XXXX-XXXX载货汽车市场分析-第一章行业宏观经济环境分析(doc 146)4482.docx

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1、 某事后动销售公司市市场部尹炜20110年33月编辑辑整理正 文 目目 录Part11 行业业外部生生存环境境 p77第一章 行行业宏观观经济环环境分析析 p7第一节 我我国宏观观经济影影响分析析 p7一、20009年我我国宏观观经济形形势分析析 p7二、20110-220133年我国国宏观经经济形势势展望 p7三、对外贸贸易影响响 p8四、“十一一五”国家政政策的影影响 p9第二节 人人民币升升值影响响分析 p9一、人民币币升值对对进口重重型载货货汽车市市场影响响分析 p 9二、人民币币升值对对出口重重型载货货汽车市市场影响响分析pp 9 三、人民币币升值对对国内市市场终端端用户影影响分析析

2、p 9四、人民币币升值对对国内重重卡企业业影响分分析p 10五、人民币币升值对对外商投投资重卡卡企业影影响分析析 p 10六、人民币币升值对对国内重重型货车车企业战战略影响响分析 p10第三节 交交通环境境因素分分析及预预测p11一、我国公公路交通通发展趋趋势预测测p 11 二、20110-220155年我国国公路运运输需求求预测 p11第二章 行行业监管管政策分分析 p13第一节 治治理超载载政策影影响因素素分析 p13一、超载对对汽车相相关产业业的危害害分析pp 13二、治理超超载的措措施分析析 p13三、治理超超载措施施对企业业影响预预测 p14第二节 关关于加快快推进产产能过剩剩行业结

3、结构调整整的通知知解读读 p15一、政策核核心内容容 p15二、汽车异异地建厂厂新规 p17第三节 “对降降低十吨吨以上货货车通行行费收费费标准政政策”解读 p17一、政策内内容分析析 p17二、政策对对汽车制制造厂商商影响分分析 p17三、政策对对运输市市场影响响分析 p17第四节 “货车车强制性性标准”解读p 18一、标准产产生必要要性分析析 p18二、标准对对货车制制造企业业影响分分析 p18 第五节 我我国部分分地区公公路运输输实行记记重收费费分析 p18一、江苏试试行并逐逐步推行行对货车车实行计计重收费费p 18 二、山东部部分高速速路路段段开始对对超限货货车实行行计重收收费 p19

4、第六节 有有关汽车车节能环环保政策策解读 p19第七节 其其他汽车车产业政政策分析析 p20一、汽车车贷款管管理办法法解读读p20二、排放标标准提高高 p20三、国IIII标准准对重卡卡行业的的影响 p20第八节 其其他相关关政策分分析 p20一、轻型型商用车车燃料消消耗量限限值pp 20二、营运运货车类类型划分分及等级级评定 p20三、货车召召回制度度 p21第三章 载载货车相相关行业业分析 p21第一节 钢钢铁行业业市场分分析 p21一、20009年钢钢铁行业业回顾 p21二、20110年钢钢材市场场形势展展望 p23第二节 汽汽车后市市场分析析 p24一、汽车后后市场的的现状 p 24二

5、、汽车后后市场的的发展趋趋势 p24第三节 汽汽车零部部件市场场分析 p26一、汽车零零部件业业的发展展概况 p26二、我国汽汽车零部部件的发发展趋势势p 27Part22 行业业内部生生存环境境 p29第一章 载载货车市市场概述述 p 29第一节 载载货车行行业的基基本现状状p29一、我国载载货汽车车的基本本划分 p29二、我国载载货车行行业的现现状 p29第二节 我我国载货货车主要要产品分分析 p30一、载货车车主要品品牌车型型分析 p30二、未来中中重卡车车型品种种的变化化趋势 p30第三节 我我国载货货车技术术分析 p32第四节 货货车总体体产销状状况分析析 p36一、20009年货货

6、车产销销状况分分析 p36二、20009年不不同吨位位货车产产销状况况分析 p38第二章 我我国载货货车的SSWOTT分析 p43第一节 SSWOTT分析方方法概述述 p43第二节 我我国中重重型载货货车企业业的发展展现状 p43一、我国推推进汽车车产品出出口结构构转变 p43二、中重型型载货车车企业市市场集中中度逐年年降低 p44三、产品技技术水平平不断提提高 p44第三节 我我国中重重型载货货车企业业发展的的SWOOT分析析 p45一、优势因因素(Strrenggthss) p45二、弱点因因素(WWeakknesssess) p45三、机会因因素(OOppoortuunittiess)

7、p46四、威胁因因素(TThreeatss) 46第四节 我我国中重重型载货货车企业业的发展展战略 p47一、SO战战略(增长型型战略) p47二、ST战战略(多种经经营战略略) p47三、WO战战略(扭转型型战略) p47四、WT战战略(防御型型战略) p47第五节 对对我国中中重型载载货车企企业战略略选择的的建议 p48一、增长型型(SOO)战略略 p48二、扭转型型(WOO)战略略 p48Part33 行业业定量数数据分析析 p49第一章 220099年货车车生产与与销售状状况分析析 p49第一节 货货车总体体生产状状况分析析 p49一、20009年货货车生产产状况分分析 p49二、20

8、009年不不同吨位位货车生生产状况况分析 p52第二节 重重型货车车生产状状况分析析 p55一、20009年重重型货车车生产分分析 p55二、20009年重重型货车车企业生生产状况况分析 p55三、20009年重重型货车车产量集集中度分分析 p56第三节 中中型货车车生产状状况分析析 p59一、20009年中中型货车车生产分分析 p59二、20009年中中型货车车企业生生产状况况分析 p59三、20009年中中型货车车产量集集中度分分析 p60第四节 轻轻型货车车生产状状况分析析 p62一、20009年轻轻型货车车企业生生产状况况分析 p62二、20009年轻轻型货车车企业生生产状况况分析 p

9、62三、20009年轻轻型货车车产量集集中度分分析 p63第五节 微微型货车车生产状状况分析析 p66一、20009年微微型货车车企业生生产状况况分析 p66二、20009年微微型货车车企业生生产状况况分析 p67三、20009年微微型货车车产量集集中度分分析p67第二章 220099年货车车销售市市场分析析 p69第一节 货货车总体体销售状状况分析析 p69一、20009年货货车销售售状况分分析 p69二、20009年不不同吨位位货车销销售状况况分析 p72第二节 重重型货车车销售市市场分析析 p76一、20009年重重型货车车销量分分析 p76二、20009年重重型货车车企业销销售情况况分

10、析 p77三、20009年重重型货车车销量集集中度分分析 p78第三节 中中型货车车销售市市场分析析 p80一、20009年中中型货车车销量分分析 p80二、20009年中中型货车车企业销销售情况况分析 p80三、20009年中中型货车车销量集集中度分分析 p82第四节 轻轻型货车车销售市市场分析析 p83一、20009年轻轻型货车车销量分分析 p83二、20009年轻轻型货车车企业销销售情况况分析pp85 三、20009年轻轻型货车车销量集集中度分分析p 86第五节 微微型货车车销售市市场分析析 p88一、20009年微微型货车车销量分分析 p88二、20009年微微型货车车企业销销售情况况

11、分析 p89三、20009年微微型货车车销量集集中度分分析 p89第三章 货货车进出出口分析析 p91第一节 货货车出口口情况分分析 p91第二节 货货车进口口情况分分析 p92第四章 载载货汽车车区域市市场分析析 p94第一节 华华北地区区 p94第二节 华华南地区区 p94第三节 华华中地区区 p94第四节 华华东地区区 p95第五节 西西北地区区 p95第六节 西西南地区区 p95Part44 行业业竞争格格局 pp96第一章 行行业上市市公司研研究 p96第一节 中中国重汽汽集团济济南卡车车股份有有限公司司p96一、公司经经营状况况分析 p96二、财务数数据分析析 p97三、20110

12、年公公司经营营计划 p98第二节 安安徽江淮淮汽车股股份有限限公司 p99一、公司经经营状况况分析 p99二、财务数数据分析析 p1000三、20110年公公司经营营计划 p1011第三节 北北汽福田田汽车股股份有限限公司 p1022一、公司经经营状况况分析 p1022二、财务数数据分析析 p1033三、20110年公公司经营营计划 p1044第四节 东东风汽车车股份有有限公司司 p1055一、公司经经营状况况分析 p1055二、财务数数据分析析 p1077三、20110年公公司经营营计划 p1088第五节 江江铃汽车车股份有有限公司司 p1099一、公司经经营状况况分析 p1099二、财务数

13、数据分析析 p1099三、20110年公公司经营营计划pp1100第二章 载载货车细细分市场场竞争格格局分析析 p1111第一节 中中重型载载货车市市场细分分格局 p1111一、解放 p1111二、东风 p1111三、中国重重汽 p1111四、欧曼 p1111第二节 轻轻型载货货车市场场细分格格局 p1122一、江淮 p1122二、庆铃 p1122三、福田 p1133四、一汽红红塔 p1133第三章 我我国载货货车市场场竞争策策略分析析 p1144第一节 产产品竞争争格局分分析 p1144一、国内市市场竞争争格局分分析 p1144二、国际市市场竞争争格局分分析 1155第二节 载载货车技技术发

14、展展动态 p1166一、主要载载货车企企业技术术状况 p1166二、20110年重重卡技术术的发展展方向 p1199三、未来载载货车技技术发展展趋势 p1211第三节 国国产重型型专用车车竞争发发展战略略 p1233一、资源整整合，资资本重组组 p1233二、嫁接技技术，市市场紧随随 p1233三、产品差差异性策策略 p1233第四节 载载货车市市场需求求结构分分析 p1244一、高端重重卡成为为领涨品品种 p1244二、重卡需需求向高高端演进进 p1244三、中国重重汽和陕陕汽在重重型货车车领域的的优势地地位不断断加强 p1244四、自主品品牌中重重卡具备备显著的的价格优优势 p1244Pa

15、rt55 行业业发展前前景及建建议 pp1266第一章 载载货车行行业发展展预测 p1266第一节 载载货车趋趋势预测测 p1266一、重型载载货车的的需求趋趋势强劲劲 p 1266二、未来半半挂车市市场预测测p1266第二节 220100年载货货车各细细分车型型市场预预测 p1277一、重卡市市场p1277二、中卡市市场 p1288三、轻卡市市场 p1288四、微卡市市场 p1299五、20110年市市场预测测 p1299第三节 “十一一五”期间我我国载货货汽车需需求预测测 p1300一、“十一一五”期间我我国载货货汽车整整体需求求预测 p1300二、重型载载货汽车车需求预预测 p1311三

16、、中型载载货汽车车需求预预测 p1311四、轻型载载货汽车车需求预预测 p1311五、微型载载货汽车车需求预预测 p1311第二章 我我国载货货车发展展趋势分分析 p1322第一节 220099年重型型载货车车市场形形势展望望 p1322一、20110年国国家宏观观经济形形势展望望 p1322二、20110年重重型载货货车市场场预测 p1322三、我国重重卡企业业对市场场分析 p1333四、20110年重重卡市场场环境的的有利因因素 p1344第二节 未未来载货货汽车发发展趋势势分析 p1355一、决定载载货汽车车市场走走势的因因素 p1355二、未来载载货汽车车市场的的发展趋趋势及其其市场需

17、需求特点点 p1377四、对未来来载货汽汽车市场场走势的的估计 p1399第四节 我我国载货货汽车自自主开发发趋势 p1400一、WTOO对我国国载货汽汽车产业业自主开开发影响响分析 p1400二、我国载载货汽车车提高开开发能力力趋势预预测 p1411三、载货汽汽车市场场规模的的决定因因素 p1422第三章 载载货车行行业发展展建议 p1433第一节 我我国轻型型载货汽汽车行业业投资建建议p 1433一、注重对对人才的的培养 p1433二、节能与与环保 p1433三、加大产产品研发发力度 p1433四、对企业业进行合合适定位位 p1433第二节 提提高专用用车企业业的研发发效率建建议 p144

18、4一、采用先先进技术术 p1444二、建立良良好的制制度 p1444三、人力资资源的优优化配置置p1455图 表 目目 录 图表 20010-20220年公公路客运运量预测测表（亿亿人） p11图表 20010-20220年公公路旅客客周转量量预测表表（亿人人公里） p12图表 20010-20110年公公路货运运量预测测表（亿亿吨） p12图表 20010-20220年公公路货物物周转量量预测表表（亿吨吨公里） p12图表 汽车车销售商商的利润润来源比比例图 p25图表 目前前中重型型卡车产产品的结结构状况况 p30图表 20009年年1-112月货货车非完完整型分分车型销销售情况况 单位：

19、辆 p36图表 20009年年1-112月货货车分车车型销售售情况 单位：辆 p36图表 20009年年1月-20010年年1月货车车非完整整型分车车型销售售走势图图 p37图表 20009年年载货车车分季产产销情况况 单位：辆 p38图表 20009年年主要重重型载货货车企业业生产销销售情况况 单位：辆 p39图表 20009年年主要中中型载货货车企业业生产销销售情况况 单位：车辆 p40图表 20009年年主要轻轻型载货货车企业业生产销销售情况况 单位：辆 p41图表 20009年年主要微微型载货货车企业业生产销销售情况况 单位：辆 p42图表 20009年年货车生生产汇总总表 单位：辆

20、p49图表 20009年年货车（分分车型）生生产汇总总表 单位：辆 p50图表 20009年年货车非非完整车车辆生产产汇总表表 单位：辆 p51图表 20009年年12月货货车分车车型(含非完完整车辆辆)生产表表 单位：辆 p52图表 20009年年轻型货货车（分分车型）生生产表 单位：辆 p53图表 20009年年微型货货车（分分车型）生生产表 单位：辆 p54图表 20009年年重型货货车（分分车型）生生产表 单位：辆 p52图表 20009年年重型货货车非完完整车辆辆生产表表 单位：辆 p56图表 20009年年重型货货车分车车型(含非完完整车辆辆)生产表表 单位：辆 p58图表 200

21、09年年中型货货车(分车型型)生产表表 单位：辆 p60图表 20009年年中型货货车分车车型（含含非完整整车辆）生生产表 单位：辆 p61图表 20009年年轻型货货车（分分车型）生生产表 单位：辆 p63图表 20009年年轻型货货车非完完整车辆辆生产表表 单位：辆 p64图表 20009年年轻型货货车分车车型（含含非完整整车辆）生生产表 单位：辆 pp65图表 20009年年微型货货车（分分车型）生生产表 单位：辆 p67图表 20009年年微型货货车非完完整车辆辆生产表表 单位：辆 p68图表 20009年年微型货货车分车车型（含含非完整整车辆）生生产表 单位：辆 p68图表 2000

22、9年年货车销销售汇总总表 单位：辆 p69图表 20009年年货车（分分车型）销销售汇总总表 单位：辆 p70图表 20009年年货车非非完整车车辆销售售汇总表表 单位：辆 p71图表 20009年年重型货货车（分分车型）销销售表 单位：辆 p72图表 20009年年中型货货车（分分车型）销销售表 单位：辆 p73 图表 20009年轻型型货车（分分车型）销销售表 单位：辆 p74图表 20009年年微型货货车（分分车型）销销售表 单位：辆 p75图表 20008-20009年重重型载货货车分季季销售情情况 单位：辆 p76图表 重型型货车细细分市场场份额分分析 p77图表 20009年年重型

23、货货车非完完整车辆辆销售表表 单位：辆 p78图表 20009年年重型货货车分车车型(含非完完整车辆辆)销售表表 单位：辆 p79图表 20009年年6月份中中型货车车生产企企业销量量排行前前五名 p80图表 20008-20009年中中型载货货车分季季销售情情况 单位：辆 p81图表 20007-20009年中中型货车车细分市市场份额额 p81图表 20009年年中型货货车非完完整车辆辆销售表表 单位：辆 p82图表 20009年年中型货货车分车车型(含非完完整车辆辆)销售表表 单位：辆 p82图表 20008-20009年轻轻型载货货车分季季销售情情况 单位：辆 p84图表20007-22

24、0099年轻型型货车细细分市场场份额分分析 p84图表 20009年年轻型货货车非完完整车辆辆销售表表 单位：辆 p86图表 20009年年轻型货货车分车车型(含非完完整车辆辆)销售表表 单位：辆 p86图表 20008-20009年微微型载货货车分季季销售情情况 单位：辆 p88图表 20009年年12月微微型载货货车企业业销量前前十统计计 单位：辆 p89图表 20009年年微型货货车非完完整车辆辆销售表表 单位：辆 p89图表 20009年年微型货货车分车车型(含非完完整车辆辆)销售表表 单位：辆 p90图表 20009年年12月货货车出口口情况表表（分车车型） p91图表 20009年

25、年12月货货车出口口情况表表（分车车型分企企业） p91图表 20009年年1-112月载载货汽车车商品进进口情况况表 p92图表 20009年年12月份份载货汽汽车商品品进口金金额情况况汇总表表 p93图表 20009年年12月份份载货汽汽车商品品进口数数量情况况汇总表表 p93图表 20009年年1-112月华华北地区区载货汽汽车产量量 单位：辆 p94图表 20009年年1-112月华华南地区区载货汽汽车产量量 单位：辆 p94图表 20009年年1-112月华华中地区区载货汽汽车产量量 单位：辆 p94图表 20009年年1-112月华华东地区区载货汽汽车产量量 单位：辆 pp95图表

26、 20009年年1-112月西西北地区区载货汽汽车产量量 单位：辆p95图表 20009年年1-112月西西南地区区载货汽汽车产量量 单位：辆 p95图表 20009年年中国重重汽集团团济南卡卡车股份份有限公公司基本本财务数数据分析析p977图表 安徽徽江淮汽汽车股份份有限公公司基本本财务数数据分析析 p1000图表 北汽汽福田汽汽车股份份有限公公司基本本财务数数据分析析p 1033图表 东风风汽车股股份有限限公司基基本财务务数据分分析 p1077图表 江铃铃汽车股股份有限限公司基基本财务务数据分分析 p1099Part11 行业业外部生生存环境境第一章 行行业宏观观经济环环境分析析第一节 我

27、我国宏观观经济影影响分析析一、20009年我我国宏观观经济形形势分析析 2009 年中国国经济保保增长取取得超预预期成绩绩,经济复复苏基础础得到稳稳固。在在政府应应对国际际金融危危机一揽揽子方案案的作用用下,中国经经济实现现了V 型反转转,全年GDDP 增增长8.7%,并呈逐逐季加快快的走势势。工业业生产逐逐季回升升,全年规规模以上上工业增增加值比比上年增增长111%,四四季度高高达188%,分分行业看看,399 个大大类行业业全部实实现同比比增长。工工业企业业实现利利润也由由大幅下下降转为为增长。 2009 年CPII 和PPII 呈前前低后高高走势,上半年年降幅扩扩大,下半年年以来同同比降

28、幅幅持续收收窄,中国快快速走出出通缩。全全年CPPI 同同比下降降0.77%,111 月月份由负负转正,12 月上涨涨1.99%;全全年PPPI 下下降5.4%,12 月份由由负转正正,当月上上涨1.7%。由由于前期期适度宽宽松货币币政策下下新增信信贷规模模创历史史新高,市场流流动性极极为充裕裕,未来物物价上行行压力加加大,防治通通胀压力力上升。从三大需求求来看,投资和和消费均均快速增增长,出口从从20009 年年3 月开开始出现现趋势性性好转。今今年以来来, 全社会会固定资资产投资资比上年年增长330.11%,保保持高速速增长态态势;全年社社会消费费品零售售总额比比上年增增长155.5%,增

29、长长稳步上上行;全年出出口同比比下降116%,四季度度特别是是11、12 月好转转较为明明显。 货币信贷快快速增长长,有力地地支持了了经济复复苏。220099 年全全年人民民币各项项贷款增增加9.59 万亿元元,同比多多增4.69 万亿元元,创出历历史纪录录,宽松的的货币政政策已成成为贯穿穿20009 年年全年的的主线。12 月末广义货币供应量(M2)同比增长27.68%,增幅比上年末高9.86 个百分点。M2 与M1 之差连续2 个月处于2007 年下半年以来的低点,实体经济活跃性不减。信贷投放支持实体经济的力度在逐渐增大,上半年票据融资数额巨大,到了下半年,随着前者的逐渐到期,中长期贷款开

30、始增多,对经济的支持力度逐渐加大。2010 年中国国经济平平稳较快快发展的的有利条条件增多多,内需强强劲与外外需回暖暖将进一一步支持持经济持持续复苏苏,GDPP增速将将继续加加快,但受国国内外因因素影响响,宏观调调控的环环境将更更为复杂杂。预计计20110 年年一季度度GDPP 增长长将超过过11%,CPPI 将将达2.0%左左右。受受去年基基数影响响,进出口口指标同同比增速速将大幅幅上升。二、20110-220133年我国国宏观经经济形势势展望 两大形势：较快增增长与温温和通胀胀，从结结构复苏苏到全面面复苏 “从长期看看短期”，中长长期增长长趋势决决定了短短期周期期波动的的位势、波波幅和调调

31、整时间间。我国国正处在在工业化化中期的的经济起起飞阶段段，住行行消费是是带动经经济增长长的主要要动力机机制，未未来5-10年年我国正正呈现出出工业化化与城市市化双加加速的基基本特征征。从我我国所处处的经济济发展阶阶段特征征来看，本本轮经济济周期调调整的基基本特征征是高位位运行、微微波波动动和中短短调整。 2010年年经济增增速达110%，经经济步入入新一轮轮景气周周期。110年经经济继续续处于较较快增长长与温和和通胀的的复苏阶阶段。009年4季度-110年2季度经经济将现现二次提提速，110年下下半年中中游行业业进入趋趋势性景景气崛起起，宏观观经济由由结构复复苏转向向全面复复苏。 四条主线：中

32、游崛崛起、民民生消费费、收割割全球复复苏的果果实 “从博弈看看趋势”，20110年决决定宏观观走势的的四股力力量博弈弈将现新新格局：市场接接力政府府，内需需接力外外需，中中游接力力先导，景景气接力力流动性性。内外外重新平平衡后的的中国经经济增长长可持续续性增强强，复苏苏之路将将呈现出出趋势向向上的波波浪型走走势。 市场：经济济景气正正在向更更多的行行业扩散散，先导导行业景景气正在在逐步向向中游行行业传导导。政策策：20010年年政策的的重点是是保持经经济回升升势头的的可持续续性，其其中提高高消费对对经济增增长的拉拉动能力力、大力力发展服服务业是是明年的的重中之之重。出出口：出出口增速速将达到到

33、12.5%，投投资品（机机械、钢钢铁、化化工）率率先受益益。 三、对外贸贸易影响响 近几年中国国对外贸贸易发展展强劲，进进出口贸贸易的高高速发展展，将加加大运输输需求，对对货车特特别是集集装厢牵牵引车的的市场需需求有较较大的拉拉动作用用。 外部市市场需求求是影响响中国出出口贸易易最主要要的因素素。此外外，加工工贸易一一直是我我国主要要的贸易易方式之之一，220088年加工工贸易出出口额占占总量的的47.27，当外外部市场场需求下下降导致致加工贸贸易出口口量下降降时，加加工贸易易的进口口量也会会下降，因因此，外外部市场场需求对对我国的的进出口口贸易均均有重大大的影响响。而国国内市场场需求也也是影

34、响响我国进进口贸易易的主要要因素。 外需方面，尽尽管世界界经济最最坏的时时期已经经过去，世世界上主主要经济济体出现现了复苏苏的迹象象，但是是失衡的的全球经经济面临临深刻的的调整，经经济危机机的爆发发改变了了主要发发达国家家居民的的消费习习惯，调调整失衡衡的全球球经济模模式和体体系需要要时间，因因此，尽尽管明年年我国的的出口会会出现一一定的增增长，但但与过去去的高速速增长仍仍有一定定的距离离。在全全球经济济没有新新的发展展动力之之前，我我国出口口的增长长仍是低低水平恢恢复性的的增长，2010年的出口总额很难回到2008年的高峰水平。 目前，全球经济不稳定的因素依然存在，迪拜的主权信用危机就是一个

35、例子。全球最大的经济体美国经济短期内难有强劲的反弹。2009年11月美国零售同比增长1.9，该增长主要是由于去年基数较低，从消费的绝对值看仍然较低，仅相当于2006年年初水平。同时美国的失业率仍保持在较高的水平（10以上），在高失业率的背景下，居民储蓄意愿增强，消费很难有较大幅度增长。 国内需求方方面，220088年底我我国开始始实施四四万亿投投资计划划，20009年年投资快快速增长长，前三三季度全全社会固固定资产产投资同同比增长长33.4。20009年年中央经经济工作作会议提提出保持持宏观经经济政策策的连续续性和稳稳定性，继继续实施施积极的的财政政政策和适适度宽松松的货币币政策，因因此，22

36、0100年的投投资仍保保持较高高的增速速，国内内对大宗宗原材料料的需求求将继续续增加。然然而，在在出口萎萎靡，国国内居民民收入增增长缓慢慢的背景景下，我我国居民民的消费费需求很很难快速速增长，消消费品的的进口也也较难有有爆发性性的增长长。 我们预预计20010全全年的出出口贸易易额增长长5100，为为125500132200亿亿美元，全全年进口口增长110左左右，为为107700亿美美元左右右，全年年的贸易易顺差为为22000亿美美元左右右。随着着出口的的转正，外外贸对GGDP的的影响也也将由负负转正，预预计20010年年出口将将带动GGDP增增长12个百分分点。 分月度度数据看看，考虑虑到季

37、节节性和基基数的因因素，220100年各月月的进出出口增长长率将表表现出先先高后低低的状况况，但波波动相对对较小，但但从绝对对值上看看，下半半年整体体金额将将高于上上半年。外外贸形势势的持续续回暖有有赖于全全球经济济恢复和和调整的的步伐，2010年的外贸总额难以达到2008年的水平，外贸仍将处在低水平复苏的状态。 四、“十一一五”国家政政策的影影响 “十一五”期间国国家将投投入超过过2万亿元元的资金金来建设设社会主主义新农农村，主主要用于于农村基基础设施施建设，如如修公路路、农村村水利设设施、农农村医疗疗卫生、文文化设施施、村容容村貌乡乡镇建设设等。这这些将带带来大量量的货运运和客运运需求，从

38、从而带动动中卡、轻轻卡、微微卡以及及轻型客客车和农农村专用用车的需需求增长长。 第二节 人人民币升升值影响响分析一、人民币币升值对对进口重重型载货货汽车市市场影响响分析 随着国内整整车及底底盘替代代产品日日臻成熟熟，目前前国外整整车产品品进口市市场已经经基本处处于“冬季”。根据据国际贸贸易原理理，人民民币升值值将会成成为国外外进口重重型车进进军国内内市场的的推进器器，十分分有利于于国外重重型车的的进口。以以欧洲某某品牌的的64公路半半挂牵引引车为例例，到天天津港的的到岸价价为7.66万万美圆，如如人民币币升值44.5%，人民民币汇率率为美圆圆1000比人民民币8227元，缴缴纳关税税、增值值税

39、、报报关费用用等后，进进入中国国市场后后的销售售价格将将从原来来的633.34482人人民币元元降为660.4498万万人民币币元，比比人民币币升值前前降低了了2.885022万人民民币元。实实际上是是降价让让利销售售，从而而促进进进口重型型车的销销售进一一步增长长；如果果进口车车不降价价，那么么进口商商将获得得大量的的高额垄垄断利润润。 二、人民币币升值对对出口重重型载货货汽车市市场影响响分析 在国内载货货车及专专用车市市场销售售平淡,部分车车型呈负负增长态态势的时时候，海海外出口口市场销销售是如如火如荼荼,呈井喷喷之势。同同样的贸贸易原理理，相反反的作用用，人民民币升值值将会严严重制约约国

40、产车车的出口口，严重重影响国国产重型型车的出出口市场场。以国国内某品品牌的664公路半半挂牵引引车为例例，到天天津港的的离岸价价为277.5万万人民币币元，如如人民币币升值44.5%，人民民币汇率率为美圆圆1000比人民民币8227元，进进入欧洲洲某国港港口，扣扣除运杂杂费等费费用，缴缴纳关税税、增值值税、报报关费用用等后，进进入该国国市场后后的销售售价格将将从原来来的3.32553万美美圆增高高为3.4822万美圆圆，比人人民币升升值前增增加了00.15567万万美圆，折折合人民民币1.29559万元元。本来来我们国国产车基基本上是是具有成成本领先先的竞争争优势，人人民币升升值后，实实际上是

41、是加价在在国际市市场销售售，从而而制约了了出口车车的海外外市场进进一步扩扩张。 三、人民币币升值对对国内市市场终端端用户影影响分析析 人民币升值值后，外外币贬值值，人民民币资金金外流，通通货紧缩缩，人民民币的购购买力增增强了。国国外进口口重型车车也是相相对价格格降低，进进口增长长，进口口车有了了更大的的降价空空间，终终端用户户交易成成本自然然减少。国国内国产产车面对对进口车车的降价价压力等等市场因因素同样样必然降降价。因因此无论论是国产产车，进进口车，在在国内市市场的表表现必然然是价格格的下跌跌，终端端用户用用同样的的币值，将将交易得得到更多多的价值值的产品品，增加加了自身身的购买买了，是是最

42、终受受益人。 四、人民币币升值对对国内重重卡企业业影响分分析 人民币升值值后，市市场利率率自然提提高，增增加了国国内重卡卡企业的的资金使使用成本本，从而而导致部部分企业业生产开开工不足足，有效效需求减减少，社社会生产产相对不不景气，必必然降低低企业的的既定经经营指标标，降低低企业利利润，同同时也是是增加了了国民的的就业压压力，失失业率有有所提高高。另一一方面，还还有面对对进口重重卡的价价格压力力，在高高端重卡卡产品上上国内企企业将失失去价格格方面的的以往竞竞争优势势，与进进口车的的价格竞竞争如果果难免，那那只有牺牺牲企业业的利润润指标了了。 五、人民币币升值对对外商投投资重卡卡企业影影响分析析

43、 CKD汽车车就是进进口或引引进汽车车时，汽汽车以完完全拆散散的状态态进入，之之后再把把汽车的的全部零零、部件件组装成成整车。我我国在引引进国外外汽车先先进技术术时，一一开始往往往采取取CKDD组装方方式，将将国外先先进车型型的所有有零部件件买进来来，在同同内汽车车厂组装装成整车车。人民民币升值值后，类类似与整整车进口口的原理理，CKKD进口口入关，重重卡的零零部件、总总成将会会有一定定的垄断断性利润润，合资资重卡企企业由此此而提高高了企业业的盈利利，有利利于进一一步开拓拓国内目目标市场场，增加加本企业业的销售售总量，提提高市场场相对占占有率。 六、人民币币升值对对国内重重型货车车企业战战略影

44、响响分析 1、运用“改进型型产品战战略”，缩短短进口重重卡的技技术差距距： 随着汽汽车工业业不断发发展，全全球化零零部件模模块化、总总成化已已成为发发展的趋趋势。人人民币升升值以后后，国外外零部件件进口价价格将相相对降低低，有利利于国内内企业优优先采用用先进技技术的零零部件模模块和总总成，国国内企业业可以充充分利用用全球零零部件模模块采购购体系，采采用“改进型型产品策策略”，缩短短进口重重卡的技技术差距距，降低低制造成成本，获获取国产产重型车车部分的的技术上上制高点点。 2、师夷夷长技以以治夷： 学习国国外先进进的制造造技术和和管理经经验是国国内卡车车企业缩缩短与进进口重型型车制造造技术和和管

45、理水水平的主主要手段段。人民民币升值值，外汇汇贬值，降降低了企企业出国国人员学学习个培培训的费费用，企企业可以以根据实实际情况况增加人人才出国国学习和和培训的的人次数数，缩短短技术和和管理的的差别。另另外，人人民币升升值，有有利于引引进国外外进口的的先进制制造设备备，有利利于企业业更新陈陈旧设备备，加快快企业现现代化作作业的步步伐，为为以后的的市场竞竞争提供供了基础础支撑。 3、投资国国外建设设生产基基地是国国内企业业应对现现阶段各各类压力力的“撒手锏锏”。 人民币升值值增加了了人民币币的购买买能力，把把国内的的外汇储储备拿出出来，选选择重点点市场，在在国外投投资建设设生产基基地。面面对国内内

46、重卡市市场的压压力，抓抓住人民民币升值值的时机机，在国国外建设设生产基基地将会会是我们们国内企企业的一一个重要要的“撒手锏锏”。走出出国门，在在国外选选择重点点目标市市场，建建设“中国制制造”的工厂厂，是国国际贸易易的高级级阶段，它它可以绕绕开关税税壁垒和和非关税税壁垒的的限定，防防止国外外市场的的贸易保保护和反反倾销的的保护措措施对出出口的影影响；可可以充分分利用海海外当地地的人力力资源和和自然资资源，创创造出中中国重卡卡企业的的制造利利润来。 第三节 交交通环境境因素分分析及预预测一、我国公公路交通通发展趋趋势预测测 1在今后后较长的的一段时时间内，我我国公路路运输需需求将随随着社会会经济的的进一步步发展继继续保持持快速增增长趋势势。 2对于公公路运输输量内部部结构而而言，公公路客运运量及旅旅客周转转量的增增长将明明显快于于公路货货运量及及货物周周转量的的增长。 3从我国国公路运运输需求求的地域域分布情情况来看看，随着着西部大大开发战战略的实实施、东东北等老老工业基基地的振振兴，中中西部地地区公路路运输量量的增长长速度与与东部地地区相比比将呈现现出逐步步加快的的趋势，但但在较长长的一段段时期内内，东