叶片项目沟通管理【范文】.docx
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1、泓域/叶片项目沟通管理叶片项目沟通管理xxx(集团)有限公司目录一、 项目基本情况4二、 产业环境分析6三、 由活塞式发展至喷气式,军民应用两开花7四、 必要性分析8五、 沟通的障碍8六、 沟通原理和沟通模型10七、 规划沟通管理14八、 管理沟通14九、 项目投资分析26建设投资估算表28建设期利息估算表29流动资金估算表30总投资及构成一览表31项目投资计划与资金筹措一览表32十、 项目规划进度33项目实施进度计划一览表34十一、 经济效益分析35营业收入、税金及附加和增值税估算表36综合总成本费用估算表37利润及利润分配表39项目投资现金流量表41借款还本付息计划表43一、 项目基本情况
2、(一)项目投资人xxx(集团)有限公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx(以最终选址方案为准)。(三)项目选址本期项目选址位于xxx(以最终选址方案为准),占地面积约53.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资21133.37万元,其中:建设投资15909.59万元,占项目总投资的75.28%;建设期利息318.36万元,占项目总投资的1.51%;流动资金4905.42万元,占项目总投资的23.21%。(六)资金筹措项目总投资21133.37万元,根据资金筹措方案,xxx(集团)有限
3、公司计划自筹资金(资本金)14636.17万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额6497.20万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):42000.00万元。2、年综合总成本费用(TC):31292.80万元。3、项目达产年净利润(NP):7852.12万元。4、财务内部收益率(FIRR):28.52%。5、全部投资回收期(Pt):5.34年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):12179.60万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积35333.00约53.00亩1.1总建筑面积62975.93容积率1.7
4、81.2基底面积20493.14建筑系数58.00%1.3投资强度万元/亩281.312总投资万元21133.372.1建设投资万元15909.592.1.1工程费用万元13552.072.1.2工程建设其他费用万元2006.522.1.3预备费万元351.002.2建设期利息万元318.362.3流动资金万元4905.423资金筹措万元21133.373.1自筹资金万元14636.173.2银行贷款万元6497.204营业收入万元42000.00正常运营年份5总成本费用万元31292.806利润总额万元10469.507净利润万元7852.128所得税万元2617.389增值税万元1980.
5、7910税金及附加万元237.7011纳税总额万元4835.8712工业增加值万元15972.1513盈亏平衡点万元12179.60产值14回收期年5.34含建设期24个月15财务内部收益率28.52%所得税后16财务净现值万元11848.89所得税后二、 产业环境分析十三五”时期,我省发展机遇与挑战并存,压力与动力共生。要勇于正视困难,坚定信心,善抓机遇,奋发有为,进一步“调结构、转方式、增动力”,全力推进,持久用功,力争用3至5年时间,度过转折关口,完成一场深刻变革,推动青海发展跃上一个新水平,开辟宽广的新境界。三、 由活塞式发展至喷气式,军民应用两开花航空发动机从活塞式发动机发展到今天的
6、多种喷气式发动机,其中涡扇式喷气发动机应用最广泛。从1903年世界上第一架飞机诞生,到二次世界大战结束后,几乎所有的战机都采用活塞式航空发动机,这类发动机通过推动螺旋桨使得飞机获得动力。但是,随着航空发动机向高功率和低重量方向发展,功重比较低的活塞式发动机逐渐退出历史舞台。喷气式发动机可以产生很大的推力,而自身重量又较轻,能够大幅提高飞机的飞行速度,因此得到了广泛的应用。按压气机种类可分为涡轮喷气式发动机、涡轮风扇式发动机、涡轮螺旋桨式发动机、涡轮轴式发动机和螺旋桨风扇发动机。目前,应用最广的是涡扇发动机,2020年全球产量占比高达46.10%。不同类型喷气式发动机因其自身特性应用于不同机种,
7、涡喷式逐渐淘汰,涡扇式为当今主流。现代涡喷发动机主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等部位组成,其特点是高空高速飞行时性能较好,但在低速飞行时,高速高温燃气喷出发动机后直接散溢造成巨大的能量损失,其整体油耗高,效率较低,目前除了尚未退役的部分二代战斗机用涡喷发动机外,大多数已被涡轮风扇发动机所取代。军用涡扇发动机主要有不加力式和加力式两类,前者主要用于高亚音速运输机,后者主要用于歼击机。涡桨和涡轴发动机是在涡喷发动机发展成熟后,将活塞发动机涡轮化而研制发展的新型动力。涡桨发动机的适用速度一般小于900km/h,在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中得到广泛应用。
8、涡轴发动机一般装有自由涡轮,主要用在直升机和垂直/短距起落飞机上。民用涡扇发动机主要为大涵道比,油耗低,广泛用于大型商用客机。四、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。五、 沟通的障碍虽然几乎没有人认为沟通是个轻松而简单的事情,但是不同经历的人对沟通的理解却并不一致。例如:很多有理工科背景的人经常假设沟通就是一个信息传递的过程,他们习惯了在一
9、个确定的符号系统下,用简单而准确的语言传递他们的想法;而有文科背景的人则更加擅长利用文字背后所体现的“意境”来传递言语之外的信息。前者追求准确而有效率,后者常常给人遐想的空间。显然两者目的不同,追求的效果也不一样。但是沟通是一个涉及两方的协作,发送者和接收者必须“匹配”才能够达到目标。我们所说的障碍就来自这种“不匹配”。语义:这主要是指沟通双方是否采用了同样的符号系统。符号系统的定义相对广泛。最基本的层面是人们所用的语言,例如不同国家和民族都有属于自己本国或本民族的语言文字,大家交流时就必须进行翻译。更高的层面则是指有关专业领域的术语。一个特定的应用领域往往存在着一定范围内的语言习惯,这经常被
10、称作“行话”。显然,如果不是熟悉该领域的人就会听不懂“行话”。“行话”在特定的领域内能起到提高沟通效率的作用。学习项目管理知识,一个最基本的好处就是能够懂得“项目管理行话”,在交流项目管理信息的时候可以用最简明的语言来准确地传递信息。选择性知觉:这是指人们对信息中最重要的那部分的关注。每个人都倾向选择那些对其自身重要的信息,而对其不重要的信息就会忽视。每个人的选择性知觉并不相同,一个人觉得重要的信息却不被另一个人关注,这就产生了沟通的障碍。人在一生中不断获取经验,增加知识,事实上就是在增强知觉的选择性,不断提高从纷繁复杂的背景中识别出有用信息的准确性。选择性知觉的形成和人的经历、思维模式、文化
11、背景都有极大的关系。它可能恰恰是某些人区别于他人的重要特征。但在沟通过程中,选择性知觉却常常给我们造成麻烦,因为它根据过去经验所形成的“滤网”筛选信息,易造成“先入为主”的主观判断。噪声:是指在沟通过程中所受到的“干扰”,导致信息在传输过程中出现丢失或者偏差。噪声大多来源于环境对通道的影响。例如工作或者交流过程中被意外地打断,注意力由于某种原因被临时转移等,都会导致信息在传输过程中出现错误。信息漏斗:由于存在上面所提到的各种沟通障碍,这些障碍会产生所谓的“信息漏斗”现象。从沟通实际是相当困难的。人与人之间由于各种各样的原因导致信息被误解、被丢失的情况会经常发生。六、 沟通原理和沟通模型沟通可以
12、被简化成一个信息传递的过程。信息发送者和接收者之间并不是简单的信息直接传递,而是需要经历若干个环节。发信者首先需要把信息进行编码,变成那种可以在通道中进行传递的形式,这经常被称为消息。接收者将收到的消息解码后获得信息。人与人之间的沟通真的需要这么复杂的过程吗?可以举一个例子来说明:当我们外出游玩归来的时候,家人会问游玩的情形。这个时候所有有关游玩的信息都是脑子中的一幅幅图像,但是你无法直接把这些图像转递给家人。你不得不将它们用语言来描述,这个时候实际上你是在进行编码过程。原始的信息是图像,经过编码后的信息变成了文字。文字可以通过语言、书面等各种形式传递给接收者。而你的家人在接收到这些文字后,就
13、开始根据文字所传递的信息来想象你游玩时的情景。这是一个我们生活中经常遇到的场景,但它却包含了信息传递过程中几个重要的概念:第一,信息所包含的内容广泛,五官就是接收信息的器官。我们听到的、看到的、闻到的、触摸到的都是信息。第二,信息是无法直接进行传递的,它必须通过编解码转化为某种类型的消息,然后利用支持该消息进行传递的通道进行传输。发送和接收双方必须使用同样的编解码方式,这又被称为符号系统。每一种符号系统所擅长表示信息的种类和能力是不一样的。第三,消息是通过通道进行传输的,某一种通道只能承载特定的消息种类。在很多情况下,通道在传递消息时可能产生失真。在实践中,不同类型的信息会由于选择不同的通道和
14、编解码方式体现不同的特征。例如:我们可以通过阅读获取文字所传递的信息,通过广播和电视可以接收被传递的声音和图像。信息在传递的过程中,是否会产生偏差和失真取决于整个过程中的三个关键环节:第一,选择的编解码方式是否可以完整地表述信息。现代的声音和图像记录技术已经可以让我们以接近没有失真的程度来保留信息。但是最古老的文字,虽然其本身很容易被保留和传递,但文字后面所代表的内容却不一定准确地表达了信息发送者的初衷。第二,双方之间是否采用了同样的编解码方式。声音和图像记录所用的编解码过程都是由机器设备完成的,工作过程是对称而一致的,其失真和偏差也是一种客观而稳定的指标。但是语言文字所用的编解码器却是由人脑
15、完成的,这个编解码器的工作水平受到很多因素的影响。人与人之间的差异性,也就自然导致了在语言文字的沟通过程中,编码和解码之间在很多情况下并没有采用对等的规则。同样一句话,不同的人会有不同的理解,就是这个道理。第三,通道传送中是否会产生偏差。大多数信息传输通道都依赖于某种技术。人类科技的发展已经大大促进了人与人沟通和交流的方式。从古代的书信传递,到现代的通信技术都是为了更加准确有效地传递信息。一个通道在信息传输中经常会由于噪声的干扰而产生偏差。例如:我们在公共场合谈话,经常会由于周围噪声的干扰而听错。但是在现代通信技术条件下,例如无线移动通信、互联网等,则基本不用考虑通道所带来的偏差。综上所述,现
16、实中遇到的问题更多的是那种基于语言文字的、人与人之间的信息传递,准确地说这才能被定义为“沟通”。虽然同样是信息的发送和传递,但是在人与人之间和设备与设备之间,同样过程中的困难和关注有着很大的不同。下面给出有关“沟通”的一个更详细而准确的描述:沟通,就是通过说话、信号、书写或行为来交换思想、消息或信息;是指信息通过预先设定好的符号系统在个人间传递的过程;是为了设定的目标,把信息、思想和感情在个人或群体间传递的过程。这种在人与人之间进行语言沟通的过程存在其特殊性,因此需要细化上面那个被简单化了的信息传递模型。发送者、编码、通道、解码和接收者五个环节,每个环节都被扩展了可能影响其“性能”的外部因素。
17、编码和解码都分别处于发送者和接收者的经验区域之内,这意味着它们的工作受到发送者和接收者个体的影响。在传递信息的通道“两端”包含受发送者和接收者个体影响的“个性滤网”。由于人与人之间存在着差异,这些差异就使得在整个沟通过程中的各个环节上出现偏差。例如:编解码由于个体差异而不对称,个性滤网的存在意味着信息在通道内传递会有选择地丢失等。事实上,我们在讨论这个沟通模型的时候,更关注那些会导致沟通障碍的因素。七、 规划沟通管理编制项目沟通计划就是确定、记录并分析项目的干系人所需要的信息和沟通需求。其结果就是确定出谁需要信息、需要何种信息、何时需要以及如何将信息有效地进行传递。虽然每个项目都需要充分地进行
18、交流,但信息的需求和分发方式却大不相同。项目沟通计划就是规定未来项目进行沟通管理的文件。它一般是在项目的初期阶段制定,但为了提高沟通的有效性,也应该根据项目实施中的具体情况和沟通计划的适用性来定期进行检查和修改。大多数情况下,沟通计划并不是一个复杂的文档。它主要说明项目将产生哪些信息、怎么产生、这些信息保存在哪里、谁需要这些信息,以及如何把这些信息发送出去。八、 管理沟通管理沟通是项目中沟通活动的主要实施过程。根据目的的不同,它主要包括两大类活动:获取项目的实施状态信息。分发项目的实施绩效报告。这一方面可以有效地促进项目内部各方协作,另一方面则是让管理者及项目干系人真实而准确地了解项目实施状态
19、,判断项目是否处于正常的轨道,以便及早发现和解决问题。在具体实施当中,根据信息发送的内容、目的和发送对象可以选择各种不同的沟通方式,并且还会经常组合应用各种方式。虽然项目沟通可以以正式的和非正式的两种方式进行,但沟通管理计划中的预定活动几乎都是正式的沟通模式,其中又以书面沟通和多对多的会议沟通为主。(一)正式沟通的模式项目成员为了完成项目工作,在明确规定的组织系统内部进行沟通和协调工作,这种沟通是通过一种正式的明确的渠道进行的。在这个过程中,信息发送者和接收者并不一定直接交流,中间可能要经过某些人的转发,这就形成了一定的沟通渠道和沟通网络。同样,沟通的结构形式也会对沟通的效率产生影响。(二)正
20、式的书面沟通这是项目中最广泛存在的沟通形式。例如,项目在实施过程中所产生的各种文档,既包括有关产品工程活动的结果,诸如产品规格、设计文档等,也包括项目管理活动所产生的文档,诸如项目章程、项目计划、反映项目实施状态的绩效报告等。这些文档的目的之一就是传递某种信息。之所以把它定义为正式的书面文档,是因为它们还代表着某种约定和承诺,也可以说担负了“某些管理职能”。在使用文档这种书面的沟通形式的时候,应该注意以下几点:必须事先约定统一的“符号系统”,这样就使得沟通双方在提供和获取信息的表示形式上达成一致,避免信息传递偏差。使用事先约定的文档模板。模板的作用除了使文档看起来统一而美观外,更重要的目的是使
21、沟通双方在沟通前对要沟通的内容和展现形式达成双方认可的约定和默契,这将非常有助于提高后续沟通活动的有效性和实施效率。表述上应该使用简练而准确的语言和文字,避免传递“非字面因素”以外的信息。因为后者非常容易产生不同人在理解上的差异,从而在项目中造成混乱,引起不必要的麻烦。正式的书面沟通主要用于项目中的约定、承诺和可预测的信息发布。采取的实施方式通常表现为文档,例如利用MSOffice系列的Word、Excel和PowerPoint所产生的书面文档,有时还需要事先约定这些文档存放的地点和更新的过程,因为它们体现了某种管理作用,必须方便项目团队获取和使用。这就是项目整体管理中所提到的配置管理的作用。
22、随着信息技术的渗透,也有很多组织采用基于Web的信息创建和发布。例如,建立组织内部统一的项目管理信息系统,所有需要的信息都可以从Web上获取,信息的录入也是通过Web。这样做会大大降低实施项目管理后引入的额外成本,而同时又能够创造管理效益,提高项目管理的投资回报率。(三)会议沟通在项目实施当中,经常会利用会议的形式来实现和促进项目团队就一个特定主题进行充分沟通和交流。从沟通原理上来说,这种形式大多表现为一对多或者多对多的沟通。根据会议目的的不同,通常会有三种不同的会议沟通类型:项目状态评审会议、项目问题解决会议、项目技术评审会议。按照会议沟通的参与方来划分,会议沟通可以划分为项目内部会议和项目
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