ca6140车床概述..pdf
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1、本机床适用于车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面,车削各种公制、英制、模数和径节螺纹,并能进行钻孔,铰孔和拉油槽等工作。结构特点:1、床身宽于一般车床,具有较高的刚度,导轨面经中频淬火,经久耐用。2、机床操作灵便集中,溜板设有快移机构。采用单手柄形象化操作,宜人性好。3、机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床,功率利用率高,适于强力高速切削。主轴孔径大,可选用附件齐全。技术参数项目单位规格床身上最大回转直径mm400刀架上回转直径mm210二顶尖间距离mm1000主轴通孔直径mm52;76;80主轴头形式A6;C8;D8床身导轨宽度mm400床身导轨硬度RC52主轴转速范围(24)r/min 10
2、-1400进给量范围(标准)mm/r0.08-1.59进给量范围(细进给)mm/r0.028-0.054进给量范围(加大进给)mm/r1.71-6.33加工公制螺纹范围(44 种)mm1-192加工英制螺纹范围(20 种)tpi 24-2加工模数螺纹范围(39 种)mm0.25-48加工径节螺纹范围(37 种)DP96-1主电机功率Kw7.5机床净重Kg2070机床轮廓尺寸(长宽高)mm266810001267机床包装尺寸(长宽高)mm280012601760C6140型卧式车床主要组成部分的作用1 挂轮箱2 主轴箱3 刀架4 溜板箱5 尾座6 床身导轨7 后床脚8 丝杆9 光杆10 操纵杆1
3、1 前床脚12 进给箱1、主轴箱支撑主轴并带动工件作回转运动。箱内装有齿轮、轴等零件,组成变速传动机构,变换箱外手柄位置,可使主轴得到多种不同的转速。2、进给箱是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递来的运动,经过变速后传递给丝杆,以实现各种螺纹的车削或机动进给。3、交换齿轮箱用来将主轴的回转运动传递到进给箱。更换箱内的齿轮,配合进给箱变速机构,可以得到车削各种螺距的螺纹的进给运动;并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。4、溜板箱接受光杆传递的运动,驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵横进给运动。溜板箱上装有一些微手柄和按钮。可以方便地操纵车床上来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等
4、到运动方式。5、床身是车床的大型基础部件,精度要求很高,用来支撑和连接车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可沿着导轨移动。6、刀架部分由床鞍、两层滑板和刀架体共同组成用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向和斜向运动。7、尾座安装在床身导轨上,并可沿着导轨纵向移动,以调整结构其工作位置。尾座主要用业安装后顶尖,以支撑较长的工件,也可以安装钻头、铰刀等切削刀具进行孔加工。8、床身前后两个床脚分别与床身前后两端下部连为一体,用以支撑床身及安装在床身上的各个部件。可以通过调整垫块把床身调整到水平状态,并用其所长地脚螺栓固定在此工作场地上。9、冷却装置冷却装置主要通过冷却泵将切削液加压后经冷
5、却嘴喷射到.2.2.2.2 CA6140CA6140 型卧式车床的工艺范围及其组成型卧式车床的工艺范围及其组成(1 1)工艺范围工艺范围能车削内外圆柱面、圆锥面、回转体成形面和能车削内外圆柱面、圆锥面、回转体成形面和环形槽、端面环形槽、端面及各种螺纹,还可钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝和及各种螺纹,还可钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、套丝和滚花等。滚花等。CA6140CA6140 型卧式车床的通用性较大,型卧式车床的通用性较大,生产生产率低,适用于单件、率低,适用于单件、小批生产及修理车间。小批生产及修理车间。(2 2)组成部件组成部件(3 3)主要技术参数主要技术参数主参数为主参数为 400mm400
6、mm,表示床身上最大工件回转直,表示床身上最大工件回转直径径 D D。第二参数为床身长度,有第二参数为床身长度,有 750750、10001000、15001500、20002000 四种。四种。其其 他他:刀刀 架架 上上 最最 大大 工工 件件 回回 转转 直直 径径 D D1 1(=210mm=210mm),中心高),中心高 H H,通过主轴孔的最大棒料直径等等。通过主轴孔的最大棒料直径等等。床的加工范围:内、位回转表面,车端面、切槽、钻孔、镗孔、车螺纹、车成形面、钻中心孔、滚花等。如图 4-7 车床加工的零件。图 4-8 车床加工范围。车床 CA6140 电气原理图工作原理主轴电动机控
7、制刀架快速移动电动机控制由中间继电器 KA2 承担,冷却泵部分由 KA1 中间继电器作为冷却泵的控制开关,当 KM1 闭合主轴电动机转动,此时按下 S2 开关,中间继电器 KA1 线圈得电,冷却泵电动机转动,提供冷却液。2 根据车床 CA6140 电气原理图对车床实物测绘,目的:使学员熟悉车床元件的位置,在以后的车床检修中使之很快地找到电气原理图中元件所在的位置。注意,测给前应将其电气原理需记在头脑中。3 机床检修方法:缩小故障区域法,电阻检查法,电压检查法。缩小故障区域法:根据故障现象,分析产生此故障的原因,根据车床电气原理图分析判断产生此故障现象,可能是电气原理图中哪几个部分出现问题而引起
8、的,然后要据看,听接触器是否吸合,确定故障区域,然后故障区域查找故障点,直至处理故障点处。电阻检修法:用万用表欧姆档1K 档位查托电路中常闭触头,常开触头,熔断器是否完好,即测量触头两端电阻为 0 时判断正常,若相反时,则故障便在此处。电压检查法:用万用表电压档(交流电压)250V 档,检查常闭触头对地的电压,若电压为110V正常,否则问题便出在此处。4 机床检修实例:1 故障现象:主轴电动机不能启动(拔下 SB2)检查思路,根据故障现象分析产生此故障现象可能是说明书路出现问题,或是控制线路出现问题,或是主轴电动机已坏都可能会引起产生此故障的现象,故首先应确定故障区域,根据按下启动按钮 SB2
9、 看接触器 KM1 是否吸合,便可以确定故障在主电路还是在控制叫路,即当KM1 吸合,则故障在主电路,否则故障在控制叫路,然后电压法检查主轴控制支路,找出故障点处理故障。检查步骤:第一步,检查 FU1 进端是否有电流没有,检查 FU1 直到 FU1 进端有电流为止。第二步:用万用表电压档(交流电压两端)500V 档测控制变压器的进端是否有 380V 电压,若有 FU1 正常,若没则 FU1 烂断。第三步:用万用表检查控制变压器出端看是否有 110V电压,若有控制变压器正常,若无则控变压器损坏。第四步:按正是启动按钮SB2 看接触器 KM1 是否吸合,若吸合故障在主电路,若不吸合故障在控制电路。
10、第五步:若不能吸合,用万用表电压档测 FU2 出端对地电压,若有继续住下寻找,若无,FU2 烧断。第六步:将万用表测 FR1 常闭出端对地电压,若有 110V则正常,若无则 FR1 常、闭已坏。第七步:用万用表测 FR2 出端,若有 110V电压继续住下寻找,若无则故障在 FR2 处。第八步:用甩用表测 SB2 出端按下 SB2 看电压是否为 110V,若是则接触器已坏,若不是则按钮 SB2 损坏。第九步:若接触器吸合,则用同样的方法检查主电路直至找到故障点。故障 2 主轴电动机启动后不能自锁,检查思路:根据故障现象分析产生此故障的原因是,接触器 KM1 自锁触头接触不良或按钮或接错。故障处理
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