《工程施工土建监理建筑监理资料》泊位道路工程监理实施细则.doc
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1、青岛港前湾港区四期工程14泊位道路工程监理实施细则监理单位:山东省交通工程监理咨询公司青岛港前湾四期陆域项目部 编制人: 审核人: 编制日期:2008年2月27日 监 理 实 施 细 则 目 录一、工程概况2二、监理范围和目标31、监理范围32、质量目标33、进度目标34、费用目标35、HSE目标36、文明施工目标3三、监理工作依据4四、监理工作内容51、质量控制措施52、进度控制措施213、费用控制措施234、HSE控制措施235、文明施工控制措施24一、 工程概况1、 工程分项名称:青岛港前湾港区四期工程14泊位道路工程。2、 工程地点:青岛市黄岛区前湾港南港区。3、 工程参建单位:建设单
2、位: 青岛港(集团)有限公司勘察单位: 核工业青岛莱西工程勘察院设计单位: 中交水运规划设计院有限公司监理单位: 山东省交通工程监理咨询公司施工单位:青岛港务局港务工程公司4、 分项工程规模: 本工程经纬路总面积205828.19m2;后轨道梁后侧道路面积25080 m2;箱间道路面积152825.15 m2。5、 工程特点: 工程内容多,量大,工程质量要求高,多处施工单位在同一施工现场施工,场地狭小,工期紧,施工难度较大,需合理组织协调不同施工。且该区地下水位较高,需加强排水,确保工程的顺利进行。6、 工程工期: 2008年3月1日2008年12月31日。二、 监理范围和目标:1、 监理范围
3、: 二灰碎石、混凝土、水稳砂、土工格栅、粗粒式密级配沥青混凝土、中粒式密级配沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石、钢筋、拉力杆、传力杆等原材的检验;各基层、面层的压实度、平整度、厚度的检验;定位放线、标高的复核等。2、 质量目标:本工程的施工质量等级按港口工程质量检验评定标准要求进行控制,并达到优良。业内资料及时准确,符合规定要求。3、 进度目标:开工日期2008年3月1日,竣工日期2008年12月31日。4、 费用目标:工程费用控制在该分项工程的预算之内。5、 HSE目标: 健康(H)目标:无疾病传播、无辐射损害人员健康。安全(S)目标:杜绝重大伤亡、火灾事故、重大施工安全事故。环境(E)目标:控制施
4、工造成扬尘污染预防措施落实率达到100,建筑生活垃圾处理排放达标100。6、 文明施工目标: 施工现场围挡、标识规范,物料堆放标准整齐、生产设施科学管理、环境卫生整洁、施工人员作业文明,达到青岛港文明施工标准。三、 监理工作依据:1、 中交水运规划设计院有限公司提供的设计图纸。2、 经审查批准的施工组织设计及其他技术文件。3、 施工图设计变更、修改资料。4、 业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载。5、 工程测量规范GB50026-936、 水运工程施工监理规范7、 水运工程混凝土施工规范JTJ268-968、 水运工程混凝土质量控制标准JTJ26
5、9-969、 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-200210、 港口工程地基规范JTJ250-9811、 港口工程质量检验评定标准JTJ221-9812、 港口道路、堆场铺面设计与施工规范JTJ296-9613、 港口工程质量检验评定标准局部修订14、 港务工程安全技术操作规程15、 建筑安全生产监督管理规定建设部令1991年第13号16、 建设工程施工现场管理规定建设部令1991年第15号17、 建设工程施工用电安全规范GB50194-9318、 山东省环境保护条例1996年通过19、 青岛市防治城市扬尘污染管理规定2002年政府令第143号20、 建港指挥部施工现场管理有关规
6、定21、 其他相关的法律、法规及工程技术标准。四、 监理工作内容 质量控制措施:1、审批承包商开工前提交的该分项工程的施工方案。2、审核承包商用于本工程的机械设备、人员是否能够满足该项工程要求。3、经专业监理工程师审查,具备开工条件时报项目总监,由总监理工程师签发工程开工报审表,并报业主备案。4、质量控制点(1)测量放线控制a) 按照施工设计图纸用全站仪对施工单位的测量放线进行复核,并随时用水准仪复核其标高。b) 承包商填写施工测量放线报审表,将施工测量方案、专职测量人员的岗位证书及测量设备的鉴定证书报项目监理机构审批认可;c) 承包商对业主给出的基线、基点进行校核复测,在施工场地设置控制网后
7、,填写施工测量放线报验申请表并附上相应的依据资料及测量放线成果表报项目监理机构审核查验。(2) 进场原材料进场的二灰碎石、混凝土、水稳砂、土工格栅、粗粒式密级配沥青混凝土、中粒式密级配沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石、钢筋、拉力杆、传力杆等材料必须具备出场合格证,钢筋取样时需经监理工程师或监理员见证、送检;监理工程师要认真检查混凝土混合料的材料、级配等设计混合料配合比,严格审批混合料的级配,沥青的含量,拌合温度、流值、马歇尔试件的容重,孔隙率等书面资料。不经过检验不得使用。如检验不合格,立即清除出场,以避免与合格品混淆。钢筋按照同一规格、同一炉号60吨为一批(不足60吨按60吨计)进行送检。审批承包
8、商拟用于本项工程的原材料:二灰碎石、混凝土、水稳砂、土工格栅、粗粒式密级配沥青混凝土、中粒式密级配沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石、钢筋、拉力杆、传力杆等材料的质保书及检验报告单。(3)沥青混合料的检验:a) 配料时要求严格按照配料单拌制,严格控制各种矿料和沥青的用量。b) 监理工程师要求严格控制材料和沥青的加热温度。c) 拌合后的沥青混合料要求均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。d) 监理工程师要求按照规范要求对沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量进行抽检。e) 沥青在运输过程中要有覆盖措施,运至摊铺地点的温度不低于140度(4)模板制作及安装a) 本工程模板采用定型组合钢模板,支撑
9、采用钢支撑和对拉螺栓及各种管卡固定。模板安装位置应正确并具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受浇注混凝土时的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载,模板的接缝应当严密不得漏浆。模板与混凝土的接触面应涂刷非油类隔离剂,涂刷隔离剂时严禁将隔离剂沾污钢筋与混凝土接茬处。b) 在模板安装和浇注混凝土时应对模板和支架进行观察和维护。当发现异常情况时应及时采取措施进行加固处理。c) 拆除支撑和定型组合钢模板时应当按顺序逐根逐块拆除,不准大面积撬落。防止伤人和损坏模板。d) 模板拆下后应进行清理保养并整齐堆放到指定地点,以备日后再用。模板制作及安装允许偏差见表四、表五。模板制作允许偏差检验数量和方法(
10、表四)序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1长度、宽度±2每块模板(逐件检查)4用钢尺量2表面平整度21用2米靠尺和塞尺量,取大值现浇砼模板安装允许偏差检验数量和方法(表五)序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1顶面对角线25每个构件(逐件检查)1用钢尺量2全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线和钢尺量3侧向弯曲矢高L/1000且不大于251拉线用钢尺量,取大值4预埋件、预留孔位置10每个预埋件1用钢尺量(5)混凝土工程混凝土配合比、混凝土塌落度和含气量、混凝土入模温度(冬季)、浇注分层厚度、混凝土振捣、混凝土养护等都要满足规范和设计要求。a)
11、 本工程混凝土采用青岛港内混凝土搅拌站提供的商品混凝土并用泵送。b) 浇注混凝土前进行检查:对模板及其支架钢筋和预埋件必须进行检查,对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净对模板的缝隙和空洞应予堵严。在浇注前监理工程师要对钢筋、模板、预埋件进行验收,无误后方可浇注混凝土。混凝土浇注要分层进行,下部混凝土浇注完后先停一段时间,待混凝土初步沉实有一定强度且初凝前再浇注上部结构混凝土,并根据浇注时的情况调整上部混凝土的浇注速度。c) 混凝土浇注振捣采用插入式振动器进行振捣,避免碰撞钢筋、模板、预埋件等,每浇注深30cm左右一层混凝土时振捣一层,振捣器插入下层混凝土内的深度不大于50mm。混凝土振捣时
12、要做到“直上直下,快插慢拔”,每一插点振捣时间不宜过短,也不宜过长,一般为1030秒为宜。以混凝土表面不再沉陷且无气泡排除为准。混凝土在浇注过程中浮浆要随时排到模板外清走,防止浮浆积聚在顶面出现松顶现象,影响混凝土强度。混凝土浇注完,初凝前对预埋件进行调整,保证其位置正确。d) 按照规范规定每段轨道梁预留混凝土试块两组。混凝土试块拆模后及时送实验室进行标养。试块要求按组表明编号、部位、混凝土编号及施工日期等。(6)混凝土养护 混凝土养护方式采用覆盖塑料薄膜或土工布等养护。在施工12小时后开始进行适量洒水养护,养护时间不少于7天。 (7)回填土 拆模后监理工程师进行隐蔽工程验收,合格后方可马上回
13、填,回填分层进行,并夯打密实。回填土中不允许含有直径大于100mm的土块或块石。(8)冬季施工控制措施: 当室外平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时,要求施工单位采取气温突然下降的防冻措施:a) 沟槽开挖要采取保暖措施施工,防止基槽受冻,如果基槽完毕至地基与基础施工之间有间歇时间,应该在基底标高以上预留适当厚度的松土或其他保温材料覆盖。b) 基槽回填时,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,回填工作应该连续进行,防止基土或已经回填土层受冻。c) 冬季浇注混凝土要求按规定对原材料进行加热,并掺加防冻剂,保证混凝土的出机温度不低于10摄氏度,入模温度不低于5摄氏度,在运输过程中防止混凝
14、土热量散失和冻结。d) 混凝土施工中要加强各工序之间的紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失;混凝土浇注前清除模板内和钢筋上的冰雪。e) 混凝土浇注后及时用保温材料进行覆盖养护,养护时间不少于28天。 (9)雨季施工控制措施:a) 雨季施工要坚持“预防为主,防排结合”的方针,必要时在施工场地内建立临时排水系统,并保证水流畅通。现场的道路根据需要加铺防滑材料,保证道路畅通。b) 要密切关注天气变化,每天坚持收听、收看天气预报,根据天气情况安排施工生产,因雨天施工质量不易保证,原则上不在雨天施工。c) 对于天气的突然变化,要备好防风、防雨材料,并在施工过程中做好防雨、排水的临时设施,保证成品不受
15、损伤,正在施工的项目质量不受影响。d) 做好原材料的防雨保护,遇水易变质材料应该存放在高处,且周围排水畅通,应存放在仓库或进行有效覆盖,防治雨淋和水泡。e) 沟槽开挖,工作面不宜过大,应该分段流水施工,施工完毕后,监理工程师要及时验收,合格后再尽快回填。f) 混凝土浇注应该避免在雨天施工,如果遇到下雨天气,必须采取有效的覆盖措施,在棚下浇注,防治雨淋,影响混凝土质量。g) 不得在雨天进行沟槽开挖和土方回填施工。5、施工过程质量控制要点:1) 码头前沿两轨间道路:(1) 换填及整平对于现场局部区域松软、淤泥含量过大的需将淤泥挖除,换填风化砂。现场监理工程师要检查风化砂的质量。换填后要用压路机或小
16、型机械夯、人工夯锤进行夯实,碾压要密实,达到规范要求。,经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。(2) 摊铺二灰碎石基层及水泥稳定砂砾基层:监理工程师要对二灰碎石及水泥稳定砂砾料的配合比等进行检查,在搅拌过程中要搅拌均匀,含水量符合标准。摊铺时采用人工配合挖掘机进行摊铺,搅拌及摊铺时应尽量搞好清洁生产,时常进行洒水处理,避免灰尘污染,并应注意避免多种机械在小范围同时进行作业。(3) 整平碾压:整平碾压应平整密实,中型压路机驶过无明显轮迹,碾压后无松散、起皮、龟裂等现象,施工茬平整,潮湿养护符合要求。整平碾压后监理工程师见证密实度试验,达到设计要求,经监理工程师同意后方可进入下一道工序。厚
17、度、标高、平整度等允许偏差应符合下表规定:序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1平整度15每处(每50米为一处)1用两米靠尺和塞尺量2厚度0,201挖空用钢尺量3标高5,151用水准仪测(4) 支设胎膜:施工时要根据路面高程及路面坡度从路中心向路两侧支设胎膜,监理工程师要严格检查其轴线、标高等偏差是否符合规范要求。(5) 浇注混凝土:在浇注混凝土前监理工程师要对模板、支架、钢筋和预埋件的位置进行检查,模板内的木屑、泥水和钢筋预埋件上的灰浆、油污清除干净。混凝土浇注最大跨幅不能超过30米。混凝土浇注时应该连续进行,如因故中断,其允许间歇时间应该根据混凝土硬化速度和振捣能力经试验
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