中山碳纤维项目建议书.docx
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1、泓域咨询/中山碳纤维项目建议书中山碳纤维项目建议书xxx投资管理公司报告说明国内碳纤维企业持续扩产,或改变世界碳纤维产能格局。2021年国内企业吉林化纤集团碳纤维产能增长近1.6万吨(含收购江城的产能),常州新创碳谷新建产能6000吨,中复神鹰扩产8000吨(含老厂产能调整),浙江宝旌扩产2000吨,整体扩产近3.2万吨。根据谨慎财务估算,项目总投资34638.00万元,其中:建设投资28671.12万元,占项目总投资的82.77%;建设期利息375.19万元,占项目总投资的1.08%;流动资金5591.69万元,占项目总投资的16.14%。项目正常运营每年营业收入64300.00万元,综合总
2、成本费用53965.85万元,净利润7533.13万元,财务内部收益率15.06%,财务净现值1496.28万元,全部投资回收期6.34年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。目录第一章 项目背景及必要性10一、 碳
3、纤维性能优势突出,景气度持续上行10二、 碳纤维:性能优势突出,景气度持续上行12三、 现状:碳纤维景气度上行,主要驱动力来自15四、 加大形成有效市场改革力度18五、 项目实施的必要性18第二章 公司基本情况20一、 公司基本信息20二、 公司简介20三、 公司竞争优势21四、 公司主要财务数据23公司合并资产负债表主要数据23公司合并利润表主要数据23五、 核心人员介绍24六、 经营宗旨25七、 公司发展规划25第三章 项目绪论28一、 项目名称及建设性质28二、 项目承办单位28三、 项目定位及建设理由29四、 报告编制说明30五、 项目建设选址32六、 项目生产规模32七、 建筑物建设
4、规模32八、 环境影响32九、 项目总投资及资金构成32十、 资金筹措方案33十一、 项目预期经济效益规划目标33十二、 项目建设进度规划34主要经济指标一览表34第四章 建设内容与产品方案37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第五章 项目选址分析39一、 项目选址原则39二、 建设区基本情况39三、 推动产业高端化发展,加快建设现代产业体系43四、 深度参与国内国际双循环,加快融入新发展格局46五、 项目选址综合评价48第六章 建筑技术方案说明49一、 项目工程设计总体要求49二、 建设方案50三、 建筑工程建设指标51建筑工程投资一览表5
5、1第七章 运营模式分析53一、 公司经营宗旨53二、 公司的目标、主要职责53三、 各部门职责及权限54四、 财务会计制度57第八章 SWOT分析说明65一、 优势分析(S)65二、 劣势分析(W)67三、 机会分析(O)67四、 威胁分析(T)69第九章 组织机构、人力资源分析77一、 人力资源配置77劳动定员一览表77二、 员工技能培训77第十章 原辅材料供应、成品管理80一、 项目建设期原辅材料供应情况80二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理80第十一章 劳动安全生产81一、 编制依据81二、 防范措施82三、 预期效果评价86第十二章 工艺技术方案分析88一、 企业技术研发分析88二
6、、 项目技术工艺分析91三、 质量管理92四、 设备选型方案93主要设备购置一览表93第十三章 环保方案分析95一、 编制依据95二、 环境影响合理性分析95三、 建设期大气环境影响分析95四、 建设期水环境影响分析96五、 建设期固体废弃物环境影响分析97六、 建设期声环境影响分析98七、 建设期生态环境影响分析99八、 清洁生产99九、 环境管理分析101十、 环境影响结论103十一、 环境影响建议103第十四章 投资方案104一、 投资估算的依据和说明104二、 建设投资估算105建设投资估算表109三、 建设期利息109建设期利息估算表109固定资产投资估算表111四、 流动资金111
7、流动资金估算表112五、 项目总投资113总投资及构成一览表113六、 资金筹措与投资计划114项目投资计划与资金筹措一览表114第十五章 经济效益分析116一、 基本假设及基础参数选取116二、 经济评价财务测算116营业收入、税金及附加和增值税估算表116综合总成本费用估算表118利润及利润分配表120三、 项目盈利能力分析120项目投资现金流量表122四、 财务生存能力分析123五、 偿债能力分析124借款还本付息计划表125六、 经济评价结论125第十六章 风险评估分析127一、 项目风险分析127二、 项目风险对策129第十七章 招标、投标131一、 项目招标依据131二、 项目招标
8、范围131三、 招标要求132四、 招标组织方式134五、 招标信息发布134第十八章 项目总结分析135第十九章 附表附件137主要经济指标一览表137建设投资估算表138建设期利息估算表139固定资产投资估算表140流动资金估算表141总投资及构成一览表142项目投资计划与资金筹措一览表143营业收入、税金及附加和增值税估算表144综合总成本费用估算表144利润及利润分配表145项目投资现金流量表146借款还本付息计划表148第一章 项目背景及必要性一、 碳纤维性能优势突出,景气度持续上行碳纤维是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和比模量的纤维,相对玄武岩纤维、玻璃纤维等材料性能
9、优势较大,限制应用推广的主要因素是价格。政策持续支持碳纤维行业发展,2021年来碳纤维产业政策密集出台,多省将碳纤维产业发展纳入十四五规划。2015-2021年碳纤维全球需求年均复合增速14.3%,中国需求年均复合增速24.5%。双碳战略推动碳纤维需求增长,据北极星风力发电网预计,碳纤维降低到80元/kg下游风电叶片厂商的接受度会比较高,有望迎来大规模应用。据赛奥碳纤维,东丽旗下卓尔泰克大丝束碳纤维在13美元/Kg的售价时仍有不错的毛利率,因此基于碳纤维未来成本下降能够满足风电大规模应用的假设,预计国内风电领域2025年碳纤维需求有望达到8.34万吨,2021-2025年CAGR达39%;碳碳
10、复材领域2025年碳纤维需求有望达到8403吨,2021-2025年CAGR达24%;航空航天领域2025年需求有望达到3462吨,2021-2025年CAGR达15%;压力容器领域2025年需求有望达到7993吨,2021-2025年CAGR达28%;基于2021-2025年体育休闲和汽车领域碳纤维需求保持5%/8%年均复合增速,混配模成型、建筑及其他领域维持10%年均复合增速,预计2025年国内碳纤维需求有望达到15.9万吨,对应市场空间232亿元。国内碳纤维行业随技术进步已跨越低达产率阶段,头部公司大规模扩产有望重塑竞争格局。碳纤维按照标准模量和中高模量形成了两个割裂市场,中高模量面临国
11、外技术封锁与禁售,标准模量面临国外巨头激烈竞争。碳纤维行业目前产能集中度较高,2021年CR5为57%,国际巨头进行产能扩张,韩国晓星和东丽旗下卓尔泰克分别计划于2022年与2023年扩产至0.65/2万吨。国内企业达产率从2015年的10.5%上升至2020年的51.2%,已趋近国际水平,2020年国内多家龙头企业达产率超90%,产能扩张技术条件成熟,2021年国内多家碳纤维龙头企业开启产能扩张,截至2021年底国内碳纤维企业产能合计全球占比已达30.6%。规模化、技术改进、设备国产化、产业链一体化有望驱动国内碳纤维企业成本优化,竞争要素方面航空航天等高附加值领域或为性能、标准模量领域或为成
12、本。碳纤维行业规模效应显著,产能扩张可有效降低单位生产成本,设备国产化及工艺改进有望带来成本端的持续优化,以风电拉挤板为例,碳纤维与复材制造一体化有望节省卷绕及放卷工序成本。目前国内航空航天等高附加值领域主要碳纤维需求有望由高强型为主升级至高强中模型为主,不同耐温级别及韧性的复合材料依赖于树脂基体研发,相应碳纤维及复合材料的竞争要素或为性能;其中碳纤维性能的关注指标主要包括拉伸强度、弹性模量、差异系数、断裂伸长率、树脂亲和性等,或与公司产品一致性、碳纤维浆料与上浆工艺、表面改性处理能力相关;对比东丽与SGL,具备高性能碳纤维复材制备能力或需具备优秀的树脂体系。标准模量碳纤维领域主要竞争要素或为
13、成本,基于腈纶工业基础的大丝束或为主要降本技术路线。据ORNLLowcosttextile-gradecarbon-fiberepoxycompositesforautomotiveandWindenergyapplications2020,由纺织级聚丙烯腈原丝制成的巨丝束(450-600k)碳纤维成本可达每公斤11美元左右,因此国产碳纤维降本可期。据SGL,其SIGRAFILCT50-4.8/280牌号50K大丝束碳纤维拉伸强度4800MPa,弹性模量280GPa,已满足国标高强中模型QZ4526标准,因此国产大丝束未来性能有望提升至T700以上,或会在性能要求相对不高但成本敏感的小丝束应用
14、领域形成竞争。二、 碳纤维:性能优势突出,景气度持续上行碳纤维(CarbonFiber)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机纤维在高温环境下裂解碳化形成的含碳量高于90%的碳主链结构无机纤维。碳纤维具备出色的力学性能和化学稳定性,密度比铝低、强度比钢高,是目前量产的高性能纤维中具有最高的比强度和比模量的纤维,具有质轻、高强度、高模量、导电、导热、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温、膨胀系数小等一系列其他材料所不可替代的优良性能,在航空航天、风电叶片、体育休闲、压力容器、碳/碳复合材料、交通建设等领域应用广泛。碳纤维可以按照原丝类型、形态、力学性能等不同维度进行分类,按照原丝种类分类聚丙烯腈(PAN
15、)基碳纤维占据主流地位,产量占碳纤维总量的90%以上。因此,目前碳纤维一般指PAN基碳纤维。PAN基碳纤维的制备过程一般分为原丝制备和碳丝制备两个阶段,其中原丝制备包括聚合、纺丝工段,碳丝制备包括预氧化、碳化工段。日本东丽作为全球唯一碳纤维产能超过2万吨的企业,是全球碳纤维领域龙头。业内主要采用力学性能对碳纤维进行产品分类,分类标准主要参考日本东丽的牌号,并以此为基础确定自身产品的牌号及级别。按表2分类,根据美日两国目前的法令,除高强型外,其余产品型号均禁止对华出口。标模碳纤维有大小丝束的区分,标模以上碳纤维以小丝束为主。据中国复合材料学会,截至2020年8月,标模碳纤维有大丝束与小丝束的区分
16、,标模以上的碳纤维尚无大丝束出现。据SGL,其SIGRAFILCT50-4.8/280牌号50K大丝束碳纤维拉伸强度4800MPa,弹性模量280GPa,已满足国标高强中模型QZ4526标准。未来国产大丝束有望向中模的方向发展,为航空航天、风电叶片和新能源汽车领域带来更多轻量化应用。据赛奥碳纤维,2021年全球碳纤维需求中大丝束为5.14万吨,占比43.6%,小丝束为6.66万吨,占比56.4%。完整的碳纤维产业链包含从一次能源到终端应用的完整制造过程。原油经纯化裂解后制取丙烯;丙烯经氨氧化后得到丙烯腈,丙烯腈聚合和纺丝之后得到聚丙烯腈(PAN)原丝,再经过预氧化、低温和高温碳化后得到碳纤维,
17、并可制成碳纤维织物和碳纤维预浸料,作为生产碳纤维复合材料的原材料;碳纤维经与树脂、陶瓷等材料结合,形成碳纤维复合材料,最后由各种成型工艺得到下游应用需要的最终产品。国外碳纤维巨头对国内采取高端封锁、低端倾销策略,压制国内碳纤维产业发展。国外巨头利用其技术垄断和规模化生产优势,对我国高端碳纤维领域采取技术封锁策略,对原丝产品、核心技术和关键设备严格控制。在技术、人才、设备的三重严苛封锁下,国内主要依靠自力更生。在低端碳纤维领域国外巨头采取低价倾销的销售策略,致使国内大部分碳纤维生产企业技术水平落后,经营业绩长期处于亏损状态。PAN基碳纤维复合材料的高成本主要集中在原丝的生产成本较高、生产流程长和
18、复合材料制备成本高等方面,据碳纤维低成本制备技术2011,PAN基碳纤维原丝的成本约占总成本的51%。PAN原丝的质量直接决定最终碳纤维产品质量、产量和生产成本。PAN基碳纤维原丝的生产过程中首先将丙烯腈单体聚合制成纺丝原液,然后纺丝成型。按照聚合工艺的连续性可以分为一步法和两步法;按照纺丝工艺可以分为湿法和干喷湿纺法。聚合工艺的两步法会加大生产成本,容易引入杂质,且聚合物粒径较大不易制得高性能PAN原丝,较少用于小丝束碳纤维原丝生产。干喷湿纺具备纺丝速度快、碳纤维强度高等优点,湿法纺丝可通过提高纤维与树脂间的机械啮合改善复材界面性能。干喷湿纺可实现高速纺丝,比湿法快2-8倍,制备的原丝密度较
19、高且表面平整光滑,原丝的截面均一性明显好于湿法纺丝,并且制备的碳纤维强度也较高。据国产T800级碳纤维复合材料力学性能,湿法纺丝工艺条件下原丝成型过程中会形成轴向沟槽并遗传给碳纤维,根据复合材料界面的粘结理论,碳纤维表面沟槽有利于提高纤维与树脂间的机械啮合作用,一定程度可以提高复合材料界面性能。三、 现状:碳纤维景气度上行,主要驱动力来自2015-2021年全球碳纤维需求年均复合增速达14.3%,中国碳纤维需求年均复合增速达24.5%。据赛奥碳纤维,2016-2019年全球碳纤维需求保持10%以上增长,在主要下游应用领域中,航空航天、体育休闲、汽车、混配模成型、压力容器、建筑补强等领域增速较为
20、稳定,风电叶片、碳碳复材应用领域增长迅速。2020年受新冠疫情影响,航空复材领域需求大幅度降低,但风电叶片与碳碳复材领域碳纤维需求仍保持较高增速,整体碳纤维需求增速有所下滑,2021年风电、体育器材、碳碳复材及压力容器成为碳纤维需求增长的主力,推动碳纤维行业需求增速回升至10%以上。国内碳纤维需求从2015年的1.68万吨增长至2021年的6.24万吨,全球占比从31.7%提升至52.9%,年均复合增速达24.5%。2020年全球碳纤维市场规模下降主要源于碳纤维价值量占比较高的航空航天领域受到新冠疫情影响,航空复材领域需求大幅度降低,2021年市场规模上升幅度较大主要因为碳纤维供给不足,市场处
21、于紧缺状态,碳纤维价格持续上行。从需求结构上看,2021年全球碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片28%、体育休闲16%、航空航天14%,国内碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片36%、体育休闲28%、碳碳复材11%。航空航天领域碳纤维附加值高,全球市场规模占比达35%,风电叶片与体育休闲领域碳纤维应用主要集中在中国。据赛奥碳纤维,2021年在航空航天领域应用的碳纤维价格为72美元/kg,体育休闲、电子电气、船舶、电缆芯领域为27.6美元/kg,压力容器、建筑领域为24美元/kg,风电领域为16.8美元/kg,碳碳复材、汽车、混配模成型为21.6美元/kg,以此计算全球与中国2021年
22、市场结构,可以看出航空航天领域碳纤维附加值较高,全球市场规模占比达35%。风电叶片2021年全球碳纤维市场规模达5.54亿美元,其中中国为3.78亿美元,占比达68.2%。体育休闲2021年全球碳纤维市场规模达5.11亿美元,其中中国为4.83亿美元,占比达94.6%。全球碳纤维市场中占比前三的领域依次是航空航天、风电叶片、体育休闲,国内比前三的领域依次是体育休闲、风电叶片、碳碳复材。维斯塔斯在风电领域创新性的使用大丝束碳纤维促进了风电领域碳纤维需求的快速增长。使用碳纤维材料的风电叶片具备刚度高、重量轻、抗疲劳能力强等一系列优点。在2015年前,碳纤维应用在风电叶片的工艺主要采用预浸料或织物的
23、真空导入,部分采用小丝束碳纤维,使用的碳纤维平均价格为23美元/kg,2016年维斯塔斯创新性地使用了大丝束碳纤维拉挤梁片,使用的碳纤维平均价格降低至14美元/kg。使用碳纤维的平均价格降低使得风电叶片碳纤维复合材料制品价格大幅降价,风电叶片碳纤维用量急剧增长。2021年风电装机报价的大幅下降叠加原材料成本上升挤压了风电产业链的利润,使得维斯塔斯及国内外众多计划采用碳纤维的企业的需求有所放缓。维斯塔斯风电叶片用碳梁部分交由国内的供应商光威复材和江苏澳盛加工,有效带动了国内风电领域碳纤维需求,但目前国内碳梁加工仍处于风电大丝束进口约85%,碳梁出口约85%这种两头在外的局面。碳碳热场部件需求高速
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