市政道路扩建工程施工技术措施.doc

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1、市政道路扩建工程施工技术措施1、认真贯彻国家规范及标准，组织各专业人员学习设计图纸和标书文件，领会设计意图，掌握招标文件精神，严格按规范、标准、图纸、招标文件要求开展施工技术管理工作。2、坚持按程序开展工作，落实各级技术管理岗位责任制，分岗定员，落实承包。3、加强业务管理，坚持技术交底制度，各道工序施工之前应对施工人员进行交底，明确设计要求、洽商变更、施工条件、操作工艺、质量标准、成品保护、安全防护等方面的要求，并做到手续完备，签字齐全。4、加强对物资及设备的进场检查验证工作，并按照程序规定控制物资及设备进货质量。5、组织有关人员对施工检测设备进行计量检验，确保各类检测设备性能处于良好的使用状

2、态，保证检测数据的准确性、可靠性。6、加强测量放线复核制度，尤其加强对构筑物轴线和标高的复核。7、编制施工组织设计，实施监控计划，深入现场，跟踪考查技术方案的经济性、合理性、科学性，及时调整方案中存在的各类问题。8、加强施工技术资料的管理，编制施工技术资料目标设计，平时做好各类资料的收集、整理和归档工作。第一节 施工技术准备1、工程开工前，全面熟悉设计文件和技术交底，编制实施性的施工作业方案，报现场监理或业主审批，提出开工报告。2、恢复现场中线，复测各高程点，并沿线布设临时水准点，做好转点、特征点的护桩工作，并放出施工边桩，做出明确的标记，并使边桩能随时控制施工质量。3、现场所有水准点，每半个

3、月全面复测一遍，确保高程准确。4、做好施工放样，现场标出路基边缘、坡口、坡脚、排水管涵等具体位置，标明轮廓，提交监理工程师检查。5、本段用于路基填料用的土，在开工前提取代表性土样，送试验室进行液塑限试验，颗料分析，含水量、密度，相对密度、击实及GBR试验，确定出最大干密度和最佳含水量，报请监理工程师审批。表6.3.9-1 路基填料的最小强度填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度（CBR）城市快速路、主干路其它等级道路路床0308.06.0路基30805.04.0路基801504.03.0路基1503.02.07、土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。压实后

4、，实测后实密度和含水量，求得压实度对照，如未满足要求，应采取措施提高。8、每道工序施工前由工程部专业工程师进行技术交底，由质检部专业工程师对已完工序进行检查验收，并建立技术档案，落实技术负责。第二节 总体施工顺序 总体施工顺序施工准备熟悉图纸、技术交底测量放线桥台土石方工程预制空心板管道工程桥面系路基、路面工程人行道、其它附属工程清理验交第三节 成品保护1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。4、专业队伍进场施工时，派专

5、人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。8、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。9、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成的管道接口进行保护，为防止重物坠落损坏管道的接口，要用草垫铺在管外，待填土时清除，以防止意外损坏。10、道路结构施工完毕后，应将道路封闭，防止道路设施损坏、污染及人员伤害

6、情况发生。第四节 主要项目施工方法【一】道路、管道工程本工程施工主要工序：路基土石方工程（挖、填）下水道圆管涵检查井和雨水井水稳层砼路面人行道铺设，共七大主要工序，施工方法如下：（一）路基挖方的施工1.现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。根据地段的实际情况，以利于汽车运土、填方、弃土的需要，分段进行。2.施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB500262007工程测量规范及条文说明。导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行

7、复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。3.清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂

8、草，将清出的杂物运到指定地点。4.开挖时，要做好临时排水处理，以防路基和挖土区被雨水浸泡。5.先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。以加宽和保护路基为主，为运输车辆和机械作业创造工作面。6.本工程石方开挖量较大，严格按照专项爆破施工方案施工，采用机械打眼爆破石方，尽可能安安排白天放炮，晚上打眼。7.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。8.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。9.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平

9、碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。10、冬雨季施工时，按照冬雨季施工措施，合理安排施工工序，尽量避开雨季施工。主要做好工程施工范围内的临时排水系统，防止雨水积存，影响工程质量和施工进度。主要施工设备（固定）应搭设工棚进行防护。（二）土方填筑的施工1、路基填筑施工方法1.1准备工作首先根据业主提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m放一个断面桩，平曲线段10m一个断面。路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设多个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。1.

10、2施工方法路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。三阶段即：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段即：填筑区平整区碾压区检验区；八流程即：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。该施工方法将多工序作业变为有序化、标准化作业，可充分发挥设备的效率，合理地利用空间和时间。该施工方法使用数理统计分析方法，分层填筑压实，分层质量管理，有效跟踪。可保证整体填筑压实的高密实度和高强度。1.3路基施工的检验与试验填筑前及填筑过程中，应严格依照规范要求，对不同类型土质做不同重型击实标准试验。击实试验由项目部试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，经质检部门和监理工程师审批、签字

11、同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变。质量检验要求压实密度测定：每一填筑层，每l000m2范围抽检3处。强度测定：每50m长度抽检4个点。施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。否则不得进行下道工序施工。定期检测设备检验为保证试验与检验效率，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。标定试验由项目部试验室完成，现场操作过程应有监理工程师在场并监督。干密度偏差值应由监理工程师和中心试验室同意方可使用，其他任何人无权改动。质量控制与检测填

12、筑前及填筑过程中按规范要求对填料进行含水量、液限、塑限等物理指标的试验和确定。填筑过程中严格按照设计与规范要求，对每层填料进行含水量、干密度、无侧限抗压强度检测试验，并做好试验记录。填土路堤进行平行分层摊铺，每层松铺厚度则根据试验实验所得参数作为依据。填土路堤的路堤填料必须经过试验，并经过监理工程师批准的材料填筑。最大松铺厚度不超过30cm。1.4摊铺平整将填料分层水平摊铺，每层摊铺厚度可根据试验段实测数据确定。每层填筑的铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度，以保证成型后的边坡有足够的压实度。1.5碾压整实填料在摊铺时做成24的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠2030cm；采用推土机等摊铺设备，使

13、每层在碾压前都能获得均匀一致的厚度。每层压实时不断整平，以保证均匀一致的平整度。当天填筑的土层当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软，如遇这种情况，应及时补填压实，同时也有利于车辆行驶。1.6检查签证每道工序完成后，都必须先进行自检，自检合格后接受现场监理工程师的检查和验收，验收合格后，在相应的检查证和检验表格上予以签字确认。上道工序未经或未通过监理工程师的检查，不得进行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知监理工程师做全面检查验收，并按监理工程师的意见进行整改。2、路床碾压整平2.1施工方法路基填筑完成后，立即开始进行路基的整开碾压，采用推土机粗平，人工按设计要求精平，重型振动压路机

14、压实，碾压时前后两次轮迹须重叠2030cm，路床的压实度不小于95%。2.2施工工艺流程施工准备压路机碾压检验不合格路基检查验收人工整平测量放线2.3路基面整形路基面整修前，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。根据检查结果，编制整修计划报监理工程师待其批准后方可动工。路基表面整形，是将其表面平整均匀，边线顺直，曲线圆滑，表面无明显的碾压轮迹。路基使用人工刮土或补土的方法整修成型：在需加固坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实；土质路基表面作到设计标高后采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用

15、与路基表面相同的土填平夯实。2.4技术措施及施工要点碾压宽度每侧应宽出路床20cm以上，以保证路床范围内的压实度均达到要求。碾压应先自路边缘向路中心，再从路中心向两边依次进行，先静压后振动，以提高压实效果。3.冬雨季施工3.1冬雨季施工时，合理安排施工工序，尽量避开雨季施工。3.2主要做好工程施工范围内的临时排水系统，防止雨水积存，影响工程质量和施工进度。3.3土方填筑时，要加强对填料的含水量检测工作，尽可能采用石方或渗水量好的材料填筑，以保证路基碾压密实度符合标准。3.4应对原材料采取妥善保管防止雨水浸入。3.5主要施工设备（固定）应搭设工棚进行防护。（三）钢筋砼圆管涵的施工测量放样施工准备

16、护壁保护管沟开挖基底检测及平整夯实管基浇筑管节安装接口浇筑（应该叫接口抹带）检查井砌筑 管座浇筑接口养护闭水试验管沟回填一、沟槽开挖的施工方法1.1工程开工前，进行以下的测设工作：核对水准点、建立临时水准点；核对检查井和雨水井位置。1.2根据施工图，施放开挖灰线开挖，土质边坡按不同的土类在1：0251:1之间，管道每侧工作面宽度见下表，并在距沟底30处，测现水平坡度标高，以防超挖。表1.2管道一侧的工作宽度（mm）管道结构宽度B管道一侧的工作面宽度b非金属管道金属管道10050040030060010005004001100150060060015002500800800注：1、槽底需设排水沟

17、时，工作面宽度b1应适当增加。2、管道有现场施工的外防水层时，每侧工作面宽度宜取800mm。1.3管够开挖边坡的确定，当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内边坡不加支撑时，在设计无规定情况下，沟槽边坡最陡坡度应符合下表规定。表1.3深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1：1.001：1.251：1.50中密的碎石类土（充填物为砂土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的轻亚粘土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石类土（充填物为亚粘土）1：0.501：0.671：0.75硬塑的亚粘土、

18、粘土1：0.331：0.501：0.67老黄土1：0.101：0.251：0.33软土（经井点降水后）1：1.00-注：深度小于2m的基坑（沟槽）在坡顶无荷载不加支撑的情况下，粉质粘土（粘土）边坡最陡坡度宜为1：0.251：0.33；1.4如果管沟开挖过程中遇到特殊土质或受特别地形限制需采用坑壁支撑时，另外编制支撑方案，报监理工程师审批。1.5遇石质沟开挖时，需用爆破方式开挖，则采用浅眼药壶爆破，并在顶面使用麻袋覆盖，严防飞石。详细方案另外编制，报监理工程师审批。1.6遇地下水位较高时，优先采用集水坑方式集中排水，如地下水位偏大，集水坑排水不能满足施工需要时，采用井点降水，详细方案另外编制，并

19、报监理工程师审批。2、土方开挖、基础处理施工技术措施2.1完成施工前的测量控制后，根据测量控制点准确放出管道的中线点，测出原地面标高，做好标志，每10m放一中线控制桩和标高。2.2据测量控制桩，用白石灰放出基础开挖边线和开挖深度。2.3人工或用挖机对测量人员标出的范围进行开挖土方至设计基底面标高，严禁超挖，如发生超挖，回填石屑压实至密实度不少于93%。2.4开挖后，如果发现地质比较差，应及时会知出主或监理工程师到现场来确定基础土的处理方式以及基础的深度，根据管理工程师的意见，处理好基础土。2.5挖土的方量必须放在离坑边1米以上，保证沟槽不坍落。2.6沟槽开挖成形后，测量人员放出基底标高，用人工

20、检平基础底，及时做好排水工作，以防浸烂基础底。2.7不管基础底是否需进行地基处理，在进行下一道工序施工前，地基都要达到设计要求。如地基承载力不合格，则通知设计方处理。管沟采用挖掘机开挖，就近堆放，留着回填用，基坑开挖后要对基坑边坡进行保护。二、管道砼基础施工方法1、施工前复核沟底高程，沟槽底每隔10米打一样桩，有样桩控制挖土面、垫层面和基础面。管道基础的砂砾垫层按规定的沟槽宽度铺筑。在砂砾垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上拉出中心线。模板安装缝隙严密，支撑牢固，符合结构尺寸要求。混凝土浇筑时用平板振动器夯实，浇筑完毕后12h内不得浸水，并进行洒水养护，混凝土强度达2

21、.5Mpa以后才可拆模。2、混凝土管座模板支设高度略高于混凝土的浇筑高度。浇筑管座时，先将平基凿毛冲净，并将平基与管子相接触的部位，用同强度等级的砂浆填满、捣实后，再浇筑混凝土。三、砼管安装施工方法1、雨、污涵管采用C30预制离心式钢筋混凝土涵管，采用人工配合机械下管，下管时，起重机沿沟槽开行距沟间隔1米距离，机械下管有专人指挥，绑（套）管子找好重心，平吊轻放。管节下入沟槽时，不与槽壁支撑及槽内管道相互碰撞。2、混凝土管安装方法：300、400、500、600、800、1000、1200、1500等采用“四合一施工法”。“四合一施工法”操作程序：验槽支撑下管排管浇筑平基混凝土稳管浇筑管座抹带养

22、护3、模板安装要特别牢固，模板分两次支设，上部模板应待管子铺设合格后再安装。平基混凝土振捣密实，混凝土面作成弧形，并高出平基面目24cm，混凝土的塌落度采用24cm。4、混凝土管管道承口朝来水方向，承口下部灰浆为12水泥砂浆，管道位置符合设计要求。安装第二节管子之前，先在承口内和插口外刷一道素水泥浆，然后将第二节管子挤入做满灰浆的承口内，接口缝隙用12水泥砂浆填捣密实，口部抹成斜面。防止水泥砂浆裂缝，斜面部分水泥砂浆应分两次压实。四、闭水试验：（1）用13水泥砂浆在试验管段两端砌240毫米厚的堵墙抹面密封，堵墙养护34天达到一定强度后，在上游井内应征水，使各段串水，同时目测堵墙、管道、井身有无

23、漏水和严重渗水现象，浸水12昼夜，使管壁饱水，再将水灌水至接近上游井口高度稳定后，量出水面至井口的距离，在规定的20分钟内根据井内水位线的下降量，计算出试验管段30分钟的渗水量，计算每公里管道昼夜的渗水量。（2）对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水且实测渗水量不大于允许渗水量为合格。（四）检查井和雨水井的施工按规范要求挖好井室路基，保证井体结构施工有一定的工作面，待砌筑用砖吸饱水后用规定标号的砂浆进行砌筑。进行砌筑时应确保砂浆饱满、灰缝密实、砖块错缝砌筑，不得有翘曲、松动，井室、井筒尺寸符合要求。井室、井筒内壁勾缝、抹面光滑圆顺。外壁水泥砂浆错缝严实，检查井接入较大直径涵管，管项应砌

24、拱旋加固，当管径大于等于1000毫米时，拱旋主为250毫米。1、检查井和雨水井的砌筑11管道安装后即可进行检查井和雨水井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。12砌筑检查井和雨水井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。13挂线校核内径，收口段要每座检查，看有无偏移。在井下部管节伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。14砌筑检查井和雨水井勿使上下对缝。检查井和雨水井内外批档，每砌筑50cm高即批档一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。

25、15渠管伸入进水井和检查井和雨水井内的部分，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。16各种井每天的砌筑高度，不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并土封堵脚手眼。17井砌完后，及时装上预制井座，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。18检查井和雨水井砌筑质量要求砖壁砌筑保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批档光亮；井座、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。2、回填21检查井和雨水井砌筑完成后，为保证回填的密实度，管道两侧用粗砂灌实及在涵管顶覆粗砂填实(至少0.4

26、米)。并用高压水冲实，以上部份以原土回填。22回填施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计密实度要求。23回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，在回填压实施工中，压路机压不到的地方，使用机夯、锤夯或其它经监理工程师同意的压实方法。各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压，上、下层的分段接缝位置应错开。3、轻型铸铁井箅的安装3.1认真检查采购回来的铸铁水箅子的质量，有无缺角、裂纹等现象，出厂合格证明书等资料，不合格 的产品不得投入使用；3.2检查水沟的砌砖、批档的质量，其平整度等；3.3将轻型铸铁井箅按顺序安装在水沟的上方，不得有遗漏，构件之间空隙不得超过1CM。（五）水泥

27、稳定层的施工（1）一般规定1）设计厚度不超过250mm时，可作单层施工，严禁以薄层“粘贴”找平。2）最低气温在5以上和非雨天时，才能进行施工。（2）施工准备1）准备下承层下承层的表面须平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。基层施工前须对下承层进行严格检验，检验合格并经工程师签认后方可进行施工。2）施工放样在下承层上恢复中线，直线段每1520m设桩，曲线段每1015m设桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。（3）拌和水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌法。1）混合料拌和设备采用强制自动配料拌和机。拌和时水泥剂量比试验确定的剂量增加

28、0.5%，以保证拌和均匀、配比准确。2）拌和按经工程师批准的试验路段铺筑时所确定的含水量控制范围加水，且控制含水量略大于确定含水量的1%2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。3）及时清除拌和机中不产生运动或得不到充分拌和的材料。4）混合料在运输途中采用塑料蓬布进行覆盖，以防止水分蒸发。卸料时由专人指挥，摊铺机摊铺宽度、厚度符合图纸要求。混合料及时摊铺，及时碾压，自加水拌和至碾压终止时间控制在4小时以内。（4）摊铺和压实1）按试验段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前下承层表面洒水润湿。2）采用推土机并辅以人工粗平，后用平地机精平，并人工配合铲除粗集料“窝、带”，补以新拌和的混

29、合料。3）采用试验路段确定的碾压机械和压实参数进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时轮迹重叠1/2。4）在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平时必须将高出部分刮除，并扫出路外；局部低洼处，留待下层施工处理。（5）接缝和“调头”的处理1）施工中合理安排，避免出现纵向接缝。2）同日施工的两工作段衔接处采用搭接的方法；每天最后一段末端缝采用埋设方木的方法进行处理。（6）养生及检验1）碾压完成后立即进行养生，时间不少于7天。在养生期内，气温降至5以下时，采取覆盖措施，以防冰冻。在养生期间，

30、除洒水车外，其它车辆禁止通行；不能封闭时，须经工程师批准，并限速30km/h以下。2）施工现场每天或每2000m3协同驻地监理工程师取样一次，试验结果报工程师审批后，方可进行下道工序施工。（六）水泥砼面层的施工水泥混凝土路面施工工艺框图施工准备测量放样基层检查模板准备模板检查材料机具准备原材料检验砼配合比设计摊铺混合料确定板块分格、分幅及调仓顺序安装伸缩板、传力杆及拉杆砼 运 输振棒、振盘振捣试件制作振动梁找平切 灌 缝拉 毛二次光面提浆锟修平真空吸水振盘复振小提浆锟刮平磨 面养 护1. 准备工作先检查下承层质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，在己做好的下承层上恢复中线及边线，根据施

31、工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。2. 模板设置 采用槽钢作模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板一次的安设长度达到浇100m3水泥，模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。3. 钢筋设置路面采取分幅施工，施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋(纵缝拉杆)，纵缝拉杆装设的方向与道路中线垂直。施工第二幅时筑做纵缝。胀缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其长度的一半再加5厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留30mm空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定

32、或支架固定安装的方法。当水泥波面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。横缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其位置按图纸设计施做。角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高

33、度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。4. 砼拌和系统本工程砼浇筑共约15000m3，为满足砼浇筑强度，拟设置一个生产能力为25 m3/h的强制自动配料的拌和楼，布置在项目部侧的砂石料场内，熟料从搅拌机出来用砼运输车运至现场摊铺机摊铺。 砼生产流程砂、石、水泥检验配合比设计砂、石、水泥储备

34、砂、石、水泥配合比称量拌和机搅拌砼砼生产流程说明：砼生产必须按有关施工规范要求进行，严格控制砼成品质量。砂、石、水泥的选用：水泥采用名牌固定厂家生产的经监理工程师认可的水泥。进场水泥按规定批量进行检验，合格后才可使用。砂、石料拟在港口购买。砂、石经检验各项指标符合要求并经监理工程师签字同意后，用汽车运至拌和楼粗骨料堆放场堆放。使用过程中随时抽检材料的各项技术指标是否符合要求，并根据含水率及时调整砼水灰比。严格控制砼施工配合比，各项材料的称量误差不得超过如下范围：水泥、混合材±1%骨 料±2%水、外加剂溶液±1%拌和机按其铭牌规定转速运行，生产的砼必须拌和均匀。拌和

35、程序和时间通过现场试验确定。砼不应拌和过度，以及为维持所需坍落度而添加用水量，但最小拌和时间不得小于施工规范的有关规定。混凝土摊铺、振捣、整平摊铺：路面混凝土采用摊铺机摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。振捣：初步整平混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。整平：混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步往返拖拉23遍振实整平，位

36、表面泛降，并赶出气泡。振动梁移动的速度要均匀缓慢(约1.2一1.5mmin)，且在行进时不允许停留，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时，要调直或更换。当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。经振动梁整平后，再用铁滚筒进一步提浆，并调匀整平，使混凝土表面均匀地形成一层56mm左右的砂浆层，以利于密封和做面，挂线检查平整度：整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。抹面：抹面工作在真空吸水完成后进行，采用圆盘式磨平机抹平和人工抹平。机械抹平：真空吸水完成后，采用圆盘式机械磨

37、平机进行抹平，使混凝土板面形成一层厚薄均匀的水泥砂浆。人工抹平：经机械抹平后，在通过人工用木抹子分三次进行，第一次紧接着机械抹平进行，人工用力揉压平整，反复来回进行3遍左右，以达到去高填低，揉压出灰浆，并令其均匀分布在混凝土板面上；第二次抹面紧接着第一次进行，使用铁抹子进一步抹平，使表面更趋均匀一致；第三次则在第二次后间隔一定时间进行。在混凝土板面出现泌水时，开始第三次抹面，要求认真细致，不能有砂眼，保证板面平整度符合要求。人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用18槽钢横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高约10cm，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。

38、抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。做面终饰：抹面完成后，采用切纹器横向制作纹理。砼路面切缝：砼路面浇捣后以经养行达到足够强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内的就应进行切缝，工缝是砼路面质量的主要组成部分。切缝进，我们派有切缝经验丰富的并有相当强的责任感的专业人员进行切缝，必须保证切缝整齐、平直、宽度一致，掌握适当时间进行切缝，防止产生不规划裂缝。切缝机开始切缝经验时间表序号昼夜平均气温(ºc)开始切缝时间 (h)说 明154045开始切缝时间指砼抹面完成后所经过的时间。21025303151822420141752591363058做接缝：按设计或规范要求的分缝原则设

39、置缩缝、胀缝、纵缝和施工缝。缩缝：路面缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养生完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。横向胀缝：横向胀缝按设计要求设置，采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青一端加盖套，内留30mm空隙，填纱头或泡沫塑料，盖套一端在相邻中交错布置。设置接缝材料时，胀缝应彻底打扫干净。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。施工缝：施工缝采用平缝，在板中央设置传力杆，传力杆长度的一半

40、锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。接缝使用符合图纸规定的填料填封。横向施工缝只在摊铺作业中断时间超过30分钟时才设置。施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置相吻合。养护：采用湿草袋或麻袋，覆盖于路面砼上，每天均匀洒水，使表面保持潮湿状态。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度40以后，方可允许行人通过。填缝：在砼路面养护期满后即可进行填缝，也可在砼初步硬结后进行，填缝前需要将缝内小石子、杂物等用钩子钩清灰尘缝机慢慢进行填灌，填料应用橡胶沥青，掌握适时的温度，填于路面平齐，总之，应保持其弹性与韧性，使整个路面整齐美观。5、砼路面施工要点准备工作：放样、立模。放样准确并标有有明显不易毁坏的

41、标记，模板安装顺直、无扭曲、并连接可靠，不得漏浆。浇筑前传力杆及路面加强钢筋要按图纸及规范要求先安装牢固。拌和运输：拌和混凝土的各种原材料要符合质量要求，配合比设计合理，混合料从拌和机出料后至灌注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及气温确定。震动抹面：先用插入式振捣器进行均匀振捣；再用平板式振捣器横向分行振捣；最后采用振动梁纵向振捣。抹面先用圆盘磨平机抹平，再用人工抹平。拆模养生：拆模根据气温和强度情况决定，养生按照规范要求养生，初次养生完成后用麻袋或草袋覆盖全部路面。（七）安装道牙的施工人行道道牙购买半成品，绿化带道牙为砼预制厂订购，其外形尺寸、强度等级必须符合设计要求。一、质量标

42、准直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝 宽：±3mm道牙顶面高程；±10mm二、施工要求：1、必须挂通线进行施工，按侧、顶面高标线绷紧，道牙石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。2、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；3、接缝处错位不超位1mm；必须在中间均匀错缝。4、道牙石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分牙石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。5、路沿石后背应还土夯实，夯实宽度大小于50mm，厚度不小于15mm。6、勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，

43、用水润湿然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。7、道牙石勾缝、安砌后适当浇水养护。（八）人行步道工程1、施工顺序：清理基层测量放线石粉层水稳层湿水、水泥砂浆找平铺砌方砖灌缝局部砼找补清理封闭养生交验。2、250*250*60透水砖。3、施工前将基层面清扫干净。用3厚中粗砂整平后，立即铺砌透水砖。铺透水砖时采用纵横拉线的双控办法，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。铺砌时，应跟踪检查层面是否稳固、平整，灌缝是否饱满，纵横缝是否直顺。面层养生时间不得少于3天，在此期间严禁行人、车辆等上道走动、碾压。人行道基层为15厚透水水泥砼，做法同路面工程的水稳层要求。吸水砖必须规格、大小一致，不缺楞掉角，使用甲方指

44、定厂家的产品。铺砌人行道透水砖必须平整稳定，灌缝饱满，不可有翘动现象。人行道面层与电缆沟等构筑物接顺，不可有积水现象，允许偏差应符合验收标准。【二】桥梁工程（一）明挖扩大基础桥台基础开挖施工前，先根据图纸放样，然后按图纸标高开挖至基底，经检测地基承载应力需满足设计要求300MPa才能进行基础底板砼施工。基础施工采用大块组合钢模板，现场搅拌站砼浇注。基础按设计层次结构顺序施工，施工时必须严格测量定位，模板安装完毕后，再次测量校正，经监理工程师检查签证后才能进行浇筑砼。（二）U形桥台桥台含台身、台帽、背墙、挡块，施工方法同上。（三）后张法预应力空心板施工工艺、方法(1)支立模板模板支立前，应仔细核

45、对孔道的坐标，检查预埋件是否齐全和位置是否准确。涂脱模剂要均匀，模板支立要稳固，接缝处贴止浆海绵，模板安装后，要用测量仪器检查水平度和垂直度。(2)钢筋加工及绑扎钢筋要调直、除锈，下斜、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。绑扎后要核对钢筋，在钢筋外侧以水泥砂浆垫块垫好，以保证砼保护层的厚度。(3)孔道、预埋件就位制孔器采用波纹管，孔管安装位置要准确，管节连接应平顺，孔道端口与锚垫板垂直。各种预埋件应齐全，位置要准确。(4)砼拌制采用拌合站集中拌和砼，拌和时间为120150s。上料顺序为碎石砂水泥，采用电子自动计量设备计量，各部分材料配合比用量精确到1%。砼采用小型机动车装运，人工入模

46、，随时测定砼坍落度，按规范要求制作和养护试件。(5)砼浇筑从中间向两侧分层浇筑，浇筑时先浇筑底板部分，振捣器整平后，安放提前加工好的芯模框架，绑扎其它部位钢筋，继续浇筑侧板、顶板砼，砼振捣侧模采用附着式振捣器，模内配小直径插入式振捣器振捣。浇筑过程中经常检查模板、管道、芯模、预埋件的位置及尺寸是否符合设计要求，同时，操作人员不得踩踏钢筋。(6)抽拔管成孔和抽拔芯模砼浇筑完成后，待其强度达到0.50.8Mpa时（一般为120个温度小时）即可抽拔孔道管。拔管顺序应先上后下，抽拔时间及用力方向应与管道中心线方向一致，用力要均匀，抽拔速度要稳缓。波纹管拔出后要用直径小于孔道直径47mm的测试棒对孔道全长进行检查，检查合格后，将孔道口用木塞封闭，拔出的孔道管，要清洗干净，摆放整齐。砼浇筑后一般612h抽拔芯模。(7)养护采用塑料薄膜覆盖湿润法养生。养护时间一段不少于7天或监理工程师规定的时间。(8)拆模模板的拆除顺序与支立顺序一