联运技术装备项目质量管理评估【参考】.docx
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1、联运技术装备项目质量管理评估目录一、 项目基本情况3二、 产业环境分析5三、 完善政策保障体系6四、 必要性分析8五、 服务设计过程的质量管理9六、 服务质量形成规律16七、 服务与服务业19八、 服务质量要素30九、 质量监督的特征37十、 质量监督的概念43十一、 食品安全市场准入制度47十二、 认证制度50十三、 项目规划进度54项目实施进度计划一览表54十四、 项目经济效益55营业收入、税金及附加和增值税估算表56综合总成本费用估算表57利润及利润分配表59项目投资现金流量表61借款还本付息计划表64一、 项目基本情况(一)项目投资人xx集团有限公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx
2、(以最终选址方案为准)。(三)项目选址本期项目选址位于xxx(以最终选址方案为准),占地面积约22.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资11286.67万元,其中:建设投资8712.45万元,占项目总投资的77.19%;建设期利息94.98万元,占项目总投资的0.84%;流动资金2479.24万元,占项目总投资的21.97%。(六)资金筹措项目总投资11286.67万元,根据资金筹措方案,xx集团有限公司计划自筹资金(资本金)7409.88万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行
3、借款总额3876.79万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):21200.00万元。2、年综合总成本费用(TC):16872.07万元。3、项目达产年净利润(NP):3166.49万元。4、财务内部收益率(FIRR):22.05%。5、全部投资回收期(Pt):5.49年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):7260.55万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积14667.00约22.00亩1.1总建筑面积27028.90容积率1.841.2基底面积9386.88建筑系数64.00%1.3投资强度万元/亩384.142总
4、投资万元11286.672.1建设投资万元8712.452.1.1工程费用万元7617.102.1.2工程建设其他费用万元871.832.1.3预备费万元223.522.2建设期利息万元94.982.3流动资金万元2479.243资金筹措万元11286.673.1自筹资金万元7409.883.2银行贷款万元3876.794营业收入万元21200.00正常运营年份5总成本费用万元16872.076利润总额万元4221.997净利润万元3166.498所得税万元1055.509增值税万元882.8110税金及附加万元105.9411纳税总额万元2044.2512工业增加值万元7077.7513盈亏
5、平衡点万元7260.55产值14回收期年5.49含建设期12个月15财务内部收益率22.05%所得税后16财务净现值万元5593.66所得税后二、 产业环境分析加快形成以创新为引领和支撑的经济体系和发展模式,打造经济增长新引擎,使创新成为引领全面振兴的第一动力,推进创新型建设。(一)强化企业创新主体地位坚持企业在创新中的主体地位和主导作用,支持科技型中小微企业健康发展,大力培育和发展创新型企业,建设一批创新型领军企业,形成以高新技术企业为重点,科技型龙头企业、科技型中小微企业协同发展新格局。(二)发挥创新示范引领作用打造创新高地,引领、示范和带动全省加快实现创新驱动发展。(三)提升创新保障能力
6、以提升创新基础能力,完善创新政策支持体系为重点,加强创新保障体系建设,切实增强科技创新能力。(四)激发人才创新创造活力坚持人才资源是第一资源,切实把人才资源开发放在科技创新最优先的位置,重点在用好、吸引、培养上下功夫,加快创新型人才队伍建设,开创人才引领创新、创新驱动发展、发展集聚人才的良好局面。三、 完善政策保障体系(一)加强组织领导。省推进运输结构调整联席会议统筹推进全省多式联运和运输结构调整工作,研究制定相关政策措施,协调解决推进中遇到的重大问题。各设区市人民政府要加强组织领导,按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求,制定本地区推动多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案,将目标任务细
7、化分解到县(市、区)和重点企业,健全责任体系,出台配套政策。(二)完善财政等支持政策。有效利用中央资金等财政支持政策,放大多式联运枢纽场站及集疏运体系建设资金扶持政策效应。加大运输结构调整、多式联运发展等资金支持力度,按规定落实中欧班列支持政策。鼓励各设区市因地制宜出台推动多式联运发展优化调整运输结构支持政策。(三)完善用地用海支持政策。加大国家物流枢纽、综合货运枢纽、中转分拨基地、铁路专用线、干支线航道网、封闭式皮带廊道等项目用地支持力度,优先安排新增建设用地指标,提高用地复合程度,盘活闲置交通用地资源。支持重点港口、集疏港航道、铁路和公路等建设项目用海及岸线需求。对支撑多式联运发展、运输结
8、构调整的规划和重点建设项目,开辟环评绿色通道,依法依规加快环评审查、审批。各设区市要在国土空间规划指导下组织编制港口集疏运航道、铁路及产业聚集区、物流园区和工矿企业支线航道、铁路专用线建设方案,优先安排用地指标。(四)严格督导考评。建设运输结构调整示范市,建立工作动态督导考评机制,强化动态跟踪、分析评估、督导考评。开展多式联运发展水平评价,定期通报全省多式联运和运输结构调整有关工作进展情况。各设区市要加强对港口、物流园区、工矿等企业和相关部门的督导考评,确保责任落实到位;加强对多式联运和运输结构调整的监测分析,按季度总结形成工作情况报告,并填写运输结构调整工作监测分析表,于每季度结束后10个工
9、作日内报省联席会议办公室。(五)强化政策宣传和舆论引导。各地各有关部门要充分利用新闻媒体,加大对多式联运和运输结构调整工作的宣传报道和政策解读等工作力度,加强正面引导,及时回应社会关切,为多式联运发展和运输结构调整工作营造良好舆论氛围。四、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本
10、次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。五、 服务设计过程的质量管理服务设计是服务质量体系中的重要因素,是预防质量问题的重要保证。服务设计是在服务市场开发的基础上解决如何进行服务的问题,服务设计的职责应由企业管理者确定,并保证所有影响
11、到服务设计的人员都意识到他们对达到服务质量的职责。1、服务设计的职责和内容设计的职责是为使服务满足顾客的需要而进行的作业确定和解除问题,根据某一目的要求,预先制订方案的过程,包括把服务提要的内容转化成服务规范、服务提供规范和服务质量控制规范,同时体现出服务企业对目标、政策和成本等方面的选择方案。企业管理者应确定服务部门的职责,并保证所有影响到服务设计的人员都意识到他们对达到服务质量的职责。服务设计过程质量管理的主要职责有:策划、准备、编制、批准、保持和控制服务规范、质量控制规范和服务提供规范的设计;为服务提供过程规定所需采购的产品和服务的服务准备设计;对服务设计的每个阶段进行设计评审;当服务提
12、供过程完成时,确认是否满足服务提要的要求;根据反馈或其他外部意见,对服务规范、服务提供规范、质量控制规范进行修正;在设计服务规范、服务提供规范以及质量控制规范时,重点是设计对服务需求变化因素的计划;预先采取措施防止可能的系统性和偶然性事故,以及超过供方控制范围的服务事故的影响,并制订服务中意外事件的应急计划。(1)服务规范。服务规范规定了服务应达到的水准和要求,也就是服务质量标准。服务规范是服务体系和服务过程的起点,是对所提供服务的完整阐述,服务规范的主要内容包括:对直接影响服务业绩的服务提供特性的阐述,即明确规定供顾客评价与服务质量特性联系在一起的服务要求。如饭馆的食品类型、饮料等级、座位舒
13、适性等;对每一项服务提供特性的验收标准,即明确规定内部评价保证活动的有关要求;设备、设施的类型和数量的资源要求必须满足服务规范,要求人员的数量和技能等的服务准备要求;对提供的产品和服务供方的内外部的可依赖程度等。服务规范中要规定核心服务和辅助服务,核心服务是满足顾客首要的需求,另外附加的支持服务是满足顾客次要需要,高质量的服务都包括相关的一系列的合适质量的支持服务。服务企业服务质量优劣的差别主要在于支持服务的范围、程度和质量,顾客把一些支持服务认为是理所当然的、服务企业必须要提供的,因而在设计服务规范时,定义和理解次要服务的潜在需求是必要的。服务规范对提供的服务的阐述要包括根据顾客评价服务特性
14、的描述及每一项服务特性的验收标准,这些服务特性包括等待时间、提供时间和服务过程时间、安全性、卫生、可靠性、保密性、设施、服务容量和服务人员的数量等。例如,我国EMS快递设计的“次晨达”:保证次日9:00前,将包裹和信件送抵目的地的服务。(2)服务提供规范。服务提供规范规定了在服务提供过程中应达到的水准和要求(工作标准或操作标准)。相当于制造业的工艺标准,它是指导服务提供过程的标准和考核服务提供质量的依据。依据服务规范来制定服务提供规范,服务提供规范应明确每一项服务活动怎样做,才能保证服务规范的实现,也就是要实现服务过程的程序化和服务方法的规范化。服务企业在服务提供过程设计时,应考虑服务企业的目
15、标、政策和能力以及其他,如安全、卫生、法律、环境等方面的要求。在服务提供规范中,应描述服务提供过程所用方法。对服务提供过程的设计,是通过把过程划分为若干个以程序为标准的工作阶段来实现的。(3)服务质量控制规范。服务质量控制规范是服务过程中实现有效质量控制必不可少的组成部分,目的在于确保服务质量既达到服务规范的要求,又满足顾客需要。服务质量控制规范规定了怎样去控制服务的全过程,即怎样去控制服务质量环的各个阶段的质量,特别是服务提供过程的质量。包括市场开发设计过程和服务提供过程。质量控制的原理是:对影响服务质量的关键质量特性值,运用已度量到的数据或事实,预测和分析该质量特性值可能出现的趋势。以便对
16、异常现象采取预防措施,使得该质量特性值保持在服务规范之内,实现质量维持和控制。有必要时,也可以根据预测的结果,采取相应的质量改进措施,使服务质量达到更满意的效果。质量控制规范应对每一服务过程进行有效的控制。质量控制规范设计的主要内容包括:识别每个过程中对规定的服务有重要影响的关键活动;对关键活动进行分析,明确其质量特性,对其测量和控制以保证服务质量;对所选出的特性规定评价的方法;建立在规定界限内影响和控制特性的手段。(4)设计评审。设计评审是指对服务质量设计进行有组织的、全面的评价和审核,并将评审结果写成文件。评审的目的是评价和审核设计结果是否达到了服务提要中规定的设计要求,从而发现问题,并提
17、出解决的办法。在设计的每个阶段结束时,都对组织进行设计评审。评审的主要目的是:不仅要站在服务企业和服务者的立场上,更要站在顾客的立场上来评价和审核所提供服务的质量特性。一般要满足服务规范中,有关顾客需要和满意的事项;服务提供的规范中,保证有关服务要求的事项;有关服务提供过程中,质量控制的事项。2、服务准备服务准备主要是指影响和促成服务发生和传递的各项准备,服务准备是保证服务质量的基础,主要包括服务人员的准备、服务资源的准备和服务情景的准备,其中,服务人员的准备主要是指内部服务营销活动,主要包括服务人员的服务意识、服务能力、服务意愿的准备;服务资源的准备主要是指对服务活动进行辅助或支持的各种资源
18、和力量,包括供应系统、配套措施、产生服务的程序等;服务情景的准备主要是指服务企业及其服务人员对服务活动发生现场的场所、氛围等的营造或努力。根据迈克尔,波特的价值链理论和服务价值利润链模型,服务准备的评价指标更多地应从辅助支持活动中提取,意在实现对基本服务活动的价值贡献,对服务准备指标的评价更多地可以结合客户对服务感知来进行,同时,进行内部服务满意度调查也是测评和提升服务准备质量的便捷方法。3、服务蓝图服务蓝图是一种有效描述服务传递过程的可视技术,它是一个示意图,涵盖了服务传递过程的全部处理过程的服务传递系统。它精确地描述整个服务流程、顾客和服务人员的作用、服务过程中的有形成分。按照顾客的消费过
19、程,列明服务工作步骤、方法、关键点和有形证据来直观地展示服务的所有活动过程。可以使你更好地理解人、财、物与服务组织和其他部门之间的相互依赖。这种服务蓝图独具的特点是能够区分服务中与顾客接触的活动和那些不为顾客所见的活动,更为重要的是顾客与服务人员的接触点在服务蓝图中被清晰地识别,在设计阶段通过服务蓝图有助于确定服务潜在的缺陷,从而达到通过这些接触点来控制和改进服务质量的目的。(1)服务蓝图的结构。服务蓝图的绘制方法、符号的含义、直线数量、各个组成部分的名称没有统一的规定。一般情况下,服务蓝图的主要结构包括顾客的消费活动区、服务人员的前台服务活动区、后台服务活动区和企业的辅助性服务活动区。第一区
20、域,旅客入住酒店的所有活动行为,从到达酒店、登记入住酒店直至结账离开酒店,旅客所有的一系列消费活动(接收行李、洗澡、睡觉、吃早餐等)。即这一部分紧紧围绕着顾客在采购、消费和评价服务过程中所采取的一系列步骤、所作的一系列选择、所表现的一系列行为及与前台服务人员之间的相互作用来展开。第二区域,与旅客入住酒店的所有活动相对应的,酒店服务人员的两类服务活动。一是旅客可以看到的和接触面上完成的前台服务人员活动。旅客与行李员、总服务台服务员、食品登记员、送警员等旅馆服务人员接触,二是旅客在各个消费活动阶段直接接触的有形证据。即接触员工行为的前台员工行为。接触人员的行为和步骤中,顾客看得见视野分界线部分的前
21、台员工活动的区域。第三区域,旅客无法看到服务活动的一系列后台服务活动。酒店的食品登记员接听旅客电话,记录旅客要求供应的食品。行李员需将旅客的行李送到客房。即为顾客看不见的支持前台活动的,与前台员工有接触行为的后台员工活动的区域。第四区域,辅助性服务活动部分包括内部服务步骤、后台员工与前台服务人员之间的交往。这个部分的显性活动是后台员工的各种辅助性服务活动。例如,酒店财务部员工编制旅客账单,厨师烹饪食品等。即服务的辅助支持过程,这一部分覆盖了在传递服务过程中所发生的支持接触员工的各种内部服务及其步骤和它们之间的相互作用。(2)服务蓝图的作用。有利于增强部门、团队和员工个人的整体观念。服务改进。便
22、于服务机构从中发现有问题的服务环节和服务联系,从而便于对这些薄弱环节和联系进行改进。顾客关系管理。对服务机构管理顾客关系和开展关系营销有重要意义。服务有形化。可以根据能见度线确定哪些人员和环境是必须能见的,怎样重点加强和管理这些有形化部分的形象。后勤支持。便于服务机构考察后勤服务的质量。战略制定。便于服务机构找到成本不合理的服务环节或服务联系,从而有利于制定成本领先的竞争战略;便于服务机构找到自己特殊的具有核心优势的环节、联系或程序安排,从而有利于制定差异化竞争战略。财务分析。为服务机构的财务分析商业了一种有效的途径,并且有利于将财务领导与服务领导密切地结合起来。服务沟通。便于服务机构的内外沟
23、通。六、 服务质量形成规律服务质量环是对服务质量形成的流程和规律的抽象描述、理论提炼和系统概括。服务质量环是从识别顾客的服务需要直到评定这些需要是否得到满足的服务过程各阶段中,影响服务质量相互作用活动的概念模式,该模式也是服务企业实施全面质量管理的原理和基础,它涵盖了服务质量体系的全部基本过程和辅助过程,其基本过程包括市场开发过程、设计过程。(1)市场开发过程。服务组织运用设置顾客意见、召开顾客座谈会等方式了解顾客的服务需要,特别是要针对市场供需,经常地研究分析现在的、潜在的市场变化和客户需求,以及服务需要层次。获取并研究下列信息:顾客期望的服务质量特征、竞争对手的服务特点及可以得到的财力和物
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