《工程施工土建监理建筑监理资料》砌体结构工程技术交底.doc

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1、技 术 交 底 记 录表式（C2-1）编号工程名称XXX交底日期2009年9月2日部位名称砌体结构分项工程名称加气混凝土砌块砌体交底提要交底内容一、工程概况：XXX站车站内砌筑施工采用新型XB05蒸压加气混凝土砌块，强度等级不小于A3.5。电缆夹层内隔墙、外墙采用200新型XB05蒸压加气混凝土砌块墙体。车站四部分设备用房区外墙均采用300新型XB05蒸压加气混凝土砌块墙体，内部隔墙均采用200新型XB05蒸压加气混凝土砌块墙体。二、材料要求：（1）蒸压加气混凝土砌块的强度等级不小于A3.5，干体积密度级别为B05，（当砌块墙部位为防火墙时，必须保证耐火时间在4h以上）采用M10.0专用水泥砂

2、浆砌筑，密度不得超过525/m3。(2)砌筑砂浆应采用砂浆搅拌机进行拌制，对于水泥砂浆和水泥混合砂浆其搅拌时间不得小于2min，砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后3h和4h内使用完毕。     (3)本工程所用砌块，在采购过程中做到：优质标准，严禁用“三无产品”，先检验，后进场，无国家产品合格证及检验不合格均不使用的原则；为防止不同期砌体材料材质不稳定，在使用中按规定批量抽样检验；水泥、砂、砌筑砂浆随砌体按规定抽样检验。三、砌体施工工艺1、工艺流程：测量放线基础浇筑施工准备(砌块浇水润湿、砂浆拌和等)排砖撂底砌筑砖墙构造柱混凝土浇注验收。

3、2、加气混凝土砌块的施工方法：加气混凝土砌块砌筑前，应根据建筑物的平面、立面图绘制砌块排列图，在墙体转角处设置皮数杆，皮数杆上画出砌块皮数及砌块高度，并在相对砌块上边线间拉准线，依准线砌筑。蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体前，先将加气混凝土砌块墙体底部浇注100 mm高同墙宽的C15混凝土条带。蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，应向砌筑面适量洒水。加气混凝土砌块墙的上下皮砌块的竖向灰缝应相互错开，相互错开长度宜为300mm，并不小于150mm。加气混凝土砌块墙的灰缝应横平竖直，砂浆饱满，水平灰缝砂浆饱满度不应小于90%；竖向灰缝砂浆饱满度不应小于80%。水平灰缝厚度宜为15mm；竖向灰缝宽度宜为20mm

4、。3、加气混凝土砌块的质量控制要求：砌体一般尺寸的允许偏差应满足表1的要求。加气混凝土砌块一般尺寸允许偏差 表1项次项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位移10用尺检查垂直度小于或等于3m5用2m托线板或吊线、尺检查大于3m102表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺检查3门窗洞口高、宽±5用尺检查4外墙上、下窗口偏移20用经纬仪或吊线检查加气混凝土砌块不得与其他块材混砌。加气混凝土砌块砌体留置的拉结钢筋或网片的位置与砌块皮数相符合。拉结钢筋或网片应置于灰缝中，填充墙应沿框架柱高每500mm，配置26拉接钢筋，深入填充墙内1000mm，锚入框架柱内200mm（其他混凝土与填充墙拉接筋同此），

5、其中每隔两道，设一道通长墙柱接拉筋，竖向位置偏差不应超过一皮砌块高度。砌块砌筑时应错缝搭接，搭接长度不应小于砌块长度的1/3；竖向通缝不应大于2皮。 （5） 对墙的转角和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑又必须留置的砌成斜槎，斜槎长度不小于高度的2/3，并设拉结筋，且间距500  mm； （6）每天砌筑高度1.8m。已砌好的砌块，不撬动、碰撞、松动； （7）在每一楼层或250m3的砌体中，对每一种强度等级的砂浆至少制作一组试块； （8）加气混凝土墙与结构墙、柱、梁等不同材料的界面、接缝处，应用专用砂浆增强玻酸耐碱网格布加强，构造做法详见03J104第39-40页；（9）填充墙砌至接近梁、

6、板底时，应留一定空隙，待填充墙砌完并应至少间隔7天后，再将其补砌挤紧。四、细部作法：1、构造柱施工车站内墙转角处及纵横墙相交处设置构造柱，构造柱间距一般不大于4m，同时应躲避开门窗及较大的设备洞口，大于或等于1.5m的门窗洞口两侧增设构造柱2、遇有暗埋管线及需打洞开槽处，由安装人员配合预留避免事后处理，影响墙体安全； 3、在隔墙四角、悬墙尽端、较大洞口（洞口长度1800mm）的两侧，以及当砌体填充墙大于5米时在墙长中部，应设置钢筋混凝土构造柱，为200×200mm，采用C20混凝土，主筋412，箍筋6200，具体位置见建筑图；4，当墙高大于4m时，在墙高半高处设置与墙高同宽高200m

7、m的水平圈梁，采用C20混凝土，主筋412，箍筋6200，且圈梁应与构造柱拉接；5、窗台处设现场现浇的钢筋砼窗台梁，两端深入墙体各500mm。配筋见说明详图。所有门窗洞口上均须设现浇钢筋砼过梁，门窗洞位置及洞顶标高详见建筑图，配筋说明详图，过梁长度为250mm+洞宽+250mm；6、砌体墙预留设备洞时，洞宽300mm时在洞顶设38钢筋，钢筋长度为1000mm，洞宽300mm时设过梁，过梁位置见建筑图及设备专业图纸，配筋见详图；7、楼板及墙体上预留洞应定位准确，且不得后凿；8、构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，马牙槎应先退后进，预留的拉结钢筋应位置正确，在施工中不得任意弯折。9、站台板下层外隔墙位置调整至站台板下结构底板底梁之上，外隔墙外皮位于结构底梁外皮向内100，外隔墙砌筑至站台层结构梁底。在框架柱上相应位置植筋，并做拉拔试验。10、构造柱与墙体连接按97G329图集中相关构造处理；11、砌体工程质量检验及评定，按轨道交通车站工程施工质量验收标准QGD-006-2005进行，达到优良标准。  审核人交底人接受交底人1.由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写。