《工程施工土建监理建筑监理资料》路堤填筑监理实施细则.doc
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1、新建杭州至长沙铁路第、标段路堤填筑(含特殊土)监理实施细则 编制: 审核: 批准: 新建杭州至长沙铁路监理标项目部北京铁城监理站二O一O年四月目 录第一章、 专业工程特点及技术、质量标准 第二章、 监理工作范围及重点 第三章、 监理工作流程 第四章、 监理工作控制要点、目标及监控手段 第五章、 监理工作方法及措施 沪昆铁路杭长客运专线 监理实施细则第一章、专业工程特点及技术、质量标准1 工程特点本管段里程为DK118+7494DK212+155段,标段线路位于浙江省金华市内,属丘陵低山及河流冲积阶地。丘陵低山区大多相对高差不大,约50200m,丘陵区内镶嵌一连串中新生代红色盆地,呈长条或椭圆状
2、,盆地内地势较低,多呈缓丘状。本管段地处沿海地区,沿线特殊岩土为软土和膨胀土;管段路基长度为23.477km,正线采用管桩加固,站线采用复合地基处理。路基类型有:路基边坡防护工点、特殊地质路基工点、深路堑工点、不良地质路基工点、浸水路堤、陡坡路堤等。2主要技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线速度目标值:350km/h线间距:5m最小曲线半径:7000m最大坡度:20%牵引种类:电力列车类型:电动车组建筑限界:新建时速350公里客运专线建筑界限2.1路基面宽度根据客运专线无砟轨道铁路设计指南规定;无砟轨道路基面宽度采用13.4米。2.2.基床:基床表层厚度为0.7米,底层厚度为2.3米。无砟
3、轨道基床表层与混凝土支承层总厚度为0.7米,底层厚度为2.3米,其中基床表层厚度不小于0.4米,并在无砟轨道混凝土支承层外至电缆槽内侧设0.08米厚沥青混凝土(或C25混凝土)防渗层。2.3.沉降控制(1)沉降标准:无砟轨道铺设完成后的工后沉降应满足调整和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降一般不得超过扣件允许的沉降调高量15mm,长度大于20米的路基,允许的最大沉降量为30mm,路桥交界处的差异沉降不大于5mm,过度段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于千分之一。(2)路基预压期:按照42个月建成的施工工期要求为减少路基因地层变化引起的不均匀沉降及满足工后沉降的要求,对预压期大于36个月的路基,填筑后
4、必须预压或放置6个月以上,对预压期只有36个月的路基可以通过加强地基处理措施,选择优质填料和提高压实标准来保证,对于小于3个月预压期的路基地段应通过调整施工组织来达到满足3个月路基预压期的要求,预压高度:由于预压时间受工期控制,预压高度按24m考虑。3 编制依据3.1. 已批准的新建杭州至长沙铁路工程监理规则。3.2. 与建设单位签订的委托监理合同。3.3.建设工程质量管理条例国务院第279号。3.4.铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)。3.5.新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定(铁建 设2005140号)3.6.客运专线无砟轨道铁路设计指南铁建设函2005754号
5、。3.7.铁路混凝土及砌体工程施工规范TB10210-2001。3.8.客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-2005。3.9.客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南TZ216-2007。3.10.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号。 3.11客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号3.12建设单位已批准的完整的工程项目设计文件及有关文件。3.13已批准的新建杭州至长沙铁路工程施工组织设计及专项施工方案。第二章监理工作范围及重点1.原地面处理的控制。2.管桩桩头处理的控制。3.路堤填料材料种类、质量的控制使用、运输、存放的控制。4.路堤填
6、料材料使用、运输、存放的控制。5.土工材料的种类、质量的控制。6.基床以下路堤施工工艺及填筑施工质量的控制。7.路堤的沉降观测(略、见测量监理实施细则)。8.相关工程的质量控制。第三章、监理工作流程1. 基床以下路堤施工准备阶段的监理工作流程 总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件协助建设单位对路基专业施工图会审参加路基设计技术交底、对承包单位进行监理交底审查路基专业施工组织设计 核验路基中线测量成果审查开工报告并签署意见审查架子队管理队伍是否符合要求审查机械设备、人员是否符合要求2.基床以下路堤工程质量控制监理工作流程组织图纸会审参加设计交底审批施工组织设计签认“施工组织设计报审表”审定架子队
7、管理是否符合要求监理机构签认必要文件后,施工单位可进行下一道工序施工参加隐蔽工程验收签认“工程验收认可书”或签认“不合格工程通知书”审定结构用原材料、设备、构件的质量,对影响使用功能和观感的材料进行质量预控。签认“建筑材料报验单”检验分部、分项工程质量签认各分部、分项工程质量验收单。 3. 基床以下路堤施工工序质量控制监理工作流程整改、返修工序施工完毕施工单位自检向专业监理工程师报验试验检测会同现场检查检查合格检查不合格签署检验批合格意见进入下道工序4.路堤隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程承包单位(不能进行下一道工序)分部、分项工程质量验收完成 自评合格质量保证资料齐全、合格隐蔽工程
8、检查、分项、分部验收记录签认完成 施工单位填“工程报验单”报监理单位 监理工程师检查分部分项工程质量是否合格检查质量保证资料是否符合要求隐蔽工程检查、分部。分项工程是否完成 合格签认“工程检验认可书”不合格签认“不合格工程通知单”下一道工序5. 路堤原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程 施工单位填报:“建筑材料报验单”“进场设备报验单”监理工程师检查原材料、构配件及设备的合格证、自试记录等对影响使用功能和观感的原材料、构配件及设备进行质量预控不同意:“建筑材料报验单”不签认:“进场设备报验单”同意:“建筑材料报验单”签认:“进场设备报验单” 监理单位现场检验质量承包单位在指定部位使 用 第
9、四章、 监理工作控制要点、目标及监控手段第一节 监理工作控制要点1、 对路基基床以下路堤填料的控制基床以下路堤应选用A、B组填料和碎石类、砾石类填料。当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时,应级配较好,块石类填料的粒径不得大于15。2、基床以下路堤的填筑质量的控制2.1、基床以下路堤填筑前准备施工前,应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划,并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置,不得任意挖取。施工前应进行现场填筑压实工艺试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械宜选用重型振
10、动压路机。试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,长度不宜小于100m。2.2、路堤填筑基床以下基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在200m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。 路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑压实,不得出现纵向接缝。当原地面高低不平时,应先从最低处分层填筑,并由两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于50cm,竣工时应刷坡整平。 分层填筑厚度应根据压实机械的性能、填料的种类和压实密度的要求,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应
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