最新××公司安全工作汇报材料.docx

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date公司安全工作汇报材料公司安全工作汇报材料公司安全生产工作汇报交流材料各位领导、同志们：大家好！下面我代表公司向大家作2017年度企业安全生产工作情况的交流汇报。材料主要分两大部分。第一部分是2017年安全生产工作的开展情况，第二部分是2018年安全生产工作的计划安排。恳请各位同行批评指正。2017年安全生产工作总结2017年，公司在上级部门的领导和指导下，以“安康杯”

2、竞赛和打造“平安公交”为重要抓手，通过健全安全生产责任制和管理体系，强化安全教育，提升队伍素质，加大现场管控，狠抓隐患排查和整改，加强安全生产应急和支撑保障，公司未发生重伤以上责任事故，单位内部未发生火灾、治安及刑事案件，确保了运营生产平稳有序。一、安全生产责任体系逐步健全年初，公司层层签订安全生产管路目标责任书，签订率100%，逐级逐岗明确安全责任，严格考核。同时优化组织领导，调整了领导班子职责分工，由党政负责人分管路队管理工作，并及时调整公司相关安全生产组织架构，进一步强化现场基础管理工作。完善科室路队挂钩考核制度和班组长管理办法，细化责任分工，增加路队现场管控力度。深化安全管理责任的问责

3、保障，根据公司干部安全问责办法启动“4.10”332路事故安全调查工作。每季度开展管理干部、行政人员的安全履职情况检查工作，强化干部职工的“一岗双责”履职意识。二、安全专项整治活动严格开展公司开展了“奋战两百天，迎接十九大”安全生产综合治理活动、“平安公交专项整治”和“攻坚安全六十天，确保实现零指标”专项整治活动，严格考核监管，切实控制年度安全目标。扎实做好十九大期间和文明城市迎检期间的安保维稳工作，管理干部和行政人员共计201人次深入一线开展安全巡查和驻站安保维稳工作。推行驾驶员分层管理，以差异化的方式及频率开展帮教谈话、跟车检查、监控稽查等安全闭环管理工作，自分层管理办法实施以来，第四层级

4、驾驶员在重点监管下未发生有责事故、伤人事故，违章较同比下降10.8%。三、安全生产隐患整治扎实推进公司建立了构建完善企业安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的实施方案，并开展风控工作专题研讨会议4次，目前已基本建立风险管理二级平台，确定了各部门的风控负责人及风控操作预案，并初步编制二级风险管理流程图26张。围绕“人、车、站、线”全面开展隐患排查整治。立足于班组隐患排查分享制度，重点加强对“人”的隐患的动态排摸分享，并通过谈心、家访、检查等不同的形式，加强对隐患点的风险管控，共分享安全隐患35个。将专项检查与日常检查相结合，截止目前，共开展专项检查24次，检查出隐患54起，整改54起。开展

5、监控检查工作，共计检查车辆12473辆次，发现并纠正违法违章行为362次。开展车辆安全技术状况检查21466辆次。组织开展消防和易燃易爆物品安全专项检查33次，开展安全生产综合检查11次，对发现隐患全部整改落实。四、安全生产应急能力持续增强公司加强内部安全管理，改建门卫监控系统，安装门禁系统，实行一车一杆，同时加强场内充设施施工安全管理，规范场内停车秩序，确保场内安全。慈城站设置门岗系统，解决场内安全隐患。根据年度演练计划开展消防、反恐和应急救护等培训11次，组织消防应急演练、交通事故应急演练、纯电动车突发事故应急演练等安全应急演练11次，有效提升了职工的应急处置能力和应急安全意识。五、安全生

6、产文化建设不断推进公司制定年度安全教育培训计划，共开展驾驶员全员安全培训13次，开展典型事故案例宣教22次；开展班组长安全培训三次；开展全体管理人员、行政人员安全生产法培训一次、工伤知识培训一次；开展低驾龄驾驶员及素能提升人员培训四次；安全服务人员业务培训4次；非运营驾驶员、站务、修理工及其他后勤辅助岗位人员开展安全培训11次。同时公司加强各现场驻站人员驻站宣教时间、丰富现场宣教内容、细分现场宣教对象等手段，提升现场宣教工作的效果。积极发挥各层级的安全预警作用，通过各级预警群及时传达预警信息，强化防范意识。2018年安全工作思路企业坚持“以人为本、安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理

7、”方针，牢固树立本职安全观念，做好主观防控与应急处置、现场监管与深度分析，完善安全生产责任制，强化预防治本，加大安全管控，强化管理创新，健全应急机制，确保企业各项生产工作安全稳定。一、夯实安全生产责任体系，落实安全生产主题责任健全领导负责、分工负责、岗位负责、逐级负责的安全生产责任制。全面理顺公司岗位清单，建立各级负责人、管理人员、各岗位职工安全责任清单和安全操作规程，形成责任体系明确、环环相扣的“责任链”。完善安全生产目标考核办法，做好目标责任书的优化完善。完善事故查处和责任追究制度。强化路队“五大员”责任区全责制，进一步促进科室与路队管理的双向互动作用，形成“横向到边、纵向到底、责任到人、

8、不留死角”的安全生产“网格化”管理。二、完善隐患排查治理体系，构建安全生产长效机制突出狠抓日常检查、隐患整改的重点，着力夯实安全生产基础。坚持深入开展安全生产专项整治活动，加大安全隐患排查，强化安全隐患分享体系建设，推动隐患排查治理制度化、规范化、强制化、比幻化。开展危害辨识、风险评价和控制，推进安全风险管控机制建设。三、创新安全管理举措，提升管理成效坚持目标导向和问题导向，针对安全生产薄弱环节，制定时间表，明确优先顺序。加强车门事故、客伤事故、路口事故的针对性分析。持续深入开展驾驶员分层管理工作，进一步提升层级动态化的速度和准确性，促进驾驶员队伍建设。四、完善安全生产应急体系，全面提升应急处置能力不断完善事故、抢险、抗台防汛等应急救援预案，加强各类应急演练活动和应急处置培训。建立完善应急队伍，提升应急设备，组织开展应急技能培训和日常训练。完善应急物资储备、统计、管理和使用。建立分层分级的应急演练机制，细化完善突发事件应急响应流程，提高应急队伍处置能力。五、厚植安全生产文化体系，筑牢公交安全发展根基强化安全生产宣教工作，强化事故案例剖析总结和警示教育。实行驾驶员家访举措，全面掌握驾驶员的工作和生活状况，建立家企联动管安全的机制。继续加强全员安全教育、新驾驶员和重点驾驶员、责任事故人员等多种形式的安全教育模式。持续做好安全生产标准化改进，提升企业安全生产管理总体水平。-