巴南、宜西攀、渝昆(四川段)、渝西(四川段)、成都至兰州(西宁)等泓域咨询/四川智能驾驶设备项目可行性研究报告重大铁路项目,打通成都至北部湾南向陆海联运大通道,开辟成
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