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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。鹿鸣中心林场公路改扩建工程水泥稳定基层试验段工程试验段开工报告中国中铁三局第五工程有限公司鹿鸣中心林场公路改扩建工程项目部二一一年五月二十二日水泥稳定基层试验段施工方案 一、 工程概况本项目的工程起点位于鹿鸣中心林场与国道222线交汇处, 起点桩号K0+000。路线沿东北方向前行, 依次经过二股林场( 现马永顺林场) 、 依吉密河、 鹿鸣林场, 路线全长25.801公里, 采用二级公路技术标准, 路基宽12 m, 路面宽9m, 结构为4cm+6cm沥青碎石路面, 40cm 5%水泥稳定碎石基层厚, 20cm天然沙砾垫层。沿线主要控制
2、点: 起点、 依吉密河、 鹿鸣林场。沿线主要城镇: 二股林场、 鹿鸣林场。水泥稳定碎石基层工程数量276740m2, 分两层采用左、 右半幅施工。本试验段起讫里程K16+400、 结束里程K16+700, 全长300m; 工程数量2910 m2。二、 铺筑试验段目的在进行5%水稳级配碎石基层施工前, 为保证施工质量和大面积的施工提供可靠的施工数据, 确定合理的施工方案、 确定最佳含水量, 适宜的松铺厚度以及相应的碾压遍数、 碾压方法、 最佳的机械配备和施工组织等。我标段计划于 5月25日在K16+400K16+700段进行300m的基层试验段的施工, 并根据试验段所提供的数据优选出适合本项目基
3、层施工的最佳施工方案和施工参数。三、 施工人员及机械的配置 为保证试验段施工的顺利进行, 我标段在施工前召开了施工生产准备会, 确定了人员机械的具体分工和职责。经过试验段施工, 验证施工现场人员、 设备配备数量及设备完好情况是否能够满足施工要求。1、 拌合站: (1)、 人员配备: 序号职务负责项目1副经理负责拌和站的全面工作2拌和站站长负责拌和站人员及机械的调配及维修, 对混合料的质量负责。3工长负责拌和站具体的施工生产的实施任务。4机长负责600站的调试及维修工作。5操作手负责600站的上机操作。6材料员保证材料质量、 统计材料数量, 保证料场不受污染。7试验室主任负责混合料的配合比检查、
4、 材料试验等试验工作, 发现问题及时的将信息反馈给拌和站, 便于及时调整, 对混合料出场质量负责。民工20人负责现场清理、 辅助生产、 水泥倒运等。、 机械配备序号机械名称型号数量备注1.稳定土拌和站600站1拌和水稳砂砾混合料2.装载机ZL502负责砂砾上料、 倒料3.推土机山推T1601负责攒料2、 施工现场、 人员配备: 序号职务负责项目1.副经理负责施工现场全面工作, 前台与后台的协调、 日生产安排与调度、 对现场文明施工、 进度、 安全及质量负责。2.项目总工负责施工现场技术工作。3.工长负责摊铺现场的具体工作, 对摊铺、 压实、 运输车辆和养生工作负责。4.测量员负责现场的施工放样
5、及复测等的各项工作, 对标高和松方系数负责。5.试验员负责现场的压实度及施工含水量的检测, 对现场的施工质量检测负责。6.15人负责现场清理、 辅助生产、 培肩等。、 机械配备: 序号机械名称型号数量备注1.振动压路机YL201台基层压实2.胶轮压路机YL251台基层压实3.基层摊铺机9512台基层的摊铺4.自卸汽车 15t10台混合料运输5.水车8000L1台养生、 洒底水6.装载机ZL504台倒料3、 检、 试验仪器及测量仪器配备表1. 灌砂筒 15cm2套良好已经检定2. 压力机 200t数显1台 良好已经检定3. 无侧限抗压试模1515cm 50个 良好已经检定4. 取芯机HZ-20型
6、1台良好已经检定5. 3m直尺3m1个良好已经检定6. 路强仪60KN1台良好已经检定7. 电子天平JM型1台良好已经检定8. EDTA测定仪器及试剂50ml1套良好已经检定9. 电热恒温干燥箱101-2A型1台良好已经检定10. 电动脱模器LQ-200D型1架良好已经检定11. 恒温恒湿控制箱BRS-1套良好已经检定12. 多功能电动击实仪TDJ-型1套良好已经检定13. 体积筒1-50L1套良好已经检定14. 电子恒温水浴KHW21.600型1台良好已经检定15. 全站仪GTS-332N1台良好已经检定16. 经纬仪J21台良好已经检定17. 水准仪自动安平3台良好已经检定四、 原材料试验
7、和配合比组成设计1、 配合比组成设计: 我标段的5%水泥稳定级配碎石基层的配合比组成设计已经在 5月10日全部完成, 并经过”监理办试验室、 总监办试验室及指挥部中心试验室的验证, 各项指标和强度均满足施工生产和设计上的要求。2、 材料的各种试验已经全部完成, 各项指标均符合设计要求。五、 施工方法和施工工艺一) 、 培路肩培路肩土方由取土场选择土质和含水量较好的土。无树根、 草根, 土最大粒径不超过5cm, 不允许用风化砂, 细砂等不可塑土培肩。测量人员挂出培肩的内外侧边缘线, 按边缘线每侧宽出10cm宽度培土码方, 后用推土机链轨排压2遍初步稳定土体, 然后用振动式压路机静压1遍再振压1遍
8、, 后用平地机按照标高刮平。精确放样出本层的外边缘线, 进行人工切槽。培好的路肩内、 外边缘顺直平行, 表面平整,纵面无起伏。培好的路肩暂时不检查压实度, 待基层摊铺完毕后再与基层同时碾压, 达到压实标准后, 进行人工清边整形。要求路肩要碾压密实, 不允许出现积水、 沉陷等问题。基层完工后, 所填补的路肩亏土, 必须碾压密实, 压实度应达到重型击实的98以上。二) 、 立模支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样, 核对路面标高、 面板分板、 胀缝和构造物位置, 模板采用0.8m长钢钎进行支护, 纵横曲线路段采用短模板, 每块横板中点应安装在曲线切点上, 安装稳固、 平顺、 无扭曲,
9、应能承受摊铺、 振实、 整平设备的负载行进, 冲击和振动时不发生位移。三) 、 基层试验段的施工本试验段的基层采用拌合站集中拌合, 摊铺机摊铺的方法进行施工。试验段分两次摊铺成型, 先采用1台摊铺机进行半幅摊铺施工。砂砾垫层段的基层第一层摊铺时, 先将砂砾垫层重新洒水压实, 为避免运料车在砂砾垫层上行走破坏表面平整。施工工艺流程: 验收下承层测量放样洒底水拌制混合料运输混合料摊铺机摊铺压路机碾压成型养生检查验收1、 测量放样恢复中线, 根据中线确定出基层的设计宽度, 每10米为一个测量断面, 在下层上用水泥钉作为标记, 并测量出该水泥钉所标记的点位设计标高, 用红油漆在水泥钉旁边标出设计标高误
10、差值。在水泥钉处挂钢丝支架, 根据水泥钉所在的位置的标高误差值, 确定出一条标准的施工基线, 以控制上层的标高。2、 封闭试验路段在基层试验段施工前, 先封闭试验段内交通, 禁止车辆在试验段内垫层面上行驶。将垫层上杂物清理干净, 再经过压路机静压使垫层表面即基层试验段摊铺底面保持平整。3、 拌和混合料每台拌和设备都装有电子称, 对各种材料进行计量, 在正式施工前进行试拌, 确定出合理的拌和方法, 在正式施工拌和时, 根据实际情况调整各个料斗的开度, 保证混合料质量满足设计要求, 试验人员要经常检查混合料中的各种材料的比例, 含水量等指标, 发现问题及时反馈给操作工以便及时找出问题进行调整。及时
11、制作试件进行试验, 根据混合料和天气情况确定含水量, 确保在碾压成型时含水量处于最佳。4、 洒底水在摊铺机摊铺上层前, 应在下层上洒布适量的底水, 保证下层处于潮湿状态, 便于结构层之间结合。5、 运输混合料( 1) 采用自卸汽车进行混合料的运输, 在运输过程中保证运输车辆箱体密封完好, 并根据天气、 运距等情况, 采用一定的覆盖措施, 防止水分蒸发。( 2) 严禁自卸汽车在下层上急刹车和急转弯, 保证下层不被破坏。( 3) 自卸汽车应停在摊铺机前, 让摊铺机推着自卸车行走, 防止自卸汽车撞击摊铺机。6、 摊铺机的摊铺采用1台摊铺机进行半幅向前摊铺混合料。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象,
12、 特别应铲除局部粗集料”窝”, 并用新拌和料填补。混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过4小时。7、 压路机碾压成型采用20t振动压路机在混合料处于或大于最佳含水量时进行碾压, 直至达到设计的压实度要求。碾压时由横坡低处向高处进行1/2-1/3错轮振压, 振压应先微振再强振最后微振, 振压的遍数达到标准压实度要求为准。工作接缝应在碾压段末端压成斜坡, 接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面, 再进行下一施工段的摊铺及碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上”调头”和急刹车, 以保证表面不受破坏。施工中, 混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过3-4小时。8、 接缝处
13、理 纵向接缝: 水稳层施工应尽量避免纵向接缝, 在不能避免纵向接缝的情况下, 纵缝必须垂直相接, 不应斜接, 并按下述方法处理: a、 在前一幅摊铺时, 在靠后一幅的一侧应用方木或钢模做支撑, 方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。b、 混合料拌和结束后, 靠近支撑木或钢模的一部分, 应人工进行补充拌和, 然后整形和碾压。c、 养生结束后, 在摊铺另一幅之前, 将方木或钢模板拆除。d、 如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑, 靠边缘的30CM左右难于压实, 而且形成一个斜坡, 在摊铺后一幅时, 应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒布水泥净浆, 待后一幅混合料摊铺后一起进行整
14、平和碾压。 横向接缝: 两工作段搭接部分应严格按照规范要求的横向施工缝处理的方式进行处理。施工过程中如出现因故造成施工中断2小时以上, 也应该按照横缝的方式进行搭接处理。横缝应与路中线垂直, 其设置方法为: A、 人工将混合料末端整理整齐, 紧靠混合料放两根木方, 高度应与混合料的压实厚度相同, 整平紧靠木方的混合料。 B、 木方的另一侧采用沙砾或碎石回填约3m长, 其高度应略高于混合料。 C、 将混合料碾压密实。 D、 在重新摊铺混合料前, 将木方与砂石料除去, 并将作业面清理干净。9、 养生碾压完成后, 采用洒水车洒水并用草袋覆盖进行养生, 养生时间不少于7天, 整个养生期间必须始终保持基
15、层或上基层表面潮湿, 用洒水车经常洒水进行养生, 每天洒水的次数视气候而定, 并应封闭交通。10、 检查验收按规定和业主要求的检测项目进行全面检查验收。11、 工艺流程图基层、 基层施工工艺流程图原材料试验准备工作验收下承层测量放样混合料组成设计拌和站试机批 审 培肩切槽拌和机拌和配合比试验路段运输混合料剂量检测摊铺机摊铺稳压混合料复压终压检查验收养生六、 经过试验路段施工应确定以下技术指标: 1、 施工人员及机械的配置 经过试验段施工, 拌和站及施工现场人员、 设备配备数量及完好情况是否能够满足施工要求。2、 摊铺厚度的确定基层摊铺厚度的确定。3、 验证松铺系数。在进行摊铺前, 测工每25米
16、对砂砾垫层标高进行复测, 并在摊铺和压实后分别测量松方的高程和压实后的顶面高程, 以此些数据确定混合料摊铺的松铺系数。松铺系数=( 松方顶面高程-砂砾垫层顶面高程) /压实方厚度4、 确定压实机械及遍数。对于基层压实, 准备了两套施工方案, 经过试验段确定碾压遍数, 确定施工方案: A、 振动压路机( 静压) ( 一遍) 振动式压路机( 挂轻振) ( 一遍) 振动式压路机( 挂重振) ( 三至四遍) 振动压路机( 静压赶光除去轮迹) ( 二遍) 。B、 振动压路机( 静压) ( 一遍) 振动式压路机( 挂轻振) ( 一遍) 振动式压路机( 挂重振) ( 一至三遍) 胶轮压路机( 二遍) 振动压
17、路机( 静压赶光除去轮迹) ( 二遍) 。5、 运输机械配置。经过试验段的施工合理配备自卸汽车。6、 拌和站机械配备经过试验路段施工确定拌和站人员、 机械配备是否满足正常施工生产的需要。7、 拌和站试验室试验室每日施工前进行试拌, 试验室按照试验室配合比和现场材料的含水量换算出施工配合比, 并根据拌和站型号、 产量计算出相应的拌和参数交给拌和机操作人员按照该参数进行拌和控制。试验人员要经常检查混合料中的各种材料的比例、 含水量等指标, 发现问题及时反馈给操作手以便及时找出问题进行调整, 每日按照规范规定频率制作无侧限抗压试件。标准养生达到龄期后立即试验, 检测其强度是否合格, 及时反馈施工质量
18、, 接受监理单位的监督, 积极配合监理单位进行各项抽检试验, 如实反应质量情况。8、 施工现场摊铺设备调试经过试验段确定摊铺机行进速度控制在m/min时对基层表面平整度、 布料的均匀性、 熨平板的振捣等环节都能保持良好的工作性能, 取得较好的效果。七、 施工中的注意事项1、 必须严格控制水泥稳定砂砾的水泥剂量, 保证其内在质量。2、 及时的进行洒水养生, 并保证养生的质量。3、 严格控制摊铺机的行进速度, 保证其平整度, 防止出现波浪影响路面结构的质量。4、 按照实际的土质情况调整培肩的松方高度, 严格控制路肩的厚度。5、 必须跟机进行检测, 严格控制压实度、 厚度、 平整度和标高。6、 施工
19、用电设施经常检查, 杜绝隐患。7、 禁止在施工现场随便丢弃废料、 废品。八、 基层配合比验证报告见基层开工报告。九、 技术管理及工程质量控制措施1、 树立质量是生命观念, 质量是生存的基本所在, 我经理部全体人员树立质量是企业的生命, 管理是企业的基础, 品牌是企业的前途的观点, 提高全员素质, 增强质量意识, 争创优良级工程。2、 建立项目责任制, 质量主管有权统一指挥所管的一切技术工作, 对上级所作的技术工作决定, 必须认真贯彻执行, 同时在施工中建立班组和生产工人责任制, 同时采用奖惩手段, 加强职工质量意识, 岗位意识和工作责任心, 由此来保证工程质量。3、 确立质量保证体系, 建立健
20、全全道工序的质检体系, 试验体系, 测量体系, 实行三级管理制度, 在自检、 互检、 联检基础上, 交监理工程师检查合格签证确认后, 方可进行下道工序施工。十、 质量、 安全保证体系1.质量保证体系1.1质量目标本工程质量目标是: 优良工程。1.2创优规划按照”追求卓越管理, 创优质工程; 提供诚信服务, 保用户满意”的质量方针, 成立各级质量QC小组, 形成自上而下的创优网络, 明确各级QC小组任务, 制定切实可行的创优办法及措施, 负责施工全过程的创优工作。依靠科技进步采用新技术、 新工艺、 新设备、 新材料, 不断提高施工技术水平, 攻克各项技术难关, 从而提高和保证工程质量。按GB/T
21、19001- 质量体系、 生产、 安装和服务的质量保证模式标准, 实施项目的质量体系工作, 提高质量控制和保证能力, 使工程质量始终处于受控状态。1.3质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系, 成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组, 积极开展全面质量管理活动, 优化施工工艺, 提高工程质量, 争创优质工程。详见”质量保证体系框图”。在本合同段设立专职质量检查体系。项目经理部设质量检查部及专职质检工程师-骆武波, 质检员-丛万秋。建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组, 定期组织有关人员进行质量教育、 检查、 评定。经理部设试验室及专职试验人员, 在上级试验部门的指
22、导下, 独立负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作, 确保成品质量。经过检测试验的手段, 协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。1.4质量管理职责: 对本工程实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系, 项目经理、 项目总工程师、 质检工程师、 试验工程师按相应职责、 权限签订质量终身负责责任状, 确保质量控制得到层层落实。2.安全保证体系2.1安全目标安全生产零事故。2.2安全保证体系认真贯彻落实”安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针, 以”安全为了生产、 生产必须安全”为指导, 严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工; 保持职工队伍稳定、 解决职
23、工后顾之忧,以安全文明标准化工地建设为基础,创造良好的施工生产环境, 保证施工生产有序进行。详见”安全保证体系框图”。为实现上述安全目标, 本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构, 下设安质检查部。安检部设专职安检工程师和安检员, 自上而下形成安全生产监督、 保证体系, 对施工生产实施全过程安全监控。2.3保证安全生产措施实行安全生产检查制度, 经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查, 专职安检工程师和安全员徐逢池负责日常安全检查, 发现问题及时处理, 堵塞漏洞, 消除隐患。开展安全教育, 上岗前, 由单位领导负责组织全体人员, 认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规
24、程, 提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话, 提出当天安全生产具体要求和注意事项, 做到预防为主, 防治结合。实行各项安全生产岗位责任制, 签订安全责任状, 明确责任, 把安全工作落实到每个人。施工现场做到布局合理, 机械设备安置稳固、 材料堆放整齐, 用电设施安装触电保护器, 场地平整, 为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志, 提示所有施工人员注意安全。施工便道边坡稳定, 并做必要防护, 满足载重及稳定标准。以建设安全标准工地为基础, 制定安全标准工地的标准及考核办法, 并组织实施, 逐步实现全标段的安全标准工地建设。切实加强施工”硬件”建设
25、和投入, 随时按标准检查控制, 使施工安全标准化、 规范化, 达到有序可控。对惯性事故易发的施工工序, 制定针对性强、 可操作性强、 便于检查的安全技术措施, 并指定专人负责贯彻落实。日常安全检查对照安全技术措施( 监控措施) , 增加检查频数, 发现问题及时纠正、 解决, 把事故隐患消灭在萌芽状态。所有起重设备、 电气设备、 运输设备等加强保养, 使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员经过严格训练, 持证上岗, 遵守操作规程, 严禁违章作业。施工中, 进度与安全发生矛盾时, 坚决服从安全。见安全保证体系框图十一、 环境保护及文明施工与措施1环境保护措施1.1. 环
26、境保护、 水土保持目标加强施工管理, 降低资源消耗; 加强施工防护, 降低施工污染, 绿色施工, 施工中取弃土、 排污等按设计文件和甲方与当地环保部门签订有关协议和要求进行处理, 废弃的临时工程、 施工建筑垃圾、 废水、 泥浆的处理符合环境保护规定, 避免对环境污染和破坏, 确保施工符合国家现行环境保护和水土保持法规、 条例的要求。1.2. 环境保护、 水土保持管理组织机构作好环境保护工作, 是施工企业应尽的义务。我单位将按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以项目经理为组长、 项目副经理、 总工程师为副组长、 有关部门负责人参加的环境保护体系, 项目经理部配备专职环保工程师、 工班设兼
27、职环保人员, 按照国家、 交通部、 地方政府、 建设单位的规定和要求, 建立环境保护管理制度, 从组织上、 制度上、 经济上保证施工环保、 水土保持满足国家规定标准和当地环保部门标准, 落实环境保护责任制。环境保护管理体系如下图: 1.3.环境保护、 水土保持”三同时”制度环境保护、 水土保持”三同时”制度, 即环境保护、 水土保持设施与主体工程同时设计、 同时施工、 同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案, 做好设计环保设施及临时工程的环保设施, 保护好施工现场及驻地周围环境。2. 文明施工措施1修建的道路等临时工程包含标志、 护栏、 警告等安全设施的设置。2工程施工与现有的道路发
28、生冲突和干扰时, 要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。3如果利用现有的道路作为临时道路, 要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输, 应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、 加宽、 加固及设置必要的交通标志。4工程施工期间, 要配备人员对临时道路进行养护, 以保证临时道路和结构物的正常使用。5按施工组织设计合理布置生产、 生活设施。设置施工与管理所需的办公室、 住房、 医疗卫生、 车间、 工作场地、 仓库与贮料场及消防设施。6为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便, 在驻地和施工现场适当的地方, 设必要的照明、 警卫、
29、围栏、 警告标志等安全防护设施。7由项目经理组织, 分别在工地容貌、 料具管理、 环境控制综合治理等方面确定责任人, 采取”标准明确, 责任到人”的管理目标责任制, 将文明施工落到实处。8正确处理好监理、 业主的关系, 按合同条款和监理程序办事, 对业主负责。十二、 水泥稳定基层试验段施工进度计划与措施本试验段全长300m, 计划用24小时完成基层的摊铺、 整形、 碾压及封闭工作。十三、 成品、 半成品保护措施按照投标文件中的承诺, 我们遵守施工后的缺陷责任工作, 采取如下工程质量保修措施: 本工程施工时严格按设计文件、 施工规范、 验收标准及创优标准控制工程质量, 各单项工程完工至交付前, 由项目总工程师负责, 设专人经常检查已完工程的状况, 并设置专业维修队负责日常保修工作。凡属因施工原因造成的质量问题, 我单位将对工程质量负责保修到底。因自然不可抗力及其它因素造成的质量问题, 我单位保证积极配合建设单位、 使用单位调查原因并实施整修。我单位在接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知, 保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项, 并尽快组织施工队伍进行整修。
限制150内