《应急预案施工组织设计资料》路基施工安全事故应急预案.doc
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1、遂渝铁路xx枢纽引入线x标工程路基施工安全事故应急预案编制:审核:批准: 二四年十月一日路基工程施工安全事故应急救援预案一、基本情况遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程,管段起讫里程为DK136+100DK144+273,全长8.173km,主要实物工程量土石方127万m3。工程位置位于重庆市北碚区。本标段为丘陵地貌,地形波状起伏,地面横坡1535°,本标段为丘陵地貌,地形波状起伏,地面横坡1535°,局部较陡,基岩裸露,以泥岩夹砂岩为主。丘坡上地表覆土较薄,沟槽多辟为水田,覆土较厚,地表土多为软土,单斜构造节理发育。段内不良地质为顺层,分布于全标段。特殊地质主要为软土,主要分
2、布于山间槽谷、水田地段,大多为软粉质粘土,软塑状粉质粘土,力学性能较差。路基施工采用机械化作业,路堑爆破开挖,纵向挖槽,横向分层开挖施工。路堤按“三阶段、四区段、八流程”的作业,分层填筑施工。二、危险源的辨识和评价由于管段线路里程较长,施工点多分散,机械作业设备使用量大,施工中交叉作业,易发生机械伤害事故。地质、地形复杂,全线路堑多为顺层工点,易发生滑坍事故。管段位于重庆市郊区,线路穿越居民区,石方爆破作业中易引起爆破安全事故。西南地区雨水较多,易引起雨季洪涝事故。三、预防事故的措施1、广泛开展安全生产的宣传教育,使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安
3、全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度,考核成绩要记入人员档案。2、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训,并经考试合格持证后,方可上岗作业。3、爆破施工前应分工点制定专门技术方案,并经有关人员审核批准方可施工,大型爆破方案应经地方公安部门审批后才可施工。4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。5、加强安全技术交底,明确作业工点的危险点及预防措施,应注意的安全事项,相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式,保存安全交底签字记录。6、雨季施工应根据当地气象预报及工程实际情况,做好防洪涝工作。四、应急救援(一)应急指挥机构
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