道通科技:关于深圳市道通科技股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的第二轮审核问询函中有关财务事项的说明.PDF
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1、 第 2 页 共 19 页 助功能的面积;(助功能的面积;(2 2)结合本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技术水平)结合本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技术水平方面的区别,说明募投项目研发人员及所需人数的确定依据及合理性,人均场方面的区别,说明募投项目研发人员及所需人数的确定依据及合理性,人均场地面积是否合理;结合募投项目实施地点、业务类型及研发模式说明可比公司地面积是否合理;结合募投项目实施地点、业务类型及研发模式说明可比公司的选取是否合理;(的选取是否合理;(3 3)彩虹科技其他应收款的形成过程、预计还款时间;大族)彩虹科技其他应收款的形成过程、预计还款时间;大族控股代彩虹纳米偿
2、还中信银行深圳分行本金及利息的原因及合理性,是否签订控股代彩虹纳米偿还中信银行深圳分行本金及利息的原因及合理性,是否签订相应的合同或协议,具体的偿还安排,是否存在其他利益安排;(相应的合同或协议,具体的偿还安排,是否存在其他利益安排;(4 4)收购彩虹)收购彩虹科技股权项目中,拟投入募集资金的具体测算过程,是否涉及科技股权项目中,拟投入募集资金的具体测算过程,是否涉及利用募集资金变利用募集资金变相收购债权的情况,是否变相补充流动资金;(相收购债权的情况,是否变相补充流动资金;(5 5)结合前述情形及购买物业的)结合前述情形及购买物业的必要性、与募投项目实施的关系、本次募投项目相比公司现有业务在
3、产品性能必要性、与募投项目实施的关系、本次募投项目相比公司现有业务在产品性能及技术水平方面的提升,说明发行人选择购买物业而非租赁物业实施的原因,及技术水平方面的提升,说明发行人选择购买物业而非租赁物业实施的原因,是否符合募集资金应投向科技创新领域的相关规定。是否符合募集资金应投向科技创新领域的相关规定。请申报会计师和发行人律师核查并发表意见。请申报会计师和发行人律师核查并发表意见。(一一)购买物业的具体情形及规划情况,研发、办公及其他辅助功能的面积购买物业的具体情形及规划情况,研发、办公及其他辅助功能的面积 1 1.购买物业的背景情况购买物业的背景情况 随着业务的快速发展,公司研发投入规模逐渐
4、扩大、研发团队不断扩充。在行业技术水平不断更新的背景下,公司将持续加强研发投入和研发团队建设,但公司现有的研发场地已经较为紧张,对研发工作效率造成了一定的影响,更难以满足未来的研发创新需求。本次募投项目“道通科技研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目”投资总额 172,219.36 万元,其中使用募集资金 90,000.00 万元,其余部分为自有资金;根据测算,本项目实施第三年研发人员将达 817 人(不含配套行政管理人员),公司需要为项目配备相应的研发场所。公司通过收购彩虹科技 100.00%股权的方式,取得彩虹科技全资子公司彩虹纳米名下目标物业的所有权,作为上述项目的配套
5、研发场地,可以较好满足项目要求。一方面,购买物业将为该研发项目提供研发场所,有效解决公司目前研发场地不足的困境;另一方面,通过购置自有场地,可以避免研发场地分散、寻租困难、租金上涨等问题,能够为公司良好、稳定、持续的经营提供有效保障。此外,购买物业能够改善研发人员办公环境,有助于引进行业专业人才,从而进一 步提升公司整体研发技术水平,加快研发进度,使公司的汽车诊断技术始终保持 第 3 页 共 19 页 在国际、国内范围内的领先地位。2 2.购买物业的具体情形及规划情况购买物业的具体情形及规划情况 “收购深圳市彩虹科技发展有限公司 100.00%股权项目”中收购彩虹科技100%股权的交易价格以独
6、立第三方深圳市鹏信资产评估土地房地产估价有限公司出具的 深圳市道通科技股份有限公司拟进行股权收购所涉及的深圳市彩虹科技发展有限公司股东全部权益资产评估报告(鹏信资评报字2021第 S153 号)评估结果 75,698.54 万元为参考依据(其中该彩虹科技大楼的评估值为70,174.92 万元),根据双方协商,最终交易作价为 74,511.50 万元。2021 年 8 月 18 日,公司与大族控股签署关于深圳市彩虹科技发展有限公司之股权收购协议(以下简称 股权收购协议)。根据双方协商,彩虹科技 100%股权交易价格确定为 70,000.00 万元现金及道通科技承担大族控股应向彩虹纳米偿还的债务
7、4,511.50 万元,即实际交易对价为 74,511.50 万元,相关股权变更登记手续于 2021 年 8 月 19 日办理完毕。公司通过收购彩虹科技 100.00%股权取得彩虹科技全资子公司彩虹纳米名下粤(2019)深圳市不动产权第 0239201 号房产,该房产坐落北环大道第五工业区彩虹科技大楼,地块宗地号为 T401-0027,权利性质为其他/商品房,用途为工业用地/厂房、办公及食堂。3 3.研发、办公及其他辅助功能的面积研发、办公及其他辅助功能的面积 目标物业总建筑面积 28,604.75 平方米,包括地上建筑物面积 23,695.71 平方米及地下车库面积 4,909.04 平方米
8、。其中,研发场地面积 19,757.58 平方米、会议室 1,200.00 平方米、辅助行政办公区 400.00 平方米、机房 300.00 平方米,其他辅助功能区域(包括前台及展示接待区域、餐厅、员工活动区域和卫生间等)2,038.15 平方米,目标物业的具体规划情况如下表所示:单位:平方米 功能区域 面积 备注 总场地面积 28,604.75 其中:地下车库 4,909.04 使用自有 资金购买 地上建筑物 23,695.71 其中:研发办公区 14,897.15 使用募集 第 4 页 共 19 页 研发测试实验室 4,860.43 资金购买 会议室 1,200.00 使用自有 资金购买
9、辅助行政办公区 400.00 机房 300.00 其他辅助功能区域(包括前台及 展示接待区域、餐厅、员工活动 区域和卫生间等)2,038.15(二二)结合本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技术水平方面的区结合本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技术水平方面的区别,说明募投项目别,说明募投项目研发人员及所需人数的确定依据及合理性,人均场地面积是研发人员及所需人数的确定依据及合理性,人均场地面积是否合理;结合募投项目实施地点、业务类型及研发模式说明可比公司的选取是否合理;结合募投项目实施地点、业务类型及研发模式说明可比公司的选取是否合理否合理 1 1.本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技
10、术水平方面的区别本次募投项目与公司现有业务在产品性能及技术水平方面的区别 “道通科技研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目”的具体投资构成如下:单位:万元 序号 项目名称 投资总额 非资本性支出金额 非资本支出资金来源 募集资金投入金额 募集资金投入是否属于资本性支出 1 道通科技研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目 172,219.36 52,397.05 自有资金 90,000.00 资本性支出 1.1 研发场地(收购彩虹科技 100.00%股权项目)74,511.50-48,349.66 资本性支出 1.2 新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目
11、 97,707.86 52,397.05 自有资金 41,650.33 资本性支出 1.2.1 工程建设 25,938.90-22,466.19 资本性支出 1.2.2 工程建设其他费用 607.08-419.32 资本性支出 1.2.3 研发投入 69,246.04 50,481.21 自有资金 18,764.83 资本性支出 1.2.3.1 下一代平板&下位机 8,462.09 -8,462.09 资本性支出 1.2.3.2 智能诊断 18,476.23 18,476.23 自有资金-1.2.3.3 诊断软件升级 20,061.31 20,061.31 自有资金-1.2.3.4 新能源工具
12、链 10,302.74 -10,302.74 资本性支出 1.2.3.5 汽车数据中心 9,183.68 9,183.68 自有资金-1.2.3.6 其他费用 2,760.00 2,760.00 自有资金-第 5 页 共 19 页 1.2.4 预备费 1,915.84 1,915.84 自有资金-本次募投项目的研发子项目包括下一代平板&下位机、智能诊断、诊断软件升级、新能源工具链及汽车数据中心,是公司现有产品品类迭代升级的横向拓宽和向下游新能源汽车领域的纵向延伸。下一代平板&下位机相比现有平板产品在硬件上进行了全面升级,并搭载了新的软件功能模块,该子项目最终开发出在硬件性能和软件功能上更具有竞
13、争力的诊断检测产品;智能诊断对现有智能诊断分析系统导入了 AI 推荐算法和自动搜寻、整理案例的功能,实现更精准的维修案例推荐;诊断软件升级修改现有软件平台的底层代码,进行轻量化升级;新能源工具链为全新开发产品,打造新能源诊断检测系统工具生态,预计研发成果包括新能源诊断仪、高压安全测量设备、电池均衡仪、充放电机、气密性测试仪等,无对应的现有产品;汽车数据中心新增通过 VIN 码、故障码自动搜索出对应车辆的配件、维修方案等信息的功能。上述研发子项目中,下一代平板&下位机及新能源工具链的研发投入使用募集资金,该两个研发子项目均会产生新的产品。各研发子项目与公司现有业务在产品性能及技术水平方面的区别情
14、况如下:子项目名称 研发目标 对应现有业务情况 下一代平板&下位机 推出具备全新轻薄化外观设计、硬件性能全面提升,并且搭载了“远程专家”APP 的下一代平板产品,对标其他国际头部品牌的高端产品,弥补公司在高端产品市场的空白 与国际头部品牌的高端产品相比,公司现有平板产品在性能上稍弱,在高端市场上竞争压力大 智能诊断 使智能诊断分析系统能够根据下游客户实际使用情况智能化地推荐案例和解决方案,引导客户完成整个诊断流程 目前诊断分析系统的推荐功能较弱,无法很好地匹配客户需求 诊断软件升级 对现有软件平台的底层代码进行重构,未来所有软件均基于新的软件平台开发,能够降低软件占用内存的空间,在同样配置下,
15、能够使产品运行速度更快、容纳更多的软件功能,未来对软件升级时所需编制的代码复杂度更小 现有软件平台架构较为复杂,软件对运行硬件要求较高,用户下载时间较长,占用内存空间大;同时,开发者在后期升级、迭代需要投入的时间较多,无法满足行业向移动化、轻量化发展的趋势 新能源工具链 打造新能源诊断检测系统工具生态,预计研发成果包括新能源诊断仪、高压安现有产品用于传统燃油车的诊断检修,由于新能源汽车核心部件涉及 第 6 页 共 19 页 全测量设备、电池均衡仪、充放电机、气密性测试仪等 电力电子领域,现有产品无法直接应用于新能源汽车的诊断检修 汽车数据中心 在公司云平台上建立一个包含汽车数据、VIN 码解析
16、、故障码解析等多维数据的数据库,可以更便捷地查询和管理汽车配件、维修数据,既能作为一个软件功能模块配置到产品上,又能为公司内部经营、研发提供数据支持 目前尚无正式的数据库建立,相关数据较为分散、数据维度较少、数据容量较小,既不能作为功能模块对外提供服务,同时也不利于对开发者提供更高效、更精准的数据支撑(1)下一代平板&下位机 下一代平板&下位机研发子项目是为公司第四代综合智能诊断维修系统进行的研发项目,本项目结合了电子硬件行业和竞争对手的发展情况,针对产品的芯片、通信模块、摄像头、屏幕等硬件进行升级,拟选取的零部件型号更新、性能更强。升级后的产品将具有全新设计的外观及更强大的功能,对标竞争对手
17、的高端产品,既能够提高客户的使用体验,又能够帮助公司填补在高端市场的空白,促进公司在各层级市场的全面增长,与公司现有的第三代产品相比,在硬件的升级迭代(区别)上主要体现在以下两个方面:1)新一代平板将采用全新高端平台,进一步增强 AI能力;同时,搭配WiFi6、高分辨率摄像头、智能语音模块,旨在打造全新一代“AI+云”智能诊断终端,远程诊断将更加稳定,示波器功能全面升级,可达到上一代的 5 倍带宽;2)外观轻薄化设计,采用 13 英寸大屏,更加适合“门店管理+诊断”的全流程。同时,新一代平板将采用公司现有在研项目“远程专家”的研发成果,搭载远程专家 APP,进一步增强客户使用体验。此外,与公司
18、现有的第三代产品相比,该产品搭载了公司研发的最新软件功能模块,软件功能上更具有竞争力。(2)智能诊断 智能诊断研发子项目是对公司第三代平板产品搭载的“诊断”APP 进行的研发优化,将对该软件功能进行全面升级,基于最新的大数据、人工智能技术开发出智能推荐算法,实现更加智能地给客户推荐维修案例以及解决问题方案,增加匹配度,减少客户等待时间。同时,进一步通过互联网搜集维修保养案例和各类第三方汽修店的使用数据作为数据储备,实现更加精准的维修案例匹配功能。与现有业务相比,本项目的升级(区别)主要体现在以下两个方面:第 7 页 共 19 页 1)为现有的智能诊断分析系统导入基于大数据、人工智能的检索和推荐
19、算法,大幅提高案例、解决方案的推荐效率,为客户提供更多具有参考性的检修案例和解决方案;2)能够基于客户的使用特点自适应优化算法,为客户提供个性化更强、精准度更高的流程引导和数据推荐。(3)诊断软件升级 诊断软件升级研发子项目面向公司目前所有诊断平板产品,对软件平台底层架构进行优化升级,使得软件平台更加轻量化,软件占用的空间更小,便于用户下载升级。同时,在新的软件平台上,开发者进行软件开发将更加便捷,提高迭代开发的效率,同时新开发多种功能模块,更好地覆盖客户对汽车后市场检修的多样需求。与现有业务相比,本项目的升级(区别)主要体现在以下两个方面:1)软件平台采用全新的底层系统,更加符合移动端设备的
20、使用需求,运行 效率高、占用内存空间小,在这一平台上开发出的 APP 速度更快、体积更小;2)软件平台复杂性降低,后续能够帮助软件开发人员更快地实现软件平台的迭代升级。(4)新能源工具链 新能源工具链研发子项目打造针对新能源汽车检修的全新诊断检测系统工具生态,预计研发成果包括新能源诊断仪、高压安全测量设备、电池均衡仪、充放电机、气密性测试仪等,无对应的现有产品。该子项目已经开始实施,对应公司在研项目“新能源汽车智能维修解决方案”。针对新能源汽车上与传统燃油车不同的设备模块,结合燃油车原厂检修、保养标准化流程,升级相对应的检修软件,以及开发出新的硬件产品,实现对更多新能源车型和功能的覆盖,大幅提
21、高产品的易用性以及实用性。(5)汽车数据中心 汽车数据中心研发子项目面向公司目前所有诊断平板产品,通过搜集国内外汽车 VIN 码数据、故障码维修资料、配件、工时等进行数据汇总,建立汽车数据库和数据查询、管理平台。与现有业务相比,本项目的升级(区别)主要体现在以下两个方面:1)建立起后台数据库,为公司未来的运营和研发提供更高效、更精准的数 第 8 页 共 19 页 据支撑;2)新增汽车数据中心软件模块,可供公司旗下诊断分析产品调用,使其能 够通过 VIN 码、故障码搜寻出对应车辆配件、维修信息等数据,解决当前产品数据不足、数据分散的问题。2 2.本次募投项目的人员需求具有合理性,人均场地面积合理
22、本次募投项目的人员需求具有合理性,人均场地面积合理 (1)本次募投项目对研发人员的需求涉及多个新兴技术领域,公司现有研发团队短时间难以完成开发任务 本次募投项目对研发人员的需求具体如下:下一代平板&下位机:公司为了应对未来产品开发的需要,亟需补充硬件结构设计、嵌入式软件等领域的人才储备,扩大现有研发人员规模;智能诊断:公司为了应对未来产品开发的需要,亟需补充大数据、人工智能等领域的人才储备,扩大现有研发人员规模;诊断软件升级:公司为了应对未来产品开发的需要,亟需补充软件系统、驱动、中间件等底层开发领域的人才储备,扩大现有研发人员规模;新能源工具链:公司为了应对未来产品开发的需要及新能源汽车检修
23、领域激烈的人才竞争,亟需补充高功率充放电技术、气密性技术、高压配电、新能源汽车底层软件等领域的人才储备,完善研发团队结构,扩大现有研发人员规模;汽车数据中心:公司为了应对未来产品开发的需要,亟需补充数据库、云服务等领域的人才储备,扩大现有研发人员规模。(2)本次募投项目所需人数的增速与公司深圳地区研发人员的增速基本一致,处于合理范围 本次募投项目现有人员调配数量及各年新增招聘人员数量具体如下:研发子项目 现有人员 调配数量 第一年 第二年 第三年 是否使用 募集资金 下一代平板&下位机 38 18 22 8 是 智能诊断 112 56 50 23 否 诊断软件升级 154 43 30 15 否
24、 新能源工具链 26 13 48 48 是 汽车数据中心 37 35 31 10 否 现有及拟招聘研发人员数量 367 165 181 104-研发人员合计 367 532 713 817-第 9 页 共 19 页 行政辅助人员合计 23 否 本次募投项目所需人员合计 840-注 1:本次募投项目所需人数包括研发人员及行政辅助人员 注 2:本次募投项目所需人数为 840 人,包括研发人员 817 人及行政辅助人员 23 人 2019 年末至 2024 年末,公司深圳地区的非产线人员构成及分布情况如下:项目 2019 年末 2020 年末 2021 年 9 月末 研发人员 非研发人员 研发人员
25、非研发人员 研发人员 非研发人员 非产线人员数量(人)346 245 478 280 587 321 591 758 908 项目 2022 年末 E 2023 年末 E 2024 年末 E 研发人员 非研发人员 研发人员 非研发人员 研发人员 非研发人员 非产线人员数量(人)827 412 1,178 515 1,673 643 1,239 1,693 2,316 近年来公司业务快速发展,对人员的需求不断提高,基于未来汽车诊断分析市场和新能源汽车市场的发展情况,公司对未来人员增长情况做出规划。公司深圳地区研发人员(不含本次募投项目的研发人员)数量预计将从 2021 年 9 月末的 220 人
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