进气卸荷空压机结构介绍与卸荷系统故障维修精选PPT.ppt
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1、进气卸荷空压机结构介绍与卸荷系统故障维修第1页,此课件共21页哦目目 录录l车用空压机在车辆系统中的工作模式车用空压机在车辆系统中的工作模式l汽车空气制动的卸荷方式汽车空气制动的卸荷方式l排气卸荷工作简图及原理排气卸荷工作简图及原理l进气卸荷工作简图及原理进气卸荷工作简图及原理l进、排气卸荷卸荷功率对比进、排气卸荷卸荷功率对比l安装进气卸荷系统注意事项安装进气卸荷系统注意事项l进气卸荷系统故障维修进气卸荷系统故障维修第2页,此课件共21页哦车用空压机在车辆系统中的工作模式车用空压机在车辆系统中的工作模式 车用空压机在车辆制动系统中一直在重复负荷车用空压机在车辆制动系统中一直在重复负荷-卸荷卸荷
2、-负荷的循环,当空压机向储气筒充到所要求的工作压力后,负荷的循环,当空压机向储气筒充到所要求的工作压力后,空压机就进入卸荷状态。空压机就进入卸荷状态。车辆制动系统中,空压机负荷车辆制动系统中,空压机负荷卸荷卸荷负荷的工作循环模负荷的工作循环模式式,就时间做单位来衡量,达到就时间做单位来衡量,达到75%的卸荷时间比例,最少也的卸荷时间比例,最少也要达到要达到50%的卸荷时间比例是合理的的卸荷时间比例是合理的,否则空压机的可靠性和否则空压机的可靠性和耐久性将受到影响,排气温度也会提高,对系统中的各种耐久性将受到影响,排气温度也会提高,对系统中的各种阀类的寿命也会带来不利的影响。阀类的寿命也会带来不
3、利的影响。第3页,此课件共21页哦汽车空气制动的卸荷方式汽车空气制动的卸荷方式 汽汽车车空空气气制制动动中中的的卸卸荷荷形形式式分分为为排排气气卸卸荷荷和和进进气气卸卸荷荷。对对于于车车辆辆是是内内燃燃机机驱驱动动来来说说,空空压压机机处处于于负负荷荷卸卸荷荷负负荷荷的的工工作作循循环环模模式式。对对于于此此模模式式而而言言,考考虑虑到到空空压压机机的的寿寿命命以以及及排排气气温温度度和和其其下下游游的的各各种种阀阀类类及及干干燥燥器器而而言言,空空压压机机的的卸卸荷荷时时间间达达到到75%,至至少少要要达达到到50%是是合合理理的的。而而对对于于电电力力驱驱动动的的车车辆辆,空空压压机机处处
4、于于负负荷荷停停止止负负荷荷的的工工作作模模式式,可可以以采采用用停停止止动动力力(如如电电机机)转转动动的的方方法法,使使空空压压机机完完全全停停止止,可可以达到更好的卸荷效果。以达到更好的卸荷效果。第4页,此课件共21页哦排气卸荷工作简图及原理排气卸荷工作简图及原理 排气卸荷就是在空压机到气罐的排气管路中设有卸荷阀或带排气卸荷就是在空压机到气罐的排气管路中设有卸荷阀或带卸荷功能的干燥器等,这时空压机为排气卸荷,即储气筒的气卸荷功能的干燥器等,这时空压机为排气卸荷,即储气筒的气压达到设定压力后卸荷阀靠自身的结构,使排气与通往大气的压达到设定压力后卸荷阀靠自身的结构,使排气与通往大气的路径导通
5、,并截住储气筒压缩空气的回流。很明显这时的空压路径导通,并截住储气筒压缩空气的回流。很明显这时的空压机进排气阀门仍在工作,由于排气管路的压力损失和卸荷阀开机进排气阀门仍在工作,由于排气管路的压力损失和卸荷阀开启程度的限制,这时空压机的轴功率应大于空压机空排时的轴启程度的限制,这时空压机的轴功率应大于空压机空排时的轴功率。功率。第5页,此课件共21页哦进气卸荷工作简图及原理进气卸荷工作简图及原理 进气卸荷就是使空压机的容积腔与缸盖进气腔或预设的单独的气腔相通,进气卸荷就是使空压机的容积腔与缸盖进气腔或预设的单独的气腔相通,当储气筒压力达到预设的压力后,内部导通并传导出高压气体,推动空压当储气筒压
6、力达到预设的压力后,内部导通并传导出高压气体,推动空压机的进气卸荷中的执行机构来实现卸荷。机的进气卸荷中的执行机构来实现卸荷。这时空压机将不再从外界进气,也不向外部排气,即进、排气阀这时空压机将不再从外界进气,也不向外部排气,即进、排气阀门均不再工作。导通的通径如果结构先进,将大于空压机的排气通门均不再工作。导通的通径如果结构先进,将大于空压机的排气通径,也就是说,这时的卸荷功率将小于空压机不接排气管路空排时径,也就是说,这时的卸荷功率将小于空压机不接排气管路空排时的功率。的功率。第6页,此课件共21页哦进气卸荷工作简图及原理进气卸荷工作简图及原理此为双缸结构进气卸荷示意图,进气卸荷气体通过柱
7、塞联动使齿条此为双缸结构进气卸荷示意图,进气卸荷气体通过柱塞联动使齿条移动,从而达到齿圈转动来达到移动,从而达到齿圈转动来达到容积腔(容积腔(活塞顶部)与进气腔相通活塞顶部)与进气腔相通的目的。的目的。第7页,此课件共21页哦进、排气空压机卸荷功率对比进、排气空压机卸荷功率对比第8页,此课件共21页哦安装进气卸荷系统注意事项安装进气卸荷系统注意事项A A:阀座板装机阀座板装机 1 1、取一套齿轮、齿条装在阀座板上,齿轮、齿条如图、取一套齿轮、齿条装在阀座板上,齿轮、齿条如图1 1所示所示摆放位置正确;两者应当啮合好摆放位置正确;两者应当啮合好,并且检验可以正常工作,不并且检验可以正常工作,不卡
8、滞,且将齿轮、齿条停在如图卡滞,且将齿轮、齿条停在如图2 2所示位置。所示位置。图图1 1图图2 2第9页,此课件共21页哦2 2、取一件气缸体垫片、一件齿条压片装在阀座板上,压好齿轮、齿条,这时应注意齿轮、取一件气缸体垫片、一件齿条压片装在阀座板上,压好齿轮、齿条,这时应注意齿轮、齿条位置不能动。齿条位置不能动。3 3、取三个螺钉装在阀座板上,用螺丝刀拧紧气缸体垫片上的螺钉,保证齿轮齿条不卡滞的前、取三个螺钉装在阀座板上,用螺丝刀拧紧气缸体垫片上的螺钉,保证齿轮齿条不卡滞的前提下,拧好齿条压片螺钉提下,拧好齿条压片螺钉(注:此两个螺钉不能拧紧注:此两个螺钉不能拧紧)。4 4、检验齿轮、齿条的
9、运行情况,不能有卡滞现象。、检验齿轮、齿条的运行情况,不能有卡滞现象。将齿条压片装在阀座板上;保证齿轮齿条不卡滞的前提下,拧好螺钉!将气缸体垫片装在阀座板上,拧紧垫片上的螺钉。安装进气卸荷系统注意事项安装进气卸荷系统注意事项第10页,此课件共21页哦阀座板装机检查项:阀座板装机检查项:1 1、装配完后齿轮、齿条啮合应完好,不能出现卡滞现象。、装配完后齿轮、齿条啮合应完好,不能出现卡滞现象。2 2、装配完后齿轮、齿条的位置应当正确;、装配完后齿轮、齿条的位置应当正确;3 3、装配完毕螺钉应当拧紧。、装配完毕螺钉应当拧紧。B B:柱塞装配柱塞装配1 1、取一个碗型密封圈装在柱塞上,一个压碗装在柱塞
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