常州车载摄像头项目招商引资方案范文模板.docx
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1、泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案常州车载摄像头项目常州车载摄像头项目招商引资方案招商引资方案xxxxxx 集团有限公司集团有限公司泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案目录目录第一章第一章 背景及必要性背景及必要性.8一、车载镜头:迎来 ADAS 历史新机遇,市场快速扩容.8二、大空间、高壁垒铸造黄金赛道,车载摄像头确定性高.9三、深度融入区域发展.9四、建设国际化智造名城.11五、项目实施的必要性.14第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析.16一、模组封装:增量空间可观,国内厂商迎来发展机遇.16二、智能驾驶迎来黄金发展期,ADAS 加速渗透.17三、CIS:车载 CIS 空
2、间广阔,市场份额高度集中.20第三章第三章 项目承办单位基本情况项目承办单位基本情况.23一、公司基本信息.23二、公司简介.23三、公司竞争优势.24四、公司主要财务数据.26公司合并资产负债表主要数据.26公司合并利润表主要数据.26五、核心人员介绍.27六、经营宗旨.28七、公司发展规划.28第四章第四章 绪论绪论.31泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案一、项目概述.31二、项目提出的理由.32三、项目总投资及资金构成.35四、资金筹措方案.35五、项目预期经济效益规划目标.35六、项目建设进度规划.36七、环境影响.36八、报告编制依据和原则.36九、研究范围.38十、研究结论.
3、39十一、主要经济指标一览表.39主要经济指标一览表.39第五章第五章 建筑物技术方案建筑物技术方案.42一、项目工程设计总体要求.42二、建设方案.42三、建筑工程建设指标.44建筑工程投资一览表.44第六章第六章 产品方案分析产品方案分析.46一、建设规模及主要建设内容.46二、产品规划方案及生产纲领.46产品规划方案一览表.47第七章第七章 运营模式运营模式.49泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案一、公司经营宗旨.49二、公司的目标、主要职责.49三、各部门职责及权限.50四、财务会计制度.53第八章第八章 法人治理法人治理.61一、股东权利及义务.61二、董事.64三、高级管理人
4、员.69四、监事.72第九章第九章 SWOT 分析说明分析说明.74一、优势分析(S).74二、劣势分析(W).76三、机会分析(O).76四、威胁分析(T).78第十章第十章 劳动安全生产分析劳动安全生产分析.81一、编制依据.81二、防范措施.84三、预期效果评价.89第十一章第十一章 组织机构、人力资源分析组织机构、人力资源分析.90一、人力资源配置.90劳动定员一览表.90二、员工技能培训.90泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案第十二章第十二章 项目进度计划项目进度计划.92一、项目进度安排.92项目实施进度计划一览表.92二、项目实施保障措施.93第十三章第十三章 工艺技术及设
5、备选型工艺技术及设备选型.94一、企业技术研发分析.94二、项目技术工艺分析.96三、质量管理.98四、设备选型方案.99主要设备购置一览表.100第十四章第十四章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.101一、投资估算的编制说明.101二、建设投资估算.101建设投资估算表.103三、建设期利息.103建设期利息估算表.104四、流动资金.105流动资金估算表.105五、项目总投资.106总投资及构成一览表.106六、资金筹措与投资计划.107项目投资计划与资金筹措一览表.108泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案第十五章第十五章 项目经济效益分析项目经济效益分析.110一、基本假设及
6、基础参数选取.110二、经济评价财务测算.110营业收入、税金及附加和增值税估算表.110综合总成本费用估算表.112利润及利润分配表.114三、项目盈利能力分析.115项目投资现金流量表.116四、财务生存能力分析.118五、偿债能力分析.118借款还本付息计划表.119六、经济评价结论.120第十六章第十六章 招标及投资方案招标及投资方案.121一、项目招标依据.121二、项目招标范围.121三、招标要求.122四、招标组织方式.124五、招标信息发布.126第十七章第十七章 风险评估风险评估.127一、项目风险分析.127二、项目风险对策.130第十八章第十八章 总结总结.131泓域咨询
7、/常州车载摄像头项目招商引资方案第十九章第十九章 附表附录附表附录.133建设投资估算表.133建设期利息估算表.133固定资产投资估算表.134流动资金估算表.135总投资及构成一览表.136项目投资计划与资金筹措一览表.137营业收入、税金及附加和增值税估算表.138综合总成本费用估算表.139固定资产折旧费估算表.140无形资产和其他资产摊销估算表.141利润及利润分配表.141项目投资现金流量表.142泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案第一章第一章 背景及必要性背景及必要性一、车载镜头:迎来车载镜头:迎来 ADAS 历史新机遇,市场快速扩容历史新机遇,市场快速扩容车载镜头市场快速
8、扩容,舜宇光学龙头地位稳固。车载镜头占镜头模组约 20%的成本占比,受益于车载摄像头高景气,车载镜头市场快速扩容,通过价值占比测算,预计全球车载镜头市场规模将由 2020 年的 71 亿元增至 2025 年的 184 亿元,CAGR 达 21%。目前市场格局呈现一超多强态势,舜宇光学车载镜头出货量已连续 9 年稳居世界第一,2020 年市占率 32%,与第二名份额拉开较大差距,龙头地位稳固;二线厂商主要为日韩企业,份额较为分散,日本麦克赛尔、日本富士胶片、日本电产三协和韩国世高光份额分别为 8%/5%/5%/5%。在进入壁垒更高的 ADAS 感知摄像镜头市场,舜宇光学更是占据领导地位,凭借技术
9、优势和客户优势,2020 年全球市占率超 50%。车载镜头工艺要求更高,主要采用玻璃镜头和玻塑混合镜头。镜头组中的光学器件主要包括镜片、滤光片、保护膜,镜头的作用在于将光线聚集在摄像机内部成像,镜头质量对摄像头成像质量具有重要影响。镜头按材质可分为玻璃镜头、塑料镜头和玻塑混合镜头,手机镜头主要采用塑料镜头,而车载镜头主要选用玻璃镜头或玻塑混合镜头,原因在于车载镜头对镜片耐用性和热稳定性的要求更高。玻璃镜片相较塑料镜片具有高耐热性、高防刮性、高透光率等特点,成像效泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案果和耐用度更符合车载镜头的工作环境和高性能要求,一般而言,ADAS 高像素镜头会采用更多玻璃镜
10、头。二、大空间、高壁垒铸造黄金赛道,车载摄像头确定性高大空间、高壁垒铸造黄金赛道,车载摄像头确定性高车载摄像头主要的硬件结构包括光学镜头(其中包含光学镜片、滤光片、保护膜等)、图像传感器、图像信号处理器 ISP、串行器、连接器等器件。从成本结构看,图像传感器占比约 52%,是车载摄像头模组最主要的成本组成;镜头组和模组封装占比分别为 20%和 19%,三者均处于产业链中游。结合上文车载摄像头模组市场规模测算结果,2021 年图像传感器、镜头和模组的市场空间分别为 236/91/86 亿元。三、深度融入区域发展深度融入区域发展坚持协调发展,强化区域合作,全面融入长三角高质量一体化发展,建设长江经
11、济带绿色发展示范城市,重塑区域竞合新优势。(一)全面融入长三角高质量一体化发展打造上海和南京都市圈联动发展门户。加快承接上海现代产业、科技创新、公共服务等优质资源,全面对接上海市场规则、服务标准和管理模式,打造上海大都市圈西翼门户、沪宁城市发展带战略支点,支持新北与黄浦、武进与杨浦、天宁与临港深化合作。加强溧阳、金坛与南京的产业对接、科创合作和服务共享力度,提升与南京泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案的开放互动、交通互联、资源互通水平;扩大与南京都市圈内城市交流合作,支持金坛与丹阳设立丹金融合发展试验区。(二)高质量参与长江经济带发展建设长江经济带绿色发展示范城市。严格执行长江保护法,把
12、修复长江生态环境摆在压倒性位置,持续深入开展长江生态修复和环境保护,实施长江生态廊道建设工程,加快形成水清、岸绿、景美的滨江景观风貌,打造沿江特色示范段,着力恢复和保持长江生态原真性和完整性,积极创建国家长江经济带绿色发展示范区。以破解“化工围江”为核心,深入开展滨江化工区综合整治行动,推动化工产业绿色转型和化工腾退用地异地置换高效利用,建设全国一流绿色生态化工园区,打造长江经济带破解“化工围江”样板区,实现化工园区亩均税收较“十三五”末翻一番目标。推动武进加快建设“苏南模式”转型升级试验区和生态保护引领区,支持溧阳建设长三角生态创新示范城市,争创长江经济带生态产品价值实现试点。(三)高水平共
13、建苏锡常都市圈推动产业科技协同创新。提升苏南国家自主创新示范区一体化发展水平,推动科学研究设施、产业技术创新平台、科技公共服务平台、创新投资基金平台共建共享,牵头组织实施一批战略性、跨区域、跨领域的重大关键核心技术攻关项目和产业发展项目,推动更多泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案科技创新成果来常转化应用。协同推进太湖湾科创带建设。聚焦智能装备、新材料、生物医药等领域,优化区域产业链布局,加快产业配套合作,共建国家新型工业化产业示范基地、环太湖科技创新圈。(四)提高对口支援帮扶合作水平高水平开展对口支援与扶贫协作。深化全方位、精准对口支援,着重改善受援地基础教育、基础医疗服务能力,强化智力
14、支持与园区共建,推进与新疆克州乌恰县和伊犁州尼勒克县、青海海南州共和县、湖北秭归县、重庆云阳县的对口支援帮扶工作,扎实开展对口支援绩效考核评价。深入实施东西部扶贫协作,广泛动员社会力量参与深度贫困地区脱贫攻坚,引导在常企业到对口帮扶的陕西安康市投资兴业。创新常州与辽宁葫芦岛、常州高新区与沈抚新区对口合作机制,打造重点产业合作典型示范。四、建设国际化智造名城建设国际化智造名城(一)打造工业智造明星城坚持以高端化、智能化、绿色化、服务化、品牌化为引领,抢抓新工业、新能源、新基建、新动能机遇,培育具备国际竞争力的先进制造业集群,推动先进制造业与现代服务业深度融合发展,构筑数字经济集聚发展新优势,全力
15、推进高质量工业智造明星城建设。1、建设具有国际竞争力的先进制造业基地泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案壮大先进制造业集群。统筹主导产业壮大、新兴产业培育、传统产业升级与未来产业布局,培育壮大高端装备、绿色精品钢、汽车及核心零部件、新一代信息技术、新材料、新能源、电力装备、轨道交通、生物医药及新型医疗器械、新型纺织服装等十大先进制造业集群。建立健全集群培育推进机制,实施“一群一策”,打造一批大中小企业创新协同、产能共享、供应链互通平台,推进实施工业强基固本、集群短板突破、质量品牌提档升级等行动,培育一批世界顶尖产品、全国知名品牌,促进集群价值链整体跃升。到 2025 年,高端装备、新能源、
16、新材料等集群发展力争达到国际先进水平,全市工业规模总量力争突破 2 万亿元。2、推动先进制造业与现代服务业深度融合促进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。以产业升级需求为导向,大力发展产业金融、现代物流、检验检测认证、软件及工业设计等生产性服务业。提升服务业技术创新能力,打造一批面向服务领域的共性技术联合开发和推广平台,促进人工智能、大数据、物联网、区块链等新技术研发及其在服务领域的转化应用,推动服务业数字化、智能化。鼓励发展新业态新模式,积极开发个性化专业服务产品,促进精准服务、体验服务、聚合服务等新模式推广应用。实施生产性服务业集聚区提升发展行动、重点服务业企业培育计划,到 2025泓域
17、咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案年培育省级生产性服务业集聚示范区 15 家左右,培育形成市级重点服务业集聚区 30 家以上。3、建设数字经济强市培育壮大数字经济核心产业。实施数字产业倍增计划,重点发展新型电子、集成电路、工业和能源互联网等特色优势产业,培育 5G、大数据、物联网、云计算、人工智能、区块链及数字终端产业链。深入实施工业互联网创新工程,构建若干行业领先的工业互联网平台,培育壮大重点行业应用场景,高水平推进长三角基础制造业一体化工业互联网公共服务平台、国家健康医疗大数据常州中心、航天云网工业大数据平台、常州工业互联网研究院等建设,争取设立国家工业互联网数据交换中心。加快数字经济领
18、域特色产业创新基地建设,支持常州高新区、武进高新区、西太湖科技产业园打造国家数字经济建设示范区,支持常州科教城、创意产业园、大数据产业园等建设数字经济创新试验区,支持智慧健康云打造省健康医疗大数据核心云平台。4、建设更高水平产业园区探索体制机制创新。全面推进“多规合一”,以省级以上开发区为主体,对小而散的各类乡镇工业园进行整合。支持有条件的开发区在境外建设产业集聚区。理顺开发区管理职能,按照“精简、统一、高效”原则,推动开发区实行大部制、扁平化管理,推进“管委会+投泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案资公司”运营模式,推广“园区+社区”“房东+股东”方式集聚孵化新兴产业、高科技企业。完善规
19、划环评、能评、文物保护评估等一揽子区域评估机制。五、项目实施的必要性项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不
20、断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析一、模组封装:增量空间可观,国内厂商迎来发展机遇模组封装:增量空间可观,国内厂商迎来发展机遇车载镜头模组封装市场增量可观,格局较为分散,目前海外 Tier1厂商占据主导地位。2025 年市场规模将达到 175 亿元,2030 年将增至3
21、13 亿元,市场增量可观。海外 Tier1 在车载镜头模组封装领域具备先发优势,根据 ICVTank 数据,2020 年全球前三分别为麦格纳(11%)、松下(9%)和法雷奥(7%),全球 CR6 约 44%,行业集中度较车载镜头分散。Tier1 角色软化,国内镜头厂商迎来发展机遇。早期车载摄像头对像素和规格要求较低,Tier1 厂商主要采用较低端的 BGA 封装技术。随着 ADAS 技术不断升级,高像素、小型化的车载摄像头封装工艺更为复杂,逐步采用 COB 封装技术。由于新建封装产线需要较高的成本投入,叠加软件利润率比硬件更高,Tier1 厂商逐渐倾向于将封装业务交由专业的镜头厂商完成。另一方
22、面,国内舜宇光学、联创电子等镜头厂商在手机镜头封装领域具有较高市占率,工艺经验丰富,有足够的技术实力承接封装业务、作为 Tier0.5 厂商直接给车企供应车载镜头模组。在产业升级和国内镜头厂商加速布局双重催化下,国内厂商有望持续扩大车载模组业务规模,推动行业格局重塑。镜头模组性能升级,舜宇光学实现 8M 前视模组量产。前视摄像头在自动驾驶中起到至关重要的作用,因此主要厂商优先推进前视模组的研发升级,以实现泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案更多 ADAS 功能。舜宇光学 8M 前视模组已实现量产,可应用于 L4 级ADAS。大陆集团同样具备量产 8M 模组能力,Entron(联创子公司)向
23、英伟达供应的前视摄像头模组达到了 8.3MP,其他多数厂商前视模组产品仍在 2MP 以下。此外,环视模组也是发展方向,舜宇光学、大陆集团、Entron 等厂商均已实现量产。二、智能驾驶迎来黄金发展期,智能驾驶迎来黄金发展期,ADAS 加速渗透加速渗透作为智能驾驶的重要载体,ADAS 的普及是未来实现汽车自动驾驶的前提条件。ADAS(advanceddriverassistancesystem,高级驾驶辅助系统)是智能驾驶的核心载体,从技术架构上可分为感知、决策和执行三大层次。1)感知层:依靠多传感器对环境信息和车内信息进行采集和处理,是汽车的眼睛,其中摄像头、毫米波雷达、激光雷达等是重要传感器
24、;2)决策层:通过融合多传感器的数据进行决策判断,制定控制策略,是汽车的大脑;3)执行层:将系统决策反馈到底层模块执行,实现车辆纵向横向的自动控制,相当于汽车的四肢。目前 ADAS 正处在由 L2 向 L3 迈进的窗口,2022 年是 L3 发展元年。ADAS 按等级由低到高可划分为 L0-L5 六个等级,L0-L2 为辅助驾驶范畴,L3-L5 为自动驾驶范畴。在功能实现方面,相比于 L2,L3、L4 拥有 TJP(交通拥堵领航)、HWP(高速公路领航)、CP(城市领航)、AVP(自动代客泊车)等功能,能够实现有条件的自动驾驶。硬泓域咨询/常州车载摄像头项目招商引资方案件配臵要求方面,随着 A
25、DAS 等级的递进,对摄像头、雷达等感知层硬件的性能和数量提出更高要求。现阶段普及度较高的属 L0-L2 级别,根据 RolandBerger 的数据,2020 年全球乘用车中 L1 和 L2/L2+级别的渗透率为 48%和 10%,2025 年 L2/L2+渗透率提升至 36%,L3 渗透率则由 0 提升至 8%,合理判断目前 ADAS 正处于 L2 向 L3 迈进的窗口。2021年 12 月,奔驰 L3 级自动驾驶系统获得德国联邦交管局上路许可,其他知名车企也在陆续推进 L3 车型量产上市,预计 2022 年将成为 L3 级车型的发展元年。未来 ADAS 渗透率提升的驱动力主要来自三个方面
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