2022年汽车评估复习资料.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 本科复习资料1什么是发动机最大输出功率 ,什么是驱动轮最大输出功率 ,两者之间有何关系 . 发动机输出功率是指发动机在全负荷状态下只带动爱护运转所必需的附件时所输出的功率 ,又称总功最大功率；驱动轮的输出功率是汽发动机功率经过传动系消耗功率后到驱动轮的输出功率 ,它是汽车发动机和传动系综合工作工作过程后的输出参数；驱动轮输出功率的大小,完全取决与发动机发出的功率和传动系的传动效率,也取决于他们的技术状况；2试述恒速掌握方式下汽车驱动轮输出功率的测试方法？检测过程中,运算机不断从车速感器上采集车速的脉冲信号,该信号由运算机处理后,变成了汽车的瞬时

2、车速,该瞬时车速要与原设定的车速比较,假如瞬时车速高,就经过加载装置加载,使车速适当地降下来,如瞬时车速比原设定的车速低,就又通过减载使车速提上去,在保持油门不变的前提下,通过加载和减载（调剂电涡流测功器励磁电流）的方式,使汽车在检测过程中的实际车速与设定车速的比值一直掌握在答应的范畴内,从而实现了车速的掌握；3底盘测功机的滚筒直径和滚筒中心距尺寸,对车轮在台架上滚动阻力有何影响？由于车轮与滚筒的接触状况与在路面上行驶不同,滚筒直径越小, 比压就越大, 滚动阻力就越大, 对驱动轮输出功率的损耗也越大,因此,应尽可能挑选滚筒直径大的底盘测功机使用,以削减检测时的滚动阻力损耗；4. 底盘测功机进行

3、动力性测试前,检测人员对车辆和设备要做哪些预备工作？答： 1,被检车驱动桥轴重不应超过底盘测功机的额定承载量,超重车辆严禁上底盘测功机检测；2,车辆装备应符合制造厂技术条件的规定,车辆所用的燃油,润滑油的牌号,规格,应符合制造厂技术条件的规定；3,车辆外部及底盘下方应清洁洁净,发动机运转正常,无异响,传动系和行驶系构件紧固,运转正常,无异响,润滑和冷却系工作正常,无漏油,漏水现象；4,轮胎规格,气压应符合制造厂技术要求；5,被检车在检测前应整车热车,确保发动机油温,水温,油压及底盘传动系润滑符合检测要求；6,检测时,被检车应关闭空调系统等非汽车运行所必需的装置,以削减发动机能量消耗；5,影响底

4、盘测功机进行动力性测试精确性的因素有哪些？答： 1,测功机机械阻力对驱动轮输出功率测定值的影响；2,电涡流测功器冷却风扇对驱动轮输出功率测定值的影响；3,滚动阻力对驱动轮输出功率测定值的影响；6,无外载测功的原理是什么？答：无外载测功又称加速测功,其测试原理基于动力学的理论；当发动机与传动系脱开,并将发动机急加速到节流阀最大开度时,发动机克服本身的惯性力矩,快速达到空载最大转速；对于某一结构的发动机,其运动件及附件的转动惯量可以认为是个定值,这就是发动机加速时的负载；因此,只要测动身动机在指定转速范畴内急加速时的平均加速度,即可得知发动机的有效功率,或者测量某一转速时的瞬时加速度,也可确定动身

5、动机的瞬时功率的大小；7驱动车轮输出功率测试后,为什么肯定要修正成校正驱动轮输出功率？理论和实践都证明,不同使用环境的大气压力,温度和空气湿度,都会影响到发动机的进气压力,车在不同的环境条件下使用,功率值是不一样的,严峻时,功率会相差 10%到 20%,车辆在冬季使用,功率比夏季高温季节要高,平原地区使用在比西部高原地带要好,这也充分说明不同的环境条件下检测驱动轮输出功率的数值是有差异和变化的8底盘测功机有哪些因素直接会影响到车辆动力性检测结果？（1）发动机额定扭矩功率挑选不正确（2）动力性检测时应选用直接档（3）车辆驱动轮轮胎的规格,气压,不符合检测要求9汽车动力性下降的主要缘由分析？（1）

6、离合器打滑；离合器打滑造成驱动轮的输出功率下降；（2）制动器间隙偏小；名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 9 页精选学习资料 - - - - - - - - - （3）传动轴变形弯曲,中间轴承支架松旷,传动轴不平稳等；（4）后桥装配不良或有故障,如轴承调整较紧,轴承孔不同心,齿轮间隙过大过小等,除后轮会发烫外仍有异响；（5）轮胎气压不标准,轮辋变形,轮胎花纹规格不符合要求,也会造成滑移损耗增加,影响到动力性测试（6）传动系统润滑不良；10、汽车燃料经济的评判指标有哪些？答： 1、每百公里油耗量；2、单位运输量的燃料消耗量；3、汽车消耗单位量燃料所经过的行程；11、燃料经济的

7、试验方法有几种？答： 1、不掌握的道路试验；2、掌握的道路试验；3、道路循环试验（包括等速油耗、加速、制动油耗等）；4、在汽车底盘测功机上的循环试验；12、油耗计有哪些种类？答：有质量式和行星活塞式13、试简述汽车等速百公里燃料消耗量的台试验测方法？答：一、燃料消耗量的台试检测；1、检测的环境条件；2、台架和车辆的预备；3、检测方法； 4、检测的重复性检验；5、检测数据的校正；二、燃料消耗量的路试检测；1、试验车辆负荷；2、试验仪器； 3、试验的一般规定；4、检测方法； 5、检测值的修正；驶系润滑不良；14. 试简述汽车百公里燃油消耗量的道路试验方法？答：主法有5（1）试验车辆负荷；（2）试验

8、仪器（ 3）试验的一般规定（4）检测方法（5）检验值的修正,路试百公里燃料消耗量的检测值,应按燃料消耗量台架检测中检测数据的校正方法校正到标准状态下的数值第六章15 汽车制动性能的评判指标有哪些 . 答:由制动效能 制动抗热衰退性和制动是汽车的方向稳固性 . 16. 什么是制动距离 .受哪些因素影响 . 答 :制动距离是指车辆在肯定的速度下制动 ,从脚接触制动踏板是起至车辆停止时 ,车辆驶过的距离 . 影响因素 :制动系反应时间 制动减速度上升时间和以最大桅顶减速度连续制动的时间内经过的全过程车辆行驶的距离 . 17. 什么叫制动稳固性 .表征制动稳固性的测试参数有哪些 . 答:是指汽车在制动

9、多成中爱护直线行驶才能或预定弯道形式才能 . 其参数有制动跑偏和车轮侧滑 . 18. 什么叫车轮阻滞力 .影响车轮阻滞力的因素有哪些 . 答:检测车轮阻滞力 ,用以判定车辆在正常行驶时车轮是否发咬 . 19: 滚筒反力式制动检验台有哪几部分组成 .其作用是什么 . 答:有驱动装置 滚筒组 制动力测量组 举升装置和指示与掌握装置 .作用 ;滚筒组用来支承被检测车辆的车轮 ,并承担和传递制动力 . 20. 为保证检测数据精确,检测前,检验台应作哪些预备？被检车辆应作哪些预备？答：（ 1）检查检验台有无泥,水,油等污染物,如有,应当清除去；（ 2 ）使检验台在无负荷状态下运转,检查其工作是否正常,设

10、备的外表是否处0 位,如不在0 外,应准时调0. （ 3）检查举升机是否敏捷,如动滞或有漏气部位应进行检修；举升是否在升起位置；否应使举升机升到位；（ 4）检查检验台二次外表上各指示灯工作是否正常,5 检查各种导线有无由于损耗造成接触不良好,（6* ）检查运算联网检测掌握系统的通讯是否良好；21. 台架制动性能检测不合格,可能存在哪里主要缘由？答：一、液压制动系统检验结果的分析；1、各车轮制动力均偏低；2、个别车轮制动力偏小；3、同轴左右车轮制动力平稳不符合要求；4、各车轮制动和谐时间过长,应检查制动踏板自由行程是否过大；5、车轮阻滞力都超限；二、气压制动系统检验结果的分析；1、各轮制动力均偏

11、低； 2、个别车轮制动力偏小；3、同轴左右车轮制动力平稳不符合要求；4、各车轮制动和谐时间过长,应检查制动踏板自由行程是否过大； 5、车轮阻滞力都超限；6、带挂车的车辆显现主车、挂车制动不和谐；第八章1、 汽车悬架装置性能的评判指标有哪些？如何运算？答； 1）依据检测设备的不同分为“ 悬架吸取率” 和“ 悬架效率” ；2） P=F动 /F 静*100%F 动表示最小动态接地力 N； F 静表示静态接地力 N;P 表示吸取率 %；n=1-|Gb-Go/Ga-Go| （ Go表示各车轮处静态负荷值 Kg;Ga 表示车轮处负荷变化曲线上 A 点的肯定坐标值 Kg;Gb 表示车轮处负荷变化曲线上 B

12、点的肯定坐标值 Kg; |Gb-Go/Ga-Go|表示车身有阻尼自由振动的振幅在第一半周期内的减小程度；了悬架的减振才能）1-|Gb-Go/Ga-Go| 表示车身振动被悬架阻尼衰减、吸取的程度,即反映名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 9 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5、影响汽车悬架装置性能的主要零部件是什么？答：减震器；一前照灯检测仪的组成；组成：前照灯检测仪由受光器、前照灯对正的校正装置、前照灯发光强度指示装置、光轴偏斜方向和偏斜量 指示装置、支柱、底版、导轨、摆正找准装置等组成；二、汽车前照灯屏幕检测如何进行？将车辆停于屏幕前,并与屏幕垂直,使

13、前照灯基准中心距屏幕十米,在屏幕上确定与前照灯基准 中心离地面距离 H等高的水平基准线,以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基精确定的左右前照灯基准中心置线；分别测量左右远近 光束的水平或垂直照耀的偏移值；三、如何使用前照灯检测仪对前照灯的发光强度和主光轴的位置进行检查？用聚光式前照灯检测仪检测：1 被检测汽车驶近规定距离,且与检测仪导轨垂直；2、用车辆找准器检测仪与汽车对正；3、打开前照灯,用前照灯找准器使检测仪与前照灯对正；4 将光柱、光轴转向开关扳向光轴侧；5、转动光轴刻度盘,使光轴刻度盘偏斜指示计指零,此时,光轴刻度盘上的指示值即为光轴偏斜量；6、光轴刻度盘不动,将广度、光轴转换开关拨

14、向光度侧,此时,光度计的指示值即为前照灯发光强度值；六汽车前照灯如何进行调整？答：前照灯位置不当或因剧烈振动而错位,致使光束照耀位置偏斜超标,应予以调整；前照灯光束照耀位置偏斜的调整,可借助前照灯 检验仪进行；先将左右及上下光轴刻度回旋扭置于所需要调整的方位上,然后调整被检前照灯的安装螺钉,直至左右指示表及上下指示表指针均指向零点即可；第十二章一、 车速表误差是如何形成的？简述车速表误差测量原理. ,来模拟汽车在路面上行驶时的实际状态,进行车速表答:缘由有两个方面 :1 一方面是车速表自身的问题,另一方面与轮胎的状况有关, 原理是 :以车速表检验台的滚筒作为连续移动的路面,把被测车轮置于滚筒上

15、旋转误差的检测 . 二 、表达车速表检验台的基本结构与工作原理. ;2.有驱动装置的驱动类型,它的工作原理是有车速表检验台有三种类型:1.无驱动装置标准型,它的工作原理依靠被测车轮带动滚筒旋转电动机驱动滚筒旋转的;把车速检验台与制动试验台或底盘测功机组合在一起的综合型. 3、 简述车辆外观检验的重要性？1）、汽车检测作为保证安全运行,爱护环境、节省能源,促进大路运输事业的进展的重要手,是政府的强制措施；2）、部分车辆由于使 用不当或爱护不到位,可能存在严峻的安全隐患；3）、台式检测对车辆技术状况提出了很多详细的定量要,如左右轮胎规格、花纹不一 致,制动偏差值就可能大；4）、汽车是一个很复杂的机

16、械,汽车在很多性能,如动力星、制动性、操纵稳固性、灯光、尾气等性能可以；通过运算机掌握的检测设备和仪器进行检测4、 外观检验时,必备的设施、设备及常用工具有哪些？1）、设备：外检停车场、标准试车道、驻车检验走道、检验地沟、底盘间隙观看仪、轮胎充气装置及淋雨试验装置等；2）、工具：专用手锤、手电筒、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺寸、刚卷尺、及铅锤等；5、 简述底盘间隙观看仪的使用方法及爱护要求？1）底盘间隙观看仪（又称底盘间隙检查台）可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力,以检查球头,轴承、螺母等协作机件的装配状况；第十四章 3 如何评定营运车辆的技术等级？答：一级车,全部分级项都必需达到一级车的技术要

17、求,不分级的项目均应为合格；二级车,分为一、二级的项目必需达到二级车的技术要求,同时必需具有 3 项达到一级车的技术要求,不分级的项目均应为合格；三级车,全部分级项都必需达到三级车的技术要求,不分级的项目应为合格；4 台式检测制动性能,可以检测哪些参数？哪些参数是分级项？如何分级？答：台式检测制动性能可以检测的参数有制动力、制动力平稳、制动和谐时间、车轮阻滞力、驻车制动力；制动力平稳、车轮阻滞力是分 级项；7 汽车动力性如何检测？如何分级评判？答：汽车动力性是通过检测驱动轮输出功率、滑行性能检测的；（1）驱动轮输出功率一级车技术要求：相应工况下测得的校正驱动轮输出功率与额定狃矩功率或额定功率百

18、分比的值,应不小于 GB/T18276-2000汽车驱动 轮输出功率限值表中规定相应工况的额定值名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 9 页精选学习资料 - - - - - - - - - 二、三级车技术要求：相应工况下测得的校正驱动轮输出功率与额定狃矩功率或额定功率百分比的值,应不小于 GB/T18276-2000汽车驱动轮输出功率限值表中规定相应工况的答应值；十五章1. 旧机动车评估的手续检查包括 :1 汽车来历凭证 ; 2机动车行驶证 ; 3动车登记证书 ; 4汽车号牌 ; 5车辆购置税 ; 6大路养路费 ; 7车船使用税 ; 8汽车强制保险 . 2. 汽车技术状况的鉴

19、定方法包括以下三个方面 : 1 静态检测 ;2 动态检测 ;3 仪器检验 ;其中静态检测又分为 :识伪检查、外观检查、常用量具检查三个方面 ;其中动态检验又分为 :无负荷时的工况检查、路试检查、路试后的检查三个方 ;其中仪器检验在旧车评估中较少使用 . 3. 旧汽车评估方法的挑选使用的条件如下 : 1 现行市价法是汽车评估优先考虑的评估方法 , 但需要有一个成熟的、健康的、完全市场经济的市场 , 并且要有大量的同质标的 .2 重置成本法是汽车评估常常采纳的评估 ,具有信息资料、信息便利、操作简洁易行 ,但经济性贬值不易精确运算 .3收益现值法只在少数营业性运输车辆评估上使用 .4清算价格法只在

20、少数破产、抵押、急于变现等车辆评估上使用 .旧汽车成新率的确定通常有使用年限法和综合分析法 .综合分析法评估旧汽车是旧汽车评估的重点 . 4. 现行市价法估汽车方法和步骤如下 :1 查勘鉴定被评估汽车 ;2挑选参照物 ;3被评估汽车和参照物之间的差异进行比较、量化和调整 . 5. 重置成本法评估旧汽车方法和步骤如下 :1 确定重置成本 ;2挑选运算公式 ;3运算成新率 ;4运算评估值 . 6. 收益法评估步骤 ;1 搜集有关应营运汽车收入和费用的资料 ;2充分调查明白被评估汽车的技术状况 ,3估算有效毛收入 ;4估算净收入;6确定折现率 ;7选用相宜的运算公式求出评估值 . 7. 清算价格评估

21、汽车的方法主要有如下三种 :1 现行市价折扣法 ;2模拟拍卖法 ;3竟价法1、 汽车的使用性能？1、动力性2、燃油经济性3、制动性4、操纵稳固性5、平顺性6、通过性2、汽车的使用寿命？汽车从开头使用时间到不能使用的时间的整个时期称汽车的使用寿命；汽车使用寿命的实质是指从技术和经济的使用极限的达到；汽车使用寿命可以用累计使用年数或累计行驶里程数表示；汽车的使用寿命可分为：技术使用寿命、经济使用寿命、合理使用寿命；3、 汽车鉴定估价的目的和任务？汽车鉴定估价的目的是为了正确反映机动车的价值量及其变动,为将要发生的经济行为供应公正的价格尺度；在汽车交易市场,汽车鉴定估价的主要目的和任务是：1、汽车交

22、易的评估价格2、转让汽车的全部权3、法律诉讼询问服务4、拍卖 5、抵押貨债6、汽车置换业务7、国有资产评估8、识别拼装车辆4、重置成本法的特点？1、比较充分地考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公正合理；2、有利于车辆的评估；3、在不易运算车辆将来收益或难以在汽车交易市场取得市场参照物的条件下可广泛应用；4、重置成本法工作量较大,且经济性贬值无法精确运算；5、汽车动力性的定义及评判指标？汽车动力性的好坏直接影响汽车运输效率的高低,它是汽车使用的最重要的基本性能；汽车动力性评判指标: 3、最大爬坡度4、发动机最大输出功率5、地盘输出最大驱动功率1、 最高车速2、加速才能6、行星活塞式油耗耗计的工程原

23、理？燃油经传感器上盖进油道 1 入 E 腔,进入油缸 IV ；在燃油压力的推动下,IV 油缸的活塞向曲轴中心移动；同时 II 缸中燃油,在其活塞的推动下经上壳体油道 1 和从盖出油道 F 排出壳体向发动机；与此同时,I 和 III 的排油道被它们各自的活塞封闭,既不进油,也不出油；当油缸 IV 活塞移到下止点时,它的油道 1 被油缸 I 活塞关闭,进油停止；此时油缸 I 的油道被打开,燃油进入 I,油缸 III 的排油道 0 .也打开,燃油经传感器上壳体油道 1 和从盖出油道 F 排出；同理,当然依次进入油缸 II、油缸 III 时,油缸 IV 及 I 排油；可见,四个油缸顺时钟次序实现进油、

24、排油；当四个缸完成进油、排油一次,曲轴旋转一周；7、旧汽车手续？名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 9 页精选学习资料 - - - - - - - - - 旧机动车的手续是指机动车上路行驶,依据国家法规和地方法规和地方法规应当办理的各项有效证件和应当缴纳的各项税费凭证；旧机动车交易证件：1、车来历凭证2、机动车行驶证3、机动车号牌4、道路运输证5、准运证6、公8、在旧汽车评估中所需检查的手续有哪些？1、来历凭证； 2.机动车行驶证； 3、机动车登记证书；4、汽车号牌； 5、车辆购置税；路养路税； 7、车船使用税； 8、汽车强制保险；9、车轮外倾角？答装在车上的轮胎中心面与铅

25、垂线的夹角,从下到上往车外为正；一般为 0-1 度； 外倾角不当胎面会显现里侧或外侧显现明显不匀称磨损；10、汽车前束的合理匹配与滑板移动方向的关系？答汽车转向轮同时具有外倾角和前束角,在前进时由外倾所引起的侧滑重量与由前束所 引起的侧滑重量的方向相反,因而两者相互抵消；在后退时两者方向相同,两重量相互叠加；11、评估有哪些评估方法？1、现行市价法2、收益现值法3、清算价格法4、重置成本法12、评估三假设？1、连续使用假设2、公开市场假设3、清算假设13、评估师特别性？（1）学问面广； 2政策性特别强； （3）实践和技能水平要求高； （ 4）动态特点明显； （5）时效性强；17、底盘测功机结构

26、与工作原理；1 模拟装置；2 功率吸取装置；3 底盘测功机测量系统；工作原理：汽车在道路上运行过程中存在着运动惯性、行驶阻力,要在试验台上模拟汽车道路运行工况,第一要解决模拟汽车整车的运动 惯性和行驶阻力问题,这样才能用台架测试汽车运行状况的动态性能；19、比较法、重置成本法综合分析法、收益现值法运算评估值；答：现行市价法：依据参照车该评估车的评估价由以下五个因素打算：1） 结构调整值A1=（评估车结构价值-参照车结构价值）*评估车的成新率2） 新旧程度差异及其调整：调整值 A2= （评估车成新率 -参照车成新率）*参照车价值 3）交易数量及其调整 均为 1 台 调整值 A3=0 4付款方式及

27、其调整（均为现金）A4=0 5）交易时间及其调整 调整值 =（参照车价格 +A1+A2+A3+A4 ） *评估物价指数 /参照车物价指数 重置成本法：依据题意可得该车的重置成本 P 为 P=（新车价 +各种税） *成新率 c* 综合调整系数（ u）C1=1-已使用月数 /规定使用月数 用加权法运算综合调整系数：U=技术调整系数 *权重 + +使用条件系数 *权重 成新率 =C1+u * 100% 最终可得重置成本 P=（新车价 +各种税） *C1 收益现值法：由题意可得被评估车的年毛收益为 A 万元 A=估计年收入 -估计年支出（油费、修理费、人员劳务费、年检、保险、养路费）按个人所得税,收入

28、A 万元应缴纳率为30% 第 5 页,共 9 页名师归纳总结 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 故年纯收入为A1=A* （1-30%）（1（1第 6 页,共 9 页由于该车剩余使用寿命为n 年收益率为15%,风险率为5% 故折现率为20%,设每年纯收入相同,故评估值P 为：P=A1*1+0.2n-1/0.21+0.2n 1 回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗；答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中,由于物理与化学缘由,即自然力的作用使车辆实体发生的价值 损耗；（ 3 分）汽车无形损耗是指由于科技进展进步,使重新制造结构相同车辆的成本降低,或显现

29、性能更优、效率更高的车型,使原有车辆产生价值上的损耗和贬值；（2 分）1、 按国家有关法规,在二手车交易中,哪些是属于严禁进入流通领域,不得进行交易的车辆？答：有关法规规定的严禁进入流通领域,不得进行交易的车辆,包括：（1）已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；（2）在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；（3）在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；（4）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；（5）发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符,或有凿改迹象的车辆；（6）走私、非法拼（组）装的车辆；（7）不具有二手车流通治理方法其次十二条所列证明、凭证

30、的车辆；（8）在本行政辖区以外的公安机关交通治理部门注册登记的车辆；（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆；（答对 5 条以（含 5 条）上给 5 分, 5 条以下,少1 条或错 1 条扣 1 分）3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中,车辆底部主要检查哪些项目？答：车辆底盘检查项目主要包括：（1）检查三漏情形,即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1 分）（2）检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损耗,螺栓、铆钉是否有松动等；（1 分）（3）检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹；非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1 分）（4）检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球

31、头销有无裂纹和损耗,球头销是否松旷,连接是否坚固可靠；（1 分）（5）检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象；（1 分）4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中,车箱内部及附属装置检查哪些项目？答：车箱内部及附属装置检查项目包括：（1）检查外表盘是否是原装件,其底部有无更换过的痕迹；（1 分）（2）观看内饰的新旧程度,座椅是否下凹,顶蓬是否开裂,地板或板胶是否有残损,车箱内是否污秽发霉；分）（3）打开行李箱盖,看盖的防水胶是否损坏、脱落,行李箱是否漏水；（1 分）（4）检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度；（1 分）（5）检查附属装置,如刮水器、外表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置

32、、加热器等是否损坏、残缺；分）5、对二手进行技术状况的鉴定过程中,车身检查包括哪些项目？答：车身检查项目主要包括：（1）检查车身是否发生碰撞受损；（2 分）（2）检查车身锈蚀的情形； （1 分）（3）检查车身油漆脱落的情形；（1 分）（4）检查车门；（1 分）6、对二手进行技术状况的鉴定过程中,发动机检查包括哪些项目？答：发动机检查项目主要包括：（1）发动机外部检查； （1 分）（2）检查机油； （2 分）（3）蓄电池检查； （1 分）（4）检查水箱； （1 分）7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中,识伪检查包括哪些项目？答：车辆识伪检查项目主要包括：（1）看外观；（ 1 分）（2）看内饰；（

33、 1 分）（3）检查发动机； （1 分）（4）真假配件识别； （1 分）（5）检查车辆VIN 代码；（ 1 分）8、对二手进行技术状况的鉴定过程中,如何进行发动机无负荷工况检查？答：发动机无负荷工况检查项目包括：（1）启动发动机后怠速状态下运行,检查有无异响,发动机运行是否平稳；（1 分）名师归纳总结 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （2）发动机启动一段时间后,检查发动机加速的灵敏性；（1 分）（3）打开机油口盖,检查慢加速时是否窜油；（1 分）（4）打开机油口盖,检查慢加速时是否窜气；（1 分）（5）检查排气颜色； （1 分）9、对二手进行技术状况

34、的鉴定过程中,路试检查包括哪些项目？答：路试检查项目包括：（1）检查汽车的动力性； （0.5 分）（2）检查汽车的操纵稳固性；（1 分）（3）检查制动性能； （1 分）（4）检查离合器； （1 分）（5）检查变速器和主减速器；（1 分）（6）滑行试验； （1 分）10 、对二手车进行技术状况的鉴定过程中,路试后检查哪些项目？答：路试后检查的项目有：（1）检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度；（ 2.5 分）（2）检查 “四漏 ”情形：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情形；（2.5 分）11、底盘测功的目的是什么？答：底盘测功的目的是：（1）获得驱动轮上的输出功率或驱动力,以便评判汽车的动力

35、性；（ 2.5 分）（2）获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较 ,并求出传动系的效率,以便判定汽车传动系的技术状况； （2.5 分）12 、简述二手车评估的目的与任务；答：二手车评估的目的与任务是：（1）为二手车全部权转让,供应交易的参考底价；（2）抵押贷款时,为抵押物作价；（3）为司法裁定供应现时价值依据；（4）为拍卖供应参考底价；（5）在企业或个人发生产权变动时,供应询问服务；（6）识别非法车辆；（答对 5 条以上（含 5 条） 5 分, 5 条以下少一条、错一条扣一分）13 、重置成本法的含意是什么？各种陈旧性贬值包括哪些内容？答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成

36、本和车辆的各种陈旧性贬值,将重置成本减去各种陈旧性贬值后,作为被评估车辆的价值的一种评估方法；（2 分）各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值；（3 分）14 、用直接法来确定重置成本时,关键是获得市场价格资料,在获得市场价格资料时,应留意几个什么问题？答：应留意以下三个问题：（1）留意价格的时效性；尽可能防止使用过时的价格资料；（2 分）（2）留意价格的地域性；不同地区车辆的售价也不完全一样；（1 分）（3）留意价格的牢靠性；评估师有责任对使用的价格资料的牢靠性做出判定；一般从销售市场上获得的现时价格,牢靠性相对较高； （2 分）15 、运算成新率的方法有几种？其适应范畴如何？

37、答：运算成新率的方法有三种方法：（2 分）（1）寿命比率法（或使用年限法）；（2）综合分析法；（3）部件鉴定法；其适应范畴： （3 分）（1）对重置成本价值不高的老旧车辆,可实行寿命比率法（或使用年限法）；（2）对重置成本价值中等的二手车,可实行综合分析法；（3）对重置成本价值高的车辆,可采纳部件鉴定法；16 、采纳市场价格比较法评估二手车时,参照物的市场销售价来源有哪几种？答：参照物的市场售价有 5 种：（1）二手车销售商或其他销售商,如 4S 店置换价格； （1 分）（2）二手车购买者的购进价格；（1 分）（3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料；（1 分）（4）网上的价格资料； （1 分

38、）（5）相关出版物所公布的价格资料；（ 1 分）17 、收益现值法的定义是什么？其适用范畴如何？答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益,按肯定的折现率折现为评估基准日的现值,并以此来确定被评估车辆的价值；（3 分）收益现值法一般适用于营运的车辆评估；（2 分）18 、折现率有哪几部分构成？答：评估中的折现率有两部分构成：折现率 i无风险酬劳率 i1风险酬劳率 i2；（ 3 分）名师归纳总结 第 7 页,共 9 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 如风险酬劳率中不包含通货膨胀率,就折现率为：第 8 页,共 9 页折现率 i无风险酬劳率i

39、1风险酬劳率i2通货膨胀率i3 ；（ 2 分）19 、确定折现率有哪四个方面的原就？答：确定折现率时,应遵循如下四方面的原就：（1）折现率应高于无风险酬劳；（2 分）（2）折现率应表达投资回报率；（1 分）（3）折现率要表达资产收益风险；（1 分）（4）折现率应与收益口径相匹配；（1 分）20 、评估报告的基本要求是什么？（1）评估报告必需客观、公正、实事求是,照实反映评估工作的实际情形；（2）评估报告应说明评估的目的、范畴、二手车当前技术状况,并写明评估基准日；（3）评估报告应反映评估工作所遵循的原就和依据的法律、法规；（4）评估报告应简述评估的过程,说明评估的方法、反映评估价值的结果；（5

40、）评估报告的内容必需正确无误,评估师必需对报告的正确性负责；（6）评估报告应简明扼要；（每少一个扣1 分,最多扣5 分）21 、简述轿车的布置形式有哪些？并说明其优缺点；答：轿车的布置形式主要有：（1）前置后驱动（ FR）：（1.5 分）优点：前后轴荷安排比较合理,对操纵稳固性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利；操纵结构简洁；行李厢容积 较大；发动机散热条件好；缺点：传动轴较长并需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的外形,车厢地板平整性和乘坐舒服性不好,轴距 较长,汽车自重较大；（2）后置后驱动（ RR ）：（1.5 分）优点：轴距较短,排气污染和噪声对驾驶室影响较小,车厢地板可布置得较低且

41、平整,结构紧凑,自重较轻；缺点：操纵稳固性较差,发动机仓散热不好,操纵结构复杂,行李厢容积较小,变形成轿车型货车较困难；（3）前置前驱动（ FF）：（ 2 分）优点：前轴负荷较大,有利于安全行驶,汽车防侧滑性能较好,易于变形为轿车型货车；缺点：前轮磨损较严峻,轮胎寿命短,上坡时前轮的附着载荷较小,影响驱动力,有可能发生滑转,前轮等角度万 向节结构较复杂,使制造成本增加；（优、缺点各列出两点即可）22 、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括：（1）汽车的动力性； （1 分）（2）汽车的燃油经济性； （1 分）（3）汽车的制动性； （1 分）（4）汽车的操纵稳固性；（5）汽车的行驶平

42、顺性；（6）汽车的通过性；（7）汽车的排放与噪音；（47 写出任意两条得2 分,少一条,扣1 分）23 、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么？答：内燃机的功用是将热能转化为机械能；（2 分）总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供应系、起动系、点火系（柴油机无需点火 系）；（3 分）24 、曲柄连杆机构的功用及组成是什么？答：曲柄连杆机构主要功用：（2 分）（1）将燃料燃烧的热能转化为机械能；（2）将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动；曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组；（3 分）25 、润滑系的基本功用和组成是什么？答：润滑系的基本功用：润滑

43、、冷却、密封及清洁摩擦表面；（2 分）润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等；（3 分）26 、汽车底盘的功能和组成是什么？答：底盘的功用：接受发动机动力,是汽车产生运动,并确保汽车依据驾驶员的操纵正常行驶；（2 分）底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系；（3 分）27 、汽车机械传动系的功用和组成是什么？答：功用：降低发动机转速,提高转矩,转变汽车行驶速度,实现倒车行驶,必要时切断动力的传递,保证汽车正常转向；（3 分）组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等；（2 分）28 、汽车行驶系的功用和组成是什么？答：作用：承担汽车各机件的重力和转矩,传递汽车与地面

44、间的各种力和转矩,缓和不平地面的冲击,吸取振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震惊,保证汽车行驶的平顺性（3 分）名师归纳总结 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 组成：车架、车桥、悬架、车轮等；（2 分）第 9 页,共 9 页29 、前轮定位参数有哪些？每项定位参数主要作用是什么？答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束（1 分）主销后倾：提高直驶稳固性和回转省力；（1 分）主销内倾：提高直驶稳固性和转向轻巧；（1 分）前轮外倾：防止满载时前轮内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承损耗；（ 1 分）前轮前束：排除前轮外倾所产生的滚锥效应,减小前轮在地面上的滑拖,减小轮胎磨损；（1 分）30 、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？答：作用：可以充分发挥制动器的效能,提高制动速度,缩短制动距离,并能有效提高车辆制动时的稳固性,防止车轮侧滑和甩尾,提高汽车行驶安全性；（3 分）组成：有车轮速度传感器、电子掌握器（ECU ）和制动压力调剂器三部分组成；（2 分）名师归纳总结 - - - - - - -