《工程施工土建监理建筑监理资料》大桥工程及引道工程钻孔灌注桩技术交底.doc

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1、技 术 交 底 记 录2010年11月8日 施管表6工程名称哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标部位（分项）工程名称钻孔灌注桩工序（分项）工程名称钢筋工程交底内容：1. 计划内容：钢筋制作、吊装、焊接及安装。2. 允许偏差尺寸：根据公路工程质量检验评定标准规定灌注桩受力钢筋间距允许偏差+20 mm，箍筋间距允许偏差+10mm，钢筋骨架尺寸长允许偏差+10 mm，宽和高允许偏差+5 mm，保护层厚度+5 mm。嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。3. 施工方法：(1)钢筋骨架在钢筋加工场地制作，钢筋笼焊接制作在固定平台上进行 ，具体钢筋长度、型号、形状见设计

2、图纸，钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。(2)钢筋焊接前必须先根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式焊接。焊工必须有合格上岗证书。受力钢筋采用机械连接的方式。每个钢筋接头相互错开，同一截面积接头不得超过总接头的50%，在35d（d为钢筋直径）且不小于500mm范围内只有一个钢筋接头，同一根钢筋不得有两个接头。(3)双面焊接：焊缝长度不小于5倍钢筋直径；单面焊：焊缝长度不小于5倍钢筋直径。两根焊接钢筋搭接端部分应预先折向一边，使两根接合钢筋轴线一致。每个钢筋接头相互错开，同一截面积接头不得超过总接头的50%，在35d（d为钢筋直径）且不小于500m

3、m范围内只有一个钢筋接头，同一根钢筋不得有两个接头。钢筋箍筋采用点焊与主筋连接。(4)机械连接操作工艺：钢筋下料采用无齿锯切割。其端头截面应与钢筋轴线垂直，不得翘曲。套丝机应采用水溶性切削溶滑液。操作时应逐个检查钢筋丝头的牙形、小头直径，要求100合格。如有一个指标不合格，要切掉重新套丝。检验合格的丝头，一端应戴上保护帽。另一端拧紧连接套，连接套的外露端拧上密封盖，并按规格分类堆放待用。(5)机械接头的钢筋连接：钢筋的规格和连接套必须一致，并确保钢筋和钢筋连接套的丝扣干净完好无损。连接钢筋时，将已拧连接套的上层钢筋拧到被连接的钢筋上，然后再用力矩扳手拧紧，直至发出响声，并随手划上红油漆标记线，

4、便于检查。钢筋笼制作必须顺直，不得扭曲变形，连接牢固。(6)加强筋从桩顶处往下1.5m处开始每隔2m设置一道，采用双面焊，定位钢筋的位置与加强筋位置相对应。主筋净保护层厚度为60mm。(7)钢筋笼分两部分进行加工，桩顶以下20.932m为第一部分，剩下为第二部分。钢筋笼吊装时先下第二部分在下第一部分并进行现场焊接使其成为一个整体。钢筋吊装时钢筋笼必须垂直不得有弯曲，两部分钢筋进行焊接时两部分钢筋必须相互接合，保证焊接钢筋两端在同一轴线上。(8)每根桩设置3根检测管，检测管采用50mm无缝钢管均匀布置。钢管接长所需接头必须保证焊接可靠，密封不透浆。检测管长度同桩长。(9)钢筋箍筋采用点焊与主筋连

5、接。注：图纸4号筋12改为10交底单位哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标接收单位钢筋班组交底人接收人 黑龙江省工程质量监督总站监制技 术 交 底 记 录2010年5月5日 施管表6工程名称哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标部位（分项）工程名称钻孔灌注桩工序（分项）工程名称钻孔工程（PM30轴桥梯1m18根桩）交底内容：1、工作内容：护筒制作与埋设、泥浆的拌制、钻孔清孔。2、允许偏差尺寸：根据公路工程质量检验评定标准规定钻孔桩桩位偏差100mm；孔深与孔径不得小于设计值；孔斜度1%桩长且不大于500mm。钢筋骨架底面高程允许偏差+50 mm。3、施工方法：(1)护筒制

6、作与埋设:根据地质及桩径等情况，选用46mm厚的钢板焊制成护筒，高度为4.5m，用卷板机卷制，连接处必须耐拉、压、不漏水。测定处桩位正确位置厚，将护筒运至桩位处，用汽车起重机起吊就位，埋设护筒。护筒中心线必须与桩中心线重合且护筒必须垂直；护筒高度宜高出地面0.3m，护筒埋深深度宜为4.1-4.3m；护筒与进浆沟道用铁篦子搁挡防止杂物进入孔内。护筒经检查无误后，即用粘土分层进行夯实，防止漏浆。分层夯实厚度为30cm。(2)泥浆的拌制:首先在适当处设置泥浆池及沉淀池，泥浆池略低于沉淀池，并用溜槽连通，以保证泥浆的循环。造浆前外运粘土，用于泥浆的拌制。泥浆采用膨润土、火碱、纤维素拌制而成，泥浆须满足

7、技术指标：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；PH值810；比重一般为1.061.10（用比重计进行测定）。(3)钻孔:采用反循环钻机钻孔,埋置护筒后进行用护桩反出桩位点，钻机到达桩位后，稳定钻机并保证钻机在钻进过程中不发生位移，钻头中心必须与钻孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于1cm，机体保持水平，以保证钻孔垂直度。钻进过程中，钻杆不得变压力，并保持垂直状态，保持钻锥回转平稳，钻进时控制速度，特别是地质情况特殊或地下水位变化段，以防塌孔与钻杆折断，成孔垂直度不大于规定的1%孔深；钻孔完成后，进行泥浆沉淀，用测绳和比重计检验沉淀层厚度和泥浆比重钻孔深度不小于设计值且不大于15cm，钻孔完毕

8、后必须进行二次清孔，不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。浇筑混凝土时保证桩底沉淀层厚度不大于100mm。交底单位哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标接收单位钻孔班组交底人接收人 黑龙江省工程质量监督总站监制技 术 交 底 记 录2010年5月5日 施管表6工程名称哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标部位（分项）工程名称钻孔灌注桩工序（分项）工程名称灌注工程（PM30轴桥梯1m18根桩）交底内容：1、 工作内容：混凝土灌注2、 施工方法及要求：（1） 混凝土灌注采用导管法。选用内径为300mm的导管。导管使用前必须进行水密承压和接头抗压

9、试验，严禁用压气试压。进行水密实验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力。（2） 混凝土采用C30商品混凝土，混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规定的要求，按规定的配合比施工。混凝土必须有良好的和易性，在浇注混凝土前混凝土无离析、泌水现象；混凝土坍落度控制在18-22cm范围内。（3） 灌注混凝土前将灌注机具如储料斗、隔水栓、漏斗、导管等准备好并浇水润湿，导管入孔前计算好导管长度，安排好下管顺序，用吊车分节入孔，入孔内时，其位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁，导管连接必须密封不漏水。导管下口距桩底宜控制在500800mm内。（4） 灌注采用

10、混凝土罐车直排式。灌注的首批混凝土必须使导管埋入混凝土深度1.0m。灌注开始前导管内放入球塞，灌注开始后，使混凝土顶着球塞、沿导管流入水中，同时将导管内的水、空气、球塞排出管外。灌注过程中经常用测绳探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2.06.0m。（5） 灌注必须连续进行，不得中断 。每根导管浇筑间歇时间根据具体情况确定，但不超过30分钟。每次拆除导管的时间控制在5分钟以内，并防止工具等掉入孔内，然后接好导管继续进行浇筑。在浇筑过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土筑徐徐浇入，不可整斗地灌入，以免在导管内形成高压气栓塞，影响混凝土的浇筑速度。拆下的导管尽快清洗干净，堆放整齐备用。浇筑完毕的混凝土顶面标高应高出设计高程1.0m左右。在混凝土终凝前清除顶面松弱层，以保证桩顶设计标高和桩头混凝土质量。溢出的泥浆引流到适当地点处理，以防止污染。待混凝土强度达到5Mpa后拆除钢护筒。交底单位哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标接收单位混凝土班组交底人接收人 黑龙江省工程质量监督总站监制