实施性施工组织设计概述20757.docx
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1、 东门河下游河道拓宽改造工程(第I标段) 实施性施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 编制概述1.1编制说明 经过对施工现场的仔细踏勘, 依据设计图纸和我公司现有施工人员、施工机械设备的实际施工能力,认真编制了本工程项目的实施性施工组织设计。本施工组织设计详细阐述了施工中的质量目标、进度目标以及安全环保文明施工目标等,并根据本工程项目的特点和重难点,制定了各项行之有效的技术及管理措施,编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案。 1.2 编编制依据据(1)公公路工程程技术标标
2、准(JTTG BB01-20003);(2)公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范(JTTG FF30-20003);(3)公公路沥青青混凝土土路面施施工技术术规范(JTTG FF40-20004);(4)公公路路基基施工技技术规范范(JTTG FF10-20006);(5)公公路路面面基层施施工技术术规范(JTTJ 0034-20000);(6)公公路工程程质量检检验评定定标准(JTTG FF80/1 220044);(7)公公路土工工合成材材料应用用技术规规范(JTTJ/TT 0119-998);(8)公公路软土土地基路路堤设计计与施工工技术规规范(JTTJ0117-996);(9)公公
3、路桥涵涵施工技技术规范范(JTTJ0441-220000);(10)砌体工工程施工工及验收收规范(GBB502203-20002);(11)我我单位现现有施工工水平、技技术、设设备、施施工经验验、科技技进步、施施工能力力和资源源配置等等施工要要素;(12)现现场踏勘勘及对周周围环境境调查所所获得的的资料;(13)东东门河下下游河道道拓宽改改造工程程(第II标段)施施工图设设计资料料;(14)国国家、行行业及当当地政府府有关安安全、环环境保护护、水土土保持及及地产资资源管理理等方面面的规定定和要求求;(15)本本单位的的资源优优势及建建设同类类工程的的施工经经验、施施工能力力、科技技成果及及本单
4、位位劳动定定额等。1.3 编编制原则则(1)满足足业主对对工期、质质量、安安全、环环境保护护及文明明施工等等方面的的规定和和要求;(2)综合合考虑本本工程的的规模、特特点,充充分发挥挥本企业业的优势势,科学学、合理理、经济济、按期期完成施施工任务务;(3)投入入的机械械设备、劳劳动力等等资源考考虑适度度的富余余;(4)运用用网络计计划技术术统筹安安排各工工序的施施工,实实行动态态管理,均均衡生产产;(5)在保保证工程程安全、质质量、工工期的前前提下,通通过科学学管理、精精细组织织、技术术创新使使得成本本最优,进进而使得得工程自自始至终终保持质质量、成成本、安安全良性性循环的的有序状状态。第二章
5、 工程概概况2.1工程程简介本工程位于于福清市市区,项项目起点点位于东东门街和和江滨交交叉口,沿沿着东门门河往下下游,终终点在瑞瑞云排涝涝站附近近(地理理位置详详见施工工图所示示)。东东门河现现状由暗暗涵和明明涵两部部分组成成,在道道路桩号号K0+0000K00+0665现状状东门河河为暗涵涵,桩号号K0+0655K00+2330现状状东门河河为明涵涵,但是明涵涵上面搭搭盖了村村民院子子建筑等等。东门门河现状状宽度约约3.00米,经经过拓宽宽改造之之后净宽宽达到110.00米。东东门河拓拓宽改造造需先对对明涵上上的院子子建筑以以及由于于东门河河拓宽改改造而影影响到的的建筑进进行拆除除,确定定现
6、状河河道驳岸岸的准确确位置,然然后再进进行基坑坑支护施施工,施施工过程程委托第第三方进进行监测测,待两两侧围护护桩施工工完形成成对撑之之后才能能对现状状河道进进行清淤淤和开挖挖,河道道清淤开开挖至设设计河底底标高之之后进行行上部顶顶板浇筑筑。东门河拓宽宽改造工工程(第第标段)包包括下面面两个部部分: (11)箱涵涵分三部部分,东东侧箱涵接现现状南北北向跨江江滨路的的箱涵,箱涵宽55.0米米,接口口处箱涵内底底高程按按规划采采用6.3米(现现状实际际开挖如如大于66.3米米。应按按实际修修改),底底标高为为3.77米(如如实际小小于3.7米。应应按实际际修改)。西西侧箱涵根据据东门街街改造工工程
7、可采采用净宽宽7.55米箱涵,标标高按照照福清清市城区区防洪排排涝规划划报告。北北侧箱涵为江江滨路连连通箱涵,箱涵宽度度采用净净宽2.0米。(2)基坑坑支护施施工河道道桥梁:东门河河桥(一一块变宽宽度及其其下部结结构和基基坑支护护)。2.2村道道设计技技术标准准(1)村道道技术标标准:道路等级:等外路设计车速:15公里里/小时时路面设计载载荷:标标准轴载载BZZZ-1000(2) 村道总体概概况:标准路段车车行道宽宽度7.5米,局局部困难难路段根根据现场场实际情情况调整整,两侧侧采用透透水砖铺铺筑至构构筑物边边缘,根根据居民民交通出出行方式式设置三三面坡缘缘石,根根据道路路中线设设置超高高加宽
8、,起起点路段段考虑新新建板块块宽度搭搭接的问问题,破破除交叉叉口搭接接段的水水泥板。本次村道改改造平面面设计遵遵循现状状河道走走向,人人行道宽宽度修筑筑至构筑筑物边界界,人行行道路缘缘石与车车行道路路缘石高高差155cm,标标横布置置如下:b1米(人人行道)+0.225米(路路缘带)+3.55米(车车行道)+3.55米(车车行道)+0.225米(路路缘带)+b2米米(人行行道)。道路设计原原则是根根据现有有场地标标高及规规划水位位,在满满足相关关规范及及现状道道路顺利利衔接的的情况下下做到安安全、经经济、舒舒适。同同时,现现场应做做好与各各路口的的顺接,确确保不出出现纵断断突变。本项目周边边地
9、块主主要为居居民用地地,主要要控制高高程为规规划水位位高程及及起终点点与道路路交叉顺顺接,道道路排水水通过面面层设置置孔洞汇汇流至东东门河。依据城市市道路路路面设计计规范及及城市市道路路路基设计计规范进进行设计计,主要要路基工工程为地地表整平平处理,换换填砂类类土碾压压后要求求土基压压实度不不小于990%,压压实后铺铺筑人行行道透水水砖,外外侧平缘缘石根据据外侧构构筑物边边界设置置。标线工程包包括各种种地面标标线、箭箭头等,道道路设有有各类车车行道边边缘线(白白色实线线,线宽宽20厘厘米),车车行道分分界线(线线宽155厘米,实实线长44.0米米,间距距6.00米,实实虚比为为2:33),人人
10、标线均均采用为为热熔反反光标线线,起点点交叉口口处依据据车道转转向设置置导流线线。2.3地层层地质条条件及水水文气象象(1)地层层地质条条件根据野外钻钻探取芯芯鉴别,结结合原位位标准贯贯入试验验、重型型圆锥动动力触探探试验以以及室内内土工试试验成果果分析表表明,在在钻探控控制深度度范围内内岩土层层可分为为4层,现现状各岩岩土层特特征及其其分布规规律自上上而下分分述如下下:杂填土:土黄色色、褐黄黄色,松松散,稍稍湿。主主要成分分以粘性性土为主主,上部部含碎石石等硬杂杂质,硬硬杂质含含量约为为15%。为新新近回填填,欠压压实。淤泥:深深灰色,饱饱和,流流塑,以以粉粘粒粒为主,含含少量有有机质,层层
11、中夹薄薄层粉细细砂,稍稍具腥臭臭味,干干强度中中等,韧韧性中等等,光泽泽反应为为稍光滑滑,局部部变相为为淤泥质质土。卵石:浅浅灰、灰灰、褐黄黄等杂色色,饱和和,中密密为主,局局部稍密密,随深深度密实实度增大大。主要要由卵石石、圆砾砾、角砾砾、砂类类土及粘粘性土组组成,其其中卵石石含量占占70%。骨架架颗粒母母岩成分分为中等等风化凝凝灰岩或或凝灰岩岩,粒径径一般为为2060mmm,个个别可达达80mmm以上上,磨圆圆度一般般,呈次次圆形状状,局部部为棱角角状,充充填物主主要为粘粘性土地地,次胶胶结。残积粘性性土:灰灰白、褐褐黄等色色,稍湿湿湿,上上部以可可塑为主主,下部部为硬可可塑,为为花岗岩岩
12、风化残积积而成,可可见母岩岩残余结结构,长长石及暗暗色矿物物已完全全风化成成粘土矿矿物,粘粘性较差差,手捻捻有砂感感,刀切切面较光光滑,中中等干强强度,韧韧性中等等,遇水水软化、崩崩解。全风化花花岗岩:褐黄色色、灰白白色、矿矿物成份份主要为为长石和和石英,长长石大部部分风化化为高岭岭土,石石英含量量约为110%,岩岩芯呈砂砂土状,手手搓易散散,具浸浸水易软软化、强强度降低低等特征征,干钻钻可钻进进,岩石石坚硬程程度为极极软岩,岩岩体完整整程度极极破碎,岩岩体基本本质量等等级为级。强风化花花岗岩:褐黄色色、灰黄黄色、灰灰白色、肉肉红色,为为中细粒粒花岗岩岩,稍湿湿,坚硬硬,以砂砂土状风风化为主主
13、,浸水水软化,手手捻即散散,原岩岩的结构构构造清清晰可见见,石英英颗粒呈呈棱角状状,标准准贯入试试验实测测击数大大于500.0击击,干钻钻难进尺尺,岩体体完整程程度为极极破碎,岩岩石坚硬硬程度划划分为极极软岩,岩岩体基本本质量等等级为级。中风化花花岗岩:灰白色色、青色色、浅黄黄色,中中粗粒花花岗结构构,块状状构造,主主要矿物物成分为为石英、长长石及云云母等,长长石部分分已风化化蚀变,岩岩芯多呈呈柱状长柱状状,岩石石坚硬程程度属较较硬岩坚硬岩岩,岩体体较完整整,岩体体基本质质量等级级为级,RRQD=7080。(2) 水文气象福清市地处处中低纬纬度,属属亚热带带季风气气候,年年平均降降水量1139
14、44.0mmm,降降水土要要集中于于4110月,约约占全年年的800。年年平均气气温199.8,极端端最高气气温411.7;平均均相对湿湿度777;水水面蒸发发量10060mmm; 台风平平均每年年233次影响响本区,一一般发生生在5月月中旬至至11月月中旬,风风向多为为东南风风,最大大风速可可达288m/ss。闽江下游是是感潮河河段。闽闽江口潮潮型为正正规半日日潮,白白岩潭站站最大潮潮差5.28mm,平均均潮差33.788m。解解放大桥桥多年平平均高潮潮位为44.866m,多多年平均均低潮位位为1.73mm,多年年平均潮潮水位为为32295mm。闽江属于少少沙河流流。年平平均悬质质输沙量量7
15、155万t,最最大年悬悬移质输输沙量220000万t,最最小年悬悬移质输输沙量2272万万t。 洪洪水延用用水口水水电站设设计报告告中的竹竹岐站设设计洪水水,2000年一一遇洪峰峰流量为为383300mm3/s,洪洪水分流流比为774.44:255.6,闽闽江北港港2000年一遇遇洪水设设计流量量为98800mm3/s。2.4沿线线筑路材材料本项目筑路路材料较较为丰富富,沿线线分布已已开采的的砂石料料、石灰灰、水泥泥较多,沿沿已有老路路可直接接运至工工地,交交通便利利。路基力求填填挖平衡衡,挖方方段土方方尽量利利用,沿沿线属于于波状平平原区,取取土坑大大部分布布置在岗岗地上,土土质主要要为低液
16、液限粘土土和高液液限粘土土,含水水量低,呈呈硬塑半坚硬硬状,是是良好的的路基填填筑材料料,对于于含水量量较高的的土应进进行翻晒晒掺灰处处理。2.5主要要工程规规模东门河拓宽宽改造工工程(第第标段),起起讫里程程为K00+0000KK0+40.7111,全长长40.7111米。施工内内容包括括路基工工程、路路面工程程、箱涵工程、交交叉工程程、支护护工程、交交通安全全工程、环环境保护护工程等等。主要工程数数量表项 目目单 位工程数量长 度度m40.7111路基土 方m3103666桩基灌注桩桩工程m1069.4路面混凝土m2456涵洞处破板板补强项1桥涵工程项1临时管新建建及拆除除项1施工围墙项1
17、箱涵项1基坑支护项1排水工程项1第三章 施工总总体部署署3.1总体体策划根据本合同同段的工工程内容容、主要工工程数量量和工程程特点,结结合工期期要求和和现场具具体情况况,确定定“桥涵涵、路基基土方、防防护与排排水、路路面工程程、交通通安全工工程顺序序开工,平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桥涵结构物施工、路基土方施工两条关键线路,在施工中严格控制,确保节点工期的实现。由于本工程程属于老老路改建建工程,主主要特点点有点多多线长、交交通繁忙忙,技术术简单、施施做复杂杂,工序序简单、管管理复杂杂。工程程重点为为路基土土改良与与填筑,受受天气和和桥涵结结构物施施工进度度影响严严重。为为了减少少天气对
18、对工程进进度的影影响,施施工时需需尽量在在无雨、少少雨季节节大量完完成土方方填筑。正正式开工工后,竭竭尽所能能抓紧桥桥涵等结结构物的的施工,尤尤其是主主线上箱箱涵与通通道的施施工,避避免或减减少结构构物施工工进度滞滞后而阻阻碍路基基土方填填筑。路路基防护护和排水水工程视视土方工工程的完完成情况况相继展展开。3.2项目目组织机机构为保证工程程的顺利利实施,根根据本工工程的特特点,我我单位按按照职能能明确、精精干实效效、运转转灵活、指指挥有力力的原则则组建项项目管理理组织机机构。配配备业务务能力强强、经验验丰富的的管理人人员和工工程技术术人员,按按照项目目法全面面负责本本工程的的组织实实施。 本标
19、段施工工现场管管理机构构是福建建省海鸿鸿集团有有限公司司东门河河拓宽改改造工程程(第标段)项项目经理理部,项项目经理理部设项项目经理理、项目目副经理理、项目目总工各各1人,各各职能部部门主要要分为工工程部、质质量部、计计划部、安全部、物资部、财务部、综合部,其中工程部下设测量队和试验室。项目经理部下属九个施工队,分别为路基桥涵队、防护及排水队、混凝土搅拌站、路面施工队、交通安全设施队、绿化施工队。路基桥涵队队:负责责K0+0000K00+0400.7111段路路基土方方、涵洞洞、桥梁梁下部构构造;防护及排水水队:负负责全线线所有路路基边坡坡防护及及排水工工程;混凝土搅拌拌站:负负责全线线所有桥
20、桥涵构筑筑物所需需混凝土土的提供供,所有有板梁的的预制;路面施工队队:负责责全线路路面施工工,包括括底基层层、基层层、面层层;交通安全设设施队:负责全全线所有有交通安安全设施施的施工工,包括括护栏、标标牌、标标线等;基坑及排水水施工队队:负责责全线所所有路基基基坑及及排水工工作等。项目经理项目副经理分管质安物供项目总工分管技术 技术室室术室 安质室试验室物资设备室计划财务室各专业施工队综合办公室名 称职 称主 要 职职 责 范 围围项目经理工程师全面主持项项目开展展工作项目技术负负责人高级工程师师全面负责项项目技术术工作施工员工程师负责工程施施工工作作。质检员工程师负责做好质质检工作作材料员工
21、程师负责材料采采购保管管工作。造价员工程师负责工程结结算工作作安全员工程师负责工程的的安全工工作。工程部:负负责对设设计文件件的审核核及对项项目部所所属队进进行技术术交底。组组织测量量人员进进行接桩桩复测,负负责现场场试验、量量测、测测量的指指导、复复核工作作。编写写重、难难点分项项工程、特特殊工程程、新技技术应用用作业指指导书或或操作规规程。对对项目部部所使用用的技术术文件和和资料进进行管理理。质量部:负负责管理理、贯彻彻执行质质量方针针,制订订质量目目标和质质量管理理工作的的规划和和措施。参参与质量量体系的的管理评评审,内内部和外外部的质质量审核核工作。积积极推行行质量管管理工作作,开展展
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