我要安全心得体会.doc

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1、第 1 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。我要安全心得体会我要安全心得体会当我们经过反思，有了新的启发时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样就可以总结出具体的经验和想法。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是小编整理的我要安全心得体会，欢迎阅读与收藏。我要安全心得体会 1如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢。对于我们全体员工来说，应立足于安全第一，对于安全是永恒的主题，安全是公司各项工作的保障，有了安全才有效益。员工的生命是第一位的，我们只有一次生命，对我们每一个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命第一，安全第一

2、。为了确保生命的安全，在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安全隐患消灭在无形之中。我们要时刻牢记。先安全确认后工作，自己的生命自己关心。要求大家认真对待安全问题。始终把安全放在第一位，这是一个不可忽视的问题，没有了人的安全，就没有了一切。“为什么我要安全”、“我的安全责任是什么”、“我如何保证安全”、“谁最关心我的安全”、“谁可以随时随地来保障我的安全”、“你愿意你的安全交给别人掌握吗”、“公司安全该由谁负责”这样的问题做为我们每一位员工难道不应该认真的去思考一下吗。第 2 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。我要安全心得体会 220 xx

3、 年，集团公司党组在全系统开展“我要安全”主题活动，这是从“要我安全”转变为“我要安全”的新安全生产管理理念，对于中国石化安全管理未来发展具有重要的现实意义和长远意义。那么，“要我安全”和“我要安全”有什么区别呢。上网搜索一番，“要我安全”是指把管理者对员工提出安全规范要求，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，而且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。如何实现从“要我安全”向“我要

4、安全”的转变呢。首先，着眼于人的安全心理进行安全教育。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心，震撼人心、深入人心的效果，例如对新员工进入公司后的安全教育，抓住“先入为主”的第一印象给新员工打下安全生产的优先效应；以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。其次，把握人的安全行为贯彻安全制度。就我们公司整体来说，因为企业性质缘故，存在内部员工与顾客多种人交叉流动的特点，所以应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产和顾客消费过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度和消费者安全防范制度。第 3 页 共 1

5、7 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。最后，针对人的事项障碍开展安全活动。安全生产活动中的思想障碍是影响员工“我要安全“的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。简单举两个例子：对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意，我们公司“1.19”事故就是做好的说明；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守，油品交接计量工作中需要稳油十五钟的规定，目前就存在稳油时间不够的现象。因此，可以从开展安全规章制

6、度教育、安全知识培训、安全典型事故分析，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性，自觉提高自身安全技术素质，强化员工的安全保护。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体-广大员工从思想认识到心理、行为都带来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。我要安全心得体会 3眼下，各公司、集团、企业等单位纷纷制定措施

7、，提升职工安第 4 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。全意识，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。我认为，在职工意识到“我要安全”的同时，职工还必须实现“我会安全”，才能从事故源头控制不安全行为，减少或避免事故的发生。职工是设备的操作者和管理者，是安全生产的主力军，他们的安全业务素质是减少或杜绝事故，确保安全生产的关键。由于职工的个人素质不同，对安全措施理解不全，总有人违规作业。开展安全业务知识教育，可以帮助职工树立“安全第一，预防为主”的思想，职工明白了实施安全措施的理由，才能遵守生产管理制度。对职工安全意识的培养是一个长期的、

8、循序渐进的过程，让职工不只是做到“我要安全”，还要做到“我懂安全”，并最终做到“我会安全”，才能减少事故发生。我要安全心得体会 4如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢。对于我们来说，应立足于安全第一，对于安全是永恒的主题，安全是公司各项工作的保障，有了安全才有效益。自己的生命是第一位的，我们只有一次生命，对我们每一个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命第一，安全第一。为了确保生命的安全，在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安全隐患消灭在无形之中。也许每周三的司机安全学习，有些人把它看成了一种负担，当第

9、5 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。成了应附领导检查的必修课。也许，正应了那句俗语：人教人不听，事教人才真。一次差点酿成的大错教训了我，这是一次平常的救济外出，车辆停靠在一建筑工地里，我到达现场，车辆靠边、熄火、拉手刹、挂上档位依次做好后刚出车门准备下车。漆黑的夜色没有一点光亮，自己也没有留意到停靠的坡那么的陡、车辆手刹状况那么的差，随手挂上的档位（四档）也没能阻止车辆后退，情急这下，我拉开车门，跳上车厢，双脚在急忙地寻找刹车，才使得车辆及时停止在一米多宽的排水沟前。车辆停止后，惊魂未定的我在车辆下垫了石头防止后溜。所以在今后的工作过程中我时刻牢记。先安全确认后工作，自己的生命

10、自己关心，认真对待安全问题。始终把安全放在第一位，这是一个不可忽视的问题，没有了人的安全，就没有了一切。“为什么我要安全”、“我的安全责任是什么”、“我如何保证安全”、“谁最关心我的安全”、“谁可以随时随地来保障我的安全”、“你愿意你的安全交给别人掌握吗”、“公司安全该由谁负责”这样的问题做为我们每一位员工难道不应该认真的去思考一下吗。我要安全心得体会 5今年是国家安全生产年，也是中 xx“我要安全”主题年。通过“我要安全”主题年的开展，使自己对安全生产的重要性、紧迫性、必要性有了更进一步的认识，做好安全生产工作，体现了以人为本、构建和谐社会的理念，也更好的让我们一起面对安全工作中存在的不足，

11、消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三第 6 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。违”现象，更好地做好安全工作。首先，通过“我要安全”主题年活动的开展，大家已逐步从过去的“要我安全”转变到了“我要安全”的理念上来，并已形成共识，不论工作多繁忙，环境多复杂，任务多艰巨，首先必须要把安全工作做好，抓好安全生产，杜绝人员伤亡，确保财产无损，既是进行生产经营的必要前提，更是实现资产保值、增值的有效手段，也是更好地为完成全年的各项指标在安全上保驾护航。其次，“我要安全”主题活动是贯穿全年的一项主要工作，是实现从“要我安全”到“我要安全”转变，最大限度地减少和杜绝生产经营中存

12、在的不安全行为和事故的发生。做好“我要安全”主题活动，作为个体，必须坚持从自身做起，做到以身作则，不违章上岗，不违章指挥，敢于拒绝违章指挥，敢于揭示生产经营过程中存在的问题，并善于自己动手解决问题，善于沟通，善于发挥团队作用，只有这样才能真正做到“我要安全”，才能保证团队安全，才能最终实现确保生产经营的安全。第三，搞好“我要安全”主题活动，必须要进一步统一思想，提高认识，增强做好安全工作的责任感和使命感，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真落实各岗位的安全生产责任制，真正做到横向到边，纵向到底，不留死角。在监督管理上“严之又严、吹毛求疵、铁面无私、六亲不认”，严格执行集团公司 安全生产禁令，狠反

13、“三违”。通过“我要安全”主题活动的开展，干部职工遵章守纪意识和第 7 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。“我要安全”意识有了明显增强。通过“我要安全”主题活动的开展，使自己更加明白“谁安全，谁生存；谁安全，谁受益，谁发展；谁安全，谁幸福”。使自己更加深刻地体会到，不论做什么工作，都要时刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，时刻不忘安全生产。使自己真正树立正确的安全价值观和安全效益观，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目标，围绕安全下功夫，苦练内功，提高技能，增强自我保护的主观能动性，更加主动地按照规章制度做好本职工作，提高在复杂的情况下处理问题的能力，时刻保持“我要安全”理念，

14、无限期地延长安全周期，真正做到安全生产、我要安全。我要安全心得体会 6什么是安全。”无危则安，无损则全”这就是安全。安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。安全还是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。我们肩负着企业的财产、环境的责任、员工的安全，要做好安全生产工作，我们必须把“我要安全我能安全我保安全”的理念牢记在我们心中，融入到我们的工作中。我们要有“我要安全”的觉悟。油品行业是一个高危行业，每年都会出现一些大的事故。引发这些事故的原因不外乎以下内容：某人责任心不强，违章指挥；某某思想麻痹大

15、意，违章操作；某某安全意识淡薄，违反劳动纪律。是因为不懂造成的吗。不是，是因为粗心大意，是因为抱有侥幸心理。我们看见这样的伤痛已经太多太多了，第 8 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。别人用鲜血和生命换来的教训，难道不能让我们心痛吗。难道不能使我们深思吗。难道还不能让我们把安全铭刻在心吗。特别是在我们油库的工作中，很多工作都是日复一日，单调重复的，这就很容易让我们放松警惕，造成事故。扪心自问下，在我们油库，出现任何安全事故，我们能承担的了。因此，当我们准备进入岗位的时候，当我们在操作设备的时候，我们要牢记安全的重任，提醒自己“我要安全”。我们还要有“我能安全”的技能。只有熟练掌握

16、专业知识，才能预知危险、分析和控制危险。同时，我们还必须掌握每个作业的操作规程，它能指导我们顺利、安全的完成我们的工作。对于目前的我，操作技能还不熟练，操作规程还不太熟悉，在今后的工作一定努力提高这个方面。当我们拥有了“我要安全”的意识、“我能安全”技能，我们才能做到“我保安全”的承诺。另外，一个企业要把安全工作做好，要有系统的管理理论，健全的规章制度，同时领导要重视并且安全责任要落实。为官保一方平安，领导要把安全生产工作做为一项重要工作来抓，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，控制和杜绝事故的发生。另外，还要重视安全宣传、教育和培训。只有把我们员工的安

17、全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。才能使我们员工由被动的执行安全规则转变为主动的思考、追求安全生产，才能真正做到“我要安全”。我要安全心得体会 7第 9 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。“我要安全幸福平安”活动的主旨在于。以增强全员安全意识为重点，强意识，强管控，强措施，强奖惩，落实重点措施，积极营造良好安全氛围，实现“要我安全”到“我要安全”的积极转变，提升“本质安全，自主安全”水平。通过活动学习，我们监管人员应该做到，改善管理态度，优化管理流程，不断提升管理水平，努力做到“安全为主，优质管理”。输电工程公司现在是一个以管

18、理为主的单位。而作为输电的员工，更应该从管理下手，从“在管理中去学习，在管理中去思考，在管理中去感受”，达到一个提高自身修养的目的。在管理中学习是第一步。学习会让人懂得的更多。古往今来，众多名人轶事，哪一个会不酷爱学习，又有哪一个离得开学习。只有学习了有关知识，我们才会懂得更多。比如，如何提高工作效率，保证管理质量；如何始终在确保安全的前提下顺利的完成工作；如何在一种和谐的气氛环境下完成工作；如何跟施工队融洽的沟通等等。所以，要通过学习的方式去解决管理中的问题。其次要在管理中去思考。在管理工作里，有很多不安定因素的存在。就像一道数学试卷一样，有时直接拿公式，拿模式往上一套用就可以解决问题。有时

19、却要转几个弯，要是不动脑筋或麻痹大意就会在安全管理上出问题。比如，武汉在建梨园地下通道突然塌方，不明水源涌入工地。很明显，无论是天气，还是土质，还是意外情况都会给掏挖土立方施工带来安全隐患，所以不论在工作之前，工作之中，工作之后，都要去多思考一下，会不会出现危险性比较大的事故发生第 10 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。和如何避免或减小危险系数的方法。最后是在管理中去感受。平时在生活中养成了一些自认为不伤大雅的习惯，也就是平民思想吧。因为在平时，自己对什么事情都不过于操心，经常会觉得一些事情和自己没有半毛钱的关系。可是，把自己和施工队在一起工作的时侯，和自己与领导接触的时侯做比

20、较，觉得一切都变了味。我以前监管施工队的时候，总是不太搭理施工人员，不去考虑别人的感受，反正是照要求去做事就行，可往往总是达不到预期的效果，似乎别人总是偷工减料，钻空子，打游击。常常在郁闷中工作，有时还会有一种看押犯人的感觉。一直到开会学习时领导和我们说，管理中要去替别人着想，我才意识到是自己这种习惯阻碍了自己。领导们在私下对待我的时候，没有一丝官架子，总是满脸微笑的，不时还开些玩笑，平时都为工人争取利益，每一次开会都轻松幽默。让员工都愿意主动去听，去了解，这让我们在工作方面也都变得积极主动了，心里都是一片和谐的感觉。如果我们也把这种积极，和谐的感觉带给施工队，在监管过程中多去了解别人的感受，

21、给他们带来温暖和实在，那是不是施工队和监管者之间的关系也会变的融洽了，对施工的质量也会有所提高了。那将会，由逼着做事转变成了主动积极地做事了，而且把这种方式运用在生活中。我相信，又会有惊喜出现。我希望自己的人生会因为这次活动而变的更加丰富，也希望通过这次活动让所有的施工队伍，对我们监管人员有更深一步的良好认第 11 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。识，让企业树立起更加良好的形象。我要安全心得体会 8在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把

22、“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实。从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死

23、亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。2、具有企业自身特色的 hse 文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方第 12 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态

24、交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。“512”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上

25、，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜第 13 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。邦公司良好的企业安全文化。3、扎实的危害辩识能力和 hse 基本技能是实现“我要安全”的基础。伤亡事故的发生，不外乎人的不

26、安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件

27、事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是 9 个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安第 14 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。全”活动的目的。我要安全心得体会 9“我

28、要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。为什么我要安全。上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么。说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。谁最关心我的安全。谁可以随时随地保障我的安全。我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是最好的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以

29、及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最关键的因素。安全该有谁负责。谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。我要安全心得体会 10安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是第 15 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。“安全为了谁”已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢

30、。“安全第一，预防为主，全员动手、综合治理”是中国石化管理宗旨，也是要我们树立安全预防观的思想指导。对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时；当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时；当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量

31、的一根红线。其实，完整的生命质量不但包括健康的体魄，良好的心理素质，也包括幸福生活。当路口的红灯亮起时，停下你匆忙的脚步，休息一会，观望一下，享受这片刻的宁静，不会有任何损失。当你在工作时戴上安全帽，系好安全带，穿上劳保鞋，也许你会感到失去了自由和舒服，但我们相信这只是暂时的，长久的幸福生活其实就是这样一点点积累起来的。因为事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。事故对于个人是身体的直接伤害，对家人、对企业、对社会就是破碎的生活及生活环境。安全第一就是尊重生命，以人为本。我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想第 16 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。听哭声，也不想

32、听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是你、我、大家生命的需要，我们要安全。我的安全责任是什么。我如何保证安全。作为企业一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预

33、案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。一切事故都是可以预防和避免的。作为个体，首先要从规范自己的行为做起，规范操作行为，拒绝不安全行为，岗位操作安全规范，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。安全源于行动，安全责任重在落实。时刻提醒自己，约束自己牢记安全”。长庆油田开展的“我要安全，我会安全，我能安全”安全承诺活动，是进一步贯彻落实集团公司、“反违章六条禁令”，深入开展安全环保活动，推动各单位安全生产责任制的落实，激发中心广大干部职工搞好安全生产的内在动力，确保安全生产，营造全中心重视安全生产的良好氛围。提高了全第 17 页 共 17 页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。员的安全意识，营造安全、和谐、有序的工作氛围。总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全是和谐的基础，安全生产，和谐发展。”