市政道路给排水管道施工工艺.doc

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1、市政道路给排水管道施工工艺一、测量及沟槽开挖1. 桩橛交接（1）施工单位施工前应请设计单位到工地共同进行交接桩工作，在交接桩前共同拟订交接计划。（2）交接桩时，由设计单位备齐有关图表，包括给水基线桩，辅助基线桩，水准基点桩，构筑物中心桩的控制桩和护桩示意图等。（3）按设计图纸逐个桩橛进行交点，水准点标高与临近水准点标高闭合。（4）接桩完毕应立即组织力量复测，接桩时应检查桩的稳定性，护桩设置位置、个数、方向，交接完作好交接记录，交接人员签章。2. 测量放线（1）管道放线，每隔20米设一中心桩，在检查井处、变换管径分支处，阀门井处均应设中心桩，必要时设置护桩或控制桩。（2）在管道中心线和转折点的适

2、当位置设置控制桩，应妥善保护。（3）管道放线抄平后，应绘制管道纵断面图。（4）测量工作应详细认真记录，有人妥善保管，作为工作交工的原始资料。（5）测量仪器及工具齐备，测量时应对仪器进行检查调整，对原始资料进行仔细校对。3. 沟槽开挖沟槽开挖采用分段快速施工，管道安装完毕及时验收，合格后立即回填。沟槽开挖前应根据工程地质情况写一份详细的施工作业指导书。（1）沟槽开挖1）应向施工人员进行详细的施工交底，内容一般包括挖槽断面堆土位置，地下状况，安全要求等。2）机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2-0.3米厚的土层暂时不挖，待铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。3）沟槽

3、开挖需井点降水时，应提前打设井点抽水，将地下水位稳定至槽底以下0.5米时方可开挖，以免因土层含水量过大支撑困难，不能及时支护导致塌方危险。4）沟槽开挖需支撑时，挖土应与支撑相互配合，机械挖土好后及时支撑，以免槽壁失稳倒置塌陷。挖掘机挖土时，挖掘机不得进入未支撑的区域。5）对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊托等加固措施，同时对挖掘司机做出详细交底，如无把握，应改为人工挖土。6）沟槽开挖至设计标高后，应立即通知甲方质监单位、设计单位等共同验槽，确认合格后方可进行下一道工序施工。7）沟槽开挖好后，尽量减少暴露时间及时进行下一道工序。8）沟槽开挖要做好验槽记

4、录，详细记载土质、分布情况及基底情况。（2）槽边堆土的有关规定和注意事项：1）沟槽开挖时，沟槽每侧临时堆土或施加其荷载时，应保证槽壁稳定且不影响施工。沟槽弃土应尽量堆放在沟上的一侧，如沟槽较深，可两侧堆土。堆土坡角距槽口中缘距离不宜小于0.8米，堆土高度不宜超过1.5米。2）沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全，不得掩埋消防栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，以免影响正常使用。（3）沟槽支撑1）砂质土壤有少量地下水时，采用横撑。2）土质较差、地下水较多或散沙中开挖时，采用竖撑。3）地下水严重、有流沙的弱饱和土层中采用板桩撑。板桩在沟槽开挖之前用打桩机打入土中，并且

5、深入槽底一定长度。4）沟槽支撑材料采用钢模板支撑。5）临时支护结构采用钢板桩。6）拆撑时应边填土边拆除，拆除时要注意安全，继续排除地下水。（4）地下水处理1）当水量较少时，在沟槽两边设排水沟和集水坑，然后集中抽排。2）当水量较多或有流砂等情况时，则采用井点降水方法。（5）沟槽回填1）开挖完毕后及时回填，应分层夯实并防止管道位置偏移。2）沟槽开挖时，表层土与下层土应分开放置，以利表层土回填用，同时要方便原土原层回填时的装取和运输。4 管道地基处理本工程根据管道经过的地基强度可分别采取、换土压实，挤密和排水的方法来加固地基。（1）当管底土质为淤泥及淤泥质土层时采用换土垫层法，具体做法是先将淤泥挖掉

6、而换以碎石，再在碎石上铺以粗砂作为人工垫层，临近管底外壁须有100mm-200mm粗砂层。（2）若沟槽地基为岩石或砾石时，应在其上加铺100mm-200mm厚的粗砂垫层。（3）当槽底有地下水或含水量较大的粘性土时，地基采用砂和砂石垫层施工，施工方法为先清除槽内浮土，填实槽底及两侧，然后铺垫层，最后捣实。（4）当沟槽开挖遇到粉砂、细砂、亚砂土及薄层砂质黏土，下卧透水层时，由于排水不利发生扰动，可采用砂桩法。砂桩法的施工方法是先用钢套管打入土中，然后将砂子灌入钢管内，并进行捣实，随灌砂逐步拨出钢管，混凝土桩靴打入土中后自由脱落。二、管道预处理和安装1. 安装前的准备（1）检查管道、阀门等材料的制造

7、厂商的名称和产品商标，制造日期、材质合格证及产品说明等，并将有关资料及时提交项目监理。（2）检查管道、阀门有无损坏、裂缝，管口尺寸是否在允许范围，不合格产品严禁用于本工程；（3）本工程所用每节压力管道应用防水油漆清楚地标明制造厂的名称或商标、制造日期工作压力及规格，并标明业主的名称；（4）阀门的厂家必须是通过ISO9000质量体系认证企业，且所选产品必须是经过认证的产品；（5）阀门进场时注意：1）阀门包装是不可忽视的，小口径阀门应力求集装箱运输，大口径阀门要做好相应的包装，要保证在长途运输中的完好性。2）阀门应放在库房内，若大口径阀门无法入库时，露天摆放应注意底部排水，水面应有遮盖，决不应日晒

8、雨淋。（6）将管口的毛刺和杂物清除干净；（7）工程使用的管道内外表面要求光滑、整洁，不得有裂缝、冷隔、瘪陷和错位等缺陷；（8）查安装机具是否配套齐全，工作状态是否良好。2. 钢管及配件防腐（1）外防腐：采用煤沥表管道漆，涂层间缠绕玻璃布。涂层结构：底漆一道，面漆三道，涂层间玻璃布二层（即二布三漆），干膜厚度0.47mm。钢管防锈应达到GB8923-88中的Sa2.5级或St2.3级。玻璃布采用无蜡低碱或中碱布，含碱量小于12%，并经纬密度为8*8至10*10根/平方厘米，玻璃布包层应离开管端150mm，斜面缠绕为25度。（2）内防腐：采用水泥砂浆衬里，技术标准及质量检测按CECS10-89执行

9、。3. 施工程序下管稳管嵌缝密封养护试压（1）管子的运输装卸和堆放管子的运输过程中，应有防止滚动和相互碰撞的措施：装卸管子采用吊车，捆绑管子可用绳索兜底平吊或套捆立吊：管子堆场地要平整，不同类别，不同规格的管子要分开堆放。（2）下管方法：采用机械结合手工下管，先用汽车起重机将管子吊起后入沟槽内，然后用钢管制作三脚架，上面挂手动葫芦将管子吊起加以稳定，以保证对口对位。机械下管注意事项：1）重机沿沟槽开行距沟边间隔应不小于1米，以免沟壁坍塌；2）吊车不得在架空输电线路下作业；3）机械下管应有专人指挥；4）绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢，突然制动。5）起吊搬运管材、配件时，均应采取保

10、护措施；6）管节入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运土不得扰动天然地基。（3）稳管包括：1）承口下挖操作坑；2）插口对准承口撞口；3）检查对口间隙；4）调整管道的中线高程；5）用铁牙调整环行间隙。稳管时要严格控制管道轴线的高程，管道轴线位置的控制采用边线法，高程控制是沿管线每10-15米埋设一坡度板，板上有中心钉和高程钉。（4）采用橡胶圈嵌缝，胶圈填打注意事项：1）填打橡胶圈时，应随时量取填入深度，使之保持均匀；2）填打橡胶圈出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”时，可利用铁牙将接口间隙适当撑大，进行调整处理。将对以上情况处理完善后，方可进行下层填料。4. 管口安装程序下管

11、清理管口清理胶圈、上胶圈安装机具设备在插口外表面和胶圈上刷润滑剂顶推管子使之插入承口检查。（1）下管接下管的技术要求将管子下到槽底，如管子有向上放的标志，按标志摆放管子。（2）清理管口将承台内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，因为任何附着物都可能造成接口漏水.（3）清理胶圈、上胶圈将胶圈上的黏结物清擦干净；把胶圈弯成花形体（大口径）装入承口槽内并沿整个胶圈按压一遍；确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致的卡在槽内.（4）安装机具设备将准备好的机具设备安装到位，安装时注意不要将以清理的管子部位再次污染。（5）在插口外表和胶圈上刷润滑剂润滑剂用厂方提供的,也可用肥皂水,将润滑剂均匀的刷在承口内已安装好的

12、胶圈内表面,在插口外表面刷润滑剂时应注意刷至插口端部的坡口处.（6）管口的对接:采用专用环进行连接.（7）检查检查插口推入承口的位置是否符合要求；用深尺深入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。（8）注意事项：1）管道安装中断时，应用塞子盖堵住敞口封闭，但应采取排水等有效措施，防止浮管。管道继续安装时，应认真检查原管内部，如有杂物等，必须清除。2）胶圈应在承口槽内插正，并用手压实。3）安装前应准备好配套工具，如用钢丝绳和手扳葫芦将安装好的管子锁住。锁口时应在插口端作出标记，锁管前后均应进行检查使之符合要求。4）当管子需要截短后再安装时，插口端应加工成坡口形状。5）在弯曲段利用管道接口的借转角度安装

13、时，应先进将管子沿直线安装，然后在转至要求的角度，转角后弯曲的内侧将有部分进入承口内，外侧有部分伸出。6）当需要与现有管网连接时，施工时应提供必要的连接接头、法兰盘等，在开始连接前要核实现有管道的情况，以确保安装符合要求。5. 管渠和管道构筑物的施工（1）管渠施工按地形变化分段施工。（2）管渠施工中的排、降水。在工程施工过程中，若遇到地下水和池塘等其它水体影响，就会增加施工的难度，影响施工的工程质量，延长工期和增加造价，甚至会造成严重的安全事故，不加防护措施的施工排、降水，会造成工程的现场附近的地面沉降，地下管线及建筑破坏。因为本工程是沟槽施工，挖掘深度不大，采用明挖基坑排水。基坑（槽）开挖前

14、，在基坑（槽）以外，沿基坑（槽）四周距基坑（槽）上口约10米左右处挖设截水明沟，拦截流入基坑（槽）的雨水和其它水，截水明沟深度为0.5-1.0米，其横断面、宽度、边坡及纵向坡度，可根据涌水量及土质确定。截水明沟的水排入排水围堰。基坑内排水也采用明沟排水，截水明沟与集水井相连，集水井内的水用排水泵及时排出，排入排水围堰。排水围堰的制作：排水围堰采用薄壁堰，用钢模板做挡板，底部用混凝土浇注垫层。（3）支墩的施工设置支墩的目的是为了防止管道内水压通过弯头、三通、堵头和叉管等处产生拉力，以至接头产生松动脱节现象，应根据管径大、转角土质状况及设计设置支墩。1）采用砖混结构。2）支墩不应小于设计尺寸，其后

15、背应紧密与承载力相当的原状土或基背相接触。当原状土与支墩间有少量间隙时，应填与支墩同强度的混凝土。间隙较大时，应用砂卵石回填，并分层夯实，压实系数不小于0.95。3）埋入支墩中的钢（混凝土）管每侧必须伸出支墩外1米，才能与球墨铸铁（混凝土）管相接。4）管道支墩应在管道接口施工完毕，管道位置固定后修筑。管道安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定强度后方可拆除。5）只有当混凝土达到设计强度且支墩后背回填至设计地面标高后，方可进行管道试压。6）铸铁管支墩的制作：砂石混凝土垫层厚0.2m；支墩砌筑尺寸参照给排水标准图集CS345（一）-（五）。7）钢管支墩的制作：必须按照图纸设计

16、要求制作。8）垂直向下弯管支墩内的直管段应包玻璃布一层，缠草绳两层，再包玻璃布一层。（4）井室的施工井室采用砖混结构，中间设置圈梁加固。（5）构筑物混凝土应有良好的外观质量和内在质量，结构内的配筋位置与混凝土的保护层厚度，达到标准要求。（6）构筑物内的管道埋件、管件、铁件应有规定的防腐能力。三、管道的水压试验和消毒1. 管道试压本输水管道压力：钢管为0.7Mpa，其他为0.9Mpa能满足要求。（1）试压分段管道水压实验的分段长度不大于1.0km，有节点（阀门等）处试压分段根据实际情况另行划分。管段分段试压后，两节管道用钢板卷制成带承插口的短管连接，将短管用胶圈连接在管道上，然后对口焊接。钢板卷

17、制成短管后，进行镀锌处理。焊接完后进行防腐处理，三油两布加强防腐，外用工业薄膜包装。（2）试压前检查1）管道安装检查合格后，管顶以上回填土厚度不应少于0.5m，以达到试压管段稳定，如有必要，可加砌支墩稳管。管口暂不回填，以便检查和修理。2）对管道、节点、接口支墩等其它属构筑的外观进行认真检查。管件的支墩锚固设施已达到设计强度；未设支墩及锚固措施处采取加固措施。对管道系统应用水准仪检查管道能否正常排气和排水。3）对排气管、试压后的排水设备及排水出路进行检查和落实。试压排水管用焊管接法兰堵板，上接截止阀，阀后用软质水带接口。其排水应考虑就近排入城市排水管网中。4）试验管段上的排气阀、排水阀等附件全

18、部用堵板将敞口堵严，不得有渗漏现象。（3）试压装置主要包括管道两端的进水管、排气管、加压泵、压力表、泄水口、量水箱和后背等。（4）试压设计1）用天然土壁做管道试压后背，一般需要7-10米的沟槽原状土不开挖；2）后背宜采用型钢等支撑材料。为消除支撑材料和土壁产生的压缩变形对接口严密性的影响，堵板件与管端的连接采用柔性橡胶圈连接。3）进水使用高位水箱供水，由加压泵加入高位水箱；排水采用排水沟。4）加压泵可选用多级变频离心泵。5）试压时管道的稳定：应在管件做完并达到要求强度后做压力试验，对未做支墩的管件应做临时后背。（5）试验方法：编写试压方案连好机具灌水检查支撑升至试验压力后外观检查不渗漏为合格。

19、1）管道灌水，管道试压前向试管灌水，水灌满后，宜在不大于工作压力条件下，充分浸泡后再进行试压。2）强度试验，水压升至试验压力1.0Mpa后，稳压10分钟后，经对接口，管身等检查无破损及渗漏现象，即可认为管道强度合格。3）严密性实验，采用注水法：每次升压0.2Mpa，升至试验压力检查不渗漏为合格。（6）注意事项：试压时管内不应有空气；试验管段不得采用闸阀做堵板，不得含消火栓、安全阀、水锺消除器、自动排气阀等附件，在管道的这些附件处应设堵板将所有敞口堵严，不得有渗漏现象。管道有压力时，严禁修整管道缺陷和紧固螺栓，检查时不得用手锤敲打管壁和接口。2. 管道冲洗消毒（1）水压试验合格后，必须对管道进行

20、冲洗，冲洗应连锁进行，待到出口的水色与透明度和入口处目测一致时，经项目经理认可停止冲洗。（2）管道冲洗后，应按20-50ppm加氯量，在进口随水加入管内，在放水口取样检验余氯量达10ppm时即可停止加氯。（3）消毒氯水在管内浸泡24小时后即送有资质的检验单位做四项指标检验。检验合格后送检验报告给项目监理，经项目监理同意后再将消毒加氯水放尽，然后与原管接通。（4）在消毒前后均应对所安装的管道进行冲洗。管道消毒前的冲洗，主要是对管道内的污染物进行冲洗，管道消毒后的冲洗，主要是排除管道消毒时高浓度的含氯水，使充水中余氯达到正常数据。1）冲洗流速不小于1.5m/s，连续冲洗，将管内浊物全部冲洗干净至出

21、水口处浊度、色度与入水口处浊，色度相同中止。2）冲洗时间安排在管网用水量偏小，水压偏高的夜间进行，在冲洗过程中严格控制水压变化。管道冲洗建议：因为是胶圈连接，安装时对管道二次污染较小，因此在安装前进行单根冲洗，可以减小安装后的冲洗难度，并可节省洗水量和工时。（5）冲洗水的供应因为本工程管径较大，冲洗用水量大，为保证冲洗水的流速，宜采用水箱蓄积自来水，然后用变频离心泵加压，保证冲洗流速不小于1.5m/s.（6）冲洗注意事项：1）拟定冲洗方案，提前通告有关主要用户2）冲洗前应检查排水口、下水道或河道能否正常排泄冲洗水量，冲洗水流是否会影响下水道等的安全。在冲洗过程中应派人进行安全监护。四、地面排水

22、工程1. 边沟按设计要求的位置、断面尺寸、沟底纵坡进行开挖，且从下游出口向上游开挖。在有超高路段的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接，不允许曲线内侧积水。路堑与路堤连接处，边沟缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路基附近积水，亦不得冲蚀路堤。开炸石质边沟、排水沟应用小孔，少量炸药，超挖部分，要用小石块填砌实，沟内不得留有松土。铺砌之前，对水沟进行修整，铺砌时，分层座浆铺砌，砌缝用砂浆填满并按要求勾缝。2. 排水管、集水井紧密嵌入集水井壁内，井壁开孔和圆管周边用两圈砖结构保护，并用水泥砂浆固定。五、盖板涵、圆管涵1. 挖基采用人机配合开挖，开挖到设计标高后检验地基的承载力。如地基不合要求，结合现

23、场实际情况，采取措施提高地基的承载力。2. 垫层和基座垫层分层摊铺压实不得有离析现象。基座的尺寸及接缝应符合图纸要求，接缝位置与管的接缝位置相一致。3. 管道施工（1）现浇混凝土管道的台帽、台身、一字墙如为整体式，台身和基础可以连续浇筑，也可以不连续浇筑，八字式洞口和涵台之间是分离式。混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面。当设计有支撑梁时，应在安装或浇注盖板前完成。（2）园管涵管安装从下游向上游进行，每节涵管贴于垫层或基层上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和坡度敷设。如管壁厚度不同，使内壁齐平。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆等。接缝宽度不大于5m

24、m，并用不透水材料填塞接缝，再用两层15cm的沥青毛粘包缠接缝部分，然后在其外设置水泥砂浆带，并给予充分养生。（3）盖板应在涵台强度达到设计强度的70%以上，安装盖板。安装后，盖板上的吊装装置。用砂浆填满。相邻块之间用高标号的砂浆填实。混凝土盖板或顶板，侧板在填土前应沥青和其它材料作防水层。在图纸规定的位置设置沉降缝并用规定材料填塞密实。（4）台背填土在支撑梁及盖板安装完工后，且砂浆强度达到70%进行台背填土。填筑时，分土层填筑夯实。回填要从台背两侧同时进行，对称填筑。盖板上填土时，等一层的碾压厚度不得小于30cm。六、倒虹吸1. 根据主线测量，倒虹吸中心桩号及交角情况，放出倒虹吸的双轴线。再

25、根据倒虹吸的结构尺寸放出相应的边线。2. 根据倒虹吸的基础底面高程及原地面高程，结合施工放样边线进行基坑开挖。在施工过程中，边测边挖，以避免超挖，并根据地质情况，预留一土层，以便基底地面重型夯实。3. 在挖好的基坑内，据设计标高铺填砂砾，并测量控制顶面高程；铺砌15号砼管基及竖井基础，砌筑竖井以及水槽接头，预埋竖井内钢筋踏步及拦污栅。安装管节，认真按设计要求和规范搞好管接头防水施工。4. 铺设防水层及修整工作；做好管道闭水试验，发现管身或接头漏水必须及时返工修补。7.4 路基工程主要内容：路基挖方、路基填方、软土地基处理、结构物的开挖回填。一、路基施工工艺图1. 填方路基施工工艺图：二、清理现

26、场按设计图纸确定清理现场的范围和界限1. 公路用地范围内，除设计图纸和有关人员指定保护的实物外，地面以上的所有树木（包括树桩）、灌木、石块、垃圾、废料、栅栏、结构物和所有人为的障碍物都应清除。2. 路基范围内的所有树墩、树根、竹根及其他有机物残渣均应全部清除，且应低于路床面标高1m以上区域，对路床标高高出地面1m以上区域，要清除到地面以下30cm并将坑穴填平夯实。3. 本工程若有文物清理场地工作，应在业主协助下同当地文物管理部门联系并取得批准，按文物管理部门要求进行。4. 清理场地过程中如发现地下管线，文物和危险物等，应负责现场保护，不使损伤或丢失，并向有关方面报告。5. 除挖方区外，树墩坑和

27、清移障碍物所留下的基坑或空穴必须用适宜的材料分层回填到周围地面标高，并按有关要求予以夯实。6. 用地及料场范围以内的所有垃圾和非适用材料等废弃物都应清理与移运到指定的位置堆存。7. 所有填方地面，均应进行夯实，属耕地要先翻松后压实表层（厚30cm），压实度要求达到90%，对土含水量过高，压实有困难时，先报监理工程师同意，在填土高2m以内压实度要不小于87%，填土高2m以上压实度不小于85%。8. 清理现场工作完成，当监理工程师检查合格后方可进行下一道工序的施工。三、临时防护、排水1. 土方工程正式开工前至少28天向监理工程师提交临时防护、场地排水工程的实施计划，该计划应与清理场地、土石方工程、

28、桥梁及其他结构物的施工计划协调一致，该计划还应包括拟用于弃土场的冲刷防护及弃土处理。2. 场地排水应于正式填挖路基前完成。地面积水和地下水的排除，可通过纵、横向排水沟将水引入附近河渠或低洼处排除。场地排水的排水沟应尽量与原设计的路基排水系统吻合，流水不得排入农田、耕地等处，不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。3. 临时防护、排水设施在本工程完成后予以清除，恢复至原来的地貌。四、路基土方开挖本标段土石方开挖的深度不一，施工前根据业主提供的有关桩号，按设计高度和高差分别放出中线桩相对应的边桩，并进行复测，放出红线。同时施工前，将有关的施工方案、计划、方法、措施、包括机具设备情况，开挖方式，防护措施

29、，排水系统布置和协议等有关资料提交监理工程师审批后方可开挖施工。1. 土方开挖（1）施工中对于表层根植土，要集中堆放于指定地点，不同的土质要分开堆放，堆放形状要符合要求，以利于后来的沿线绿化种植用。（2）土方开挖从上向下进行，无论每处土方工程量大小和土层深浅如何应严禁爆破作业。（3）土方开挖中如发现土层性质发生变化时，报告现场监理工程师。修改挖方边坡，如果开挖地段有含水层时，在开挖该土层前采取相当的排水措施，方可进行开挖。（4）土方的开挖根据不同地段实际情况采用横向挖法、纵向挖法或者两者结合施工进行，以便于机械作业。横向挖方施工采用横向全宽挖掘法，开挖时采用推土机推土堆积，用装载机配合自卸汽车

30、运土，以挖作填，同时边坡采用平地机和人工分层修刮平整。纵挖法施工采用纵向全宽挖掘法，当分层纵挖的路堑长度较短（100m）时，采用推土机直接作业，必要时采用装载机配合自卸汽车运土，当长度超过100m时采用铲运机作业。当路线纵面尺度和挖深都较大时，采用混合式开挖法即横向挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一坡面设一个施工组或一台机械作业。2. 边沟开挖（1）边沟的位置，断面尺寸应按图纸的要求或监理工程师的批示施工。（2）平曲线处的边沟沟底纵坡，与曲线前后沟底相衔接，防止曲线内侧有积水或外溢现象发生。（3）路堑和路堤交接处，边沟徐缓引向路堤两侧的自然沟

31、、排水沟，防止路基附近积水和冲刷路堤。（4）边沟边坡要平整、稳定，严禁贴坡，沟底要平顺整齐，无阻水现象。（5）边沟施工完毕后经监理工程师检验合格后方可进行下一工序施工。3. 结构物回填包括：管道、通道、挡土墙、锥坡等回填。（1）结构物处回填按设计施工图要求和监理工程师要求进行施工。（2）填料粒径50mm，塑性指数应小于12，桥台通道桥背后填料。筛尺寸（mm）与通过百分率（%）要求为：0.6mm1020%、5mm2540%、10mm4075%、20mm60100%、30mm90100%（3）填土应在接近压实最佳含水量的情况下，均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20cm。（4）用渗水性

32、材料作为填料时，压实度要合乎设计要求，用稳定性的细颗粒材料回填时，压实度与周围填料的压实度相同。（5）在回填土压实施工过程中，压路机达不到的地方，使用机动夯具或工程师同意的方法压实紧密。（6）管口附近填土压实1）管口附近填土狭窄地用较轻机械振动夯板夯实，每层填土厚不超过15cm。2）为预防重型压路机械损坏涵管，涵上填土先用夯板或轻路滚分层压实，填土厚度达到0.5m以上时，再用重夯或重滚压实。3）特殊狭窄地带采用人工夯实，经监理工程师批准后方可施工。五、路基填筑、压实本工程路基采用水泥石灰石屑基层，分两层碾压。其施工方法如下：1. 压实前准备（1）在填筑作业开始前28天，将施工方案、计划、方法和

33、措施，包括材料和工地压实试验资料和结果、机具设备情况、工程横断面图等资料以及基底处理情况报批，未经批准，不得进行填筑。（2）现场压实实验选择1000平方米实验区进行，以检测施工方案的可靠性、机械设备可靠性，并根据试验路段结果优化施工方案，对机械设备进行合理的改进。试验中要详细记录各种已定的填筑材料的压实工序，压实设备类型。材料含水量界线松铺厚度及必须的压实遍数，碾压速度试验一直要达到规定的压实度，并报监理工程师批准方可进行相应的路基层压实工作。（3）施工中每层填土，沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验，距路床面0-30cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次；距路床面30-8

34、0cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次；距路床面80-150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次；距路床面150cm以下各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次。并把每次实验结果报监理工程师，经批准同意后方可进行下一程序施工。2. 填土路堤（1）用于填筑路堤的各种类型土，选择合适路段进行压实试验，并把结果报监理工程师。（2）根据设计断面，分层填筑，分层夯实，路堤采用机械压实，分层的松铺厚度为10cmh30cm。（3）填筑时，均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，保证对路堤的均匀压实。（4）每层填土应超出路基设计宽度40-50cm。（5）碾压前应将土的

35、含水量调整到接近最佳含水量，并随时进行含水量测定。（6）碾压时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，并特别注意均匀，确保有足够的余宽以保证最终路堤边缘压实，超出路堤最终边缘线的所有填料应在路基完工前修整到合乎设计施工图要求。（7）对地面横坡不陡于1：5山坡路堤，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，把原地面挖成台阶（台阶宽度1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑由最低一层台阶筑起，分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所用台阶填完之后，按一般填土进行。对横坡陡竣地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向止挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度大于或等于1m。其中一个行车道宽度，其上路床深度范围之内

36、的原地面土挖除填换，再行施工。（8）对于陡峻山坡半挖半填路基，设计边坡外面的松散弃土应在路基竣工后全部清除。（9）对于压路机无法压到的地方，选用手扶振动压路机压实；每层压实后的厚度200cm。（10）道路的填方采用推土机整平，并配合人工，然后检查其含水量，保持最佳含水量。同时要注意路基的排水。当土壤含水量或塑性系数过大，不能直接用于填方，那么先采用机拌石灰改良土壤，拌和均匀后进行摊铺、整形、压实。并把结果报监理工程师。3. 填石路堤（1）各地段填石的边坡，按设计图纸或监理工程师的批示施工。（2）对地面横坡大于30度、岩层上的表土厚度不足30cm，填路段先清除表土，然后将底层岩面凿成向内倾斜的台

37、阶。（3）来源于沿路的石方开挖石料粒要合乎要求。（4）填石路堤分层填筑，先用推土机推平，然后用人工加以平整，每层厚度50cm，石块最大尺寸小于厚度的2/3。填筑到距设计路床底面高的150cm以下。（5）填石路堤的压实，使用12T以上振动压路机分层进行，压实厚度和压实遍数，根据现场压实试验决定。除非监理工程师另有指示，施工中压实度由压实遍数控制。压实时要随时用小石块或石屑填满缝隙，一直进行到在重轮下不出现石块转动，表面平整均匀为止。（6）用振动压路机时，第一遍不振动、静压，由弱至强。最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边到中央，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头重叠0.4

38、-0.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（7）每一遍压实后经监理工程师检验合格后方可进行下一铺填碾压工序施工。（8）对于路床顶面填土，填筑施工方法与填土路基相同。4. 土石混合填料路堤填筑（1）当石块含量多于75%时，每层填筑厚度40cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度30cm；石块最大尺寸小于层厚的2/3。路床面以下100cm厚度内不采用土石混合填筑路堤。用合乎设计要求的土回填，其施工程序与填石路堤相同。（2）土石路堤的压实度标准，采用灌砂法或水袋法检验并把结果上报经监理工程师。7.5 路面施工工艺一、清理旧有路面1. 旧水泥砼路面接缝处理（1）用高压空气清除接缝内杂物（水、胶物

39、、土杂物、油脂、废物等）（2）接缝采用橡胶沥青混合料重新填塞。2. 旧路面病害的处理（1）水泥砼板块破碎的处治先将原破碎的水泥混凝土凿除干净，清除后，重新浇筑25号水泥砼补平。（2）接缝啃边，自由边断角的处理将损坏位置切割除，重新浇筑25号水泥混凝土。（3）断板裂缝处理对断板裂缝，先清楚裂缝部位的混凝土，然后浇筑高标号水泥砼后对缝采用贴土工布方法处治。（4）原路水泥砼板脱空处理在脱空部位水泥砼板上钻30毫米孔二个（钻穿砼板）间距0.81.5米。然后采用15号高强水泥砂浆高压灌注，注满为止。3. 现状道路加宽由于部分现状道路宽度不满足设计要求，而旧砼路面仍可利用，为节省工程投资，这些位置考虑在现

40、状道路边先新建砼路面，但砼面板应做成粗糙的表面，待旧砼面板处理后一同加铺沥青砼。施工时要注意新建水泥砼路与旧路砼应平顺相接。4. 加铺沥青砼在经过以上处理后，现状水泥砼路面用机械充分凿毛并清扫干净，再用水清洗二遍，等自然干燥后喷洒粘层沥青、铺设土工布、再喷洒粘层沥青，然后进行沥青结构层的加铺。二、土工布和橡胶沥青复合应力吸收夹层的施工工艺1. 纵缩缝施工工艺施工前，先将接缝清楚干净，缝中灌嵌缝料。用4橡胶沥青涂刷缝两侧路面（与土工布等宽，温度控制在150左右）。然后铺设土工布，在高温状态下准确贴在缝上，沿缝对称布置，要求平整无折，并用木滚压实，最后在上面铺设一层石屑（厚度小于2.5毫米）进行养

41、护。2. 胀缝和工作缝施工工艺首先将缝两侧与土工布等宽范围内的路面凿掉5毫米后清除干净，并先清除缝中（距路表面4厘米以下深）和周围的杂物，然后用含胶20的橡胶沥青砂填缝，石屑粒径5毫米以下，油石比30，填高出路面2毫米，再沿缝两侧用含胶20的橡胶沥青石屑铺平（与现状路平齐）用手动滚筒压实。并在上面加铺一层土工布。三、砼路面施工1. 凝土摊铺与振捣混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，若没有问题，方可进行混凝土的摊铺；运送来的混凝土，一般直接卸在安装好侧模的路槽内，卸料时应不使材料分离，且便于摊铺；混凝土板的厚度不

42、大于24cm时，可一次摊铺，大于24cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5；采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土离析；摊铺厚度应考虑振实后的沉落度，而预留一定的高度，松铺厚度通过现场试验确定，一般为设计厚度的1.11.5倍左右。同时，为使混凝土振实后得到设计横坡度，必须在坡度高的一侧加大余高，而对坡度低的一侧减少余高。混凝土拌和物振实对采用一次摊铺的混凝土板（厚度不大于24cm），先用插入式振捣器对边、角处以及安设钢筋的部位依顺序振捣。同一位置振捣时间不宜少于20s，直到拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，插入式振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的0.5 倍

43、，并应避免碰撞模板。接着用平板振捣器纵横交错全面振捣，同一位置振捣时间依水灰比不同有所区别，水灰比大于等于0.45时,不宜少于15s，水灰比小于0.45时,不宜少于30s。纵横移动时，均应重叠1020cm。然后用振动梁振捣拖平。用带有振捣器的底面符合路拱横坡的振动梁往拖拉23遍，使表面泛浆，并赶走气泡，振动梁移动速度要求缓慢而均匀，控制在1.21.5m/min,不允许中途停留；最后，用直径130150mm的无缝钢管滚拉整平；在整个振捣过程中，应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉变形或松动，应及时纠正。2. 表面修整施工法修整时，每次要与上一次刮迹重叠一半。用木抹抹面一般经过两、三次抹面即

44、可，操作要适当，不能过多。与人工抹面相比，抹面机抹面不但工效高，而且质量好，应逐步推广。施工时，可沿大梁在模板上行走，用滚筒拉槽（凹槽距离可相等或不等）用刷子刷毛.由于拉毛工艺形成的表面耐久性差,不适用于高速行车,因此可采用拉毛、拉槽组合工艺或塑性刻槽等方法。3. 混凝土的养护混凝土抹面2h后，当表面已有相当硬度（初凝），用手指轻压不出现痕迹时，即可开始养护。一般采用湿麻袋、草帘等覆盖于混凝土板表面,每天均匀洒水数次,经常保持潮湿状态.养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为1421d.当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时,可喷洒塑料溶液进行养护.喷洒厚度以能形成薄膜为度,用量控制在每

45、公斤溶液喷洒3m2左右(乙烯树脂溶液),施工时先喷板边,再逐条均匀喷洒.在混凝土抹面、拉毛后，表面无水渍时，即可将养护剂喷洒在混凝土表面上。养护剂用量一般控制在每公斤溶液喷洒5.5m2左右，若气温较高时，用量可酌情略增。四、沥青砼路面施工1. 施工准备沥青混凝土摊铺前，路缘石、拦水侧石必须铺设完成，粗粒式沥青摊铺采取分段进行的方法。面层施工时，应将下承层清理干净，要注意防止路缘石等被粘层油污染。根据沥青混合料运输能力，与摊铺速度有所宽作的原则，开始摊铺时施工现场等候卸料的运输车为5辆。热沥青运输车在摊铺机前10-30cm处停止，并挂空档，靠摊铺机推动前进。热沥青混凝土运输，采用15T自卸汽车，

46、运输过程中，为减少温度下降，采取油布覆盖，到达现场时热沥青混凝土温度符合须符合下表的要求，最高温度不得超过165，沥青混凝土摊铺应选择晴好天气，雨天不得摊铺。（1）集料1）应按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛析验收。2）集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上，不同规格的集料应分开堆放。3）集料宜采取分层堆放的方法，在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料离析。（2）结合料沥青宜贮存在加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度。（3）正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，

47、并进行必要的校验工作。（4）加铺沥青面层前，应修补破损的路面、填被坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝，断裂和松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫、冲洗干净，喷洒粘层油。（5）喷洒粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的粘层油形成重叠。2. 沥青混合料生产（1）生产沥青混合料时，应按该类所要求工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件和生产方法时，应通过实验研究确定。（2）沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温度不应超过10，且不得发生结合料老化，滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析等现象。3. 沥青混合料运输（1）沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离现适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。（2）为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。采用渍水混合液做隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。（3）运料车转料时，应通过前后移动运料车来消除粗细