车身尺寸链精选PPT.ppt
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1、车身尺寸链第1页,此课件共18页哦 孔轴装配示例孔轴装配示例孔尺寸为孔尺寸为A1,轴尺寸为,轴尺寸为A2,装配后形成装配间隙,装配后形成装配间隙A0。则则A1、A2和和A0也构成一个尺寸链。也构成一个尺寸链。由于这个尺寸链是在装配过程形成的,因此称为装配尺寸链。由于这个尺寸链是在装配过程形成的,因此称为装配尺寸链。第2页,此课件共18页哦 2 2)组成组成组成尺寸链的每个尺寸称为尺寸链的环。组成尺寸链的每个尺寸称为尺寸链的环。尺寸链的环又分为尺寸链的环又分为封闭环封闭环和和组成环组成环。组成环又分为组成环又分为增环增环和和减环减环。(1)封闭环)封闭环(2)组成环)组成环 组成环又分为增环和减
2、环。组成环又分为增环和减环。(3)增环增环 若尺寸链其它尺寸不变,当该环增大时,封闭环也相应增大若尺寸链其它尺寸不变,当该环增大时,封闭环也相应增大的组成环称为增环,如上两图中的的组成环称为增环,如上两图中的A1。一般在一般在A1上面加一个向右的箭头代表增环。上面加一个向右的箭头代表增环。在工件加工时间接得到的或在装配时最后形成的环。在工件加工时间接得到的或在装配时最后形成的环。如上两图中的如上两图中的A0尺寸。尺寸。在加工中直接得到的环或装配时已有尺寸的环称为组成环。在加工中直接得到的环或装配时已有尺寸的环称为组成环。如上两图的如上两图的A1和和A2尺寸。尺寸。第3页,此课件共18页哦(4)
3、减环)减环 建立尺寸链时,应首先确定封闭环,封闭环确定后,在封建立尺寸链时,应首先确定封闭环,封闭环确定后,在封闭闭环上用一个四方框框住。环上用一个四方框框住。为了判断增环和减环,可以先在封闭环上画一个任意方向的为了判断增环和减环,可以先在封闭环上画一个任意方向的箭头,然后沿此箭头方向依次给每一个组成环画上箭头,直到回箭头,然后沿此箭头方向依次给每一个组成环画上箭头,直到回到封闭环的另一端,形成一个封闭的尺寸链图时为止。到封闭环的另一端,形成一个封闭的尺寸链图时为止。凡组成环箭头与封闭环箭头方向相同为减环,相反为增环。凡组成环箭头与封闭环箭头方向相同为减环,相反为增环。3)尺寸链的分类)尺寸链
4、的分类按应用场合分类,有工艺尺寸链和装配尺寸链;按应用场合分类,有工艺尺寸链和装配尺寸链;按各环所处空间位置分类,有直线尺寸链和平面尺寸链;按各环所处空间位置分类,有直线尺寸链和平面尺寸链;按各环所处几何特征分,有长度尺寸链和角度尺寸链等。按各环所处几何特征分,有长度尺寸链和角度尺寸链等。若尺寸链其它尺寸不变,当该环增大时,封闭环的尺寸反而若尺寸链其它尺寸不变,当该环增大时,封闭环的尺寸反而减小的组成环称为减环,如上两图中的减小的组成环称为减环,如上两图中的A2。一般在一般在A2上面加一个向左的箭头代表减环。上面加一个向左的箭头代表减环。第4页,此课件共18页哦4)尺寸链的特性)尺寸链的特性(
5、1)封闭性)封闭性尺寸链的各环一定要封闭,不封闭不能构成尺寸链。尺寸链的各环一定要封闭,不封闭不能构成尺寸链。(2)关联性)关联性尺寸链中每一尺寸发生变动,会引起尺寸链其它尺寸变动。尺寸链中每一尺寸发生变动,会引起尺寸链其它尺寸变动。1.6.2工艺尺寸链的计算方法工艺尺寸链的计算方法零件尺寸和公差一般用基本尺寸、上偏差和下偏差形式给零件尺寸和公差一般用基本尺寸、上偏差和下偏差形式给出出(举一例说明)举一例说明)。一个尺寸链由一个尺寸链由n个环组成,其中只能有一个封闭环。个环组成,其中只能有一个封闭环。如果封闭环在尺寸链中的排序是第如果封闭环在尺寸链中的排序是第n个,增环的排序从个,增环的排序从
6、1排排到到m个,则减环的排序就从个,则减环的排序就从m+1到到n-1个。个。工艺尺寸链的计算方法工艺尺寸链的计算方法有极值解法和概率解法,这里主要极值解法和概率解法,这里主要介绍极值解法,概率解法在装配尺寸链中介绍。介绍极值解法,概率解法在装配尺寸链中介绍。第5页,此课件共18页哦优点:计算简单、可靠。优点:计算简单、可靠。缺点:当封闭环公差很小,或组成环的数目很多时,会使缺点:当封闭环公差很小,或组成环的数目很多时,会使组成环的公差过于严格。组成环的公差过于严格。极值解法的公式为四个,分别为:极值解法的公式为四个,分别为:(1)封闭环的基本尺寸)封闭环的基本尺寸所有增环基本尺寸之和减去所有减
7、环基本尺寸之和;所有增环基本尺寸之和减去所有减环基本尺寸之和;A0=Ai-AjAi-Aj(2)封闭环上偏差)封闭环上偏差所有增环上偏差之和减去所有减环下偏差之和所有增环上偏差之和减去所有减环下偏差之和ESA0=ESAi-EIAjESAi-EIAj(3)封闭环下偏差)封闭环下偏差所有增环下偏差之和减去所有减环上偏差之和所有增环下偏差之和减去所有减环上偏差之和EIA0=EIAi-ESAjEIAi-ESAj(4)封闭环公差)封闭环公差所有增环公差之和加上所有减环公差之和所有增环公差之和加上所有减环公差之和TA0=TAi+TAj第6页,此课件共18页哦 1.6.3 1.6.3 工艺尺寸链的应用工艺尺寸
8、链的应用 1 1)测量基准与设计基准不重合时)测量基准与设计基准不重合时,测量尺寸的换算测量尺寸的换算。如图所示的零件,对尺寸如图所示的零件,对尺寸10-0.36进行测量时,测量基准是孔进行测量时,测量基准是孔的内侧面,不便量具测量,现改测量内孔的深度尺寸来间接测的内侧面,不便量具测量,现改测量内孔的深度尺寸来间接测量尺寸量尺寸10-0.36。第7页,此课件共18页哦 2 2)定位基准与设计基准不重合时工序尺寸的换算)定位基准与设计基准不重合时工序尺寸的换算 如图所示箱体,主轴孔到底面设计基准是箱体底面,如用底面作定位基准,如图所示箱体,主轴孔到底面设计基准是箱体底面,如用底面作定位基准,则设
9、计基准和定位基准重合,没有基准不重合误差则设计基准和定位基准重合,没有基准不重合误差。但为了加强镗杆镗孔时的刚度,需要在箱体的开口上方增加但为了加强镗杆镗孔时的刚度,需要在箱体的开口上方增加吊挂式支承,工件安装不方便,另外吊挂式支承经常拆卸,容易吊挂式支承,工件安装不方便,另外吊挂式支承经常拆卸,容易磨损,降低了定位精度。磨损,降低了定位精度。第8页,此课件共18页哦第9页,此课件共18页哦 如果将箱体倒放,开口向下,用顶面作定位基准,中间支承可如果将箱体倒放,开口向下,用顶面作定位基准,中间支承可以直接做在夹具体上。以直接做在夹具体上。但由于设计基准和定位基准不重合,采用调整法加工时,但由于
10、设计基准和定位基准不重合,采用调整法加工时,直接保证的尺寸是镗孔中心线到顶面的距离直接保证的尺寸是镗孔中心线到顶面的距离AA。而原来镗孔中心线到底面的设计尺寸而原来镗孔中心线到底面的设计尺寸3500.30由上道工序由上道工序尺寸尺寸6000.20和本道工序尺寸和本道工序尺寸AA间接保证的,是工艺尺寸间接保证的,是工艺尺寸链的封闭环。链的封闭环。画出工艺尺寸链图,画出工艺尺寸链图,6000.20尺寸为增环,尺寸为增环,AA尺寸为尺寸为减环,按工艺尺寸链的计算公式可得:减环,按工艺尺寸链的计算公式可得:AA=2500.10。可以看出:可以看出:采用顶面作定位基准时定位基准和设计基准不重合工序尺寸采
11、用顶面作定位基准时定位基准和设计基准不重合工序尺寸的公差比直接采用底面作定位基准时的公差缩小了。的公差比直接采用底面作定位基准时的公差缩小了。缩小多少?设计基准和定位基准的最大变动量(缩小多少?设计基准和定位基准的最大变动量(0.20)。)。因此在可能的情况下应尽可能地用设计基准作为定位基准。因此在可能的情况下应尽可能地用设计基准作为定位基准。如果由于工艺原因确实不能实现设计基准和定位基准重合,就要作如果由于工艺原因确实不能实现设计基准和定位基准重合,就要作工艺尺寸链的换算。工艺尺寸链的换算。第10页,此课件共18页哦3)标注工序尺寸的基准是尚待加工的设计基准时工序尺寸的换算)标注工序尺寸的基
12、准是尚待加工的设计基准时工序尺寸的换算 图图1-30所示为齿轮内孔的局部简图。所示为齿轮内孔的局部简图。孔的设计尺寸为孔的设计尺寸为40+0.05,需,需要淬硬处理。键槽深度要淬硬处理。键槽深度为为43.6+0.34。孔和键槽的。孔和键槽的加工顺序是:加工顺序是:镗孔镗孔39.6+0.10;插键槽至工序尺寸插键槽至工序尺寸A;孔淬火处理;孔淬火处理;磨孔至磨孔至40+0.05,同时保证键,同时保证键槽深度尺寸槽深度尺寸43.6+0.34。插键槽的工序基准是以镗孔下母线作为基准测量的,而镗孔插键槽的工序基准是以镗孔下母线作为基准测量的,而镗孔下母线是一个待加工尺寸,热处理后还要经过磨孔。这时键槽
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