一级建造师公路工程实务考试试卷及答案文档.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 一级建造师管理与实务( 公路工程) 一、 单项选择题( 共20题, 每题1分。每题的备选项中, 只有1个最符合题意) 1沿河路堤河岸冲刷防护工程中, 属于间接防护的是( ) 。A石笼B挡土墙C砌石D顺坝*2当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除, 影响路基稳定时, 可设置( ) 来排除。A边沟B渗沟C渗井D截水沟3预裂爆破的主要目的是( ) 。A为了节省炸药B为了加强岩石的破碎效果C形成光滑平整的边坡D形成隔震减震带4级配砾石或者满足要求的天然砂砾做为路面基层时, 应控制其( ) 。A压实度和含水量BCBR值和含水量C压实度和弯拉
2、应力D压实度和CBR值5沥青路面施工中, 对级配砂砾基层应浇洒的沥青层是( ) 。A粘层B封层C透层D防水层6为保证碎石沥青混凝土的运输质量、 防止离析现象发生, 在装车时应( ) 。A从车头到车尾顺序装料B从车尾到车头顺序装料C先车头后车尾然后中间顺序装料D只在车的中部装料, 让料自流到两端7桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( ) 。A桥梁全长B桥梁孔径C计算跨径D总跨径8不良地质地段的隧道开挖施工时, 应采取的施工措施是( ) 。A快衬砌B强爆破C长开挖D弱支撑9长隧道通风控制系统经过检测到的环境数据、 交通量信息等, 能够起到控制风机运行以保持良好的卫生环境, 提高能见
3、度, ( ) , 保证行车安全等作用。A控制风机的震动B火灾排烟处理C控制隧道内的环境温度D保持洞内的湿度10公路电子不停车收费系统( ETC) 主要由车载单元、 ( ) 单元、 数据处理单元组成。A路侧广播B有线通信C路侧通信D视频通信11在沥青混凝土面层平整度检查中, 为计算和IRI值, 应全线每车道( ) 。A连续检查B每1000米检查200米C每200米检查4个点D每100米检查2个点12盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据是盐渍土类别与( ) 。A公路等级B路面等级C路面类型D路基高度13路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3, 湿密度为1.82gcm3, 而在实验室测得最
4、大干密度为1.66g/cm3, 则路基土压实度为( ) 。A91.21B98.19C100D109.6414沥青加热温度的控制范围是( ) 。A120150B140165C150170D16018015桥梁基础施工中, 钢套箱围堰施工工序为( ) 。A清基钢套箱制作下沉就位浇筑混凝土拆除钢套箱B钢套箱制作清基下沉就位浇筑混凝土拆除钢套箱C清基钢套箱制作就位浇筑混凝土下沉拆除钢套箱D钢套箱制作就位下沉清基浇筑混凝拆除钢套箱16桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中, 为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力, 合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( ) 时段浇筑。A平均气温B最高气温C最低气温D任意1
5、7采用预裂爆破法施工隧道时, 其分区起爆顺序为( ) 。A底板眼辅助眼掏槽眼周边眼B辅助眼掏槽眼周边眼底板眼C掏槽眼周边眼底板眼辅助眼D周边眼掏槽眼辅助眼底板眼18采用盾构法施工隧道时, 一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的( ) 。A宽度B厚度C高度D长度19在合同履行过程中, 标有单价的工程量清单是承包商与业主办理( ) 的依据。A月预算B月结算C月决算D月核算20按公路工程基本建设程序的要求, 项目建议书经过后的步骤应是( ) 。A编制初步设计文件B进行项目可行性研究C列入年度基本建设计划D编制施工图文件二、 多项选择题( 共10题, 每题2分。每题的备选项中, 有2个或2个以上符合题意
6、, 至少有1个错项。错选, 本题不得分少选, 所选的每个选项得0.5分) 21山岭地区的雨期路基施工一般应选择在( ) 地段进行。A砂类土B岩石C碎石D重黏土E膨胀土22大致积混凝土施工中, 为防止混凝土开裂, 可采取的做法有( ) 。A采用低水化热品种的水泥B适当增加水泥用量C降低混凝土入仓温度D在混凝土结构中布设冷却水管, 终凝后通水降温E一次连续浇筑完成, 掺入质量符合要求的速凝剂23隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置, 可将通风方式分为( ) 。A密闭式B敞开式C风管式D巷道式E风墙式24交通安全设施除包括交通标志、 交通标线、 隔离栅、 视线诱导没施、 里程标、 公路界碑外,
7、 还包括( ) 等。A桥梁防抛网B遥控摄像机C防眩设施D隔离墙以及常青绿篱E防撞设施25高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、 紧急电话系统、 ( ) 及通信管道工程等组成。A柴油发电机系统B光纤数字传输系统C全球定位系统( GPS) D通信电源系统E光电缆工程26在工程质量检验时, 石方路基的实测项目有( ) 。A平整度B边坡平顺度C强度D横坡E厚度27采用旋喷桩处理软土地基时, 可作为加固料的材料有( ) 。A水泥B生石灰C粉煤灰D粗砂E石屑28预应力混凝土用钢绞线是以预应力钢丝绞制而成, 一般可由( ) 根钢丝捻制而成。A二B三C五D七E九29水泥混凝土路面断板的防治措施有( ) 。A
8、加铺沥青磨耗层B提高基层施工质量C路基要做好封层D严格控制水泥混凝土水灰比E严格掌握切缝时间30某特大桥梁工程施工中, 因责任过失而造成主体结构倒塌, 负责对此质量事故进行调查处理的单位有( ) 。A国务院交通主管部门B省级交通主管部门C县级交通主管部门D建设单位E施工单位三、 案例分析题1共5题, ( 一) 、 ( 二) 、 ( 三) 题各20分, ( 四) 、 ( 五) 题各30分) ( 一) 背景资料: 某高速公路M合同段, 路面采用沥青混凝土, 路线长19.2km。该路地处平原地区, 路基横断面以填方36m高的路堤为主, 借方量大, 借方的含石量4060。地表层以黏土为主, 其中K7+
9、200K9+800段, 地表层土厚78m, 土的天然含水量为4052, 地表无常年积水, 孔隙比为1.21.32, 属典型的软土地基。结合实际情况, 经过设计、 监理、 施工三方论证, 决定采用砂井进行软基处理, 其施工工艺包括加料压密、 桩管沉入、 机具定位、 拔管、 整平原地面等。完工后, 经实践证明效果良好。在施工过程中, 针对土石填筑工程, 项目部根据作业内容选择了推土机、 铲运机、 羊足碾、 布料机、 压路机、 洒水车、 平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时, 因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤, 并造成设备故障。事故发生后, 项目部将受伤工人送
10、医院治疗, 并组织人员对设备进行了抢修, 使当天铺筑工作顺利完成。问题1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基, 是否合理?说明理由。2根据背景材料所述, 按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时, 除了考虑作业内容外, 还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工, 项目部所选择的机械是否妥当? 说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?( 二) 背景资料: 某高速公路第五施工合同段地处城郊, 主要工程为路基填筑施工。其中k48+010k48+328段原为路基土方填筑, 因当地经济发展和交通规划需要, 经各方协商, 决定将该段路基填筑变更为( 520+336+520m) 预
11、应力钢筋混凝土箱梁桥, 箱梁混凝土标号为C40。变更批复后, 承包人组织施工, 上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工, 泵送混凝土。支架施工时, 对预拱度设置考虑了以下因素: ( 1) 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度: ( 2) 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度; ( 3) 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度; ( 4) 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求, 承包人对支架采取了预压处理, 然后立模、 普通钢筋制作、 箱梁混凝土浇筑、 采用气割进行预应力筋下料; 箱梁采用洒水覆盖养生; 箱梁混凝土强度达到规定要求后, 进行孔道清理、 预应力张拉压浆, 当灰浆从预应力孔道另一
12、端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温, 为避免箱梁出现构造裂缝, 保证箱梁质量, 施工单位提出了以下三条措施: ( 1) 选用优质的水泥和骨料; ( 2) 合理设计混凝土配合比, 水灰比不宜过大; ( 3) 严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题1确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。2上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标, 并指出主要指标。4上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。5除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外, 再列举两条防治措施。(
13、 三) 背景资料: 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km, 设计速度100km/h, 有8个互通式立交, 采用封闭式收费, 使用非接触式IC卡, 全线设8个匝道收费站, 收费站监控室有人值守进行收费管理, 设一个监控、 收费及通信分中心, 而且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站( 包括车道计算机等) 、 收费分中心、 监控分中心计算机系统都是独立的局域网, 并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件: 事件1: 在施工准备阶段, 项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点, 在施工组织设计中重点考虑1土建、
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