交通导改方案和防行车干扰措施3.doc

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1、交通导改方案和防行车干扰措施3交通导改方案和防行车干扰措施 本工程路线交叉黄桥大道.普瑞大道，75 线，且施工范围内乡村道路网密集，施工期间项目部施工车辆与过往社会车辆之间互相干扰的情况不可避免，为减少行车干扰，特制定如下措施：一.尽可能拓宽拉通纵向施工便道，以便施工车辆在红线内通行，施工前与道路主管单位协商好，做好交叉施工管理方案与措施，尽量使工程施工对交通的影响降到最小。施工过程中局部地段也将根据需要设置临时通车便道，以使车辆顺利经过本标段。二.设置专人进行交通管理，疏通交通并进行交通安全管理。三.局部地段进行突击施工，干扰严重但必须施工的地段，安排 24 小时连续不断的进行工程施工，以求

2、尽量缩短断路时间，断路之前先通知相关单位，做到文明施工。四.交叉路口设置减速带和警示标志 1.拌和站设置在黄桥大道东侧 120 米，前期主线路基和桥梁不通，所有材料车辆和砼运送车辆都必须经由黄桥大道出入，后期主线拉通，绝大部分材料车辆和施工车辆也必须经过黄桥大道出入，特别是从拌和站开出来经便道进入黄桥大道往北行驶的车辆，在进入黄桥大道的交叉路口过程存在严重安全隐患，给过往车辆也带来危险因素，所以对黄桥大道南往北方向过往车辆限速行驶很有必要。具体方案：首先我部计划把便道路口加宽到 20 米，靠进入便道侧 50 米范围.遮挡视线的树木报请相关部门比准移走；确保黄桥大道南往北车辆提早 50 米看到便

3、道出入的车辆。我部计划在报请当地交通部门批准后，在距离进入拌和站路口 310 米的黄桥大道南往北方向右侧，设置限速 40 和车辆慢行标示牌。在距离进入拌和站路口 160 米的黄桥大道南往北方向右侧，设置限速 20 和车辆慢行标示牌，右侧车道路面安装减速带。在距离进入拌和站路口 10 米的黄桥大道南往北方向右侧，设置限速 20 和车辆慢行标示牌，右侧车道路面安装减速带。标示牌顶均安装夜间警示爆闪灯。保证夜间行车安全。从拌和站出来的路口 40 米处设置限速 10 的慢行标志。要求出拌和站进黄桥大道的车辆非常慢速看清情况才能进入。方案见后附交通组织平面图。2.普瑞大道 075 县道交叉路口 同拌合站进入黄桥大道，300 开始设置减速慢行标示和减速带，150 米再设置，距离 10 米再设置，同时设置慢行警示爆闪灯。确保夜间通行安全。第 2 页 共 2 页