宿州氢能源项目可行性研究报告（模板范本）.docx

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1、泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告宿州氢能源项目宿州氢能源项目可行性研究报告可行性研究报告xxxxxx 集团有限公司集团有限公司泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告报告说明报告说明根据测算，国内储氢系统（包含气瓶、管阀、线材等）市场规模到 2025 年及 2030 年将分别达到 34.4 亿元、259.3 亿元，市场规模复合增速达到 48%。其中储氢瓶规模将由 2022 年 4 万只规模分别增长至2025 年的 12 万只及 2030 年的 80 万只，年均复合增速达到 45%；储氢瓶中核心材料碳纤维的用量也将伴随气瓶数量及储氢压力的提升而快速增长，预计碳纤维用量到 2025 年及 20

2、30 年将分别达到 0.72 万吨、5.28 万吨，年均复合增速达到 50%。综合2020 年全球碳纤维复合材料市场报告对我国碳纤维需求预测，预测 2025 年及 2030 年气瓶用碳纤维需求量将分别占碳纤维需求总量的 5.5%、20.3%，车载储氢瓶也将成为国内碳纤维市场重要的增长点之一。储运过程伴随大量气体处理需求。通常氢气从制氢厂制取后，经运输到加氢站，最终加注到应用端，需对氢气进行净化、压缩（液化）等多步骤的气体处理，而非直接从制氢端到用氢端。以 20MPa 长管拖氢储运为例：氢气从制氢厂生产出来后，气体需经过净化处理，随后经过压缩机压缩至 20MPa，通过装气柱装入长管拖车，运输到目

3、的地后，装有氢气的管束与车头分离，经由卸气柱和调压站，将管束内的氢气卸入加氢站的高压、中压、低压储氢罐中分级存储，最后加氢机按照长管拖车、低压、中泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告压、高压储氢罐的顺序先后取出氢气对燃料电池车进行加注。同样的，低温液态氢、管道气态氢储运也需要对氢气做相应处理。根据谨慎财务估算，项目总投资 35492.13 万元，其中：建设投资28496.11 万元，占项目总投资的 80.29%；建设期利息 734.69 万元，占项目总投资的 2.07%；流动资金 6261.33 万元，占项目总投资的17.64%。项目正常运营每年营业收入 59700.00 万元，综合总成本费

4、用47879.22 万元，净利润 8642.99 万元，财务内部收益率 18.04%，财务净现值 10141.11 万元，全部投资回收期 6.24 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目的建设符合国家产业政策；同时项目的技术含量较高，其建设是必要的；该项目市场前景较好；该项目外部配套条件齐备，可以满足生产要求；财务分析表明，该项目具有一定盈利能力。综上，该项目建设条件具备，经济效益较好，其建设是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考

5、模板用途。目录目录泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第一章第一章 项目基本情况项目基本情况.10一、项目概述.10二、项目提出的理由.12三、项目总投资及资金构成.13四、资金筹措方案.13五、项目预期经济效益规划目标.13六、项目建设进度规划.14七、环境影响.14八、报告编制依据和原则.14九、研究范围.15十、研究结论.15十一、主要经济指标一览表.16主要经济指标一览表.16第二章第二章 市场预测市场预测.18一、储运量提升带动气体净化、压缩等处理设备需求.18二、车载储氢瓶商业化程度高，将率先受益氢能车规模提升.18三、氢储运是连接氢气生产端与需求端的关键桥梁.19第三章第三章

6、项目建设背景、必要性项目建设背景、必要性.20一、成本的差异性决定各储运方式出现在氢能不同发展阶段.20二、液态氢储运：储氢密度高，适合跨洋及长周期存储运输.21三、氢能产业发展推动储运关键设备及材料需求快速增长.25四、，加快建设具有竞争力的现代产业体系.25泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第四章第四章 选址分析选址分析.28一、项目选址原则.28二、建设区基本情况.28三、大力拓展投资空间.31四、项目选址综合评价.32第五章第五章 建筑工程可行性分析建筑工程可行性分析.33一、项目工程设计总体要求.33二、建设方案.33三、建筑工程建设指标.34建筑工程投资一览表.35第六章第六章

7、 建设内容与产品方案建设内容与产品方案.37一、建设规模及主要建设内容.37二、产品规划方案及生产纲领.37产品规划方案一览表.37第七章第七章 SWOT 分析分析.40一、优势分析（S）.40二、劣势分析（W）.41三、机会分析（O）.42四、威胁分析（T）.42第八章第八章 法人治理结构法人治理结构.50一、股东权利及义务.50泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告二、董事.52三、高级管理人员.56四、监事.59第九章第九章 运营管理运营管理.62一、公司经营宗旨.62二、公司的目标、主要职责.62三、各部门职责及权限.63四、财务会计制度.66第十章第十章 节能说明节能说明.74一、项

8、目节能概述.74二、能源消费种类和数量分析.75能耗分析一览表.76三、项目节能措施.76四、节能综合评价.79第十一章第十一章 原辅材料供应、成品管理原辅材料供应、成品管理.80一、项目建设期原辅材料供应情况.80二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.80第十二章第十二章 工艺技术方案分析工艺技术方案分析.82一、企业技术研发分析.82二、项目技术工艺分析.84三、质量管理.85四、设备选型方案.86泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告主要设备购置一览表.87第十三章第十三章 劳动安全劳动安全.88一、编制依据.88二、防范措施.91三、预期效果评价.96第十四章第十四章 组织机构及人力资

9、源组织机构及人力资源.97一、人力资源配置.97劳动定员一览表.97二、员工技能培训.97第十五章第十五章 投资方案分析投资方案分析.100一、编制说明.100二、建设投资.100建筑工程投资一览表.101主要设备购置一览表.102建设投资估算表.103三、建设期利息.104建设期利息估算表.104固定资产投资估算表.105四、流动资金.106流动资金估算表.107五、项目总投资.108总投资及构成一览表.108泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告六、资金筹措与投资计划.109项目投资计划与资金筹措一览表.109第十六章第十六章 经济效益及财务分析经济效益及财务分析.111一、经济评价财务测

10、算.111营业收入、税金及附加和增值税估算表.111综合总成本费用估算表.112固定资产折旧费估算表.113无形资产和其他资产摊销估算表.114利润及利润分配表.116二、项目盈利能力分析.116项目投资现金流量表.118三、偿债能力分析.119借款还本付息计划表.120第十七章第十七章 风险评估分析风险评估分析.122一、项目风险分析.122二、项目风险对策.124第十八章第十八章 总结总结.126第十九章第十九章 补充表格补充表格.128营业收入、税金及附加和增值税估算表.128综合总成本费用估算表.128固定资产折旧费估算表.129无形资产和其他资产摊销估算表.130泓域咨询/宿州氢能源

11、项目可行性研究报告利润及利润分配表.131项目投资现金流量表.132借款还本付息计划表.133建设投资估算表.134建设投资估算表.134建设期利息估算表.135固定资产投资估算表.136流动资金估算表.137总投资及构成一览表.138项目投资计划与资金筹措一览表.139泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第一章第一章 项目基本情况项目基本情况一、项目概述项目概述（一）项目基本情况（一）项目基本情况1、项目名称：宿州氢能源项目2、承办单位名称：xxx 集团有限公司3、项目性质：扩建4、项目建设地点：xxx（以选址意见书为准）5、项目联系人：邹 xx（二）主办单位基本情况（二）主办单位基本情况

12、公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。公司将依法合规作为新

13、形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。（三）项目建设选址及用

14、地规模（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于 xxx（以选址意见书为准），占地面积约 93.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案（四）产品规划方案泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx 立方米氢能装备/年。二、项目提出的理由项目提出的理由国内多采用液驱式和隔膜式氢气压缩机。氢气压缩机分为机械式和非机械式两大类，机械式压缩机又分为液驱式压缩机、隔膜式压缩机、线性压缩机和离子液体压缩机 4 类。非机械式压缩机分为低温液体泵、金属氢化物压缩机、电化学氢气

15、压缩机和吸附型压缩机 4 类。目前国内加氢站较多采用液驱式和隔膜式压缩机，压力不超过 45Mpa；离子液压缩机主要在国外应用得比较多，且一般用在具有较高储氢压力（一般为 90MPa 左右）的加氢站中。氢气压缩机仍被海外高度垄断，国产化之路道阻且长。1）液驱式压缩机。国内近两年加氢站上采用的液驱式压缩机均为进口产品，主要品牌有德国 MAXIMATOR、HOFER、SERAL，美国 HYDRO-PAC、HASKEL 等，其中 MAXIMATOR 的产品应用量最大，年出货超过 20 套，且技术较为成熟。国内深圳思特克（STK）、济南赛思特两家公司正开展该种机型的国产化研制与推广工作。2）隔膜压缩机。

16、目前主要进口品牌有美国 PDC、英国 HOWDEN、德国 HOFER 等，美国 PDC 占据国内加氢站压缩机最主要的市场份额，具有近 30 台出货量。国内自主品牌主要有北京天高、北京中鼎恒盛、江苏恒久和京城环保等品牌。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告锚定二三五年远景目标，围绕“一城两区三基地”战略定位，紧扣提质量、上台阶，以发展为主色、以民生为本色、以生态为底色，强工兴城、强农兴村、强文兴市，实现与上级要求相顺应、与区位资源相适应、与经济基础相对应、与群众期待相呼应的高质量发展，努力建设经济强、百姓富、生态美的“心灵归宿，幸福之州”。三、项目总投资及资金构成项目总投资及资金构成本期项目总

17、投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 35492.13 万元，其中：建设投资 28496.11万元，占项目总投资的 80.29%；建设期利息 734.69 万元，占项目总投资的 2.07%；流动资金 6261.33 万元，占项目总投资的 17.64%。四、资金筹措方案资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资 35492.13 万元，根据资金筹措方案，xxx 集团有限公司计划自筹资金（资本金）20498.32 万元。（二）申请银行借款方案（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 14993.81 万元。五、

18、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：59700.00 万元。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告2、年综合总成本费用（TC）：47879.22 万元。3、项目达产年净利润（NP）：8642.99 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：18.04%。5、全部投资回收期（Pt）：6.24 年（含建设期 24 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：22674.69 万元（产值）。六、项目建设进度规划项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需 24 个月的时间。七、环境影响环境影响项目符合国家产业政策，符合城乡规划要求

19、，符合国家土地供地政策，运营期间产生的废气、废水、噪声、固体废弃物等在采取相应的治理措施后，均能达到相应的国家标准要求，对外环境影响较小。因此，该项目在认真贯彻执行国家的环保法律、法规，认真落实污染防治措施的基础上，从环保角度分析，该项目的实施是可行的。八、报告编制依据和原则报告编制依据和原则（一）编制依据（一）编制依据1、国家建设方针，政策和长远规划；2、项目建议书或项目建设单位规划方案；泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告3、可靠的自然，地理，气候，社会，经济等基础资料；4、其他必要资料。（二）编制原则（二）编制原则按照“保证生产，简化辅助”的原则进行设计，尽量减少用地、节约资金。在保证

20、生产的前提下，综合考虑辅助、服务设施及该项目的可持续发展。采用先进可靠的工艺流程及设备和完善的现代企业管理制度，采取有效的环境保护措施，使生产中的排放物符合国家排放标准和规定，重视安全与工业卫生使工程项目具有良好的经济效益和社会效益。九、研究范围研究范围1、确定生产规模、产品方案；2、调研产品市场；3、确定工程技术方案；4、估算项目总投资，提出资金筹措方式及来源；5、测算项目投资效益，分析项目的抗风险能力。十、研究结论研究结论泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合理，回收快，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好，这也奠定了公司可

21、持续发展的基础。十一、主要经济指标一览表主要经济指标一览表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积62000.00约 93.00 亩1.1总建筑面积115371.051.2基底面积39060.001.3投资强度万元/亩301.742总投资万元35492.132.1建设投资万元28496.112.1.1工程费用万元25068.162.1.2其他费用万元2633.462.1.3预备费万元794.492.2建设期利息万元734.692.3流动资金万元6261.333资金筹措万元35492.13泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告3.1自筹资金万元204

22、98.323.2银行贷款万元14993.814营业收入万元59700.00正常运营年份5总成本费用万元47879.226利润总额万元11523.987净利润万元8642.998所得税万元2880.999增值税万元2473.3510税金及附加万元296.8011纳税总额万元5651.1412工业增加值万元19506.0113盈亏平衡点万元22674.69产值14回收期年6.2415内部收益率18.04%所得税后16财务净现值万元10141.11所得税后泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第二章第二章 市场预测市场预测一、储运量提升带动气体净化、压缩等处理设备需求储运量提升带动气体净化、压缩等处

23、理设备需求储运过程伴随大量气体处理需求。通常氢气从制氢厂制取后，经运输到加氢站，最终加注到应用端，需对氢气进行净化、压缩（液化）等多步骤的气体处理，而非直接从制氢端到用氢端。以 20MPa 长管拖氢储运为例：氢气从制氢厂生产出来后，气体需经过净化处理，随后经过压缩机压缩至 20MPa，通过装气柱装入长管拖车，运输到目的地后，装有氢气的管束与车头分离，经由卸气柱和调压站，将管束内的氢气卸入加氢站的高压、中压、低压储氢罐中分级存储，最后加氢机按照长管拖车、低压、中压、高压储氢罐的顺序先后取出氢气对燃料电池车进行加注。同样的，低温液态氢、管道气态氢储运也需要对氢气做相应处理。二、车载储氢瓶商业化程度

24、高，将率先受益氢能车规模提升车载储氢瓶商业化程度高，将率先受益氢能车规模提升车载高压储氢瓶是目前众多储氢承压设备中，技术相对成熟，已经具备商业化程度的一种储氢设备。车载高压储氢瓶在未来十年将迎来快速发展期。储氢承压设备可根据氢的状态分为气态储氢设备，液态储氢设备，固态储氢设备；1）气态储运设备：主要用于储存高压氢气，包括泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告固定式储氢压力容器和高压氢气瓶，具有充氢、放氢速度快，设备结构简单等优点，缺点是体积储氢密度较低，并且需要高压力储存，以增大储氢密度。目前，气态储氢设备技术相对成熟，市场需求的主流储氢方式；2）液态储氢设备：主要用于储存液氢，包括固定式液氢

25、储罐和液氢瓶的优点是储氢密度高，缺点是氢气液化能耗高、长时间存放液氢存在蒸发损失的问题。在我国目前主要应用于航空航天领域，民用领域正在提速；3）固态储氢容器：固态储氢是通过氢与材料发生化学反应或者物理吸附将氢储存与固体材料中，优点是储氢压力较低、体积储氢密度高、可纯化氢气；缺点是质量储氢密度低、充放氢需要热交换。我国固态储氢容器已在通讯基站、加氢站有应用。三、氢储运是连接氢气生产端与需求端的关键桥梁氢储运是连接氢气生产端与需求端的关键桥梁氢能产业链中，氢的存储运输是连接氢气生产端与需求端的关键桥梁，深刻影响着氢能发展节奏及进度。由于氢气在常温常压状态下密度极低（仅为空气的 1/14）、单位体积

26、储能密度低、易燃易爆等，其特性导致氢能的安全高效输送和储存难度较大。因此，发展安全、高效、低成本的储运氢技术是氢能大规模商业化发展的前提。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第三章第三章 项目建设背景、必要性项目建设背景、必要性一、成本的差异性决定各储运方式出现在氢能不同发展阶段成本的差异性决定各储运方式出现在氢能不同发展阶段通过对氢能气、液、固三种形态储运方式的特点及适用性进行分析，定性角度而言，未来氢能供应链网络中，将主要以高压气态、低温液氢及管道输氢三种运氢方式为主：在氢能产业发展初期阶段，氢气用量及运输半径相对较小，此时高压气态运输的转换成本较低，更具性价比；氢能市场发展到中期，氢气

27、需求半径将逐步提升，将以气态和低温液态为主；远期来看，高密度、高安全储氢将成为现实，管道输氢将被实现。高压气氢长管拖车运输成本主要包括：固定成本（折旧费、人员工资等）和变动成本（包括氢气压缩耗电费、油料费等）。为了测算成本，提出如下核心假设目前国内集装管束拖车的价格约 120 万/台，折旧年限 10 年。每辆拖车配备司机以及多名操作人员，人员费用共 40万。拖车满载氢气可达 300kg，每百公里消耗柴油约 25 升。拖车平均运行速度假设为 50km/小时，两端装卸氢气时间约 8 小时。氢气压缩过程耗电 1kwh/kg。高压长管拖车运输成本随距离增加大幅上升。根据以上假设，可测算出规模为 500

28、kg/d、距离氢源点 100km 的加氢站，运氢成本为泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告6.50 元/kg。随着运输距离的增加，长管拖车运输成本逐渐上升。距离500km 时运输成本达到 16.14 元/kg。因此，考虑到经济性问题，长管拖车运氢一般适用于 200km 内的短距离运输。二、液态氢储运：储氢密度高，适合跨洋及长周期存储运输液态氢储运：储氢密度高，适合跨洋及长周期存储运输氢能的液态储运是指将氢能从气态转化为液态进行储运的技术。按照转化技术的不同，液态储运又可分为两大类：1）物理法，即将氢冷却到沸点以下（-253 摄氏度以下）形成液氢，储存于低温绝热液氢罐进行储运；2）化学法，即氢

29、通过化学反应，生成含氢的化合物，主要有三种方式，包括有机液态储运、氨-氢储运、甲醇-氢。低温液态氢储运是将氢气冷却至 21K（约-253 摄氏度），液化储存于低温绝热液氢罐中，储氢密度可达到 70.8kg/m3，是标况下氢气密度 0.083kg/m3 的近 850 倍，单台液氢运输罐车的满载约 65m3，可净运输 4000kg 氢，大大提高了运输效率，并且在液化过程还能提高氢气纯度，相应程度上节省了提纯成本。因此液氢适合长距离、大容量储运，是配合我国未来实现大规模绿氢脱碳应用的首要储氢选择。提高核心设备及材料国产化率，降低液化成本是加快低温液氢发展主要途径从当前实际应用来看，目前全球液氢产能约

30、 400 吨/天，其中北美占比达到 85%以上，且大多为 1030 吨/天以上的大型装置，规模效应显著。美国、日本、德国等国家已将液氢的运输成本降低到了泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告高压气态储运的八分之一。相较于国外 70%左右的液氢运输，国内液氢还仅限于航天领域，民用还未涉及，仅国富氢能、中科富海等部分企业在尝试低温液氢民用领域推广，过高的使用成本及安全法规问题限制了低温液化储氢技术的规模化应用，主要体现在：1）绝热性能要求高。液氢的沸点极低（-253 摄氏度），与环境温差极大，对容器的绝热要求很高；2）液化过程耗能极大。液化 1 千克氢气需消耗 13-17 千瓦时的电量，液化所消耗

31、的能量约占氢能的 30%；3）核心设备及材料国产化程度低，包括压缩机、膨胀机、正仲氢转换装置、高性能低温绝热材料、液氢储罐制造技术与装备等。因此，缩小与国外先进液氢技术水平间的差距，实现核心设备及材料的国产化，是实现低温液氢参与绿氢脱碳供应链亟待解决的问题。从低温液氢运输成本构成来看，液化成本占总成本近 70%，是低温液氢运输成本主要构成，因此降低低温液氢运输成本首要解决的是降低氢气液化成本。为了加快液氢在民用领域中的应用，市场监管总局（国家标准委）于 2021 年 5 月 6 日批准发布了氢能汽车用燃料液氢、液氢生产系统技术规范和液氢贮存和运输技术要求三项液氢国家标准，于 11 月 1 日起

32、实施。对于氢能产业链而言，这三项标准的推出填补了液氢民用市场无标准可依的空白。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告有机液体储氢技术（LOHC）基于不饱和液体有机物在催化剂作用下进行加氢反应，生成稳定化合物，当需要氢气时再进行脱氢反应。有机液体储氢优势在于：加氢后的有机氢化物性能稳定，安全性高，可常温常压储存，储存方式与石油相似，质量储氢密度高，可达 5.0-7.2%/wt。其劣势在于：氢气纯度不高，有几率发生副反应，产生杂质气体；反应温度较高、脱氢效率较低、催化剂易被中间产物毒化；液氢储存压缩能耗过大，需配备相应的加氢、脱氢设备。未来的技术突破方向是：提高低温下有机液体储氢介质的脱氢速率与效

33、率、催化剂反应性能，改善反应条件、降低脱氢成本及操作难度。目前参与有机液体储氢的公司仅为少数，全球从事有机液体储氢的公司主要包括：中国武汉氢阳能源控股有限公司、日本千代田化工建设公司、德国 HydrogeniousTechnologies。液氨储氢技术是指将氢气与氮气反应生成液氨，作为氢能的载体进行利用。液氨储氢优势在于：液氨在标准大气压下-33就能够实现液化，其储存条件远远缓和于液氢，与丙烷类似，可直接利用丙烷的技术基础设施，大大降低了设备投入；液氨储氢中体积储氢密度相对液氢可高 1.7 倍；在脱氢过程中，液氨在常压、400条件下即可得到H2，能耗水平低；液氨除了储氢也可以直接作为燃料燃烧，

34、其燃烧产物为氮气和水，无对环境有害气体，液氨燃烧涡轮发电系统的效率泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告（69%）与液氢系统效率（70%）近似。其劣势在于：有腐蚀性、易挥发，有强烈气味，有毒性；其对燃料电池也有毒性，体积分数1106 未被分解的液氨混入氢气中，也会造成燃料电池的严重恶化。未来技术突破方向：提升液氨脱氢纯度。截至目前，日本、澳大利亚等国均已在积极布局“氨经济”。在“碳中和”愿景下，利用可再生能源电解水制氢后，通过“氢-氨-氢”这一流程完成“绿氢”运输。从当前多国布局来看，氨-氢运输这一方式在大型氢出口项目领域具有优势。甲醇储氢技术是指将二氧化碳与氢气在相应条件下反应生成液体甲醇，

35、作为氢能的载体进行利用。甲醇储氢优势在于：储氢密度高，其理论质量储氢密度高达 12.5wt%；甲醇可分解得到氢气，用于燃料电池，同时，甲醇还可直接用作燃料；甲醇的储存条件为常温常压，且没有刺激性气味，存储条件缓和于 LOHC 及液氨。其劣势在于：二氧化碳单程转化率和甲醇产率较低，目前的经济性较低。未来技术突破方向是：开发同时满足单程高 CO转化率（20%）和高甲醇选择性（90%）的催化剂，改善催化剂寿命。全球范围来看，CO2 加氢合成甲醇已有不少成功案例：2012 年欧洲已经建成了当时全球最大的 CO基甲醇制造厂（年产 4000 吨甲醇，消耗 5600tCO2，利用地热电厂电解水制氢），日本计

36、划 2021 年建成日泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告产 20 吨的碳回收甲醇合成装置；2020 年 1 月 17 日，中国科学院大连化学物理研究所的全球首套千吨级规模化太阳燃料合成示范项目在甘肃兰州新区绿色化工园区试车成功。未来随着电解水制氢成本的下降以及碳减排价值的提升，CO2 加氢合成甲醇的经济性将会有很高的改善。三、氢能产业发展推动储运关键设备及材料需求快速增长氢能产业发展推动储运关键设备及材料需求快速增长随着氢能产业中长期发展规划落地，氢能产业将进入技术和产业化的快速发展期，相对应的氢能储运产业发展将给特种设备行业带来新的发展机遇，结合上述从定性、定量角度对氢能主流储运方式做对

37、比，高压气态储运更适合当前氢能产业供应链需求，与之对应的氢气承压设备、气体处理设备及相关核心材料将率先得到大规模发展。随着用氢规模、运输半径的逐步提升，低温液氢储运设备将逐步增多。由于管道氢发展基于成熟规模化氢能产业，因此管道氢建设周期较为滞后，相对应的设备及材料中短期内难有机会，本章节也将不对其做分析。四、，加快建设具有竞争力的现代产业体系，加快建设具有竞争力的现代产业体系深入推进“实体宿州+数字宿州”发展战略，一手抓传统产业转型升级，一手抓新兴产业发展壮大，以振兴实体经济为着力点，强化数泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告字经济赋能，打造具有核心竞争力的“5+5+N”现代化制造业集群和长

38、三角区域数字经济基地。（一）提升产业链供应链现代化水平实施优势产业补链强链固链工程，建立健全产业链供应链优化升级推进体系，实施产业集群“群长制”、产业链供应链“链长制”、产业联盟“盟长制”，完善产业布局。健全重点产业链链长直接联系龙头企业专项帮办制度，坚决打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战。依托高新区云计算、经开区生物医药、宿马园区智能终端、鞋城轻纺鞋服等产业集群，实施产业共性技术攻关，提高优势产业集群在产业链价值链关键环节的竞争力。设立政府产业引导基金，强化要素支撑，推动人才、技术、资本、土地等资源要素向重要链条集聚。提升省市战略性新兴产业重大基地、重大工程和重大专项建设水平，打造一批产

39、业配套完备、创新优势突出、区域特色明显、规模效益显著的专业园区、孵化器、加速器，打造产业链供应链标志性集聚基地。积极承接发达地区新兴产业转移布局，发展先进适用技术。培育一批 500 亿元产业链、30 个“群主”“链长”企业、100 个“小巨人”企业。（二）加快传统优势产业转型升级泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告深入实施智能制造、绿色制造、服务型制造和工业基础能力工程，鼓励企业采用新标准、新技术、新设备、新工艺、新材料，打造“制造大脑”。大力实施重点技改“1525”行动计划，重点聚焦绿色食品、轻纺鞋服、家居建材、机械电子、煤电化工等五大传统优势领域，推动传统产业数字化、网络化、智能化，加快

40、产业优化升级。振兴发展符离集烧鸡产业，进一步修订完善符离集烧鸡产业总体规划，加快建设中国符离集烧鸡基地。五大领域各产业规模均达 500 亿元。（三）发展战略性新兴产业和未来产业立足我市产业基础，统筹推进“三重一创”建设，重点发展数字产业、高端装备、生物医药、新材料、智能制造五大新兴产业，构建战略性新兴产业梯次推进格局。坚持以新业态激发新动能、以新动能推进新经济，谋划布局量子通讯设备（装备）、虚拟（增强）现实、区块链、石墨烯、靶向药物等 N 个未来产业，打造新的产业集聚核心。鼓励企业技术创新，提升核心竞争力，防止低水平重复建设，构建各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业发展格局。泓域咨询/

41、宿州氢能源项目可行性研究报告第四章第四章 选址分析选址分析一、项目选址原则项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。二、建设区基本情况建设区基本情况宿州，安徽省辖地级市，建设为皖苏鲁豫四省交汇区域的新兴中心城市，打造省际毗邻区域中心城市，地处安徽省北部，位于长江三角洲地区，襟临沿海，东至东北与江苏省宿迁市、徐州市接壤，南临蚌埠市，西至西北与淮北市、河南省商丘市、山东省菏泽市毗邻。截至 2020 年，宿州市下辖 1 个区、4 个县，区域面积 9939 平方千米。截至

42、 2020 年 11 月 1 日，宿州市常住人口 532.4476 万人。春秋时期“宋国迁宿国于此”是“宿州”的地名由来。宿州有蕲县古城遗址、小山口遗址、古台寺遗址。周朝时期，始建蕲邑。隋唐时期，因京杭大运河通济渠（汴河）段开通，置宿州。北宋文学家苏轼在南乡子宿州上元中，称宿州为“此去淮南第一州”。宿州是楚汉文化、淮河文化的重要发源地。宿州是第六届全国文明城市、国家园林城市、国家智慧城市、“宽带中国”示范城市、“质量之光”年度质量魅力城泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告市、国家森林城市、安徽省文明城市。宿州有皇藏峪、新汴河、五柳风景区、宿州三角洲公园、闵子骞祠、乐天园、宿州古城墙等旅游景点

43、，有闵子骞、子张、齐白石、刘伶、嵇康、嵇绍等历史名人。宿州号称云都，拥有中国华东地区最大的云计算数据中心。是 CG 动画集群渲染基地，中国 5 大量子通信节点城市之一。展望二三五年，宿州将与全国全省同步基本实现社会主义现代化。实现更高质量发展，经济实力、科技实力和产业竞争力迈上新台阶，经济总量和城乡居民人均收入较二二年翻一番以上，综合实力进入全省第一方阵，人均地区生产总值基本达到全省平均水平，创新能力进一步跃升，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，建成现代化经济体系。实现更高水平融合，对外开放形成新格局，与长三角一体化发展机制高效运转，基础设施和公共服务全面实现互联互通，现代化综合

44、交通体系和现代流通体系基本形成，参与区域经济合作和竞争新优势明显增强。实现更高效能治理，人民平等参与、平等发展的权利充分保障，法治宿州、法治政府、法治社会基本建成，平安宿州建设达到更高水平，各方面制度更加完善，社会治理体系和治理能力现代化基本实现。实现更高程度文明，建成创新型文化强市、教育强市、人才强市、体育强市、健康宿州，新型工农城乡关系更加协调，国民素质和社会文明程度达到新的高度，文化软实力泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告显著增强。实现更高品质生活，碳排放达峰后稳中有降，广泛形成绿色生产生活方式，基本建成绿色生态美丽宿州；城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小，人民基本生活保障水

45、平与全省平均水平基本相当，基本公共服务实现均等化，中等收入群体比例明显提高；人民生活更加美好，人的全面发展、全市人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。“十四五”时期宿州发展仍处于历史性窗口期和重要战略机遇期。当前，世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，新冠肺炎疫情全球大流行带来巨大变量，不稳定性不确定性明显增加。我国进入新发展阶段，经济长期向好的基本面没有改变。我省仍处于重要战略机遇期，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加速构建，释放巨大产业升级、投资和消费需求，有利于我市发挥区位、人力、资源优势，深度融入强大国内市场，更好地激发发展潜力；长三角一体

46、化发展、淮河生态经济带、皖北振兴等重大战略机遇叠加，有利于我市在更高层次优化资源配置，全方位对外开放合作，全面提升综合竞争实力；5G 时代加速到来，新一代信息技术广泛应用，有利于我市放大云计算大数据产业发展优势，推动产业转型，加快建设现代产业体系；以人为核心的新型城镇化进程不断加快，有利于我市统筹城乡发展和产城融合，加快完泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告善基础设施体系，为经济增长提供有力支撑；治理优势和治理效能进一步彰显，有利于转变工作作风，优化发展环境，助推经济高质量发展。同时，宿州作为皖北后发地区，发展不足、发展不优、发展不平衡问题依然突出，重点领域和关键环节改革任务仍然艰巨，创新驱

47、动力不强，产业发展水平不高，实体经济支撑不足，民营经济、县域经济、园区经济发展不充分，生态环保仍需巩固，乡村振兴任重道远，民生保障、社会治理等领域仍存在短板弱项，领导干部推动高质量发展本领仍需加强，面临日趋激烈的区域竞争、日益趋紧的资源约束，不进则退特征明显。总体判断，“十四五”时期我市仍处于加快发展的历史性窗口期和重要战略机遇期，机遇挑战并存，机遇大于挑战。我们要胸怀“两个大局”，强化斗争精神，在危机中育先机、于变局中开新局，实现新的更大作为，取得新的更大进展。三、大力拓展投资空间大力拓展投资空间推行“容缺受理+承诺”，优化投资结构，保持投资合理增长。加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公

48、共安全、生态环保、公共卫生、物资储备、防灾减灾、民生保障等领域短板，推动企业设备更新和技术改造，扩大战略性新兴产业投资。完善重大项目建设和储备机制，支持有利于城乡协调发展的重大项目建设，大力推进一批强基础、增功能、利长远的重大项目建设。发挥政府投资撬动作用，用足泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告用好中央预算内投资和地方政府专项债券政策。激发民间投资活力，进一步放开民间投资领域，建立项目推介长效机制，鼓励民间资本采取多种方式参与投资规模较大的 PPP 项目。深化投融资体制改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，形成在建一批、投产一批、储备一批、谋划一批的发展格局。四、项

49、目选址综合评价项目选址综合评价项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告第五章第五章 建筑工程可行性分析建筑工程可行性分析一、项目工程设计总体要求项目工程设计总体要求（一）工程设计依据建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范砌体结构设计规范混凝土结构设计规范建筑抗震设防分类标准（二）工程设计结构安全等级及结构重要性系数车间、仓库:安全等级二级，结构重要性系数 1.0；办公楼：安全等级二级，结构重要性系数 1.0；其它附属建筑：安全等级二级，结构重要性系数

50、1.0。二、建设方案建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。泓域咨询/宿州氢能源项目可行性研究报告主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆