2022关于机械厂的实习报告模板9篇.docx
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1、2022关于机械厂的实习报告模板9篇机械厂的实习报告 篇1暑假起先后,我先是在家里待了十多天,然后经亲戚介绍到了宝鸡我的一家亲戚开的机械厂里工作了一个月。机械厂不是很大,但是麻雀虽小,却五脏俱全,厂里面有各种加工零件的机器。亲戚开的这家机械厂主要是搞零件加工的,就是说,客户送来一张零件的图纸,厂里面就根据图纸帮客户加工出客户想要的零件,另外,厂里面还帮一些大型的工厂修一些机床,机器。而且,由于我学的专业就是机械设计制造及其自动化,所以在这个机械厂里面正好可以把以前书本上学来的东西在厂里实践一下。在机械厂里的一个月的时间里,真的让我学到了许多许多的东西,另外也让我对我的专业机械设计制造及其自动化
2、有个更多的相识,在这一个月的时间里,我接触到了一般车床,数控机床,铣床,冲床,锯床,攻丝机,电焊等。基本了解了一个一般零件加工的全过程,知道了原来一个困难零件就是通过一个一个的步骤加工出来的,零件在加工的过程中会受到各种各样的影响,使得零件的尺寸不在要求的范围内,这就要求加工人员在加工的过程中不断的用游标卡尺和螺旋测微记测量零件的各项尺寸,并且推断是什么缘由导致零件的尺寸偏差的,这些东西都是经过长期实践积累的阅历。此外,加工零件最重要的还有刀具,运用正确的刀具不但可以更好的加工零件,而且还可以使零件加工的更精确。每天的八九个小时的工作虽然很累,但是却让我体会到了工作的辛苦,知道了父母亲戚挣钱的
3、艰辛和不易。使我不再像以前那样大手大脚的花钱了,知道了节约和俭省。暑假社会实践活动已经结束了,蓦然回首,虽然没有经过长时间的熬炼,但给我带来的影响却远没有结束。它使我走出校内,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志,在实践中检验自己。这一个月的社会实践虽然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉,原来乏味中充溢着希望,苦涩中流露出甘甜。 这次社会实践是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经验了一个钢材原料被加工成各种各样零件的过程,我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经验所带给我的是一次实力的全面提升,我也相识到自
4、己的许多不足,长期的学习使我远离了社会实践,动手实力特殊弱,对压力的承受实力也不足。或许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。新的学期已经起先了,我确定在这个新的学期里,把我暑假这一个月来在机械厂里的实践和学校的理论学习相结合,从而巩固和提高我对机械设计制造及其自动化这门专业的学习。春节前夕在亲戚的带领下我来到了一家汽车制造厂这家厂计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地形成集市场探讨整车销售技术服务配件供应四位一体的营销服务体系。 怀着一颗新奇的心我坐上了该厂生产的农用车在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势推动产品结构的提升
5、换代公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂我就该起先我的实习工作了。我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作由于没有技术像机床铲车之类的我就不能用了所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间车床的轰鸣声不绝于耳原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形态再运到不同的车间进行深加工最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方各种各样的铁质工具或摆
6、在架子上或堆在箱子里有些还挂在墙上。我不禁蒙了这么多东西我一个都叫不上名字该怎么分类在旁边阿姨的指导下我才知道原来每个材料都有自己的图号就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难但因为对材料图号的不熟识及分放位置的不确定运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间因为不断的弯腰低头回到家后有一种骨头要散架的感觉。冲压是汽车制造全部工序的第一步成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板然后由冲床进行初始的切割在进行简洁的冲孔切边后就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现模具的作用特别大模具的
7、质量干脆确定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形然后再经过冲压切边翻边等等工序最终才会成为所须要的工件。刚起先工作特殊简单感到累车间主任对我特别关切总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活像切片的时候我也会在一旁帮忙希望多体验一些不一样的工作。后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆在涂装车间由于粉尘比较大所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒而在仓库的工作我本以为会是最轻松的其实不然由于进库出库的货物特别多而且每种型号的材料需求不同为此我常常是忙的焦头烂额。 到汽车工厂里工作的确特别的辛苦在厂里都是一些粗重的活而且正赶上农用车
8、生产的旺季每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了终归已经20多岁了。 在后来的工作中我相识到要做好工作不但要仔细而且要有责任心一个人在工作岗位上的那份热忱不管这份工作是名贵还是贫贱都应当用一颗仔细的心去对待。在实践的过程中我仔细、负责地做好每一件自己该做的事对自己产生的疑问都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的学问就够用了可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东西还有许多以后自己要走的路还很长不能只安于现状肯定要勇往直前。我也相识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了我
9、虽然受过高等教化但在社会实践经验上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实践。只学不实践那么所学的就等于零而实践也可为以后找工作打基础理论应当与实践相结合。信任参与过实践的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会阅历使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段使我学会了去与人接触相识并且与人沟通使我在此过程中充分地克服了自己羞涩畏缩的心理使我在与生疏人的接触中多了一份自信添了一份自如。实践工作虽然和专业不对口但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮助的。通过几天的视察和了解我发觉公司在生产经营实践中逐步形成了自己的企业文化。从管理学角度来看企业文化是企业的灵魂是一种对行为的
10、约束方式是推动企业发展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业不论是建立之初员工的开创精神还是发展过程中体现出的团结进取这些都是不行多得的珍贵精神财宝。“质量第一用户至上”的原则的宗旨抓住机遇吸纳人才懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则但公司管理者还没有把这些收集起来形成统一的价值观念和思想体系并外化为规章制度和企业精神将之灌输到每一位职工的头脑中体现在公司运转的方方面面。寒假社会实践活动已经结束了蓦然回首虽然没有经过长时间的熬炼但给我带来的影响却远没有结束。它使我走出校内走出课堂走向社会走上了与实践相结合的道路到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长
11、才能、磨练意志在实践中检验自己。这几天的社会实践虽然比较辛苦也不知道这是庆幸还是依恋但回想起来才发觉原来乏味中充溢着希望苦涩中流露出甘甜。这次社会实践是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经验了从一块钢板到一辆汽车的宏大转变我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产安排的满意感、学习新技能的欣喜、帮助他人的欢乐、被别人帮助的欢乐等等。这次实践经验所带给我的是一次实力的全面提升我也相识到自己的许多不足长期的学习使我远离了社会实践动手实力特殊弱对压力的承受实力也不足。或许有了这次的体验会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。机械厂的实习报告 篇2这次为期2周的生产见习是我们参加实践
12、活动的很重要的一部分,在xxx等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅:1.实习目的:通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、限制工程基础等)所获得的基本理论及基本学问及其在生产实际中的应用。通过对机械产品的制造过程的视察、了解,让我们初步驾驭机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本学问及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。过现场实习、视察,我们每
13、个人的学问面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性学问,同时又熬炼和培育了我们高校生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的基础。2.实习内容:驾驭机械加工工艺方面的学问及方法了解切削刀具方面的学问,熟识常用刀具的结构、选择、用途等了解机床和数控系统的学问,特殊是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问3.实习时间: 柳州工程机械厂-6
14、月21日成天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理,写实习报告-6月24日-7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。19xx年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品行局。自从19xx年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上
15、了一个台阶。XX年,东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产实力。柳州汽车厂六个发展历程(1) 建厂期:上世纪50年头,主要以农用机械为主。(2) 19xx年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。(3) 19xx年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国其次汽车制造厂,采纳东风品牌。(4) 19xx年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5) 19xx年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有
16、限公司。(6) XX年,成立东风集团和雷诺公司生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线:重车线、大车线、小车线XX年生产实力:大车60000辆 小车30000辆乘龙精神:独立自强 创优创新 同心同德 为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的实力及提高分析问题的实力,使我们更好地学习、驾驭机械工程专业学问。 机械加工工艺方
17、面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必需运用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简洁,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。毛胚的选择零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种
18、类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚,特殊是具有困难内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以限制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力运用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分别,从
19、而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。选择毛胚还应当考虑的缘由机械厂的实习报告 篇3通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业学问,了解和驾驭机械制造生产过程的实践学问,为以后的学习和和工作打下良好的基础。培育理论联系实际的实力,是自己学会在实际生产中通过调查探讨发觉问题并运用所学的学问分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理状况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的相识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械
20、制造生产的实际应用。同时我们娴熟操作了数控机床,娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的推断和处理,进一步驾驭数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的驾驭数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和须要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增加酷爱劳动,酷爱所学专业的情趣。今日是第一次到机械厂实习,没有什么打算,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味。但
21、我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里,技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度简单保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题:1)。工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长,否则会影响箱体精度的
22、稳定性。对于特殊精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效,快速充分地消退内应力,提高精度的稳定性。2)。支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工简单。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3)。粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把
23、粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消退。接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速
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