铁路扣件公司企业技术创新战略【参考】.docx
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1、泓域/铁路扣件公司企业技术创新战略铁路扣件公司企业技术创新战略xx有限公司目录一、 项目基本情况3二、 公司基本情况8三、 产业环境分析10四、 轨道交通行业概况13五、 必要性分析15六、 企业技术创新战略的目标与任务16七、 企业技术创新战略的构成要素18八、 企业技术创新战略的实施19九、 技术创新战略决策应考虑的因素22十、 发展规划分析24SWOT分析27(一)优势分析(S)271、工艺技术优势27公司一直注重技术进步和工艺创新,通过引入国际先进的设备,不断加大自主技术研发和工艺改进力度,形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点,制定相应的工艺技术参数,以满足客户需求
2、,已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化综合服务。27一、 项目基本情况(一)项目承办单位名称xx有限公司(二)项目联系人刘xx(三)项目建设单位概况公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”
3、为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展
4、道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。(四)项目实施的可行性1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的
5、优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。2、公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。历经60年来从业人员的不断努力,我国预应力
6、混凝土枕的研究设计能力有了大幅提升,生产工序及专用设备也发生了变化。我国早期的混凝土枕生产工艺主要是流水机组法,即通过桥式吊车运至不同生产台位完成相应工序。但是,由于吊装运送过程速度慢且轨枕自重较高,考虑到生产安全及生产效率问题,技术人员进一步研发出了由辊道传送为主、桥式吊车吊装为辅的流水机组传送法。随着自动化生产设备大规模投入使用,生产效率不断提高,我国混凝土枕生产技术已经达到了国际先进水平。(五)项目建设选址及建设规模项目选址位于xxx,占地面积约35.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。项目建筑面积39814.2
7、7,其中:主体工程26923.09,仓储工程5919.59,行政办公及生活服务设施4394.50,公共工程2577.09。(六)项目总投资及资金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资12934.70万元,其中:建设投资10638.25万元,占项目总投资的82.25%;建设期利息124.91万元,占项目总投资的0.97%;流动资金2171.54万元,占项目总投资的16.79%。2、建设投资构成本期项目建设投资10638.25万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用9430.30万元,工程建设其他费用974.50
8、万元,预备费233.45万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资12934.70万元,其中申请银行长期贷款5098.57万元,其余部分由企业自筹。(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):21400.00万元。2、综合总成本费用(TC):17052.70万元。3、净利润(NP):3180.11万元。4、全部投资回收期(Pt):5.83年。5、财务内部收益率:18.68%。6、财务净现值:3089.73万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。(十)项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积2
9、3333.00约35.00亩1.1总建筑面积39814.27容积率1.711.2基底面积13766.47建筑系数59.00%1.3投资强度万元/亩293.882总投资万元12934.702.1建设投资万元10638.252.1.1工程费用万元9430.302.1.2工程建设其他费用万元974.502.1.3预备费万元233.452.2建设期利息万元124.912.3流动资金万元2171.543资金筹措万元12934.703.1自筹资金万元7836.133.2银行贷款万元5098.574营业收入万元21400.00正常运营年份5总成本费用万元17052.706利润总额万元4240.157净利润万
10、元3180.118所得税万元1060.049增值税万元892.9010税金及附加万元107.1511纳税总额万元2060.0912工业增加值万元7120.2613盈亏平衡点万元8249.96产值14回收期年5.83含建设期12个月15财务内部收益率18.68%所得税后16财务净现值万元3089.73所得税后二、 公司基本情况(一)公司简介公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规
11、和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。(二)核心人员介绍1、刘xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任
12、公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。2、谭xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。3、邱xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。4、陆xx,中国国籍,无永久境外居留
13、权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。5、万xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。三、 产业环境分析按照沈阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的要求,“十三五”时期,我市将主动适应、科学把握、积极引领新常态,提出了十项重点任务,内容涵盖创新驱动、深化改革、产业转型、对外开放、推进新型城镇化、城市建设、沈阳经济区发
14、展、生态建设、增强文化软实力、民生改善等方面,为实现“十三五”时期发展目标提供了有力支撑。十大重点任务具体概括为:一是实施创新驱动发展战略。坚持创新发展。以全面创新改革试验为抓手,以实现创新驱动发展转型为目标,推动以科技创新为核心的全面创新。激发、调动全社会的创新创业活力,切实形成大众创业、万众创新的新局面,加快形成以创新为主要引领和支撑的经济体系和发展模式,建设创新驱动的“知识城市”和创业至上的“宜商城市”。二是全面深化体制机制改革。以全面创新改革试验为统领,围绕充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、更好发挥政府作用和有效发挥社会力量作用,着力推进供给侧结构性改革,进一步完善体制机制,确保在
15、重点领域和关键环节取得决定性进展,形成同市场完全对接,充满内在活力的体制机制。三是加快产业转型升级。以优化存量和扩大增量相结合为路径,以增强经济发展内生动力为目标,注重加减乘除并举,着力推进结构调整,形成以战略性新兴产业为引领、一般制造和高端制造互为补充、信息化和工业化深度融合、现代服务业和传统服务业相互促进的现代产业发展体系,走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的发展新路。四是全面提升对外开放水平。坚持开放发展。紧紧抓住国家“一带一路”的战略机遇,深入实施对外开放战略,协同推进经贸合作,发展更高层次的开放型经济,努力形成深度融合的互利合作格局,不断提升外向型经济发展水平。到20
16、20年,进出口总额实现年均增长5%以上。五是深入推进新型城镇化。坚持协调发展。积极推进以人为核心的新型城镇化,逐步打破城乡二元结构,塑造要素有序自由流动、主体功能约束有效、基本公共服务均等、资源环境可承载的区域协调发展新格局,打造城乡一体的“全域城市”,到2020年,常住人口城镇化率达到85%,户籍人口城镇化率达到73.75%。六是加强城市建设与管理。按照创新驱动、转型发展、内涵提升、以人为本的要求,转变城市发展方式,完善城市治理体系,推进信息化与城市化融合,不断提升城市环境质量、人民生活质量和城市竞争力,建设和谐宜居、富有活力、特色鲜明的现代化城市。七是推进沈阳经济区一体化。以城市群协调发展
17、为统领,以沈抚同城化为突破口,进一步完善区域合作机制和利益协调机制,加速推进区域内基础设施互联互通,产业协同发展,生态环境同保同治,资源集约共享,形成沈阳经济区核心增长极,打造具有较强竞争力、影响力的城市群。八是加强生态环境建设。坚持绿色发展。实施“青山、碧水、蓝天”工程和绿化工程,划定农业空间和生态空间保护红线,推进绿色发展、循环发展和低碳发展,为人民提供更多优质生态产品,建设资源节约型和环境友好型社会,形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局,打造环境友好的“生态城市”。九是全面提升文化软实力。以建设社会主义核心价值体系为根本任务,充分发挥文化事业的基础优势,加快提升全市文化的综合实力,努力
18、营造百花齐放的文化氛围,建设多元开放的“文化城市”。十是着力保障和改善民生。坚持共享发展。按照人人参与、人人尽力、人人享有的要求,着力保障改善民生,全力解决好人民最关心最直接最现实的利益问题,使发展成果更多更公平地惠及全体人民,努力提升人民的幸福感,实现全市人民共同迈入全面小康社会,打造以人为本的“宜居城市”。四、 轨道交通行业概况1、铁路交通行业铁路交通行业的发展主要依靠国家投资。近年来,铁路交通行业保持了良好的发展态势。根据中国铁路总公司的统计,2020年全国铁路固定资产投资完成7,819亿元;投产铁路新线4,399公里,其中高铁2,521公里;截至2020年底,全国铁路营业里程达到14.
19、63万公里以上,其中高铁3.8万公里。预计未来铁路交通行业仍将继续保持增长趋势。根据原铁道部发布的铁路“十三五”发展规划,到2020年全国铁路营业里程达到15万公里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右;我国将建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽,建设支线铁路约3,000公里,铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升,基本实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接;全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。根据国铁集团于2020年发布的新时代交通强国铁路先行规划纲要,到2035年,现代化铁路网率先建成;铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会
20、高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅,网络设施智慧升级,有效供给能力充沛;全国铁路网营业里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右;20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。高速铁路的建设有利于跨区域城市圈的发展,引导地区间产业转移和产业结构升级,推动区域和城乡协调发展,在优化各地资源配置、带动沿线经济方面起着重要作用,对区域经济的强力促进作用是国家重视发展高速铁路的重要原因。除高速铁路外,重载铁路、普通铁路也是中国铁路建设的重点,对我国铁路运输发展具有深远意义。重载铁路的推广可以使铁路运输能力得到显著提升,运输效率得到大幅度提高,有利于铁路货运市场的发展
21、;普通铁路具备客货混运的功能,可以更加充分地发挥铁路系统运能,改善铁路行业的营收状况。2、城市轨道交通行业城市轨道交通由于具有速度快、容量大的基本特性,因而特别适用于市区和城郊之间大规模、集中性、定点、定时、定向的出行需求,成为现代城市公共客运交通体系的骨干,起到客流组织的主导作用。“十三五”以来,我国城市轨道交通继续保持高速增长形势,城市轨道交通运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均创历史新高,可研批复投资额、投资完成额也不断增长。根据中国城市轨道交通协会统计,截至2020年底,中国大陆地区共有45个城市开通城市轨道交通运营线路244条,运营线路总长度7,969.70公里,其中,20
22、20年新增运营线路长度1,233.50公里。在中国大陆地区的城市轨道交通运营总里程中,地铁运营线路6,280.80公里,占比78.80%;其他制式城轨交通运营线路1,688.90公里,占比21.20%。根据中国城市轨道交通协会预计,未来我国城市轨道交通仍然将保持良好发展态势。截至2020年年底,全国共有65个城市的城轨线网规划获批(含地方政府批复的21个城市),规划线路总长达7,085.50公里。目前,我国城轨交通线网建设规划在实施的城市共57个,在建项目的可研批复投资额累计45,289.30亿元,在建线路总长6,797.50公里。五、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到
23、位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。六、 企业技术创新战略的目标与任务(一)企业技术创新战略的目标企业在规划技术创新战略时,要根据对外部和内部环境的分析,弄清问题,发现机会,恰当地确定自己的创新目标,选择正确的创新方向和途径,并确定切实可行的创新计划。一般来说,技术创新战略的目标包括两个方面:一是确定企业希望的市场态势,即创新产品在市场上体现竞争优势的方式。这包括四种可能的形态:(1)开拓型态势,
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