《工程施工土建监理建筑监理资料》沥青路面施工质量监理实施细则.doc

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1、沥青路面施工质量监理实施细则一、 沥青路面施工准备阶段质量监理（一）原材料审核沥青路面开工前要求承包人对沥青路面所选用的原材料，进行试验后报监理工程师审核。（1）沥青：根据巫山地常年气温，宜选用6090号正规厂家的沥青。进场沥青经试验并报监理工程师审核后，方可用于施工。（2）碎石：A、矿料的物理性质必须合格，B、级配失控是沥青路面早毁的重要原因，因无规模采石场，要求本工程碎石必须经过筛分，严格控制级配，经验收合格后方可用于施工。（二）沥青混合料配合比审核沥青路面开工前，要求承包人应对沥青混合料的配合比进行试验后，报监理工程师审批。只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和厂（站）试拌最后确

2、定施工用配合比在工程施工中使用。（三）施工机械、设备的检查开工前要求承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量，进行检查落实后，向监理工程师报检。因沥青摊铺温度要求严格，各机械、设备联动性高；开工前拌合楼、摊铺机、压路机机械性能经检验良好，操作人员技术熟练，运输车辆稍有富余，前后常管理人员到位；经监理工程师同意，监理旁站，准予开工。（四）施工放样及下承层的检查施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层（基层或底面层）进行检查并包括以下内容：1、下承层表面应清洁、干燥、坚实，无任

3、何松散的石料、尘土与杂质，并不充许有油污。2、下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前，予以填充沥青混合料并压实。3、当下承层为水泥混凝土路面时，根据规范GB5009296要求应浇洒粘层沥青，具体浇洒方法与要求按规范执行。（五）铺筑试验路段沥青公路在正式大面积施工前及缺乏施工经验或初次使用重大设备时都应铺筑试验段。试验路段的长度宜为100-200m，试验段宜选择在直线上。监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并要求承包人提出试验总结报告，报监理工程师审批。二 、沥青路面施工阶段质量监理沥青面层是用沥青材料作粘结料，粘结

4、矿料或混合料与各类基层所组成的路面结构层。与水泥混凝土路面比，沥青类路面具有表面平整、接缝少、行车舒适、耐磨、噪音低、便于维修和养护等优点。但也由于本身存在抗弯强度较低的原因，要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况各碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和拥包等损坏现象。沥青面层的类型大致分为五种：沥青表面处治、沥青贯入式、路拌沥青碎石用于次高级路面，厂拌沥青碎石、热拌热铺沥青混凝土两种用于高等级路面。影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的粘结力，

5、碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当，施工工艺不合理，在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的关键。监理工程师应在施工中严格控制各关键环节，使工程质量有所保证。1） 沥青面层监理工作流程a、沥青面层施工工艺流程，见图10-34b、沥青面层监理工作流程，见图10-352） 沥青路面的质量要求a、沥青混合料的拌制质量检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验：马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青混合料的级配要求。b、控制沥青混合料的施工温度沥青混

6、合料的施工温度，包括沥青混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度。特别是施工时的沥青混合料为粘、塑、弹性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。因此应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定的相应范围之内。c、沥青混合料的压实质量碾压是沥青混合料质量成型的关键工序。碾压成型后，沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求。这两个关键指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量好坏的关键技术指标。d、沥青路面平整度与抗滑系数沥青路面的平整度是直接体现沥青路面行车舒适性的一个主要指标。施工中影响沥青路面

7、平整度的主要因素来自沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度，以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节（或工序）才能保证铺筑完成的路面具有良好的平度。沥青路面的抗滑系数是直接体现沥青路面行车安全性的一个主要指标。影响沥青面层抗滑系数的因素有矿料的品质与矿料的级配，沥青层的空隙率及宏观的构造深度等，以及外界环境对沥青表面层的滑溜污染程度。3）沥青面层监理工作要点A 、任何沥青面层施工，必须在承包人对下承层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层进行。B、所有到达现场的沥青材料必

8、须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有到场的沥青材料进行抽样试验。对进场的不合格材料应令承包人自费清理出现场，不得用于工程。C、用于沥青混凝土的碎石，应具有良好的颗粒形状，通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15%，用于沥青混凝土的矿料级配及沥青用量应符合JTJ032-94的规定。用于高等级公路上面层碎石的磨光值应42。碎石与沥青的粘结力应不小于规范要求的等级标准。D、混合料的配合设计：承包人在开工前至少28天将推荐的混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等详细说明提交监理工程师，以便监理工程师做对比试验及审批。上述材料应从拌合厂取样的数量为

9、：集料50、细集料20、填料5、粘着剂0.5L、沥青4L。监理工程师根据承包人推荐的配合比（配合比应按初估的沥青用量为中间值，每隔0.5%上下变化用量，至少作5组试件，每组按马歇尔试验方法制备试件，测定试件的密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度）进行试验，通过试验，监理工程师决定批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成功。则将此配合比作为施工混合料配比依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师同意。该试验路也应做为工程的一部分验收。如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路段由承包人自费修整到合格或返工。

10、沥青混合料技术标准见表10-20E、监理工程师对沥青混凝土（碎石）控制：（a）所有沥青混凝土的铺筑，必须是在监理工程师已验收过的路基上进行，铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青混凝土前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。（b）沥青混凝土拌和工艺流程，见图10-36拌制沥青混合料时监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。三及时是每天拌合机拌制3-5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术负责人或工程技术主管）。二个坚持是坚持开盘证制度和坚持每天上下午各抽测一次

11、油石比及级配的制度。一个保证是保证好施工各环节沥青混合料温度。温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度 沥青混合料拌和温度 沥青混合料出厂温度 沥青混合料到达现场温度 沥青混合料开始碾压温度 沥青混合料复压温度 沥青混合料终压温度。沥青混合料各阶段温度控制值见表10-21 10-22。（c）沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定只能半幅施工时，宜采用二台以上摊铺机前后间隔较短距离成梯队作业进行联合摊铺。或一台摊铺机调转作业但需控制终压温度最低不能低于70，若只能一台拌拌合机摊铺而又不能保证在70以上碾压密度时，则应按规范做冷接缝处理。摊铺混合料时宜任意纵向连续性，凡间隙

12、或停顿越多，造成路面纵向连续性，凡间隙或停顿越多，造成路面纵向不平整的可能性就越大。（f）沥青混合料碾压：沥青混合料用摊铺机铺筑时，由于熨平板的作用，大约能使混合料达到80%的压实度，因此在施工中往往会忽视碾压工作。正常的碾压应是a压路机自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2，双轮压路机每次宜重叠30CM。b压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、掉头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段上进出。碾压压实度应由检测来决定。工作方法可参考表。10-23（g）沥青混凝土面层的施工缝，直接影响路面的平整度，因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70，或按施工规范接缝处

13、理。接缝施工一般在接缝处设挡板。使端部整齐。双层或三层式路面，上下层接缝位置宜错开30cm以上，对雨水井进水口和各检查井口等压不到的边角处，应用人工补充夯实烫平。H、沥青混合料施工气候控制：（a）气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但有大风时，应符合下列条件规定方能施工。1、运输车辆有覆盖，到工地沥青混合料温度石油沥青混合料有低于140，煤沥青混合料有低于100。2、摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混合料的部位要经常加热。3、摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，且应做到快卸料、快摊铺、快碾压。4、在接缝处摊铺沥青混合料前对已被压实的沥青混凝土面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯，热烙铁烫

14、平并使压路机沿缝加强碾压。（b）雨季施工应符合：1、注意天气预报，尽量缩短施工路段长度，工序要紧密衔接。2、运输汽车要有防雨设备。3、基层和路肩做好排水措施。4、被雨淋湿或潮湿和有水迹的下承层上不能立即摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。（1） 沥青混合料施工质量控制汇总表，见表10-25三、沥青面层施工（工序）过程的管理（1）沥青混合料的拌制拌和时间以30s-50s为宜，干拌时间不得少于5s。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细分离现象。拌好的混合料应及时摊铺、若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存

15、。在保温存储仓内不宜超过72h的存放时间。应测量记录沥青混合料的出厂温度。（2）沥青混合料的运输热拌沥青混合料应用车箱清扫干净的大吨位自卸车运输。运料时应用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。（3）沥青混合料的摊铺用于高速、一级公路的沥青混合料摊铺机，应具有下列性能：a、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。b、具有足够容量的受料斗，在运料车换车时连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。c、具有可加热的振动慰平板或振动夯等初步压实装置。d、摊铺机的宽度可以调整。沥青混合料的摊铺、碾压等温度，应符合表3-4

16、-2沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定，也可按照3-4-21选用。沥青混合料的松铺系数 表3-4-21种 类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15-1.351.25-1.50沥青碎石混合料1.15-1.301.20-1.45沥青混合料的摊铺速度，应符合2-6m/min的要求，必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛方试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。（4）沥青混合料的压实及成型沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实机具，可参表3-4-22选用。表3-4-22碾压流程压实机具压实遍数检查项目初压6-8t双轮

17、钢式压路机6-10t振动压路机(关闭振动)2路拱、平整度复压8-12t三轮钢筒式压路机12-15t轮胎压路机20-25t轮胎压路机4-6达到要求的压实度表面无轮迹终压6-8t双轮钢式压路机6-10t振动压路机(关闭振动)2-4表观、厚度、密实度压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表3-4-23的规定。压路机碾压速度（/h）表3-4-23压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机（双轮、三轮）1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机-3.5-4.584-68振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(振动)4-5(振动)2-3(静压)5(静压)压路

18、机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全幅路宽为一遍。当采用振动压机对沥青混合料进行复压时，振动频率宜为35-50Hz,振幅宜为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，倒车时不得开振动，以避混合料形成鼓包。应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度，应符合3-4-20的规定。接缝施工质量控制。沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用刀切齐。上下层的纵向接缝应错开10-15m，上下层的横向接缝应错位1m以上。纵

19、向冷接缝处沥青混合料施工时，应将接缝处清扫干净，洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式，一般高速公路和一级公路的上面层宜采用平接缝。监理理工程师应随时注意接缝的施工质量，使接茬处产沥青的面层紧密、平整、顺直。热拌沥青混合料路面，应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放时，可洒水冷却降低沥青混合料表面层的温度。沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率要求承包人检查沥青面层的压实度和压实厚度。四、沥青面层完工验收质量管理完工验收阶段是各分项（分段）工程施工完成阶段，完工验收的目的是通过检查、评定来判断已完成的沥青面层的施工质量、外形尺寸

20、、外观质量与设计文件要求的符合程度；完工验收的各项技术指标是否达到了施工技术规范及公路工程质量检验评定标准的质量要求。完工验收阶段的监理工作1、审查承包人的分项（分段）工程施工完成质量交验单中各项验收指标的合格率与实得分。2、按照监理规定的抽检频率，对各分项工程的各项交工验收技术指标进行抽检、现场检测。3、监理工程师按逐项审核、计算认可的合格率与实得分。4、根据外观缺陷扣分及资料不全扣分，由监理工程师评定出交验的各分项工程的质量优良等级。三、沥青路面面层施工质量监理方案二、 沥青路面施工准备阶段质量监理（一）原材料审核沥青路面开工前要求承包人对沥青路面所选用的原材料，进行试验后报监理工程师审核

21、。（1）沥青：根据巫山县城常年气温及高差变化情况，宜选用7090号正规厂家的沥青，贮藏设施方法具备，进场沥青经复检试验并报监理工程师审核后，方可用于施工。（2）石料：A、矿料的物理性质必须合格，B、级配失控是沥青路面早毁的重要原因，因无规模采石场，小型拌合楼无分级、配料设备，要求本工程碎石必须经过筛分，严格控制级配，经检验合格后方可用于施工。C、细集料建议采用机制砂。（二）沥青混合料配合比审核沥青路面开工前，要求承包人应对沥青混合料的配合比进行试验后，报监理工程师审批。只有经过监理工程师审核符合设计要求批的配合比，才能在拌和厂（站）试拌最后确定施工用配合比在工程施工中使用。（三）施工机械、设备

22、的检查开工前要求承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量，进行检查落实后，向监理工程师报检。因沥青摊铺温度要求严格，各机械、设备联动性高；开工前拌合楼、摊铺机、压路机机械性能经检验良好，操作人员技术熟练，运输车辆稍有富余，前后常管理人员到位；经监理工程师同意，监理旁站，准予开工。（四）施工放样及下承层的检查施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层（基层或底面层）进行检查并包括以下内容：1、下承层表面应清洁、干燥、坚实，无任何松散的石料、尘土与杂质，并不充许有油污。2、下承层

23、表面应平整，当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前，予以填充沥青混合料并压实。3、当下承层为水泥混凝土路面时，根据规范GB5009296要求应浇洒粘层沥青，具体浇洒方法与要求按规范执行。说明：本工程拟原混凝土路面作面基层，应严格控制粘层沥青的洒布质量，做到砼路面清扫（洗）干净，粘层洒布厚度酌情增加，摊铺及时，确保路面基面层整体稳固性。（五）拌合场选择a、沥青路面施工要求贮存足够的粗细集料（小型拌合楼摊铺速度单幅1000米/天），保证摊铺的连续性，减少纵横接缝，缩短上下层摊铺时间。 b 、交通方便，保证运输车辆及时接料，避免料质老化。（六）铺筑试验路段沥青公路在正式

24、大面积施工前及缺乏施工经验或初次使用重大设备时都应铺筑试验段。试验路段的长度宜为100-200m，试验段宜选择在直线上。监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并要求承包人提出试验总结报告，报监理工程师审批。（七）沥青路分层摊铺要求封闭交通，交通管制条件具备，二 、沥青路面施工阶段质量监理沥青面层是用沥青材料作粘结料，粘结矿料或混合料与各类基层所组成的路面结构层。与水泥混凝土路面比，沥青类路面具有表面平整、接缝少、行车舒适、耐磨、噪音低、便于维修和养护等优点。但也由于本身存在抗弯强度较低的原因，要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青

25、含量、天气情况各碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和拥包等损坏现象。影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的粘结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当，施工工艺不合理，在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的关键。监理工程师应在施工中严格控制各关键环节，使工程质量有所保证。3） 沥青面层监理工作流程a、沥青面层施工工艺流程，见图a-1b、沥青面层监理工作流程，见图a-24） 沥青路面的质量要求a、沥青混合料的拌制质量检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验：马

26、歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青混合料的级配要求。b、控制沥青混合料的施工温度沥青混合料的施工温度，包括沥青混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度。特别是施工时的沥青混合料为粘、塑、弹性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。因此应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定的相应范围之内。c、沥青混合料的压实质量碾压是沥青混合料质量成型的关键工序。碾压成型后，沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要

27、求。这两个关键指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量好坏的关键技术指标。d、沥青路面平整度与抗滑系数沥青路面的平整度是直接体现沥青路面行车舒适性的一个主要指标。施工中影响沥青路面平整度的主要因素来自沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度，以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节（或工序）才能保证铺筑完成的路面具有良好的平度。沥青路面的抗滑系数是直接体现沥青路面行车安全性的一个主要指标。影响沥青面层抗滑系数的因素有矿料的品质与矿料的级配，沥青层的空隙率及宏观的构造深度等，以及

28、外界环境对沥青表面层的滑溜污染程度。3）沥青面层监理工作要点A 、任何沥青面层施工，必须在承包人对下承层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层进行。B、所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有到场的沥青材料进行抽样试验。对进场的不合格材料应令承包人自费清理出现场，不得用于工程。C、用于沥青混凝土的碎石，应具有良好的颗粒形状，通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15%，用于沥青混凝土的矿料级配及沥青用量应符合JTJ032-94的规定。用于高等级公路上面层碎石的磨光值应42。碎石与沥青的粘结力应不小于规范要求

29、的等级标准。D、混合料的配合设计：承包人在开工前至少28天将推荐的混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等详细说明提交监理工程师，以便监理工程师做对比试验及审批。上述材料应从拌合厂取样的数量为：集料50、细集料20、填料5、粘着剂0.5L、沥青4L。监理工程师根据承包人推荐的配合比（配合比应按初估的沥青用量为中间值，每隔0.5%上下变化用量，至少作5组试件，每组按马歇尔试验方法制备试件，测定试件的密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度）进行试验，通过试验，监理工程师决定批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成

30、功。则将此配合比作为施工混合料配比依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师同意。该试验路也应做为工程的一部分验收。如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路段由承包人自费修整到合格或返工。沥青混合料技术标准见表a-3E、监理工程师对沥青混凝土（碎石）控制：（a）所有沥青混凝土的铺筑，必须是在监理工程师已验收过的路基上进行，铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青混凝土前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。（b）沥青混凝土拌和拌制沥青混合料时监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。三及时是每天

31、拌合机拌制3-5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术负责人或工程技术主管）。二个坚持是坚持开盘证制度和坚持每天上下午各抽测一次油石比及级配的制度。一个保证是保证好施工各环节沥青混合料温度。温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度 沥青混合料拌和温度 沥青混合料出厂温度 沥青混合料到达现场温度 沥青混合料开始碾压温 度 沥青混合料复压温度 沥青混合料终压温度。沥青混合料各阶段温度控制值见表 a-4、a-5 。沥青混合料加热温度（） 表a-4种类石油沥青煤沥青砂、石矿粉沥青混合料出厂温度石油沥青混合料130-160140-170不加热130-1

32、60煤沥青混合料100-120100-130不加热90-120沥青混合料不同阶段温度控制（） 表a-5种类出厂温度到达工地温度开始碾压温度碾压终了温度石油沥青混合料130-160120-150110-14070煤沥青混合料90-1209080-11050（c）沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定只能半幅施工时，宜采用摊铺机前后间隔较短距离成梯队作业进行摊铺。或一台摊铺机调转作业但需控制终压温度最低不能低于70，若只能一台拌拌合机摊铺而又不能保证在70以上碾压密度时，则应按规范做冷接缝处理。摊铺混合料时宜任意纵向连续性，凡间隙或停顿越多，造成路面纵向连续性，凡间隙或停

33、顿越多，造成路面纵向不平整的可能性就越大。（f）沥青混合料碾压：沥青混合料用摊铺机铺筑时，往往会忽视碾压工作。正常的碾压应是a压路机自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2，双轮压路机每次宜重叠30CM。b压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、掉头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段上进出。c碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压压实度应由检测来决定。（g）沥青混凝土面层的施工缝，直接影响路面的平整度，因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70，或按施工规范接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板。使端部整齐。双层路面，上下层接缝位置宜错开30cm以上，对雨水井进水口和

34、各检查井口等压不到的边角处，应用人工补充夯实烫平。H、沥青混合料施工气候控制：（a）气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但有大风时，应符合下列条件规定方能施工。1、运输车辆有覆盖，到工地沥青混合料温度石油沥青混合料有低于140，煤沥青混合料有低于100。2、摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混合料的部位要经常加热。3、摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，且应做到快卸料、快摊铺、快碾压。4、在接缝处摊铺沥青混合料前对已被压实的沥青混凝土面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯，热烙铁烫平并使压路机沿缝加强碾压。（b）雨季施工应符合：1、注意天气预报，尽量缩短施工路段长度，工序要紧密衔接。2、运输

35、汽车要有防雨设备。3、基层和路肩做好排水措施。4、被雨淋湿或潮湿和有水迹的下承层上不能立即摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。三、沥青面层施工（工序）过程的管理（1）沥青混合料的拌制拌和时间以30s-50s为宜，干拌时间不得少于5s。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细分离现象。拌好的混合料应及时摊铺、若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温存储仓内不宜超过72h的存放时间。应测量记录沥青混合料的出厂温度。（2）沥青混合料的运输热拌沥青混合料应用车箱清扫干净的大吨位自卸车运输。运料时应用蓬布覆盖

36、以保温、防雨、防污染。运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。（3）沥青混合料的摊铺用于高速、一级公路的沥青混合料摊铺机（当地根据要求选用），应具有下列性能：a、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。b、具有足够容量的受料斗，在运料车换车时连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。c、具有可加热的振动慰平板或振动夯等初步压实装置。d、摊铺机的宽度可以调整。沥青混合料的摊铺、碾压等温度，应符合表a-6沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定，也可按照a-7选用。沥青混合料的松铺系数 表a-7种 类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.1

37、5-1.351.25-1.50沥青碎石混合料1.15-1.301.20-1.45沥青混合料的摊铺速度，应符合2-6m/min的要求，必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛方试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。（4）沥青混合料的压实及成型沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实机具，可参表a-8选用。 表a-8碾压流程压实机具压实遍数检查项目初压6-8t双轮钢式压路机6-10t振动压路机(关闭振动)2路拱、平整度复压8-12t三轮钢筒式压路机12-15t轮胎压路机20-25t轮胎压路机4-6达到要求的压实度表面无轮迹终压6-

38、8t双轮钢式压路机6-10t振动压路机(关闭振动)2-4表观、厚度、密实度压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表a-9的规定。压路机碾压速度（/h）表a-9压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机（双轮、三轮）1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机-3.5-4.584-68振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(振动)4-5(振动)2-3(静压)5(静压)压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全幅路宽为一遍。当采用振动压机对沥青混合料进行复压时，振动频率宜为35-50Hz,振幅宜为0.3-0

39、.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，倒车时不得开振动，以避混合料形成鼓包。应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度，应符合a-6的规定。接缝施工质量控制。沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用刀切齐。上下层的纵向接缝应错开10-15m，上下层的横向接缝应错位1m以上。纵向冷接缝处沥青混合料施工时，应将接缝处清扫干净，洒粘层油；监理理工程师应随时注意接缝的施工质量，使接茬处产沥青的面层紧密、平整、顺直。热拌沥青混合料路面，应待摊铺层完全自然冷却后，混合料

40、表面表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放时，可洒水冷却降低沥青混合料表面层的温度。沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率要求承包人检查沥青面层的压实度和压实厚度。四、沥青面层完工验收质量管理完工验收阶段是各分项（分段）工程施工完成阶段，完工验收的目的是通过检查、评定来判断已完成的沥青面层的施工质量、外形尺寸、外观质量与设计文件要求的符合程度；完工验收的各项技术指标是否达到了施工技术规范及公路工程质量检验评定标准的质量要求。完工验收阶段的监理工作1、审查承包人的分项（分段）工程施工完成质量交验单中各项验收指标的合格率与实得分。2、按照监理规定的抽检频率，对各分项工程的各项交工验收技术指标进行抽检、现场检测。3、监理工程师按逐项审核、计算认可的合格率与实得分。4、根据外观缺陷扣分及资料不全扣分，由监理工程师评定出交验的各分项工程的质量优良等级。