地下室车库土方开挖施工方案.doc
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1、地下室车库土方开挖施工方案192020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。目 录一、工程概况2二、编制依据2三、水文地质条件概述2四、基础结构设计及施工总部署4五、土方开挖5六、土方回填8七、技术质量保证措施11八、雨季施工措施13九、安全生产、文明施工保证措施13一、工程概况本工程为融科九重锦二期7#楼、8#楼、10#楼、11#楼、12#楼和地下车库及商业2#楼工程,总建筑为103160m,其中地下车库为18425m;C区地下室为3673m;B区地下室为7164m;A区地下室为7588m。地下车库结构形式为框架结构,基础主要为独立承台基础,根据基础布置图,现场基础标高变化较大,标
2、高从0.80m变化至4.50m,高差达3.70m。地下室基础与各栋主楼交接处较深,大面积普遍较浅。基础标高呈现四周低中间高,土方开挖难度较大。本工程0.00相当于绝对标高44.40m,现场场地标高平均为47.00m,10#、11#、12#楼基坑土方开挖后,多余土方堆放在地下车库中间部位,造成现场地面起伏高差大。地下车库土方开挖前9#、15#楼基坑已经回填完毕,7#、8#、10#、11#、12#楼已经完成各栋楼土方开挖和基坑支护工作,地下车库与各栋楼交接处基础埋深较深采用台阶式放坡简易支护,其余的基坑深度均3.5米左右按照1:1放坡,采用简易支护。二、编制依据业主提供施工蓝图地基与基础工程施工质
3、量验收规范现场当前实际情况三、水文地质条件概述1、工程地质根据岩土工程勘察报告描述情况,本工程场地位于第四纪地貌形态属南淝河二阶段地貌单元,现场地大部分地段较平坦,局部堆放填土较高。场地内地基土由层耕(填)土、1粘土、2层粘土(粉质粘土)、层强风化泥质砂岩和层中风化泥质砂岩等组成。2、水文地质条件1)场地地下水对钢筋混凝土有微腐蚀性。2)表面杂填土表部埋藏有上层滞水型地下水,受降水和地表水补给,无稳定的自由水面,受季节性影响较大。勘察报告中稳定的静止水位埋深为1.002.00,标高为44.3249.09米。各土层的主要物理力学指标一览表指标项目土层名称及代号地基承载力标准值f(kpa)压缩模量
4、Es(Mpa)变形模量Eo(Mpa)内模擦角()1粘土260135519.82粉质粘土300156019.9层强风化泥质砂岩40020层中风化泥质砂岩800压缩性微小四、基础结构设计及施工总部署1、基础结构设计本工程形式为框架结构,基础主要为独立承台基础,0.00相当于绝对标高44.40m,现场场地标高平均为47.00m。9#、15#楼交接处条形基础-4.5米;9#楼交接处条形基础-1.8米;7#楼交接处条形基础和个别承台基础-3.5米;10#楼交接处条形基础和个别承台基础-3.3米;11#楼交接处条形基础-3.4米;12#楼交接处条形基础-3.5米;其余独立承台基础-0.8-1.4米。2、施
5、工总部署本工程是由C区人防地下车库、B区地下车库、A区地下车库三大块组成,土方开挖标高变化复杂,可是但从整体平面上分析还是不复杂,只有与各栋主楼交接处的条形基础较复杂。土方开挖总部署:基坑从C区人防地下车库先开挖,再开挖B区地下车库,最后再开挖A区地下车库,其中只有C区人防地下车库为1个流水施工段,B区地下车库土方开挖分为3个流水施工段,A区地下车库土方开挖分为8个流水施工段,按照施工水流段划分图进行开挖。土方全部从西大门向外运输。土方开挖步骤:按流水施工段先进行大开挖,开挖深度为地下室底板下100mm处,再对承台基础和条形基础进行开挖,与各栋主楼交接处有条形基础的先开挖,条形基础施工完成后,
6、再对其余的承台基础进行开挖,以防止承台基础侧移。基坑放坡:基坑放坡角度按1:1放坡;承台边坡按1:0.5放坡;条形基础按1:1放坡;与各栋主楼交接处基坑按照两步放坡,放坡角度按1:1放坡;施工工作面按照800mm留置。因本工程开挖深度较深,且施工期间为雨水季节,因此基坑开挖及基础施工期间,应在基坑四周设置排水沟宽300mm,高300mm,每隔30m 设0.8x0.8m深1.5m集水井。五、土方开挖1、各项施工准备工作1)施工前准备(1)首先进行场地平整,测量场地平均高程。(2)技术人员根据结构平面图以及1:1的放坡系数,再考虑每边不小于300mm的操作面,画好土方开挖图。(3)施工人员和特殊工
7、种必须证件齐全,并经核实后方可施工。(4)在施工前仔细查阅图纸和方案,并把相关问题解决在施工前,做到施工中重点突出,施工关键控制点心中有数。(5)夜间施工照明设施:在每栋建筑周边均匀布设4盏镝灯。(6)施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、含测量人员、焊工等进行专项施工技术和安全交底。2)施工机械设备准备(1)主要机械设备计划序号机械设备名称型号/规格单位数量备注1全站仪GTS-602台1测量使用2水准仪DZS3台23经纬仪J2台14挖土机200-7,1.0m3台3土方使用5挖土机DH55-V,0.5m3台2台6运土车辆10m3辆15(5台备用)3)劳动力准备序号人 员所需人数1土方施工人员
8、302机动施工人员102、土方开挖由于基槽面积大,整个土方工程量较大,尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工,必须分区施工。同时为了保证土方开挖的顺利进行,防止塌方等不利现象的发生,我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。每挖1.5m深进行边坡休整,然后进行喷射混凝土施工,重复交替进行,直至坑底。具体流程如下:开挖线放样第一步土方开挖第一步边坡网喷开挖下一步土方下一步边坡网喷直至基坑底(1)采用3台反铲挖土机、20台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土,小挖进行修坡,如下图。(2)开挖过程中应遵循先边缘后中间的方法,并预留好汽车坡道
9、。(3)边坡及坑底应留30cm人工清底,以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。(4)开挖过程中应时时测量挖深,经过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置,并由测量人员撒出白灰线进行控制。(5)如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门,以便及时采取措施。(6)坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土,装车运走。(7)基坑至基底以上300mm(人工清土层)。(8)因在施工时运土车辆需从基坑下面往上面运土,因此土方施工时需预留坡道,而且根据土方进度动态进行留设。(9)为保证达到土方文明施工要求,避免土方运输车辆泥土污染市政道路,因此在现场出入口边设置专用沉淀池,现场道路作地
10、面硬化处理。6、卸土场及土方运输路线本工程的出土量大,现场无法满足堆放土方条件,而且现场周围已布设加工、制作、原材料等场地,因此挖出土方需进行外运,车辆的主出入口为现场的西侧大门,利用环行道路形成进出循环线,保证了土方顺利开挖,卸土的场地由业主指定。7、明沟排水由于素填土、粉质粘土与粘土层之间存在部分上层滞水,因此坑底坡脚设排水明沟,将残留渗水以及大气降水引至集水井,再用水泵排至坑外。其中明沟宽300mm,高300mm。每隔30m 设0.8x0.8m深1.5m集水井,井内安装潜水泵将水抽至地面排水管。根据类似工程的经验,基坑外设置明排水沟将水截在坑外,做到坑内无水保持土建施工的干场作业。六、土
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