公路改建项目质量风险管理办法17282.docx

《公路改建项目质量风险管理办法17282.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路改建项目质量风险管理办法17282.docx（74页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、省道502安阳至内黄一级公路改建项目 质量风险管理办法中国五冶 编制人人： 审核人人： 审批人人： 中国五冶集集团有限限公司省道5022安阳至至内黄一一级公路路改建工工程项目目经理部部二0一七年年三月目录1编制原则则12质量风险险管理机机构及职职责12.1质量量管理小小组12.2项目目部的管管理职责责22.3项目目部各部部门职责责22.4各参参建单位位职责23主要质量量风险源源的分析析44主要质量量风险源源监控要要点44.1路基基填方44.1.11清表深深度不够够44.1.22路基基基底压实实度不够够54.1.33黄土含含水量过过高54.1.44粉砂质质土较厚厚54.1.55软基处处理不规规范

2、54.1.66新老路路基结合合处处理理不规范范64.1.77蓄滞洪洪区路基基水毁64.1.88蓄滞洪洪区低填填路基处处理不好好64.1.99纵、横横向填挖挖交界处处处理不不好64.1.110台背背、涵背背回填处处理不好好74.2路基基挖方74.2.11浅挖路路基处理理不好74.2.22挖方坡坡比不满满足设计计要求74.3路面面施工84.3.11底基层层水泥石石灰稳定定土质量量不好84.3.22基层水水泥稳定定碎石层层质量不不好84.3.33沥青混混凝土路路面质量量不好84.4桩基基础104.4.11孔底沉沉渣厚度度超限104.4.22塌孔、斜斜孔及缩缩孔104.4.33钢筋笼笼变形104.4.

3、44钢筋笼笼定位不不准确114.4.55声测管管堵管114.4.66导管进进水114.4.77导管堵堵管124.4.88导管拔拔不出124.4.99水下混混凝土灌灌注桩夹夹泥、断断桩124.4.110桩头头浇筑高高度不够够134.4.111钢筋筋笼“浮笼”134.4.112成桩桩检查桩桩基偏位位134.5系梁梁、承台台144.5.11基础模模板缺陷陷144.5.22桩头凿凿除144.5.33大体积积混凝土土裂缝144.6立柱柱154.6.11立柱模模板缺陷陷154.6.22钢筋笼笼保护层层厚度超超限154.6.33立柱顶顶部出现现水平裂裂缝164.6.44立柱竖竖直度偏偏差过大大164.6.5

4、5成品保保护不到到位、或或安全标标识不清清，被机机械设备备刮碰174.7盖梁梁、支座座垫石174.7.11盖梁模模板缺陷陷174.7.22抱箍、横横梁不稳稳固导致致模板倾倾斜174.7.33盖梁预预埋筋（孔孔）位置置偏差超超限184.7.44垫石标标高、偏偏位、平平整度超超限184.8预制制梁184.8.11梁外模模缺陷184.8.22梁内膜膜上浮194.8.33胀模194.8.44预应力力预留孔孔道堵塞塞194.8.55预应力力管道线线形与设设计偏差差较大204.8.66锚垫板板碎裂204.8.77锚垫板板面与孔孔道轴线线不垂直直或锚垫垫板中心心偏离204.8.88锚头下下锚垫板板处混凝凝土

5、变形形开裂214.8.99 预应应力发生生断丝、滑滑丝214.8.110张拉拉后预应应力伸长长率偏差差过大214.8.111预应应力管道道压浆不不密实224.8.112预制制预应力力混凝土土梁上拱拱度差过过大224.8.113未按按规定进进行张拉拉机具的的校验及及张拉力力验算234.8.114箱梁梁常见裂裂缝234.8.115箱梁梁底板在在沿预应应力钢束束波纹管管位置下下出现的的纵向裂裂缝234.8.116箱梁梁腹板出出现斜向向裂缝244.8.117箱梁梁拆模后后在腹板板与底板板承托部部位出现现空洞、蜂蜂窝、麻麻面244.8.118凿毛毛不到位位244.8.119台座座254.8.220支点点

6、不准确确254.8.221排水水254.8.222预埋埋筋不准准确254.8.223连续续段梁端端不整齐齐264.9现浇浇梁264.9.11支架搭搭设地基基处理不不到位，基基础承载载力不足足264.9.22支架基基础未设设排水或或排水设设置不当当，引起起地基下下沉264.9.33支架搭搭设不规规范274.9.44支架预预压吨位位不足，未未分级预预压274.9.55钢筋保保护层不不足284.9.66钢筋接接头设置置不符合合要求，不不同轴、同同截面搭搭接284.9.77混凝土土表面缺缺陷，蜂蜂窝、麻麻面、露露筋、孔孔洞、漏漏浆284.9.88混凝土土表面裂裂缝294.9.99混凝土土养护龄龄期不到

7、到、强度度不足拆拆模或拆拆模方法法不正确确，造成成混凝土土缺棱掉掉角294.9.110预应应力孔道道堵塞304.9.111压浆浆不密实实304.9.112钢绞绞线随意意切割304.10桥桥面系和和附属工工程304.10.1负弯弯矩孔道道预应力力钢绞线线穿束困困难314.10.2桥面面横向、纵纵向裂缝缝314.10.3桥面面混凝土土铺装表表面平整整度超限限314.10.4桥面面混凝土土铺装钢钢筋网片片保护层层厚度超超标314.10.5桥面面铺装标标高偏差差过大324.10.6表面面粗糙度度324.10.7混凝凝土护栏栏模板缺缺陷（错错台、漏漏浆）324.10.8护栏栏线型不不顺适324.10.9

8、表面面裂缝334.10.10预预埋位置置不准确确334.11挂挂篮施工工334.11.1挂篮篮刚度不不够334.11.2挂篮篮移动不不灵活，压压重装置置安全系系数不够够344.11.3挂篮篮拼装好好后，没没有进行行安全技技术检查查以及没没有进行行模拟荷荷载施工工和预压压就正式式使用。挂挂篮移动动操作不不当、安安全措施施不当344.11.4预拱拱度设置置不够或或考虑不不周354.11.5钢筋筋位置与与预应力力管道或或其他预预留孔道道发生冲冲突时随随意切断断钢筋354.11.6墩顶顶临时锚锚固不足足或措施施不当354.11.7起步步段支架架现浇施施工时，临临时荷载载超载过过多、支支架未经经预压或或

9、预高不不够，支支架的非非弹性变变形过大大364.11.8节段段悬臂浇浇筑施工工时，未未定期复复测检查查观测系系统374.11.9对箱箱梁的裂裂缝盲目目处理374.11.10边边跨合拢拢时温差差较大，边边跨段一一端与支支架存在在较强的的纵向约约束，没没有及时时放松374.11.11悬悬臂现浇浇合拢段段施工前前，两端端悬臂没没有预压压384.11.12箱箱梁竖向向预应力力筋位置置偏差大大，预留留张拉槽槽口过浅浅384.11.13未未按设计计要求分分阶段张张拉同截截面预应应力筋384.12钢钢筋394.12.1搭接接长度不不够394.12.2弯起起角度不不合适，不不同轴394.12.3焊缝缝不饱满满

10、、焊渣渣不敲404.12.4钢筋筋焊接烧烧伤404.12.5钢筋筋间距不不均匀404.12.6保护护层厚度度超标405日常管理理和检查查416质量管理理体系437质量保证证措施447.1 思思想教育育保证措措施447.2 组组织保证证措施457.3技术术管理保保证措施施467.4施工工保证措措施467.5 制制度管理理保证措措施488试验工作作安排488.1试验验机构及及试验工工作的总总体安排排488.2试验验方法与与措施498.3试验验人员518.4检测测试压结结构许可可制度518.5工程程质量检检测试验验制度518.6材料料检测制制度52省道502安阳至内黄一级公路改建工程项目质量风险管理

11、办法1编制原则则为加强施工工过程的的技术、质质量风险险管理，防防止施工工质量事事故，保保障财产产安全，依依照合同同文件及及有关的的法律、法法规、现现行技术术标准、规规范，制制定本办办法。依据建设设工程质质量管理理条例及交通通运输部部其他相相关文件件规定编编制。2质量风险险管理机机构及职职责2.1质量量管理小小组中国五冶安安阳至内内黄公路路项目部部成立工工程质量量风险管管理领导导小组。工工程质量量风险管管理领导导小组名名单如下下：组 长：孙达昌昌副组长：陈陈召富 刘建民民 郑郑华 米飞 雷云云龙 组 员：项目部部各部门门、施工工队伍质质量负责责人领导小组下下设办公公室，办办公室设设在项目目质量部

12、部，负责责工程质质量风险险的日常常管理工工作。质质量管理理组织机机构框图图见下图图：2.2项目目部的管管理职责责(1)制订订项目部部工程质质量风险险管理实实施办法法，建立立和健全全各项质质量管理理制度，督督促所有有参建单单位的标标准化建建设。(2)负责责组织对对各分部部施工单单位施工工文件进进行核对对，避免免因各分分部施工工原因构构成质量量风险。(3)项目目部领导导、部门门负责人人对各分分部施工工单位所所监管施施工的工工程质量量全面监监督、管管理。(4)本项项目实行行质量一一票否决决制，任任何不合合格的分分项工程程或工序序都必须须进行返返工，任任何质量量责任人人都必须须接受项项目部的的管理。2

13、.3项目目部各部部门职责责(1)质量量部职责责定期、不定定期对各各分部施施工单位位施工过过程中存存在的工工程质量量风险进进行检查查，分项项工程合合格率必必须达到到1000%。督督促各分分部施工工开展工工程质量量风险管管理工作作，将工工程质量量风险管管理纳入入各分部部施工单单位合格格供方信信用评价价。(3)工程程管理部部职责负责组织相相关人员员对各分部部施工单单位各分分部施工工文件进进行审核核，定期期、不定定期对各各分部施施工单位位存在的的技术风风险进行行检查。2.4各参参建单位位职责(1)pppp项目目部职责责ppp项目目部应成成立工程程施工质质量风险险管理领领导小组组，监督督、管理理好各分分

14、部施工工单位的的各分部部施工文文件满足足各分部部施工标标准要求求及各施施工项目目部严格格按照工工程各分分部施工工图纸和和施工技技术标准准施工，确确保分项项工程、分分部工程程、单位位工程质质量1000%合合格。(2)勘察察设计单位位职责根据安阳至至内黄公公路各分分部施工工标准要要求，加加强工程程各分部部施工质质量管理理，提高高工程各各分部施施工水平平，保证证工程建建设质量量，满足足各分部部施工标标准要求求。除对对审核合合格的施施工图进进行技术术交底外外，还应应对特殊殊工程、有有较高质质量风险险工程、新新技术、新新工艺做做出详细细说明，从从而降低低工程质质量风险险。(3)施工工项目部部职责：施工项

15、目部部是质量量风险的的承担主主体，应应相应成成立工程程施工质质量风险险监督管管理领导导小组，要要根据合合同的约约定，按按标准化化要求设设置现场场管理机机构，组组建施工工队伍，配配足机具具设备，建建立并落落实好标标准化管管理的各各项制度度，强化化质量管管理，精精心组织织，精心心施工，防防范工程程质量风风险。(4)监理理单位职职责监理单位是是风险防防范及控控制的检检查单位位。在质质量风险险管理中中起着重重要的作作用，要要严格按按照公公路工程程施工监监理规范范履行行好自己己的职责责，对风风险控制制工程，要要加大监监理力度度，强化化质量的的事前预预控，严严格施工工过程控控制，做做好施工工后的检检查，消

16、消除工程程质量风风险的隐隐患。各参建单位位要重视视人员的的培训工工作，提提高参建建人员的的业务素素质，增增强防范范工程质质量风险险的能力力。对工工程建设设的关键键岗位、关关键工种种严格执执行先培培训后上上岗的制制度，尤尤其对风风险控制制工程，应应全员培培训并持持证上岗岗。严格标准化化作业，依依据有效效各分部部施工文文件、技技术交底底文件编编制作业业指导书书，层层层技术交交底，严严格执行行公路建建设的强强制性标标准，按按要求配配齐各类类管理人人员。严格施工原原材料质质量的控控制，不不合格的的原材料料严禁进进场。各各分部施施工所辖辖的试验验室要充充分履行行好自己己的职责责，按要要求做好好原材料料的

17、检验验和见证证工作。3主要质量量风险源源的分析析质量风险就就是在产产品的生生命周期期中存在在的不确确定性，也也就是发发生的损损害的可可能性及及可能造造成的危危害。质质量风险险控制最最终目的的是在于于把质量量风险损损失控制制在企业业可以承承受的范范围，而而不是杜杜绝质量量风险。经经过对质质量风险险的识别别和衡量量后，搞搞清楚这这些风险险是否在在控制之之中，通通过工艺艺优化或或改良，或或加强管管理来降降低风险险发生的的概率。省道5022公路建建设工程程包括有有路基工工程、桥桥梁（涵涵）工程程等关键键工程，工工程量浩浩大，须须认真分分析，理理出工程程质量风风险突出出的分项项工程。(1)路基基工程：路

18、基特特别是软软基的处处理、路路床填筑筑、过渡渡段的施施工，质质量风险险较高。其其中：软软基的处处理；路路床的填填筑：路路床由上上路床和和下路床床组成，上上路床层层厚0.3m，下下路床层层厚0.5m，施施工质量量受施工工方法、填填料质量量、气候候影响大大。过渡渡段是路路基施工工质量控控制的薄薄弱环节节，最容容易形成成沉降差差。(2)桥梁梁工程：桩基基基础施工工质量是是关键；连续梁梁施工、箱箱梁预制制工期长长、技术术难度大大，质量量要求高高。故将将桩基基基础、连连续梁施施工和箱箱梁预制制列为质质量风险险控制工工程。(3)路面面工程：主要为为基层、底底基层、沥沥青混凝凝土面层层施工，施施工工艺艺和试

19、验验是关键键，原材材料检测测合格是是必要条条件。4主要质量量风险源源监控要要点4.1路基基填方4.1.11清表深深度不够够【后果】路路基基地地难以压压实，压压实度不不满足设设计要求求，工后后沉降量量大。【措施】在在施工时时，应清清除表层层松散土土及树根根、植物物，避免免压路机机不能压压实。松松散的粉粉质砂土土应清理理干净，避避免出现现难以压压实和压压实度不不够。4.1.22路基基基底压实实度不够够【后果】路路基基底底压实度度不够，工工后沉降降量较大大，路面面凹陷。【措施】路路基基地地应按照照设计处处理，压压实度不不应小于于90%，浅填填路基，压压实度不不小于996%，在在路基清清表后，根根据设

20、计计要求采采用冲击击碾压220遍。4.1.33黄土含含水量过过高【后果】路路基压实实过程会会出现“弹簧土土”，难以以压实，弯弯沉值不不合格。【措施】如如果路基基含水量量过高，应应采用换换填天然然砂砾或或者其他他加固措措施，当当采用压压实处理理时，应应翻挖晾晾晒再进进行压实实。4.1.44粉砂质质土较厚厚【后果】粉粉砂质土土为松散散土，压压实度不不符合要要求。【措施】在在施工时时，应清清除表层层粉砂质质土，由由于粉砂砂质土矿矿物质流流失，难难以压实实，应采采用200吨震动动压路机机和合理理的含水水率进行行压实。4.1.55软基处处理不规规范【后果】软软基处理理不规范范，施工工不规范范会造成成工后

21、沉沉降大，路路基整体体下沉，路路面开裂裂。【措施】路路基出现现软基时时，应按按照设计计要求进进行换填填或者采采用CFFG桩加加固地基基，施工工时应严严格施工工方法及及施工工工艺要求求，处理理后，应应按照相相关规范范进行检检测，检检测合格格后，方方能进入入下一道道工序。4.1.66新老路路基结合合处处理理不规范范【后果】新新老路基基结合处处处理不不规范，会会造成新新老路基基结合处处出现裂裂缝，路路面开裂裂。【措施】应应按照设设计要求求，对新新老路基基结合处处挖1mm向内33%坡度度的台阶阶。分层填填筑路基基，分层层压实，保保证压实实度。4.1.77蓄滞洪洪区路基基水毁【后果】蓄蓄滞洪区区洪水水水

22、淹，路路基出现现下沉，路路面出现现裂缝，路路面开裂裂。【措施】应应按照设设计要求求，对路路基边坡坡进行MM7.55浆砌片片石防护护，浆砌砌片石采采用坐浆浆法施工工，避免免对蓄滞滞洪区路路堤水毁毁。4.1.88蓄滞洪洪区低填填路基处处理不好好【后果】蓄蓄滞洪区区低填浅浅挖路基基处理不不好，路路基出现现下沉，路路面出现现裂缝、开开裂。【措施】当当填方高高度小于于1.447m时时为浅填填路基，浅浅填路基基首先应应保证压压实度，根根据设计计要求，压压实度不不小于996%，然然后采用用30ccm5%石灰土土处理下下路床，顶顶部设置置反滤土土工布一一层；最最后采用用30ccm级配配碎石处处理上路路床。4.

23、1.99纵、横横向填挖挖交界处处处理不不好【后果】纵纵、横向向填挖交交界处理理不好，路路基产生生不均匀匀下沉，路路面出现现裂缝、开开裂。【措施】在在纵向和和横向填填挖交界界处，应应做特殊殊处理。在在填挖交交界处挖挖2m宽宽台阶，顶顶面呈33%向内内的横坡坡，分层层填筑，分分层压实实，至路路床顶面面60ccm和660cmm以下均均铺设22层土工工格栅。蓄蓄滞洪区区挖方区区两层土土工格栅栅之间回回填300cm厚厚的5%石灰土土和300cm厚厚的干压压碎石。非非蓄滞洪洪区处理理80ccm，在在处理层层顶面和和底面分分别铺设设一层土土工格栅栅，挖方方部分中中间回填填5%石石灰土。4.1.110台背背、

24、涵背背回填处处理不好好【后果】台台背、涵涵背回填填处理不不好，路路基产生生不均匀匀下沉，路路面出现现沉降，会会产生跳跳车现象象。【措施】涵涵背回填填为100%灰土土，处理理宽度底底面不小小于3mm，顶面面根据填填土高度度确定，分分层回填填，分层层压实，压压实度不不小于996%。台台背回填填采用88%灰土土回填，处处理宽度度底宽为为5m，纵纵向坡度度为1:1.55，并应应挖1mm宽、44%横坡坡的台阶阶，分层层填筑，分分层压实实，压实实度符合合规范要要求。4.2路基基挖方4.2.11浅挖路路基处理理不好【后果】浅浅挖路基基处理不不好，路路面会下下沉开裂裂。【措施】在在非蓄滞滞洪区，含含水量过过高

25、的地地方，应应翻挖220440cmm，然后后压实，压压实度不不小于996%。在蓄滞滞洪区，翻翻挖为220cmm，采用用压路机机压实，压压实度不不小于996%，然然后铺设设30ccm厚55%石灰灰土，石石灰土上上铺设一一层土工工布，再再上层为为30ccm级配配碎石，石石灰土和和级配碎碎石均分分两层施施工，每每层155cm，分分层压实实。4.2.22挖方坡坡比不满满足设计计要求【后果】坡坡度较陡陡会产生生路基碎碎落台大大于设计计宽度，边边坡稳定定性较差差，容易易垮塌；坡度较较缓会产产生路基基或者碎碎落台宽宽度不够够。【措施】施施工时，严严格按照照设计坡坡度施工工，边挖挖边坡，边边进行坡坡度测量量，

26、以保保证坡度度正确，同同时应放放出每个个台阶的的坡脚线线位置，保保证坡脚脚线符合合设计要要求。4.3路面面施工4.3.11底基层层水泥石石灰稳定定土质量量不好【后果】底底基层出出现开裂裂、强度度不够、碾碾压不密密实、干干缩裂缝缝、起皮皮等现象象，或造造成路面面层开裂裂、出现现网状裂裂纹，影影响道路路使用。【措施】采采用厂拌拌法拌和和材料，配配合比设设计合理理，碾压压遍数符符合要求求。摊铺铺时，含含水量控控制在最最佳含水水量+33%左右右，压实实度符合合设计及及规范要要求，养养护及时时，并且且洒水养养护7dd，严禁禁通行重重型车辆辆，施工工前应先先做试验验段。4.3.22基层水水泥稳定定碎石层层

27、质量不不好【后果】基基层出现现开裂、强强度不够够、碾压压不密实实、干缩缩裂缝、起起皮等现现象，或或造成路路面层开开裂、出出现网状状裂纹，影影响道路路使用。【措施】采采用厂拌拌法拌和和材料，选选择合适适的水泥泥，减少少基层的的干缩性性，在保保证强度度的同时时，应尽尽量降低低水泥的的用量，细细集料对对于干缩缩性影响响较大，应应尽可能能小，含含泥量不不超过规规范要求求。在施施工时，应应采用重重型压路路机碾压压密实，分分层碾压压厚度不不超过220cmm，压实实度应达达到988%，强强度应符符合规范范要求。并并且洒水水覆盖养养护7dd，严禁禁通行重重型车辆辆，施工工前应先先做试验验段。4.3.33沥青混

28、混凝土路路面质量量不好【后果】沥沥青混凝凝土路面面出现车车辙、松松散、渗渗水、裂裂缝，影影响道路路使用。【措施】采采用合格格沥青，严严格按照照沥青的的实验操操作进行行检验和和实验，严严格按照照沥青配配合比进进行拌料料。施工工时，应应严格控控制沥青青的施工工温度，按按照沥青青混凝土土的施工工工艺进进行摊铺铺、压实实，压实实时，应应不留死死角，在在施工前前应做好好试验段段。4.4桩基基础4.4.11孔底沉沉渣厚度度超限【后果】桩桩基础的的承载力力下降，结结构物沉沉降量加加大。【措施】在在施工时时，应及及时清孔孔，并保保证沉渣渣厚度。如如为干钻钻，则清清孔后，应应及时覆覆盖孔口口，并应应保证不不掉杂

29、物物入内，如如遇易坍坍塌孔，则则应采用用泥浆护护壁并及及时灌注注混凝土土。如为为水下桩桩基础，则则清孔后后，应保保证沉渣渣厚度外外，还需需要测定定泥浆的的含砂百百分比、泥泥浆浓度度，在灌灌注混凝凝土前，应应测定沉沉渣厚度度，如超超限，则则进行二二次清孔孔，保证证沉渣厚厚度满足足设计及及规范要要求。4.4.22塌孔、斜斜孔及缩缩孔【后果】塌塌孔容易易造成沉沉渣厚度度超限，如如浇筑过过程坍孔孔，则容容易造成成桩间夹夹泥；斜斜孔时，如如倾斜度度过大，容容易造成成桩基础础的承载载力下降降，增加加桩基础础的剪切切力；缩缩孔时，由由于桩径径不够，桩桩承载力力和抗弯弯刚度减减小，容容易造成成结构物物下沉量量

30、变大，抗抗弯刚度度变小，结结构物的的稳定性性变差。【措施】在在施工时时，应注注意施工工地质变变化情况况，及时时避免缩缩孔、塌塌孔，如如遇地质质情况较较差段时时，应增增加刚性性护壁，避避免缩孔孔、塌孔孔。桩基基础的倾倾斜度，应应及时进进行测定定，随时时调整钻钻杆的垂垂直度，避避免倾斜斜度超限限。4.4.33钢筋笼笼变形【后果】钢钢筋笼变变形分为为内陷和和外鼓、主主筋弯曲曲、箍筋筋散架等等，钢筋筋笼变形形会影响响桩基础础的抗弯弯刚度和和钢筋腐腐蚀速度度等。【措施】在在施工时时，应注注意钢筋筋材料的的检查和和在加工工时不让让重物挤挤压，钢钢筋的位位置应准准确及连连接牢固固。运输输时，应应采用平平板运

31、输输车，让让钢筋笼笼全部放放在车内内，并应应固定牢牢固，行行车速度度不应过过快，严严禁急速速启动和和急速制制动，剧剧烈颠簸簸。4.4.44钢筋笼笼定位不不准确【后果】钢钢筋笼位位置不准准确，容容易造成成主筋受受力变化化及钢筋筋保护层层厚度不不够，腐腐蚀速度度加快，构构筑物的的耐久性性不够。标标高不准准确容易易造成桩桩基础的的抗弯深深度超过过钢筋笼笼底部位位置，造造成桩基基础提前前断裂，结结构物倾倾斜及坍坍塌。【措施】钢钢筋笼安安装前，应应注意检检查钢筋筋笼的长长度，是是否符合合设计要要求；钢钢筋笼安安放时，应应采用测测量的办办法进行行安装，保保证钢筋筋笼的位位置及标标高符合合设计及及规范要要求

32、。4.4.55声测管管堵管【后果】声声测管堵堵管后，造造成桩基基础检测测困难，无无法断定定桩基础础的质量量。【措施】安安装声测测管时，应应注意声声测管位位置准确确，检查查声测管管是否有有裂缝及及孔眼；在声测测管接头头处，应应保证接接头严密密，灌注注混凝土土前，应应采用灌灌水、渗渗水法进进行检测测声测管管是否漏漏水。4.4.66导管进进水【后果】灌灌注水下下混凝土土时，如如导管进进水，混混凝土强强度不够够且离析析。【措施】灌灌注水下下混凝土土时，应应检查导导管是否否有裂缝缝，接头头是否严严密，必必要时，应应在有资资质单位位进行检检测。首首盘混凝凝土灌注注时，应应严格按按照“剪球法法”进行施施工。

33、4.4.77导管堵堵管【后果】灌灌注水下下混凝土土时，如如导管堵堵管，则则混凝土土无法灌灌注，如如拔出混混凝土面面，则造造成桩间间夹泥、断断桩。【措施】在在混凝土土灌注前前，应保保证混凝凝土集料料质量和和在灌注注地点测测量混凝凝土坍落落度，保保证混凝凝土坍落落度在2200左左右且无无大直径径集料且且应搅拌拌均匀，无无集料集集块；在在首盘混混凝土灌灌注前，应应保证管管道内壁壁光滑；灌注时时间不宜宜过长，避避免混凝凝土顶面面初凝；在灌注注桩顶部部混凝土土时，应应严格控控制每次次混凝土土的灌注注高度，及及时拆除除导管；如遇堵堵管时，应应加入少少量水泥泥浆，采采用铁锤锤进行敲敲击导管管，如可可以灌注注

34、，则继继续灌注注，否则则进行断断桩处理理。4.4.88导管拔拔不出【后果】灌灌注水下下混凝土土时，导导管拔不不出时，力力量不能能太大，否否则容易易拔出混混凝土面面，造成成断桩。【措施】在在混凝土土灌注前前，应在在灌注地地点测量量混凝土土坍落度度，保证证混凝土土坍落度度在2000左右右；灌注注时间不不宜过长长，避免免混凝土土顶面初初凝；管管埋深入入混凝土土不要太太深，管管内的混混凝土不不宜太多多，导管管不应勾勾住钢筋筋骨架。4.4.99水下混混凝土灌灌注桩夹夹泥、断断桩【后果】水水下混凝凝土灌注注桩夹泥泥、断桩桩后，造造成桩基基础的质质量不好好，容易易造成结结构物沉沉降量变变大、整整体偏移移等。

35、【措施】在在混凝土土灌注前前，应保保证混凝凝土集料料质量和和在灌注注地点测测量混凝凝土坍落落度，保保证混凝凝土坍落落度在2200左左右且无无大直径径集料且且应搅拌拌均匀，无无集料集集块；在在首盘混混凝土灌灌注前，应应保证管管道内壁壁光滑；灌注时时间不宜宜过长，避避免混凝凝土顶面面初凝；在灌注注桩顶部部混凝土土时，应应严格控控制每次次混凝土土的灌注注高度，及及时拆除除导管；在灌注注时，应应尽量保保证孔壁壁不产生生大块的的坍塌。4.4.110桩头头浇筑高高度不够够【后果】水水下混凝凝土灌注注桩如果果桩头浇浇筑高度度不够，按按设计标标高凿除除后，桩桩顶混凝凝土结构构强度和和抗弯刚刚度降低低。【措施】

36、如如果是干干孔灌注注，则应应采用振振捣方式式，保证证桩顶混混凝土密密实，且且灌注高高度应高高出设计计标高550cmm以上，如如是灌注注水下混混凝土，则则应随时时测量混混凝土灌灌注高度度，并应应保证灌灌注顶面面标高应应高出设设计桩顶顶1m。4.4.111钢筋筋笼“浮笼”【后果】钢钢筋笼“浮笼”后，灌灌注混凝凝土时，钢钢筋笼会会一直上上浮，造造成钢筋筋笼未在在设计位位置，给给桩基础础质量造造成隐患患。【措施】避避免钢筋筋笼“浮笼”，应保保证混凝凝土的坍坍落度不不宜过小小，灌注注时间不不宜过长长，应在在混凝土土顶面在在初凝前前灌注完完毕，在在钢筋笼笼顶部应应采用刚刚性杆件件压住钢钢筋笼，防防止钢筋筋

37、笼“浮笼”。4.4.112成桩桩检查桩桩基偏位位【后果】成成桩检查查桩基础础偏位超超出允许许范围会会造成墩墩柱偏位位或者承承台基础础受力不不均匀。【措施】桩桩基础偏偏位主要要是护筒筒偏位和和钻孔时时偏位，护护筒埋设设时，应应注意其其位置的的准确性性，保证证偏差在在允许范范围内。在在钻孔时时，可以以进行二二次对准准，尽量量保证桩桩中心位位置符合合设计及及规范要要求。最最后在安安放钢筋筋笼时，应应注意钢钢筋笼位位置的准准确性。4.5系梁梁、承台台4.5.11基础模模板缺陷陷【后果】基基础模板板缺陷主主要影响响外观质质量，但但如模板板变形大大、漏浆浆严重，会会对混凝凝土的质质量、安安全造成成影响。【

38、措施】模模板支立立时，应应保证线线形、稳稳固、垂垂直度，模模板刚度度应满足足施工要要求。内内侧应在在支立前前进行打打磨光滑滑，采用用靠尺检检查模板板内侧的的平整度度，并涂涂抹脱模模剂。模模板拼缝缝应设置置胶垫并并拧紧螺螺栓，避避免漏浆浆。模板板接头应应在试拼拼时进行行调整打打磨，以以免出现现接头不不平整。4.5.22桩头凿凿除 【后果】桩桩头凿除除主要是是标高和和桩基础础与上部部构筑物物之间的的连接问问题。桩桩基础连连接上部部构筑物物时，涉涉及到接接触部位位受力问问题，如如处理不不当，会会影响整整个建筑筑物的质质量、安安全。【措施】如如基础低低，基础础以上结结构高，会会影响整整个构筑筑物的抗抗

39、弯刚度度，一般般应保证证桩凿除除部位高高于设计计3-55cm，如如桩和墩墩柱连接接时，需需做桩顶顶钝头，则则应适当当加大，以以保证受受力。在在桩和上上部较大大体积混混凝土连连接时，桩桩顶应深深入较大大体积混混凝土内内10-15ccm，以以增加连连接部位位的抗剪剪和较大大体积混混凝土承承重结构构的抗倾倾覆能力力。4.5.33大体积积混凝土土裂缝【后果】在在浇筑大大体积混混凝土，如如混凝土土墩台基基础等结结构物时时，由于于水化热热会导致致内外温温度差较较大，热热胀冷缩缩，混凝凝土内外外应力不不均，当当应力差差超过混混凝土本本身的抗抗裂能力力时，会会产生混混凝土裂裂缝，给给混凝土土的外观观造成影影响

40、，当当裂缝大大于规定定或者通通缝时，影影响使用用功能。【措施】在在浇筑大大体积混混凝土时时，应首首先选用用水化热热较小的的水泥，其其次优化化配合比比，尽量量减小水水泥的标标号和用用量。在在浇筑时时，混凝凝土内埋埋设冷却却管通水水冷却，混混凝土的的出仓温温度不要要过高，避避免内外外温差过过大。浇浇筑时，尽尽量分层层浇筑，分分层厚度度不宜过过大，以以加快散散热。在在温差较较大或温温度较高高时，应应尽量选选择在温温度较低低、温差差较小时时浇筑，浇浇筑完成成后，立立即覆盖盖保温，加加强养生生。一般般来说，混混凝土内内外温差差不超过过25。4.6立柱柱4.6.11立柱模模板缺陷陷【后果】立立柱模板板缺陷

41、主主要影响响外观质质量，但但如模板板走动而而变形、尺尺寸不准准、漏浆浆严重，会会对混凝凝土的质质量、安安全造成成影响。【措施】模模板支立立时，应应保证线线形、稳稳固、垂垂直度，模模板刚度度应满足足施工要要求。内内侧应在在支立前前进行打打磨光滑滑，采用用靠尺检检查模板板内侧的的平整度度，并涂涂抹脱模模剂。模模板拼缝缝应设置置胶垫并并拧紧螺螺栓，避避免漏浆浆。模板板接头应应在试拼拼时进行行调整打打磨，以以免出现现接头不不平整。4.6.22钢筋笼笼保护层层厚度超超限【后果】钢钢筋笼保保护层厚厚度超限限会使柱柱身的钢钢筋受力力变化，如如钢筋笼笼较小时时，影响响柱的抗抗弯刚度度，如钢钢筋笼尺尺寸正确确，

42、则有有保护层层厚度不不足的地地方，会会加快钢钢筋笼的的腐蚀速速度，影影响墩柱柱的耐久久性。【措施】在在加工钢钢筋笼时时，应保保证钢筋筋笼的直直径偏差差在规范范允许范范围之内内，选择择材料时时，应保保证钢筋筋顺直，无无弯曲现现象。在在安放钢钢筋笼时时，应根根据设计计保护层层厚度定定制同等等级混凝凝土垫块块，按照照要求将将垫块绑绑扎在钢钢筋笼外外侧，垫垫块个数数应符合合规范要要求，钢钢筋笼和和模板安安装时应应注意位位置准确确，并固固定牢固固，避免免偏位。浇浇筑时，应应注意保保护模板板及钢筋筋笼，避避免模板板跑位及及钢筋笼笼散架。4.6.33立柱顶顶部出现现水平裂裂缝【后果】立立柱顶部部出现水水平裂

43、缝缝，立柱柱承受抗抗弯、抗抗剪、抗抗压、抗抗扭等能能力都会会减弱，严严重影响响立柱的的质量。【措施】为为避免立立柱出现现裂缝，主主要是：浇筑前前，混凝凝土的坍坍落度不不宜过大大，水灰灰比应控控制在有有效范围围内；浇浇筑过程程中，应应采用振振捣棒振振捣密实实，模板板不漏浆浆；浇筑筑完成后后，拆模模强度应应达到实实验室要要求的强强度，并并应保证证模板拆拆除时，不不对墩柱柱产生较较大的外外力；拆拆除模板板后，应应及时进进行洒水水、覆盖盖养护。4.6.44立柱竖竖直度偏偏差过大大【后果】立立柱竖直直度偏差差过大，会会影响整整个立柱柱的受力力特征，而而且对盖盖梁受力力也有影影响，影影响构筑筑物的使使用功

44、能能。【措施】立立柱浇筑筑时，首首先应保保证立柱柱的位置置正确，且且应保证证立柱模模板、钢钢筋笼稳稳固；然然后应采采用锤球球或者直直接测量量使模板板、钢筋筋笼的中中心线竖竖直；最最后应采采用支架架或绳索索将整个个模板固固定，保保证在浇浇筑时，模模板不跑跑位、竖竖直度符符合要求求。4.6.55成品保保护不到到位、或或安全标标识不清清，被机机械设备备刮碰【后果】立立柱成品品保护不不到位被被机械设设备刮碰碰，轻者者影响立立柱的外外观质量量，重者者影响构构筑物的的使用功功能。【措施】立立柱浇筑筑完成后后，拆模模时，应应注意吊吊车碰撞撞；拆模模完成后后，在路路边的立立柱，应应做好醒醒目的标标识，并并且需

45、要要做好行行车和立立柱之间间的安全全间距的的防护。4.7盖梁梁、支座座垫石4.7.11盖梁模模板缺陷陷【后果】盖盖梁模板板缺陷主主要影响响外观质质量，但但如模板板走动而而变形、梁梁底下挠挠过大、漏漏浆严重重，会对对混凝土土的质量量、安全全造成影影响。【措施】模模板支立立时，应应保证线线形、稳稳固、垂垂直度，模模板刚度度应满足足施工要要求。内内侧应在在支立前前进行打打磨光滑滑，采用用靠尺检检查模板板内侧的的平整度度，并涂涂抹脱模模剂。模模板拼缝缝应设置置胶垫并并拧紧螺螺栓，避避免漏浆浆。模板板接头应应在试拼拼时进行行调整打打磨，以以免出现现接头不不平整。盖盖梁下挠挠度不超超过盖梁梁跨度的的1/4

46、400。4.7.22抱箍、横横梁不稳稳固导致致模板倾倾斜【后果】盖盖梁抱箍箍、横梁梁不稳固固导致模模板倾斜斜，轻者者影响外外观，重重者会对对盖梁的的使用功功能造成成影响。【措施】模模板支立立时，应应保证线线形、稳稳固、垂垂直度，模模板刚度度应满足足施工要要求。抱抱箍与柱柱间的摩摩擦力应应满足FF（盖梁梁+模板板系统+其他静静载+动动载）安全系系数。横横梁应采采用纵梁梁对拉连连接，或或者采用用其他拉拉杆进行行连接紧紧固，以以增加横横梁的稳稳定性和和整体刚刚度。4.7.33盖梁预预埋筋（孔孔）位置置偏差超超限【后果】盖盖梁预埋埋筋位置置偏差超超限主要要为垫石石、挡块块位置偏偏差超限限，影响响梁的架架设位置置及桥梁梁使用。盖盖梁预埋埋孔偏差差超限主主要为预预应力管管道偏差差超限，将将影响盖盖梁的整整体受力力及使用用。盖梁梁顶预埋埋孔还包包括支座座锚栓孔孔偏差超超限，将将影响桥桥梁的使使用功能能。【措施】盖盖梁的预预埋筋位位置应采采用直接接测量的的方法进