《工程施工土建监理建筑监理资料》水泥稳定碎石基层技术交底记录.doc
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1、宁波交通工程建设集团有限公司技术交底记录QEO/NCEG08-01工程名称浒溪线(车岗头至大岚段)改造工程第二合同段单位(分项)工程名称水泥稳定碎石基层部位K58+800k66+300交 底 内 容1、测量放样做好各种测量仪器、用具的检查保养,确保测量工作无误。没有边沟的段落,在路基上放样出偏距4.6m(4.25m路面宽度及0.35m摊铺机影响宽度)边桩,边桩位置打入扣红布的铁钉,在铁钉外侧20cm位置打入导向架钢钎。测量铁钉位置高程后计算铁钉与待摊铺基层顶面的理论高度,理论高度乘松铺系数得出控制线高度,试铺段暂按照1.25松铺系数标出松铺厚度决定控制线高度,挂好控制线钢丝。钢丝直径2.5mm
2、,控制线张拉力应不小于800N。有边沟的段落,摊铺机滑靴直接走在边沟顶面。正常摊铺段落按照试验段得出的松铺系数计算松铺厚度。2、混合料拌和设备:拌和楼采用目前国内质量较好、控制手段较为先进的WSBC-400型,产量为400t/h,为四仓配料,生产比例调整采用皮带转速及料门大小来完成。拌和设备在计流量的控制上均能满足施工精度要求,拌和机上料配两台装载机,上料速度可满足拌和产量的要求。水泥稳定碎石试铺前,先对拌和设备进行调试,并通过取样试验检查各料仓投料的准确性。拌和料场成立设备抢修小组,并建立设备配件仓库、油料仓库。工作中严格遵守操作规程的保养规定,以便拌和机能正常连续的工作。进料、拌和对拌和系
3、统进行调试:根据批准的配合比,开机调整斗门大小,皮带的运送转速,确定各种集料进料速度。测定各种材料的含水量,计算当天的材料配比。根据最佳含水量计算应加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1-2%(根据天气情况,作必要的调整)。混合料所用实际所用水泥剂量控制不大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。检查取样:开始搅拌之后,出料时取样,检查是否符合设计的配合比。进行正式试铺之后,每1-2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午混合料控制要有区别,考虑到中午的蒸发量大,根据经验,在中午时段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。装料:拌和机出料配备带活门的
4、料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆前后移动,分三次装料,避免混合料离析。处理料门堵塞:拌和过程中,石屑含水量较高时,材料下泻过程中易堵塞料门,因此在生料仓顶焊制人行天桥,派人看守,及时向下捣料,保证泻料畅通。混合料外观检测:目测混合料的均匀性,色泽应一致,粗细一致,无结团。 拌和场,油库、机房设禁火区,严禁烟火,并设醒目标志。3、混合料运输混合料采用15T以上自卸汽车运输,数量满足拌和出料与摊铺需要,并略有富有。车辆检查:运输车辆在施工前检查其完好情况,装料前将车厢洗干净。运料车必须签发标明时间的运料单,至摊铺现场后,有专人检查料单,以控制碾压时间。前后场应保持联系,确保工地用量足够且不
5、多拌而造成浪费。运料车用油布或土工布加以覆盖,防止混合料水分损失与污染。运料车的自卸斗门应关闭严密,防止沿途漏料。连续测试若干辆运料车的运输时间,以便准确计算运输车辆配备。运料车卸料时,停放在摊铺机正前方约20cm,然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进,同时顶起车厢卸料。运料车内混合料不能在初凝时间内运达工地或碾压完成最终时间超过3小时,应予废弃。交 底 内 容4、混合料摊铺摊铺前将底基层洒水湿润,检查摊铺机各部分运转情况,摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度,摊铺机熨平板宽度为8.5m,根据基准钢丝位置及横坡调整好高度。将电子调平装置安放在基准钢丝上,有条件的位置在摊铺机两侧架设钢丝,无法设置两
6、路钢丝的位置,设置一路钢丝并在摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡。在横坡不变的段落,摊铺机沿道路中心线行驶,全幅摊铺。在横坡渐变段落,分幅摊铺。摊铺顺序见附件,保证碾压成型后养护3天后才能允许混合料运输车通过。设专人指挥运料车向摊铺机内卸料。摊铺机前至少有4-6辆运料车等待卸料,方可开始摊铺,以保证摊铺工作连续进行,同时应使摊铺机受料斗中保持足够数量的混合料,以减少离析。摊铺速度设定为2.5m/min,要求做到匀速连续前进。摊铺时应有专人经常检查松铺厚度,发现问题及时进行处理。摊铺机后应安排1-2人负责清除集料离析、粗集料窝或者粗集料带,并用新拌混合料填补,或加新料拌和均匀后填补整平。5、混合料
7、碾压(1)初压应紧跟在摊铺机后面,采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机静压一遍,速度为3.0-3.5km/h;复压采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机振动碾压两遍,速度为2.5-3.0km/h;终压采用一台XG6301P胶轮压路机静压三遍,速度为2.5-3.5km/h。(2)初压要紧跟摊铺机,复压紧跟初压,终压要跟上,碾压由边至中,由低到高,先轻后重,先弱振后强振,每次碾压要重叠1/2轮宽。(3)横缝设置拟采用常规方法:当天施工结束或摊铺中断超过2h,必须设置横向接缝。将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,重新开始摊铺时,在断面上刷水泥浆,然后再摊
8、铺新的混合料。(4)碾压后临空面必须人工拍打密实,路中的纵向施工缝必须是直缝。碾压注意事项a.碾压速度要均匀,严禁突然加速或减速,压路机倒退换档要轻且平顺,换档宜在已压好的路段上操作,初压换档倒车应跟随摊铺机,形成齿状.做到初压充分、振压不推移、不起浪。b.严禁压路机在铺筑层上掉头,刹车和停机。每次压实其后轮应压出接头1米。c.全部碾压程序要在水泥终凝前并且在试验确定的延迟时间内完成,并达到规定的压实度,且没有明显的轮迹。6、基层质量检测水泥稳定碎石基层施工质量检测在终压完成后立即进行压实度检测,摊铺结束7天后进行取芯试验,检测厚度、强度同时进行高程、宽度、横坡、平整度等项目检测。7、养护与交
9、通管制每个施工段碾压完成后,立即进行压实度检验。压实度检验合格后用土工布覆盖养生。养生采用湿润的无纺土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,二小时后喷雾洒水,7天内保持湿润,28天内正常养护,养生期间应定期洒水。养生期间采用路栏封闭交通。并设专人看管,严禁车辆通行。做到文明施工,保护环境。交底负责人日期接受交底人员签名备注记录表02 施工安全技术交底记录表承包单位: 合同段: 监理单位: 编 号:001工程名称浆砌重力式挡土墙桩号及部位K217+135K217+371.81左侧施 工 安 全 技 术 交 底 内 容1、推行安全教育制度,树立“安全第一”的安全意识,组织员工学习有关的安全操作规程,提高员
10、工的安全操作技能。2、严格执行安全检查制度,安检员跟班检查,实行安全一票否定制。3、施工时应严格按照施工技术规范和操作规程进行。4、机械操作绝对服从指挥,作业面内禁止任何人擅自进入。5、定期和不定期检查机械设备,使其经常处于安全完好状态,严禁机械设备带故障施工。6、夜间施工加强安全警戒,配备足够的照明设施。7、合理安排作息时间,避免疲劳操作。8、在工地及其周围设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯。9、机械手应持证上岗,特殊工种操作人员应具备操作证。并对其进行安全知识教育。10、电工必须持证上岗,加强施工用电管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则,严禁在施工现场
11、、宿舍区乱拉、乱接电线。11、进入工地的人员一律要求戴安全帽,高空作业人员佩带安全带,严禁裸足,穿拖鞋进入施工现场。12、采购部门应把好劳动保护用品质量关,严禁伪劣产品进入施工现场,杜绝因使用不合格劳保用品而造成工程损害和人身安全事故。12、加强仓库的防火、防盗措施,配足灭火器材,建立健全对易燃、易爆物品的保管。13、门卫人员全天侯值班,加强工地范围内的安全防范。14、遵守法规及各种规章制度。在施工期间办好各种施工手续,如工人暂住证等,教育全体施工人员遵纪守法。交底负责人日期接受交底班、组负责人接受交底人员签名备注工程质量保证体系框图技 术 保 证标 准 作 业现场技术指导严格公路工程试验标准
12、设 备 保 证设备综合完好率达90%设备综合利用率达70%物 质 保 证经 济 保 证质量监督保证试验室对原材料采样合格水泥、钢材集中采购项目部成立质检领导小组队、班组严格工序三检制质 量 经 济 挂 钩质 量 奖 惩 连 带制质 量 奖 惩 兑 现质 检 责 任 制学习设计图纸、技术规范学习公路工程验收标准质 量 保 证 体 系设专职质检员监督验评制K217+135K217+371.81 浆砌重力式挡土墙左侧 主要工程数量表序号材 料 名 称单 位数 量备 注1挖基土方m313452基础7.5号浆砌片石m3406.73墙身7.5号浆砌片石m3782.14墙身7.5号浆砌块石m3254.15基
13、底垫层(碎石)m393.9610号砂浆抹面m2142.5K217+135K217+371.81 浆砌重力式挡土墙 本项工程主要技术人员表序号姓 名职 务备 注1 项目经理2 总工程师3 工程部长4 现场主管工程师5 质检工程师6 测量工程师7 试验室主任8 试验工程师9 施工队负责人工程质量控制程序图分项工程人员到位、材料机具准备、材料试验的完成 测量放线 监理审查批准合格分项工程第一工序开工 监理检查 合格 分项工程下一工序,直至工序施工完工 自检、资料整理 监理工程师进行质量检查,填写质量验收单 合格 单项工程完成,填报中间交工证书报送监理工程师监理工程师检查、资料汇总合格监理签认中间交工
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