《工程施工土建监理建筑监理资料》《公路工程施工监理手册》之一_测量现场监理实施细则.doc

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1、测量现场监理实施细则目 录一、测量技术人员和测量仪器设备的管理3二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密3三、征地红线测定4四、纵、横断面复测5五、清表后填前测量、清淤前后测量5六、路基施工测量控制及标段间的连接5七、箱涵通道构造物施工测量监理6八、桥梁施工测量监理6九、工程计量支付测量监理7十、工程验收阶段测量监理8十一、对施工阶段工程测量工作的几条规定8十二、测量专监与现场监理的工作划分8为了本项目工程能按设计图纸正确施工，测量工作的作用非常重要，参建各方都要引起足够重视，为了保证工程顺利施工，特制定测量监理工作实施办法，希望参建各单位共同配合。一、测量技术人员和测量仪器设备的管

2、理各施工单位进场后，项目经理部要成立测量组，配备资质合格的测量工程师、技术员，填报测量技术人员申报资料；配置必要的测量仪器。监理工程师负责检查落实测量人员和仪器是否与投标书中的承诺相一致。测量仪器要送到省技术监督局计量授权的测绘器具检定所检定，取得测绘仪器检定书，检定周期一年有效。测量人员要保持稳定，由于工作需要进行变动的，要重新填报测量技术人员申报资料。二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密施工单位进场后由业主、总监办及施工单位共同现场交接桩。施工单位要采取切实措施保护各原始桩点，直至工程竣工验收结束。交接桩后由施工单位对各自标段的控制点进行复测，以验证设计提供的原始数据的正确性

3、。测量数据记录于施检表1导线点测量记录表，施检表2全站仪测角、测距记录表，施检表3水准点测量报表，施检表4施工增加水准点测量记录表，施检表9水准测量记录表。复测精度要达到规范要求，例如下表：导线测量精度测角中误差（"）测回数J2方向角闭合差（"）导线全长相对闭合差62121/10000注：表中n为测站数。三角测量的技术要求等 级平均边长(km)测角中误差(")起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差测 回 数三角形最大闭合差(")DJ1DJ2DJ3二 等3.0±1.01/2500001/12000012-±3.5三 等2.0±

4、;1.81/1500001/7000069-±7.0四 等1.0±2.51/1000001/4000046-±9.0一级小三角0.5±5.01/400001/20000-34±15.0二级小三角0.3±10.01/200001/10000-13±30.0对特大桥施工控制网，为了方便控制，应建立桥址独立坐标系，建网原则和高程投影面与设计提供的要保持一致。为了便于各方内业资料的统一性，约定特大桥的测量放样、检查验收均采用桥址独立坐标系的坐标成果。特大、大、中桥施工时设立的临时水准点，高程偏差（h）不得超过h±20 （m

5、m）式中：L水准点间距离（km）。在山丘区，当平均每公里单程测站多于25站时，高程偏差（h）不得超过h2±4 （mm）式中：n水准点间单程测站数。高程偏差在允许值以内时，取平均值为测段间高差，超过允许偏差时应重测。当水准路线跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等）时，应采用跨河水准测量方法校测。跨河水准测量方法可按照公路桥位勘测设计规范（JTJ06291）中附录七执行。各等级跨河水准测量测回数和组数跨河视线长度（m）一 等二 等三、四等五 等双测回数组数双测回数组数双测回数组数双测回数组数<500442222125001000844222221000150012663423215

6、0020001881044333>20002481446343各双测回间互差不应大于按下式计算之限值：H限4M （mm）式中 M 相应水准测量等级所规定的每公里高差中的偶然中误差（mm）； N 双测回或单测回的测回数；S 跨河视线长度 （km）。复测完成后提交复测报告，内容包含：复测说明、控制点成果表、平差计算过程、精度评定、测量记录（施检表14，施检表9）、仪器检定书。施工期间，平面控制网和高程控制网每年要进行一次复测，复测精度要达到规范要求，复测报告报总监办审核。各控制桩点要定期检查、维护，保证到竣工验收时不致损坏。三、征地红线测定由承包人按照设计图纸测设公路用地界桩，检查用地范围是

7、否满足要求，如果用地宽度不足尽早提出补征报告，由业主联系当地政府及时解决，以免影响施工。征地红线测定后应提交公路用地表用以存档，内容包含：桩号、总宽、左宽及坐标、右宽及坐标、面积等。四、纵、横断面复测由承包人根据纵断图上的桩号恢复中线，并在动土前复测各桩号横断面，记录施检表8施工放样测量记录表、施检表5路线主点桩测量记录表、施检表6联测记录表。并将地面线标绘于原横断面图上与原设计比较，相差较大而影响工程数量较大的，可以提出复查，报业主、总监办、设计代表确认，未经复测既动土施工，视为默认设计地面线。复测要按原桩号断面，不能随意增加断面。五、清表后填前测量、清淤前后测量清表后由承包人按设计图上的桩

8、号恢复中线，并测各桩号断面的宽度、高程，记录施检表9水准测量记录表、施检表10宽度检测记录表，报监理、业主复查签认。清淤前、后都要按项目建设管理手册中现场核定工作内容要求放样测量。放出路线中线和边线，边线各点都应放出对应的中线桩位，清除范围应以距中桩的距离确定。按垂直、平行路线中线的方向，以5米的间距定格网，对交点编号、画出布置简图、注明交点编号和清淤前、后测量数据。形成范围宽度（距路线中心线距离）施检表10宽度检测记录表和清淤前、后施检表9水准测量记录表资料，填写管理表13、14、15、16。六、路基施工测量控制及标段间的连接施工期间经常控制中线和边线，填方路基每填高1米左右约四至五层土方时

9、，要放样中线，根据高程推算该高程面的边线，注意必须加上为了路基边坡压实和压路机械运行安全而增加的50cm，软基路段还要加上由于沉降影响所需要的宽度。每层填土完成后要测量标高、宽度，填写施检表9水准测量记录表、施检表40填方路基标高测量记录表和施检表10宽度检测记录表，对分区顶面还应填写施检表7平面位置检查记录表和施检表20高程及横坡度检测记录表。软基路段必须做好沉降位移观测，软基路段每100米设一观测断面，涵洞处设一观测断面，桥头路段设2-3个观测断面。每断面在中桩和路肩处埋设沉降观测桩，在坡脚及以外3.0米、10米、10米处埋设水平位移观测桩。路堤填筑过程中每填一层应进行一次监测，控制标准：

10、路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1cm,坡脚水平位移速率每昼夜0.5cm，如超过限度立即停止填筑。各标段各自放样出交接桩位置，并测定高程，以保证各标段连接平顺不错台。如果误差较大，要查找原因，连测相邻的平面、高程控制点。现场填写标段联系测量记录表，测量监理现场确认签字。七、箱涵通道构造物施工测量监理各施工单位施工前，根据设计图填报或计算箱涵通道构造物坐标，报测量监理工程师审核，如有变更的，要及时重新填报，以此作为检查验收的依据。基坑开挖前放样中线及护桩，填施检表8施工放样测量记录表、施检表9水准测量记录表和施检表54桥涵施工放样检查记录表，报测量监理工程师现场抽测检查签认后方可开挖；基坑开挖

11、后由现场监理人员根据护桩检查中心线，基础完成后由测量监理检测高程及平面位置，填施检表7平面位置检查记录表、施检表9水准测量记录表和施检表55基坑检查记录表。盖板完成后由测量监理检测高程及平面位置，填施检表7平面位置检查记录表、施检表9水准测量记录表，签认后方可覆盖。八、桥梁施工测量监理1、基础测量放样和检查：根据桩中心设计坐标放样出桩位中心桩及纵横轴线护桩，填写施检表8施工放样测量记录表、施检表9水准测量记录表和施检表54桥涵施工放样检查记录表，报测量监理工程师现场抽测检查签认后方可开挖；基坑开挖后由现场监理人员根据护桩检查中心线，基础完成后由测量监理检测高程及平面位置，填施检表7平面位置检查

12、记录表、施检表9水准测量记录表和施检表55基坑检查记录表。2、桩基础测量放样和检查：各施工单位在桩基施工前计算、复核填报桥梁桩位坐标资料，以便施工中及时审核不要出现错误。根据桩中心设计坐标放样出桩位中心桩及纵横轴线护桩，填写施检表8施工放样测量记录表、施检表9水准测量记录表、施检表47桩基桩位放样检查记录表，报测量监理检查验收签认；钢护筒下放到位后由现场监理人员用护桩检查钢护筒的中心，允许偏差5cm；钻机就位时，由现场监理人员用护桩检查钻头中心位置，允许偏差2cm；成孔后由现场监理人员用护桩检查孔位偏差；桩基础完成砼浇筑并凿除桩头松散砼后，承包人做成桩检查，填施检表51成桩检查记录表，现场监理

13、人员要及时通知总监办，由测量监理检测成桩的中心偏位和高程，填写桩基成桩检查表，检测合格后才允许进入下一道工序。3、承台测量放样和检查：根据承台的轴线、边线设计坐标放样出承台的纵横轴线及外部轮廓线位；根据承台的顶底设计高程控制模板的顶底标高。承台混凝土浇筑完成后，检查承台的平面尺寸、顶面高程和轴线偏位。 4、墩柱、台身测量放样和检查：放样出中心位置及纵横轴线，控制每节段的高程和垂直度，完成后检查断面尺寸、竖直度、顶面高程及轴线偏位、相邻间距。5、墩台帽或盖梁放样和检查：根据设计位置放样出纵横轴线及边线，顶底面标高，完成后检查断面尺寸、轴线偏位及支座处顶面高程。6、混凝土箱梁现浇施工测量监理：分二

14、种施工方法。1) 陆上引桥砼连续箱梁钢管支架法施工： 在平整的已经沉降处理的地基上，放样箱梁底板及翼板的位置并测标高，指导搭设钢管支架，要求顺桥向每隔5米测一断面，每一段面测5点。满堂钢管支架须经预压试验。在箱梁底板布点并在对应枕木顶面布设观测点。采用摆放砂袋，使其重量近似按箱梁的截面形式布置。预压重量为箱梁砼的100以上，不超过120。堆放砂袋按照分层堆放，先底板，后腹板，最后翼板的顺序进行。观测时间定在预压加载前、预压持荷12小时后、卸载后各观测一次。卸载时的顺序同加载顺序相反。在搭好的支架上放样箱梁底板位置并测标高，指导铺设底板，并复测调整。浇筑完第一次砼后，放样箱梁翼板位置并测标高，指

15、导安装翼板模板，并复测调整，检验合格后才允许进入下一道工序。2) 水中引桥砼连续箱梁移动模架式造桥机施工：造桥机投入使用前须进行相应荷载级别的荷载实验。在支撑上放样箱梁中心线位置，指导造桥机前移，控制箱梁中心线位置。造桥机到位后，放样箱梁底板位置并测标高，安装调整模板并复测。浇筑完第一次砼后，复测翼板位置和标高，调整达到规范要求后进入下一道工序。7、桥面铺装测量监理：放样中线及边线，并在里程方向和横断面方向上，每隔3米测放出若干条标带砼的顶面高程，用以控制整个桥面的顶面标高。桥面铺装完成后，检查中线偏位、高程、横坡度。九、工程计量支付测量监理收到施工单位的计量支付申请报表后，由测量监理工程师配

16、合计量监理工程师，实测实量所申报的计量支付项目。依据“实际完成而且合格的工程才准予计量支付”的原则，主要检测构造物平面位置、高程是否符合规范要求，土方工程数量是否符合事实，检查已完分项工程是否达到规范要求，核实工程数量是否真实，判断能否计量支付。十、工程验收阶段测量监理根据公路工程质量检验评定标准规定的实测项目、检验频率、检验方法，结合项目技术规范的要求，实测实量，判断各检验项目的合格率，参入汇总，评定质量等级。各项测量都要填写对应测量记录表。十一、对施工阶段工程测量工作的几条规定1、建立完善的测量体系，包括测量人员固定到位，仪器配备，测量方案，精度要求，测点布置，标志方法和保护措施，误差控制

17、办法，记录表格，测量成果的内容及格式等。2、每年一次校验标定测量仪器，保证仪器各项性能和精度符合规范要求。在重要测量工作前，进行一次内部校验检查。3、定期检查、维护各测量控制点、水准点，并进行闭合校验。发现问题及时修正，并向总监办测量工程师报告。4、认真做好测量前准备工作，包括验算图纸上的数据和尺寸，制定测量方案，严格控制测量误差。5、认真做好测量记录和成果整理，认真保留好原始记录（必须用规定记录表格），不得遗失。按测量监理工程师的要求，及时出示测量记录、结果或进行复测。6、测量工作在自检合格后，应当将施工测量资料报测量监理工程师审核，对于重要的主体工程的施工测量资料，应至少在施工前2天通知测

18、量监理工程师进行复测，上一道工序复核验收合格后才允许进入下一道工序。十二、测量专监与现场监理的工作划分1、施工前的测量放样、护桩测设，必须报测量专监，经测量专监审查、复核及签认。2、施工过程中用护桩检查校正位置的，由现场监理检查签认。3、成品检查时，涉及到用经纬仪、水准仪检查的项目如轴线偏位、顶面高程等，由测量专监按20的频率抽检签认。现场监理须控制工序，未进行成品检查不能进入下一道工序。4、计量支付时，由测量专监配合计量监理工程师，对所申报支付的项目进行测量检查，对土方路基进行标高测量，控制超前计量支付。5、工程验收时，由测量专监按20抽检频率，对平面位置和高程进行测量，依据公路工程质量检验评定标准计算合格率，参入汇总，评定质量等级。9