一篇较完整的高速公路施工组织设计[1]25498.docx
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1、太(原)澳(门)公路广东省顺德碧江至中山沙溪段第十八标段施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.省道104线包头市达茂旗百灵庙至白云鄂博段公路改建工程第一标段施工组织设设计包头长城路路桥分公公司2010年年3月10日省道1044包头市市达茂旗旗百灵庙庙至白云云鄂博段段公路改改建工程程第一标段段工程 施工组组织设计计 第一章 编制依依据及原原则广东省顺德德碧江至至中山沙沙溪段第第十八标标段工程程是国家家重点公公路太(原原)澳(门门)公路路的重要要组成部部分,是是繁荣广广东经济济、造福福广
2、东人人民、将将广东省省建造成成沿海现现代化经经济文化化中心区区域的大大事。我我集团公公司建设设者将以以质量上上乘、恪恪守合同同、控制制造价、树树立形象象、争取取更高的的社会信信誉为指指导思想想,充分分理解设设计意图图,立足足于现代代化、专专业化、机机械化、标标准化施施工,并并结合工工期和工工程施工工实际情情况,进进行针对对性地统统筹分析析,重点点工序重重点安排排,特殊殊部位特特殊考虑虑,做到到组织管管理科学学、现场场布局合合理、方方案切实实可行,优优质安全全高效地地完成本本标工程程施工任任务,向向业主及及广东人人民交一一份满意意的答卷卷。第一节 编制依依据一、广东东省顺德德碧江至至中山沙沙溪公
3、路路工程施施工招标标文件及及施工招招标补遗遗书和建建设部市市政工程程国内招招标文件件范本。二、中交公公路规划划设计院院设计的的广东省省顺德碧碧江至中中山沙溪溪公路工工程施工工设计图图纸及文文件。三、高速公公路施工工的有关关规范、规规则、标标准。国国家相关关法令、法法规,交交通部及及广东省省现行的的路线、路路基、路路面、地地质、水水文、桥桥涵、交交叉工程程、交通通工程及及沿线设设施、环环境保护护、概预预算等相相关专业业的勘测测、设计计、施工工技术规规范。 四、建设单单位、监监理单位位及省市市质检机机关的相相关文件件等。五、工程施施工现场场实地勘勘察调查查资料。六、我单位位投入的的机械设设备,技技
4、术实力力以及近近年来参参加类似似工程的的施工经经验。第二节 编制原原则一、施工组组织:在在仔细考考察工程程实地情情况,认认真研究究招标文文件和有有关规定定的基础础上,针针对本标标工程特特点、施施工条件件,结合合我单位位施工力力量、机机械装备备等实际际情况,科科学合理理地组织织施工。组组织精干干、高效效的项目目管理机机构,选选派具有有多年市市政桥梁梁专业施施工经验验的管理理人员和和技术人人员组成成强有力力的项目目领导班班子。二、施工队队伍:根根据不同同的工程程内容组组织相应应的专业业施工队队伍,调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业施施工队参参加本标标工程施施工。三、工程管管理:运运用科学学先
5、进的的工程施施工组织织管理技技术,统统筹计划划,合理理安排,平平行流水水作业,分分区均衡衡施工。四、机械设设备:采采用先进进的机械械设备组组成配套套合理、高高效的机机械化作作业线,提提高机械械化施工工程度。统统筹安排排施工,降降低工程程成本,减减轻劳动动强度,提提高劳动动生产率率,充分分发挥机机械设备备的生产产能力。五、施工工工艺:根据工工程特点点和施工工内容,结合我集团多年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。六、文明施施工:施施工现场场实行规规范化管管理,标标准化作作业,强强化安全全生产、环环境保护护与水土土保持措措施
6、,维维护当地地优美良良好的景景观环境境。七、资源配配置:贯贯彻开源源节流、精精打细算算、就地地取材的的原则,尽尽量利用用当地资资源,充充分利用用既有设设施,减减少临时时工程,降降低工程程成本,提提高经济济效益。八、质量管管理:严严格按照照ISOO90002国际际质量认认证体系系和项目目法施工工要求进进行施工工管理和和质量控控制。建建立健全全质量保保证体系系,强化化工程施施工技术术管理,使使各项管管理工作作落实到到实处,为为本合同同段工程程施工创创造良好好条件。第二章 工程概概况省道1044线包头头市达茂茂旗百灵灵庙至白白云鄂博博段公路路是包头头市“三纵.六横.九出口口”路网规规划的其其中“一横
7、的的重要组组成部分分,也是是达茂旗旗与白云云鄂博区区通往呼呼和浩特特的东西西向重要要通道,该该段公路路的建设设进一步步改善包包头北部部旗县的的内外交交通条件件和投资资环境,有有利于进进一步开开发利用用沿线地地区丰富富的矿产产资源,同同时对完完善自治治区干线线公路网网建设.分步实实现自治治区旗旗旗通一级级公路的的总体目目标具有有十分重重要的意意义。 太(原原)澳(门)国国家重点点公路广广东省顺顺德碧江江至中山山沙溪段段起点位位于顺德德区碧江江,顺接接广珠西西线一期期工程终终点,经经顺德区区的北窖窖镇、伦伦教区、大大良区、容容桂区及及中山市市西北部部地区的的南头镇镇、东凤凤镇、阜阜沙镇、东东升镇、
8、西西区、于于中山市市东升镇镇昌观工工业区附附近跨蓈蓈滘涌后顺顺接广珠珠西线三三期工程程。沿线线设有顺顺德服务务区和顺顺德互通通立交、顺顺德东互互通立交交、容桂桂互通立立交、南南头互通通立交、东东阜互通通立交、中中江互通通立交、中中山西互互通立交交等7个个互通立立交。本本项目走走向符合合广东省省交通厅厅关于于印发太太(原)澳澳(门)国国家重点点公路顺顺德(碧碧江)至至中山(沙沙溪)段段初步设设计预审审意见的的函(粤粤交基【220055】4889号)审审批的路路线方案案的基本本走向,起起点K114+0094.0000顺接广广珠西线线一期工工程终点点K144+1000.0000,长长链6.0000米
9、,终终点K559+5580.0000,顺接接广珠西西线工程程,路线线全长445.4486KKm。第一节 工程概况况一、工程概概况省道1044包头市市达茂旗旗百灵庙庙至白云云鄂博段段公路路路线全长长56.44KKM。我我标段承承建K00+0000K288+0000.共共设互通通2处:K8+9533.7993.4425MM;K118+2284.8922.4-200M;大大桥2座座:套马马河大桥桥K6+4455.100-220M和和艾不盖盖大桥KK15+1722.122-220M后后张箱梁梁.小桥桥小桥22座。涵涵洞255座。广广东省顺顺德碧江江至中山山沙溪段段第十八八标段工工程,起起点里程程K56
10、6+0445,终终点里程程K599+5880,全全长35535mm。路幅幅宽度主主线以333.55 m建建设。本本标段起起于为民民路北侧侧附近(KK56+0455.0000),跨越为为民路后后,穿坦坦背村,跨跨中部排排灌渠,之之后跨圆圆兴路、国国道G1105公公路,于于蓢滘涌北岸岸至本标标段终点点(K559+5580.0000),与与广珠西西线三期期工程顺顺接,路路段全长长3.5535KKm。本本标段内内无断链链。本标段包含含坦背高高架桥(KK56+0455K557+4414.7、长长13669.77m)、裕裕生围高高架桥(KK57+4144.7K577+8446.77、长4432mm)、GG
11、1055国道高高架桥(KK57+8466.7 K558+7711.54、长长8644.844m)三三座特大大桥、中中山西互互通式立立交(KK58+8000 KK59+5800)、主主线路基基(K558+7708.5 K599+5880)。主主线路基基断面设设计为:中央分分隔带22m+左左侧路缘缘带20.775 mm +车车行道2233.775 mm +硬硬路肩223 mm +土土路肩220.775 mm。路基基挖方5518.25mm3,填填土方11150056.1m33,路基基填砂11039926.3。;互通式式立交本本标段含含有;AA、B、CC、E四四条。其其中A匝匝道里程程:AKK0+00
12、00AK00+9228.9975,BB匝道里里程:BBK0+0000BKK0+1169.6122,C匝匝道里程程:CKK0+0000CK00+4773.6692,EE匝道里里程:EEK0+0788.6220EEK0+2400.6220。1、桥梁工工程坦背高架桥桥:起始始桩号KK560455,终止止桩号KK574144.7,桥桥梁长度度为13369.7米, 设计为为左幅668(519.5+5519.5+5519.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板)+(200+277.1+21.3+116.66米预应应力混凝凝土连续续箱梁)+(519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心
13、板)+(199.5+21.5+330+220米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+(4419.5+4419.5+5519.5+5519.5+5519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板)+(199.5+23.5+2230+18.2米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+(4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板);右幅667(519.5+5519.5+5519.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板)+(200+211.3+27.1+116.66米预应应力混凝凝土连续续箱梁)+(519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板)+(288+355+2
14、88米预应应力混凝凝土连续续箱梁)+(4419.5+4419.5+5519.5+5519.5+5519.5+4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板)+(177+223+30+28.2米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+(4419.5米先先张法简简支预应应力混凝凝土空心心板),全全桥分十十五联,联联长分别别为977.5米米、977.5米米、977.5米米、855米、997.55米、778米、991米、778米、778米、997.55米、997.55米、997.55米、778米、1121.2米、778米,桥桥面连续续,联处处设置伸伸缩装置置,预制制板高为为95厘厘米,板板宽1550厘米
15、米;下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础,桩柱柱式桥墩墩,大挑挑臂非预预应力盖盖梁,座座板式桥桥台。裕生围高架架桥:起起始桩号号K577+4114.77,终止止桩号KK57+8466.7,桥桥梁长度度4322米,设设计为222419.5+4419.5+4419.5+4419.5+6620米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板,联联长分别别为788米、778米、778米、778米、1120米米,桥面面连续,联联处设置置伸缩装装置,预预制板高高为955厘米,板板宽1550厘米米。下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础,桩柱柱式桥墩墩,大挑挑臂非预预应力盖盖梁。G105国国道高架架桥:起起始桩号
16、号K577+8446.77,终止止桩号KK58+7111.544,桥长长8644.844米,设设计为左左幅411(420+420+420+420米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板)+(300+235+21.8米预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+(4420+420+420+420+520米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板);右幅441(420+420+420+420米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板)+(211.8+235+30米米预应力力混凝土土连续箱箱梁)+(420+420+420+420+520米米先张法法简支预预应力混混凝土空空心板),预预制板高高95厘厘米,板板宽500
17、厘米。下下部结构构均采用用钻孔灌灌注桩基基础,桩桩柱式桥桥墩,座座板式桥桥台。中山西互通通立交桥桥:A匝匝道跨线线桥起始始桩号AAK0+1400.7775,终终止桩号号AK00+9228.9975,桥桥长7888.22米,桥桥跨布置置为(3320+420+420+420米米预应力力混凝土土连续箱箱梁)+(315+218.5米钢钢筋混凝凝土连续续箱梁)+(419+319+20+230+20预预应力混混凝土连连续箱梁梁)+(4418.5+5518.5米钢钢筋混凝凝土连续续箱梁);E匝道道桥起始始桩号EEK0+0677.5888,终终止桩号号EK00+2331.9991,桥桥长1664.4403米米
18、,桥跨跨布置为为318+318+318米米预应力力混凝土土连续箱箱梁;梁梁高1.3米。下下部结构构军采用用钻孔灌灌注桩基基础,桩桩柱式桥桥墩,座座板式桥桥台。2、路基路基土石方方工程以以填方为为主。特特殊路基基处理有有围堰抽抽水并清清淤换填填至地表表,桥台台接坡段段50mm、箱涵涵25mm范围内内采用水水泥搅拌拌桩,其其余处理理路段采采用袋装装砂井+超载预预压。路路基防护护有:植植草护坡坡、浆砌砌片石护护坡、钢钢筋混凝凝土挡土土墙;排排水有浆浆砌砖雨雨水窖井井、雨水水管。路基土石方方工程主主要工程程数量为为:清除除地表土土49557m33,挖土土方1441299.255m3,借借土填方方192
19、21177.1mm3,填填砂14423227.55 m33,超载载预压4426775.11m3,粉粉喷桩4446224.66m,软软基处理理中塑料料排水板板共需要要62334000.8MM,M77.5号号浆砌片片石边坡坡40555.77 m33。二、工程范范围1、坦背高高架桥工工程K5560045K5774114.77;2、裕生围围高架桥桥工程KK57+4144.7K577+8446.77;3、G1005国道道高架桥桥工程KK57+8466.7K588+7111.554;4、中山西西互通立立交桥工工程:AA匝道跨跨线桥AAK0+1400.7775.1125AK00+9228.9975;D匝道道
20、桥DKK0+2238.4600DKK0+4472.4600;E匝匝道桥EEK0+0788.6220EEK0+2400.6220;FF匝道跨跨线桥FFK0+3700.3220FFK0+7500.3220;三、主要工工程数量量主 要 工工 程 数 量量 表 表22-1-1序号项 目单位数 量备 注1套马河大桥桥m209预应力箱梁梁;2艾不盖达桥桥m251.225预应力箱梁梁;3南互通立交交桥m预应力箱梁梁;4 西互互通立交交桥m 预预应力箱箱梁; 5路基工程m软基处理四、主要工工程技术术标准1、建设标标准本标工程为为新建一一级公路路,计算算行车速速度80kmm/h,双双向四车道。2、工程测测量控制
21、制本工程坐标标采用高高斯克吕格格正形投投影,按按三度分分带,中中央子午午线为1114度度,平面面采用119800西安抵抵偿坐标标系统,高高程为119855国家高高程基准准。业主将提供供坐标控控制点及及水准控控制点,设设置后的的导线点点及水准准点经复复测认可可后方可可使用。对对因位于于路基范范围内施施工破坏坏而补充充设置的的导线点点,应按按平面控控制要求求与相邻邻导线联联测计算算,精度度应满足足规范要要求。2、工程施施工材料料工程材料自自行采购购,其规规格和质质量必须须符合设设计要求求和有关关标准规规定。主主要材料料的供应应商须经经监理和和业主认认可,所所有选购购材料均均要有出出厂合格格证及相相
22、关检验验报告,进进场后按按规定复复验和试试验,不不合格或或无相关关证件的的材料一一律不准准使用。3、工程检检测试验验为控制工程程质量,我我项目部部具有进进行下列列试验检检测的条条件与能能力。混凝土土配合比比试验、混混凝土各各种力学学指标试试验、混混凝土粗粗细骨料料试验和和钢筋、钢钢材的各各种机械械性能及及物理化化学试验验等。钢结构构的材质质报告,结结构力学学测试报报告,制制作精度度报告。4、工程施施工技术术.编制详详细的施施工方案案,并考考虑施工工现场所所有不利利因素。.编制交交通组织织方案,规规划交通通分流组组织及箱箱梁现浇浇施工程程序,并并制定交交通运输输及施工工安全保保证措施施。.对于施
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