智能分拣设备公司工程管理方案.docx
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1、智能分拣设备公司工程管理方案xxx投资管理公司目录第一章 公司简介5一、 基本信息5二、 公司简介5三、 公司主要财务数据6第二章 行业背景分析8第三章 工程项目的概念、特征及其分类12一、 工程项目的特征12二、 工程项目的分类14第四章 工程项目的管理模式17一、 工程项目管理模式的选择17二、 工程项目承发包管理模式18第五章 组积计划23一、 组织计划制订的方法与工具23二、 组织计划制订的方法与工具23三、 制定组织计划要注意的问题24第六章 项目管理组织结构的基本形式27一、 项目管理组织结构的变化与组织结构的优化27二、 项目式28第七章 工程项目招标投标管理概述31一、 招标投
2、标管理的基本原则31二、 招标投标管理的法律依据32第八章 工程项目货物招标投标36一、 货物招标的特别规定36二、 货物招标应遵循的原则42第九章 工程项目咨询服务合同管理43一、 设计合同的主要内容43二、 监理合同的主要内容45第十章 工程项目合同管理概述47一、 工程项目合同的特点47二、 工程项目合同体系48第十一章 工程项目工作资源估算与工作时间估算53一、 工作资源估算53二、 工作时间估算59第十二章 工程项目进度计划制定66一、 进度计划编制的成果66二、 制定进度计划的依据69第十三章 工程项目施工阶段的投资控制72一、 合同价款支付72二、 资金使用计划的编制76第十四章
3、 工程项目总投资组成与计算83一、 建筑安装工程费用项目的组成与计算83二、 工程项目总投资组成95第十五章 工程项目质量管理概述99一、 工程项目质量管理体系99二、 工程项目质量100第十六章 工程项目前期阶段的质量管理105一、 工程项目前期阶段质量管理的工作内容105二、 前期阶段质量管理的依据和标准106第十七章 工程项目健康、安全与环境管理概述111一、 工程项目健康、安全与环境管理的含义111二、 工程项目职业健康安全管理相关规定113第十八章 工程项目安全管理133一、 工程项目实施阶段的安全管理133二、 工程项目前期阶段的安全管理138第一章 公司简介一、 基本信息1、公司
4、名称:xxx投资管理公司2、法定代表人:赵xx3、注册资本:1200万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2011-11-207、营业期限:2011-11-20至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事智能分拣设备相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持
5、不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。三、 公司主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额5650.114520.094237.58负债总额256
6、2.202049.761921.65股东权益合计3087.912470.332315.93表格题目公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入13799.7011039.7610349.78营业利润2127.861702.291595.89利润总额1885.521508.421414.14净利润1414.141103.031018.18归属于母公司所有者的净利润1414.141103.031018.18第二章 行业背景分析2020年疫情得到基本控制和经济社会的进一步发展,我国物流行业运行持续稳定恢复。2020年全国社会物流总额再上三百万亿元新台阶,达到300.1万亿元
7、,物流规模增长持续恢复,四季度增速回升进一步加快。物流是国家经济发展的重要基础设施,是连接生产、分配、消费不可或缺的服务,2015-2020年中国社会物流总费用持续增长,2020年,我国社会物流总费用达到14.9万亿。根据发改委数据显示:2020年社会物流总费用14.9万亿元,同比增长2.0%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,与上年基本持平。从结构看,运输费用7.8万亿元,增长0.1%;保管费用5.1万亿元,增长3.9%;管理费用1.9万亿元,增长1.3%。然而我国物流行业目前仍处于效率不高的状态,2020年物流费用与GDP的比值为14.7%,和美国约7.4%的水平相比,供应链效率有
8、较大提升空间。因此,国家发改委和交通运输部定下了5年后将社会物流总费用与GDP的比率降至12%左右的发展目标,而通过物流仓储装备升级等实现物流自动化则是提升物流运作效率的重要途径之一。在网购的推动下,并且随着拼多多等低客单价电商平台的出现,我国快递业务量在2015至2020年期间实现了32.17%的复合增长率,2020年,全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2%,其中电商件占比超过80%,且以标准小件居多。因此,从外部因素看,电商的庞大业务量、消费对物流时效的要求以及商家对物流成本的高敏感度激发了快递业降本增效的需求,从而使智能分拣进入视野。引入自动化分拣设备需要大量的
9、一次性投入,在行业发展前期,单套报价高达上千万元,即使目前设备价格明显下降个大型转运中心的全面自动化布局仍需要上亿元的资金投入,因此资金实力成为快递自动化的一道门槛。各家头部快递公司上市后在资本市场募集了几十甚至上百亿元的资金,其中相当一部分的资金使用目的是转运中心自动化升级。强大的募资能力满足了配套自动化设备所需要的庞大资金需求,为自动化普及提供了条件。1997年,中国邮政购买了第一套交叉带分拣系统设备,邮政对该套系统的引进也推进了交叉带设备的本土研发与制造,并使其成为后来交叉带分拣机领域多数民营企业的黄埔军校。2011年至2015年,顺丰和京东开始陆续投资外资交叉带分拣设备,2015-20
10、16年,韵达和中通先后试水将交叉带分拣机投入使用,2018年开始,随着头部快递企业纷纷完成募资以及高效分拣需求的爆发,行业进入了高速发展期。目前,头部快递公司已累计投入使用上千套交叉带分拣设备。快递量的不断增长导致单片区域的快递密集程度越来越高,从而驱动快递网点呈现颗粒度越来越细化的状态,使得分拣的自动化需求尤为迫切;对于分拣环节,随着小网点的集包操作逐步由总部通过自动化分拣设备承接以及自行集包的大型网点的自动化转型,分拣自动化率也将持续提升,综合来看,2020年我国小件快递自动分拣的自动化率为61%。截至2020年底,快递行业的交叉带分拣机保有量超过2000套,其中转运中心占比超过80%。从
11、转运中心的需求端来看,自动分拣的进一步渗透以及对预期吞吐能力的超前规划将驱动快递公司为转运中心采购更多交叉带分拣设备,而随着自动化渗透率逐步接近饱和,净增量将缓慢下降;从操作可行性来看,应对转运中心场地面积有限问题,不少厂商开始推广双层甚至四层的环形交叉带设备以实现节约面积的目的,此外,众多快递企业正在改扩转运中心或者新建更大的转运中心以替代原场地,从而更好地进行自动化升级的规划。快递企业在转运中心安装交叉带分拣机的目标可以对应三个阶段。在2019年及以前,安装的目的主要是对当前包裹量中人工分拣模式进行自动化升级,其中2018和2019年是集中投入期;2020年后,进一步投放交叉带则主要是应对
12、未来常态化业务量的提前规划。2020年我国快递行业交叉带分拣机购置量接近1000套。目前一套标准的交叉带的平均单套价格已降至400万左右,并且未来仍将平稳下降。此外,由于快递网点目前使用的交叉带设备的单套规格普遍小于转运中心所安装的规模,同时价格也更低,对产值的贡献力度较小,因此交叉带市场的收入主要来自于快递转运中心的采购。结合年交付量趋势,预计交叉带分拣机的市场规模将在2021年进一步突破35亿元。第三章 工程项目的概念、特征及其分类一、 工程项目的特征1.工程项目的基本特征(1)独特性。尽管某些工程项目所提供的产品或服务具有高度的相似性,但由于每个工程项目都具有特定的建设时间、地点和条件,
13、其实施都会涉及到某些以前没有做过的事情。所以,它总是独特的。例如,尽管建造了成千上万座的住宅楼,但每一座楼都是独特的。(2)次性。每个工程项目都有确定的起点和终点,所有工程项目的实施都将达到其终点,而不是持续不断的工作。从这个意义来讲,项目都是一次性的。当一个工程项目的目标已经实现,或者已经明确知道该工程项目的目标不再需要或不可能实现时,该工程项目即达到了它的终点。一次性并不意味着时间短,实际上许多工程项目要经历若干年。“独特性”和“一次性”有时也分别被称为“唯一性”和“临时性”,这两点是工程项目和非工程项目共有的特征。(3)固定性。工程项目都含有建筑安装工程,并固定在一定的地点,是不可移动的
14、。工程项目都受所在地点资源、气候、地质等条件的制约,这是工程项目区别于非工程项目的最主要的特征。(4)整体性。一个工程项目往往由多个单项工程和多个单位工程组成,彼此之间紧密相关,结合到一起才能发挥工程项目产品的整体功能和效益。(5)不可逆转性。工程项目实施完成后,在其寿命期内一般不会推倒重来,那将造成很大的损失。因此,工程项目具有不可逆转性。(6)不确定性大。一个工程项目从策划到建设完成往往需要几年时间,有的甚至更长,建设过程中涉及面广,各种情况复杂多变,不确定性大。不确定性会给既定的建设目标带来风险。2.工程项目目的复杂性工程项目特别是大型工程项目,投资建设周期长,影响因素多,有些因素具有不
15、确定性和突发性,后果严重,从而导致工程项目的复杂性。工程项目的复杂性主要表现为:(1)工程项目交易及生产过程的复杂性工程项目交易不同于一般商品的交易,具有先交易、后生产的典型特征。由于工程项目各参与方沟通中存在“信息孤岛”等问题,相关因素的不确定性和风险,业主期望的不明确性、工程设计的局限性、工程技术的复杂程度不断增大造成的施工过程的难度等原因,导致工程项目交易及生产过程的复杂性。(2)工程项目组织的复杂性由于工程项目的目标多,涉及面广,群体作业,因而参与项目工作的组织和人员也多。直接参与管理者除了项目建设单位的人员外,还有咨询单位的咨询工程师,设计机构的设计人员,勘察单位的勘察人员,设备制造
16、商相关人员,施工承包和分包单位的人员,工程监理单位的人员,而且各方可能来自不同的国家或地区,存在一定的文化差异。此外,还涉及政府、金融、保险等机构,以及项目所在地的社会组织和相关群体等。这些都是项目的利益相关方,对项目的成效关系重大,也增加了项目管理的难度和复杂性。(3)工程项目环境的复杂性工程项目的建设周期长,其间国际国内政治局势、社会、经济、法律、文化方面可能发生变化。另外,工程项目团队的上级组织和合作伙伴的组织也有可能发生变化,项目的建设条件和自然条件也可能发生变化,如地震、灾害等。所有这些环境的变化,都会增加项目管理的复杂性。二、 工程项目的分类依据不同的标准,工程项目有着不同的分类方
17、式。按投资来源,分为政府投资项目、企业投资项目、利用外资项目及其他投资项目;按建设性质,分为新建项目、改建项目、扩建项目和更新改造项目;按项目用途,分为生产性项目和非生产性项目;按产业领域,分为工业项目、交通运输项目、农林水利项目和社会事业项目等;按照项目经济特征,分为经营性项目、公益项目和其他项目。政府主管部门根据市场监管的需要,依据一定标准将工程项目分为大型、中型和小型项目。不同类别的工程项目,在管理上既有共性要求,又存在一些差别。国际上对项目分类主要以项目的产出物性质、服务对象、主要效益特点、对社会的贡献、资金来源等几个方面为依据。(1)生产类项目(Productive Sector P
18、rojects):包括工业和农业类。这类项目的主要特点有:项目直接为社会生产物质产品;在为社会提供产品的同时,为社会提供财政税收和直接积累;此类项目可以完全市场化运作;项目财务效益明显;投资资金来源可以完全由资本市场筹集,一般无需动用政府预算或财政资金,主要依靠资本市场融资。但是,农业项目则比较特殊,产品对社会十分重要,但往往财务效益较差,加之农业的从业人员多,社会影响大,许多国家都对本国农业采取特殊的资助政策。(2)基础设施类项目(Infrastructure Sector Projects):包括交通、通信、供电、供气、供排水设施等项目。此类项目的特点是:项目为生产类行业和人民生活提供服务
19、,一般没有直接的物质产品产出;此类项目垄断性较强,只能在特定条件下参照市场模式运作;这类项目财务效益不明显,但社会效益显著;项目的资金来源主要是政府预算和其他资金。(3)社会发展和人力资源开发类项目(Social Development and Human Resources Developmen tSector Projects):包括社会公共设施、环境保护、文化体育、教育培训、医疗卫生、社会福利等行业项目。这类项目主要特点是:项目直接为改善和提高人民生活质量的公共事业服务;一般无财务效益,属于非盈利性行业,不能提供财政税收和社会积累;此类项目的运营在政府直接监管下运作,不能完全市场化;项目
20、的产出主要是社会效益;项目资金来源一般全部来自政府预算资金和公共资金。此类项目是政府关注、投入和监管的重中之重。第四章 工程项目的管理模式一、 工程项目管理模式的选择多种工程项目管理模式是在国内外长期实践中形成的,并得到普遍认可的一系列惯例。这些模式还在不断地得到创新和完善。每一种模式都有其优势和局限性,适应于不同种类的工程项目。项目管理者可根据工程项目的特点选择合适的工程项目管理模式。业主方在选择工程项目管理模式时,应考虑的主要因素包括:(1)项目的复杂性和对项目的进度、质量、投资等方面的要求;(2)资金来源,融资有关各方对项目的特殊要求;(3)法律法规、部门规章以及项目所在地政府的要求;(
21、4)项目管理者和参与者对该管理模式认知和熟悉的程度;(5)项目的风险分担,即项目各方承担风险的能力和管理风险的水平;(6)项目实施所在地建设市场的适应性,在市场上能否找到合格的实施单位(承包商、管理分包商等)。一个项目也可以选择多种项目管理模式。当业主方的项目管理能力比较强时,可将一个工程建设项目划分为几个部分,分别采用不同的项目管理模式。一般说来,工程项目的管理模式由业主方选定,但总承包商也可选用一些其需要的项目管理模式。工程咨询方也应充分了解和熟悉国际上通用的和新发展的项目管理模式,为业主选择项目管理模式当好顾问,在项目实施过程中协助业主方做好项目管理或提供项目管理服务。二、 工程项目承发
22、包管理模式工程项目承发包管理模式是指业主单位向项目实施单位购买产品或服务的方式。根据工程项目设计与施工工作的一体化程度,可以对工程项目的承发包方式进行分类。1.传统的发包模式传统的发包模式即是DBB(设计招标建造)模式,将设计、施工分别委托不同单位承担。该模式的核心组织为“业主咨询工程师承包商”。我国自1984年学习鲁布革水电站引水系统工程项目管理经验以来,先后实施的“招标投标制”“建设监理制”“合同管理制”等均参照这种传统模式。目前我国大部分工程项目采用这种模式。这种模式由业主委托咨询工程师进行前期的可行性研究等工作,待项目立项后再进行设计,设计基本完成后通过招标选择承包商。业主和承包商签订
23、工程施工合同和设备供应合同,由承包商分别与分包商和供应商单独订立分包及材料的供应合同并组织实施。业主单位一般指派业主代表(可由本单位选派,或从其他公司聘用)与咨询方和承包商联系,负责有关的项目管理工作。施工阶段的质量控制和安全控制等工作一般授权监理工程师进行。从业主方的视角而言,该模式的优缺点如下:(1)优点:1)由于这种模式长期、广泛地在世界各地采用,因而管理方法成熟,各方对有关程序熟悉;2)业主可自由选择设计人员,便于控制设计要求,施工阶段也比较容易掌控设计变更;3)可自由选择监理、人员监理工程;4)可采用各方均熟悉的标准合同文本(如FIDIC“施工合同条件”),有利于合同管理和风险管理。
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