LNG汽车加气站运营管理手册2122.docx
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1、中海油营口天然气有限责任公司LNG加气站运营管理手册中海油营口天然气有限责任公司LNG加气气站运营营管理手手册编 制: 生产产部审 核:审 批:2012年年10月月前 言 液液化天然然气(LLNG)汽汽车加气气站由于于工作介介质的易易燃易爆爆危险特特征和低低温深冷冷特性、工工作环境境的特殊殊性以及及周边环环境的重重要性,安安全生产产始终是是加气站站的头等等大事。安安全生产产是一个个系统工工程,需需要用系系统的思思想方法法把涉及及安全的的各个要要素当成成一个整整体来研研究,研研究的思思路必须须贯穿于于事物的的全过程程,研究究的手段段是用系系统工程程的原理理,科学学地客观观地事前前分析、评评价系统
2、统中存在在的危险险因素及及可能造造成的后后果,在在充分辩辩识潜在在危险和和不安全全部位、不不安全环环境的基基础上采采取适用用的安全全技术措措施、防防范手段段和控制制措施将将系统的的安全置置于装置置的安全全设计、装装置的安安全运行行和装置置发生事事故后的的及时正正确处理理等三个个阶段。 装置的安全全设计是是系统安安全的第第一步工工作,是是系统安安全的根根本基础础,但是是系统的的安全不不能全部部寄希望望于装置置的安全全设计,系系统工艺艺流程的的有序进进行,装装置的正正确运转转和设备备的适当当维护是是第二步步工作,为为了实现现这一步步工作,企企业必须须制定相相应的安安全生产产管理制制度、安安全操作作
3、规程和和岗位安安全职责责等一系系列的规规章制度度,约束束、规范范管理者者和操作作者的自自身行为为,杜绝绝不正当当的行为为引发系系统事故故;第三三步工作作是要有有一个“事故”的概念念,系统统的安全全与危险险是相对对的,任任何系统统都有可可能发生生意外事事故,事事故应急急预案就就是假定定发生事事故后,科科学地合合理的事事前制定定的一种种事故应应急程序序,用来来指导处处理事故故,作到到事故面面前有条条不紊,沉沉着应对对,及时时正确的的处理事事故,将将受害范范围限制制在最小小限度之之内,基基于上述述情况,本本制度汇汇编要从从加气站站概况、安安全及运运营管理理和事故故应急预预案方面面作以阐阐述。 本本汇
4、编 20112 年年10月月首次编编制,用用于指导导LNGG汽车加加气站的的日常操操作、维维护和管管理,站站内工作作人员的的所有操操作行为为应在本本汇编制制度指导导下进行行。本汇汇编将应应技术进进步、行行业管理理法规的的变化,并并根据实实际工作作的需要要不断完完善和修修编。 目 录一、LNNG加气气站总体体介绍51、概述52、设备说说明书53、加气站站工艺介介绍74、本LNNG加气气站的工工艺设施施的危险险性8二、LNNG加气气站的调调试投产产91、罐体、管管道吹扫扫、试压压102、置换部部分113、预冷调调试13三、LNNG加气气站的运运营管理理171.组织织机构172.岗位位职责173.L
5、NNG加气气站安全全管理规规定213.1、LLNG加加气站进进站管理理规定213.2、LLNG加加气站人人员管理理规定253.3、LLNG加加气站巡巡检责任任制度263.4、LLNG加加气站交交接班管管理规定定283.5、LLNG加加气站卸卸车安全全管理规规定303.6、LLNG加加气站消消防安全全管理规规定343.7、LLNG加加气站倒倒班管理理制度384.操作作规程404.1、LLNG加加气站加加注操作作规程404.2、LLNG加加气站气气化器操操作规程程414.3、LLNG加加气站潜潜液泵操操作规程程424.4、LLNG加加气站卸卸车操作作规程434.5、LLNG加加气站槽槽罐车来来车工
6、作作程序474.6、LLNG加加气站储储罐增压压操作规规程48四、LNNG加气气站培训训制度49五、安全全管理531、安全禁禁令532、基本安安全要求求563、进站须须知594、事故应应急预案案6088一、 LNG加气气站总体体介绍1、概述 LLNG撬撬装加注注装置,是为汽汽车加注注LNGG而单独独开发的的高度集集成设备备,该设设备分为为三大块块:储液液罐及工工艺装备备撬、加加液机、控控制值班班室。可可方便的的进行充充罐和注注液。该该设备由由卸车部部分、增增压部分分、储液液罐部分分、潜液液泵部分分、加液液机部分分、安全全控制部部分及值值班房部部分组成成。该设备具有有以下特特点:高度集成成安装简
7、便便卸液方便便快捷加注速度度快安全设施施齐全自动化程程度高2、设备说说明书低温液体储储罐 数量量:1台序号技术参数名名称内罐外罐备注1有效容积(m3)50/2几何容积(m3)503贮存介质LNG珠光砂(夹夹层)7材质0Cr188Ni99Q345RR8工作温度()196常温9设计温度()196常温10工作压力(MPa)1.00.111设计压力(MPa)1.2-0.112蒸发率0.2%/d13内槽射线探探伤比例例100%RRT 级20UTT 级100PPT I级内、外容器器及其管管线所有有焊缝氦氦检漏14腐蚀裕量0115重量KG气化器一台台:卸车及及储罐自自增压、EEAG气气体放散散加热。序号技术
8、参数名名称增压器参数数EAG加热热器参数数备注01进口温度设计温度-196-196运行温度-1622-162202出口温度设计温度-196-196运行温度-1455-145503设计压力(MMPa)1.61.604工作压力(MMPa)1.01.005单台汽化量量(Nmm3/hh)20010007安装形式立式、 室室外立式、 室室外08材料3A213A21LNG加液液机1台台适用介质液化天然气气(LNNG)流量范围380公公斤/mmin计量准确度度1.0%额定工作压压力1.6Mppa环境温度-3055管路温度-19655计量单位Kg、L、NNm3读数最小分分度值0.01 Kg、(LL、Nmm3)
9、单次计量范范围099999.999 KKg(LL、Nmm3)累计计量范范围9999999999.999 Kgg(L Nm33)加液枪头1英寸LNNG专用用加液枪枪气相管接头头1/2英寸寸快速接接头。工作电源220V AC 5A防爆等级整机防爆 Exxdibbem ATT43、加气站站工艺介介绍本LNG加加气站主主要有以以下几方方面工艺艺自动流流程:预预冷流程程、卸车流程程、汽车车加液流流程、加加气机的的工作流流程。l 预冷流程 预冷的主要要目的是是降低LLNG流流经管道道的温度度,减少少工作过过程中产产生的BBOG蒸蒸汽。实实现的方方法:首首先依靠靠储罐与与LNGG泵池间间的液位位差,预预冷泵
10、及及泵池与与储罐间间的管道道,在达达到设定定条件要要求后,泵泵低速运运行,预预冷泵出出口至LLNG加加气机及及加气机机至储罐罐间的管管道。条条件要求求:预冷冷设定的的主要条条件是泵泵池入口口温度,以以及泵池池入口温温度与泵泵池温度度间的差差值,只只有当温温度低于于设定值值以及温温度查小小于设定定值两个个条件均均满足时时,泵才才能启动动。l 卸车流程 增压卸车:利用卸卸车增压压器将部部分LNNG气化化,气体体回到槽槽车储罐罐提高槽槽车压力力利用压压差将槽槽车中的的LNGG输送到到站内储储罐中。 泵卸车:启启动泵,直直接用LLNG泵泵将LNNG从槽槽车充装装到站内内储罐。l 汽车加液流流程泵高速运
11、行行,通过过LNGG泵高速速旋转提提升出口口压力,一一般情况况下泵出出口和泵泵入口压压差到达达0.880.9mppa,如如果站内内储罐压压力为00.5mmpa,泵泵出口压压力为11.31.44mpaa,此时时只要被被加注车车辆容器器内压力力低于11mpaa,即可可顺利实实现加液液。如果果车辆气气瓶压力力过高,需需要连接接回气枪枪,将车车辆内气气相放回回到站内内储罐,降降低车辆辆压力。l 加气机工作作流程 大循环预冷冷:将加加液枪插插回到加加液枪座座,LNNG依次次流经单单向阀、流流量计、液液相气动动阀、软软管、加加液枪、加加液枪座座、单向向阀循环环回站用用储罐,当当流量计计检查到到温度达达到设
12、定定值后,预预冷完成成。 加液:从加加气机加加液枪座座上拔下下加液枪枪,如有有必要(车车瓶压力力较高时时)连接接好回气气枪,LLNG流流经流量量计后充充装入车车瓶,当当液相流流量低于于设定值值或气相相流量高高于设定定值是,结结束加气气。 小循环预冷冷:如果果预冷与与加液间间隔时间间较长,检检测到条条件不允允许加气气时,加加气机自自动开启启小巡环环流程,液体经单向阀、气相气动阀循环回站内储罐,当检测到条件达到设定值时,加气机自动转入加气模式。4、本LNNG 加加气站的的工艺设设施的危危险性 1) LNG 低低温储罐罐 LNG 低低温储罐罐,通常常采用立立式或卧卧式真空空粉末绝绝热低温温储罐,双双
13、层结构构,内筒筒为0CCr188Ni99奥氏体体不锈钢钢,外筒筒为 116MnnR 容容器板材材制造,内内外筒之之间用珠珠光砂填填充并抽抽真空绝绝热,最最大的危危险 性性在于真真空破坏坏,绝热热性能下下降。从从而使低低温深冷冷储存的的 LNNG 因因受热而而气化,储储罐内压压力剧增增,安全全放散阀阀开启,产产生大量量的天然然气放空空。其次次可能的的危险性性还有储储罐根部部阀门之之前产生生泄漏,如如储罐进进出液管管道或内内罐泄漏漏,但这这些事故故发生概概率很小小。 2) LNG泵撬撬 LNG 泵泵撬上有有两个主主要工艺艺设施,一一个是低低温潜液液泵,一一个是增增压器,在在正常运运行时,两两设施与
14、与LNGG储罐之之间阀门门开启而而相通,泵泵的进出出口有可可能因密密封失效效产生泄泄漏,增增压器的的进口是是LNGG储罐或或 LNNG 槽槽车的液液相出口口,出口口是气体体,同样样因密封封失效可可能产生生泄漏,但但在关闭闭了储罐罐或LNNG槽车车的出液液口后,泄泄漏量很很小。 3) LNG 加加注机枪LNG 加加注枪直直接给汽汽车加注注LNGG,其接接口为软软管连接接。接口口处容易易泄露,也也可能因因接口脱脱落或软软管爆裂裂而泄漏漏。在关关闭了储储罐出液液口后或或低温泵泵停止工工作后,泄泄漏量很很小。4) 卸车软管 同样LNGG 卸车车软管与与槽车连连接,危危险性同同LNGG加气枪枪一样。但但
15、在关闭闭了LNNG 槽槽车出液液口后或或低温 泵停止止工作后后泄漏量量不大。5) LNG槽车车LNG 槽槽车危险险性与 LNGG 储罐罐相同,但但一般卸卸车时间间控制在在 2 小时左左右,每每天最多多卸车一一次,时时间短,次次数少,发发生事故故机率较较小。 二、 LNG加气气站的调调试投产产1、罐体、管管道吹扫扫、试压压1.1吹扫扫试压 1) 吹扫原则:在吹扫前必必须先将将引气管管线吹扫扫干净,然然后再将将引气管管线与容容器连接接起来,以以容器为为储气罐罐对后续续管线进进行吹扫扫;吹扫扫用气采采用氮气气;吹扫扫合格后后,再进进行试压压;吹扫扫前注意意相关管管线上下下游阀门门的开闭闭状态。2)
16、试压原则试压介质采采用氮气气;试压完成后后,利用用余气进进行系统统试压和和气体泄泄露性实实验。1.2吹扫扫措施 1) 吹扫准备各系统吹扫扫前,编编制精细细的、可可操作性性强的吹吹扫方案案,经审审查批准准后对施施工人员员进行交交底;吹吹扫前会会同甲方方、监理理进行资资料审查查及吹扫扫条件确确认;吹吹扫前检检查流程程,保证证所有阀阀门均处处于关闭闭状态;靶板用用扁钢制制作,涂涂上白漆漆,稍干干后即可可进行打打靶实验验。在出出气口处处,设置置明显的的警示标标志。 2) 吹扫技术要要求吹扫前必须须先将引引气管线线先吹扫扫干净,然然后再将将引气管管线与容容器连接接起来,实实施容器器吹扫(容容器吹扫扫由甲
17、方方协调外外商进行行)。容容器吹扫扫干净后后,以容容器为储储气罐对对后续管管线进行行间歇吹吹扫。吹吹扫时隔隔绝调节节阀、安安全阀、流流量计、混混合器直直接与介介质相接接触的仪仪表。吹吹扫合格格后,再再进行试试压。吹吹扫时气气体流速速不小于于20mm/s。吹吹扫流程程涉及的的临时封封堵应紧紧固牢固固;排放放口正面面不许站站人;对对于排污污、放空空、仪表表等较短短管段采采取排放放式吹扫扫; 1.3试压压措施 1) 试压要求:试压前必须须的资料料及试压压条件两两个方面面的检查查工作必必须进行行,在资资料及试试压条件件检查完完后,分分系统进进行试压压。试压压接头、阀阀件、接接口连接接牢固;试压现现场禁
18、止止非工作作人员靠靠近;有有压状态态严禁紧紧固螺栓栓和焊接接。2) 主要管路试试压操作作流程根据装置的的系统构构成和要要求,设设备不能能参与试试压,因因此试压压分为若若干段分分别进行行;由于于试压管管段用气气量小,要要严格控控制升压压速度,以以 0.2Mppa/mmin为为宜。升升至实验验压力550%时时稳压33minn,无异异常时按按强度实实验压力力的100%逐级级升压至至强度实实验压力力即1.15倍倍的设计计压力,稳压 10mmin,以无压压降、无无渗漏、无无可见变变形为合合格;严严密性实实验压力力为1.0倍的的设计压压力即22.5MMpa,稳压时时间不少少于300minn,刷漏漏检查,以
19、以无渗漏漏为合格格。2、置换部部分 2.1置换换原则 1.根据标标准和规规范要求求,天然然气工业业管道及及设备在在投用前前应进行行 N22置换,置置换压力力不高于于管线及及设备的的设计压压力,一一般控制制在0.30.55Mpaa,置换换效果以以取样分分析置换换后气体体中含氧氧量低于于2%为为合格。 2.空气吹吹扫、试试压完毕毕、经检检验合格格后再进进行 NN2置换换;3.置换时时按照先先储罐区区后气化化区的流流程分步步置换,每每完成一一项单元元管线或或设备的的置换,应应填好相相应的置置换记录录。 2.2置换换要求 1) 置换前各单单元阀门门全部处处于关闭闭状态 2) 所有调节阀阀、切断断阀均处
20、处于备用用状态,可可手动开开启。 3) 依单元按设设计流程程的先后后顺序逐逐步向后后进行置置换。 4) 置换后各单单元压力力保持在在 0.3MPPa,且且不得超超过管线线、设备备的设计计压力。 5) 每个单元取取样分析析,直至至含氧量量小于 2%。 6) 每个检测点点至少取取样检测测 3次次,且每每次检测测应选在在管道或或设备的的底部。 2.3置换换措施置换措施按按厂商编编制的方方案进行行,施工工单位配配合施工工. 2.4安全全措施 1) 各操作人员员应明确确职责,熟熟悉操作作要求,严严格遵守守岗位操操作规程程。 2) 置换作业应应划定安安全区,设设置警告告牌,禁禁止无关关人员进进入; 3)
21、各取样检测测及放空空点的操操作人员员应站在在出口的的上风侧侧,以免免中毒; 4) 置换工作不不宜安排排在夜间间、阴天天、雨天天进行,尽尽量选择择在天气气晴朗、无无风的天天气;5) 生意外情况况时,不不要惊慌慌,要迅迅速切断断气源并并通知现现场指挥挥,防止止事态扩扩大;6) 现场所使用用的工具具,均用用不会发发生火星星的工具具; 7) 如现场出现现爆炸事事故,应应立即组组织附近近人员撤撤离,同同时通知知现场指指挥人员员,切断断爆炸点点两端气气源。 8) 如现场发生生火灾,应应根据火火情果断断采取灭灭火措施施。火势势较小,可可以扑灭灭的,立立即打开开现场的的灭火器器灭火;如火势势较大,应应立即通通
22、知现场场指挥人人员,调调动消防防车灭火火。如有有人员受受伤,按按 9处处理。9) 如现场出现现人员受受伤或中中毒,应应立即组组织人员员抢救,同同时拨打打 1220急救救电话,将将伤员送送往医院院; 10) 各取样检测测点、放放空点均均配备通通讯工具具保持联联系,现现场配备备 1辆辆消防车车、1辆辆面包车车作好灭灭火及人人员抢救救的准备备。 3、预冷调调试 3.1预冷冷组织机机构现场指挥:1人;操作组:22人;检查组:11人;维修组:11人。 3.2全面面检查在预冷前要要对站区区所有设设备、管管线、阀阀门、仪仪表、电电器、自自控、消消防、安安全等进进行一次次全面大大检查,对对于不符符合要求求的、
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